Лодочные гонки 1910 - The Boat Race 1910
67-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 23 марта 1910 г. | ||
Победитель | Оксфорд | ||
Маржа победы | 3 1⁄2 длина | ||
Время победы | 20 минут 14 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 30–36 | ||
Судья | Фредерик И. Питман (Кембридж) | ||
|
В 67-я лодочная гонка состоялась 23 марта 1910 года. Ежегодно проводимые лодочные гонки - это гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Оксфорд были действующими чемпионами, выиграв гонка предыдущего года. В гонке под судейством Фредерик И. Питман, Оксфорд выиграл3 1⁄2 продолжительностью 20 минут 14 секунд, в результате чего общее лидерство в соревновании составляет 36–30.
Фон
Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Забег впервые проводился в 1829 году, а с 1845 года проводится на 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Соперничество - это главный вопрос чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2015 года транслируют по всему миру.[4] Оксфорд вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1909 гонка по3 1⁄2 длины,[5] и лидировал в общем зачете с 35 победами из 30 Кембриджа (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[6]
Тренерами Оксфорда были Дж. К. Борн, который греб за университет в 1882 и 1883 скачек, Харкорт Гилби Голд (Темно-синий президент 1900 гонка и четырехкратный Блю) и У. Ф. К. Холланд, которые гребли за Оксфорд четыре раза в период с 1887 по 1890 годы. Уильям Дадли Уорд (кто греб в 1897, 1899 и 1900 гонок), Раймонд Этерингтон-Смит (который греб в 1898 и 1900 годах) и Дэвид Александр Ваучоп (который греб в 1895 гонка ).[7] На седьмой год судья был стар Итонский Фредерик И. Питман который греб за Кембридж в 1884, 1885 и 1886 гонок.[8]
По словам автора и бывшего оксфордского гребца Джорджа Дринкуотера, у Dark Blues «не было очень многообещающего нового материала, из которого можно было бы составить [свою] команду», но они были впечатлены «очень стильным» Филип Флеминг который был включен как номер семь Оксфорда.[9] Тренеры Кембриджа работали над тем, чтобы заново ввести более традиционный стиль гребли, но, как и в Оксфорде, «их материал был не очень хорошим».[10] Хотя они потеряли Эрика Фэйрберна в конце подготовки к гонке, Дринкуотер считал их «красивой, живой командой, на которую приятно смотреть».[10] Из-за неблагоприятных приливов гонка должна была состояться в среду Страстная неделя что, по словам Дринкуотера, «вызвало серьезные споры».[10]
Экипажи
Команда Оксфорда весила в среднем 12 человек.ул 8.875 фунт (80,0 кг), на 4,375 фунта (2,0 кг) на гребца больше, чем у их соперников. В лодке Кембриджа находились три гребца с опытом гребных гонок, в том числе Р. В. М. Арбетнот, Дж. Б. Рошер и Эдвард Уильямс, последний появляется в турнире третий раз подряд, выиграв бронзовую медаль в мужская восьмерка в Летние Олимпийские игры 1908 года.[11][12] В Оксфорд вернулись четыре члена экипажа, в том числе Дункан Маккиннон, Стэнли Гартон, Роберт Борн и рулевой Донкин А.В.[11] Трое участников гонки были зарегистрированы как зарубежные синие: Оксфордский лук М. Б. Хиггинс и четвертый из Кембриджа К. П. Кук были австралийцами, а Голубой рулевой С. А. Скиннер - из Южной Африки.[13]
Сиденье | Оксфорд | Кембридж | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | М. Б. Хиггинс | Баллиол | 11 ст 8 фунтов | Р. В. М. Арбетнот | 3-я Троица | 10 ст 5 фунтов |
2 | Р. Х. Оуэн | Wadham | 12-й 6,5 фунта | Р. Дэвис | St Catharine's | 11-й 11,5 фунта |
3 | Н. Поле | Brasenose | 13 ул 8,5 фунтов | Ф. Э. Хеллиер | 1-я Троица | 12-й 3,5 фунта |
4 | Э. Мажолье | Крайст-Черч | 13-й 0,5 фунта | К. П. Кук | Троицкий зал | 12-й 9,5 фунта |
5 | Д. Маккиннон (П) | Магдалина | 13-й 2,5 фунта | Э. Г. Уильямс (П) | 3-я Троица | 13-й 2,5 фунта |
6 | А. С. Гартон | Магдалина | 13 ул 11 фунтов | Дж. Б. Рошер | 1-я Троица | 14 ст 4 фунта |
7 | П. Флеминг | Магдалина | 12 ст 6 фунтов | К. Р. ле Блан Смит | 3-я Троица | 12-й 6,5 фунта |
Гладить | Р. К. Борн | Новый | 11 ст 0 фунтов | Х. Дж. С. Шилдс | Иисус | 11-й 5,5 фунта |
Кокс | А. В. Ф. Донкин | Магдалина | 8 ст 8 фунтов | К. А. Скиннер | Иисус | 8 ст 5 фунтов |
Источник:[14] (P) - президент лодочного клуба[15] |
Раса
Кембридж выиграл жеребьёвку и решил начать со станции Мидлсекс, передав Суррейскую сторону реки Оксфорду.[16] При ярком солнце и легком ветру судья Питман начал гонку в 12:30. Кембридж сделал лучший старт и привел Оксфорд до одного из "Светлых синих" "поймал краба ", позволяя Темному Блюзу выйти вперед. Даже с более медленным частота гребков, Оксфорд был на четверть длины впереди Крэйвен Стэпс, но лидерство было недолгим, так как Кембридж устремился вперед с Mile Post. Не сумев добиться дальнейших успехов, «Светлые синие» начали терять позиции на неблагоприятном повороте реки, а Оксфорд набирал силу и набирал почти одну длину за десять ударов.[10]
В пабе The Doves еще один рывок позволил Оксфорду отойти на один отрезок, который они постепенно расширили на оставшуюся часть поля, чтобы выиграть на три с половиной длины за 20 минут 14 секунд.[16] самое медленное время выигрыша с 1907 гонка. Это была их вторая победа подряд, и общий рекорд в турнире составил 36–30 в свою пользу.[5]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 20 августа 2014.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 20 июн 2014.
- ^ "Курс". The Boat Race Company Limited. Получено 24 июля 2014.
- ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC Новости. 6 апреля 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
- ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 20 августа 2014.
- ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
- ^ Burnell, стр. 110–111
- ^ Burnell, стр.49, 108
- ^ Дринкуотер, стр. 124
- ^ а б c d Дринкуотер П. 125
- ^ а б Бернелл, стр. 69
- ^ "Эдвард Уильямс". Спортивный справочник. Архивировано из оригинал 18 апреля 2020 г.. Получено 20 января 2015.
- ^ Бернелл, стр. 39
- ^ Додд, стр. 319
- ^ Burnell, стр. 50–51.
- ^ а б Росс, стр. 229
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN 978-0-9500638-7-4.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN 0-09-151340-5.
- Дринкуотер, G.C .; Сандерс, Т. Р. Б. (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история. Cassell & Company, Ltd.
- Росс, Гордон (1956). Лодочные гонки. Книжный клуб "Спортманс". ISBN 978-0-333-42102-4.