Лодочные гонки 1901 - The Boat Race 1901

58-я лодочная гонка
Дата	30 марта 1901 г. (1901-03-30)
Победитель	Оксфорд
Маржа победы	2/5 длины
Время победы	22 минуты 31 секунда
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд)	24–33
Судья	Фрэнк Уиллан (Оксфорд)
← 1900 1902 →

В 58-я лодочная гонка состоялась 30 марта 1901 года. Ежегодно проводимые лодочные гонки - это гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. В прошлом году Кембридж выиграл гонку на двадцать длин. Гонка этого года под судейством бывшего гребца Фрэнк Уиллан, был выигран Оксфордом на две пятых длины за 22 минуты 31 секунду. В команду Оксфорда вошли пять бывших Блюз а Кембридж всего один. Это была первая победа «Темных синих» за три года и самая медленная победа с 1877 года. Победа подняла общий рекорд турнира до 33–24 в пользу Оксфорда.

Фон

Харкорт Гилби Голд, предыдущий президент Лодочный клуб Оксфордского университета, тренировал «Темный блюз» в гонке 1901 года.

Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)^[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).^[1] Забег впервые проводился в 1829 году, а с 1845 года проводится на 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.^[2][3] Соперничество - главный предмет чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2014 года он транслируется по всему миру.^[4] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1900 гонка на двадцать длин, в то время как Оксфорд лидировал с 32 победами, а Кембридж - 24 (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).^[5][6]

Тренерами Оксфорда были Дж. К. Борн, который греб за Оксфорд в 1882 и 1883 скачек, Харкорт Гилби Голд (Президент Dark Blue в прошлом году и четырехкратный Blue) и К. К. Филипс, который представлял Оксфорд четыре раза с 1895 по 1898 год.^[7] Тренировал Кембриджа Джеймс Брукс Клоуз, который трижды выступал в составе «Лайт Блюз» с 1872 по 1874 годы. Стэнли Матлбери, пятикратный Синий с 1886 по 1890 год и Джон Эрнест Пейн (дважды Синий в 1899 и 1900 годах).^[7] Судья гонки двенадцатый год подряд был Фрэнк Уиллан который выигрывал соревнования четыре раза подряд, выступая за Оксфорд на 1866, 1867, 1868 и 1869 гонок.^[8]

Писатель и бывший гребец из Оксфорда Джордж Дринкуотер писал, что «Темный блюз» «произвел фурор», когда они выбрали греблю на лодке, спроектированной Феликс Варре, основанный на построенном Мэтью Тейлором из Ньюкасл-апон-Тайн для 1857 гонка.^[9] Что касается экипажа, Дринкуотер заметил, что «материал, из которого [они были] построены, был второго класса, но после Калма-Сеймура, и тренировался мистером Голдом ... они достигли почти первоклассного темпа».^[9] Команда Кембриджа перенесла болезнь на практике, и в результате поздней реорганизации «команда получила неудачу, от которой они так и не оправились».^[9]

Экипажи

Команда Оксфорда весила в среднем 12 человек.ул 2.675 фунт (77,2 кг), на 1,375 фунта (0,62 кг) на каждого гребца больше, чем у их оппонентов.^[10] Экипаж Кембриджа состоял из одного гребца с опытом гребных гонок под номером три, президентом лодочного клуба. Бертрам Уиллес Дэйрелл Брук. Напротив, Оксфорд видел пять бывших Блюз вернуться в лодку, включая гребца Уорра и рулевой Гилкрист Маклаган которые в третий раз появлялись на мероприятии.^[10] Все участники гонки были зарегистрированы как британцы.^[11] Семь из девяти членов экипажа Кембриджа учились в Тринити-колледж.^[10]

Сиденье	Оксфорд			Кембридж
	Имя	Колледж	Масса	Имя	Колледж	Масса
Поклон	Ф. О. Дж. Хантли	Университет	11 ст 7 фунтов	Р. Х. Нельсон	3-я Троица	11 ст 3 фунта
2	Х. К. де Ж. Дю Валлон	Brasenose	12-й 4,5 фунта	Б. К. Кокс	Троицкий зал	12 ст 0 фунтов
3	Дж. Янгер	Новый Колледж	12-й 11,5 фунта	Б. В. Д. Брук (П)	1-я Троица	11-й 9,5 фунта
4	А. де Л. Лонг	Новый Колледж	12-й 9,5 фунта	К. В. Х. Тейлор	3-я Троица	12-й 7,5 фунта
5	Х. Дж. Хейл	Баллиол	12 ст 10 фунтов	Г. Паркер	1-я Троица	12-й 5,5 фунта
6	Ф. В. Уорр (П)	Баллиол	12-й 7,5 фунта	Х. Б. Гриллс	1-я Троица	12 ст 7 фунтов
7	Т. Б. Этерингтон-Смит	Ориэль	11-й 4,5 фунта	Э. Ф. Дункансон	Эммануэль	12 ст 5 фунтов
Гладить	Р. Х. Калм-Сеймур	Новый Колледж	11-й 8,5 фунта	Г. М. Мейтленд	1-я Троица	12 ст 1 фунт
Кокс	Г. С. Маклаган	Магдалина	8 ст 3 фунта	Э. А. О. А. Джеймисон	1-я Троица	8 ст 6 фунтов
Источник:[12] (P) - президент лодочного клуба[13]

Раса

Курс чемпионата по которой проводится гребная гонка

Кембридж выиграл бросать и решил начать со станции Суррей, передав сторону реки Миддлсекс Оксфорду.^[10] Сильные ливни и сильный ветер с юго-запада создали неблагоприятные условия для гонки. Уиллан начал гонку в 10:31, и Оксфорд, воспользовавшись изгибом реки, постепенно отошел от своих противников, чтобы удерживать половинное преимущество на Mile Post. Кембридж Инсульт Грэм Макдауолл Мейтленд рванулся, чтобы убедиться, что экипажи выровнялись к моменту прохождения Хранилище мебели Harrods. Оксфорд частота гребков упали, уступив место «Светлому синему» на длинной стороне поворота, и зашли за ними. Несмотря на то, что он был ближе к берегу, вода все еще была очень бурной, и Кембридж испытывал трудности.^[9]

Тем не менее, Оксфорд счел невозможным выйти в более бурную воду, чтобы пройти Кембридж, и поселился за Лайт Блюз, пока не приблизился к Barnes Bridge где двинулся Маклаган, и одновременно хлынул Калм-Сеймур. В результате они начали перекрывать Кембридж, и, учитывая изгиб реки в свою пользу, они выровняли гонку по мере прохождения экипажами. Mortlake Brewery. Столкнувшись с более неспокойной водой, Кембридж не смог ответить, и Оксфорд преодолел финишную штангу на две пятых длины впереди за 22 минуты 31 секунду.^[14] Это была первая победа Темных Блюз за три года и самая медленная победа со времен 1877 гонка. Победа привела к общему результату соревнования 33–24 в пользу Оксфорда.^[6]

Рекомендации

Примечания

1. «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 20 августа 2014.
2. Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 20 июн 2014.
3. "Курс". The Boat Race Company Limited. Получено 24 июля 2014.
4. «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC Новости. 6 апреля 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
5. «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 11 ноября 2014.
6. «Мужчины - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 27 сентября 2014.
7. Burnell, стр. 110–111
8. Burnell, стр.49, 59
9. Дринкуотер, стр. 109
10. Бернелл, стр. 67
11. Бернелл, стр. 39
12. Додд, стр. 314
13. Burnell, стр. 50–51.
14. Дринкуотер, стр. 110

Библиография

• Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN  0950063878.
• Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN  0091513405.
• Дринкуотер, G.C .; Сандерс, Т. Р. Б. (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история. Cassell & Company, Ltd.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт