Лодочные гонки 1909 - The Boat Race 1909

66-я лодочная гонка
Дата3 апреля 1909 г. (1909-04-03)
ПобедительОксфорд
Маржа победы​3 1⁄2 длина
Время победы19 минут 50 секунд
Общий рекорд
(Кембридж – Оксфорд)		30–35
СудьяФредерик И. Питман
(Кембридж)
← 19081910 →

В 66-я лодочная гонка состоялась 3 апреля 1909 г. Ежегодно проводились лодочные гонки. гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Кембридж были действующими чемпионами, выиграв гонка предыдущего года, в то время как более тяжелая команда Оксфорда состояла из трех олимпийских золотых медалистов. В гонке под судейством Фредерик И. Питман, Оксфорд выиграл3 1⁄2 Продолжительность - 19 минут 50 секунд. Это была их первая победа в четырех гонках, в результате чего общий рекорд поднялся до 35–30 в их пользу.

Фон

Бывший Лодочный клуб Кембриджского университета гребец Стэнли Матлбери тренировал «Светлый Блюз».

Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Забег впервые проводился в 1829 году, а с 1845 года проводится на 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Соперничество - главный предмет чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2015 года он транслируется по всему миру.[4] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1908 гонка по2 1⁄2 длины,[5] в то время как Оксфорд лидировал с 34 победами, а Кембридж - 30 (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[6]

Тренерами Оксфорда были Дж. К. Борн, который греб за университет в 1882 и 1883 скачек, Фрэнсис Эскомб (шестой год подряд), Харкорт Гилби Голд (Темно-синий президент 1900 гонка и четырехкратный Блю), У. Ф. К. Холланд, который греб за Оксфорд четыре раза с 1887 по 1890 год, и Феликс Варре (который греб в 1898 и 1899 годах). Кембридж тренировали Стэнли Матлбери, пятикратный Голубой в период с 1886 по 1890 год, и Дэвид Александр Вошоп (который греб в 1895 гонка ).[7] Уже шестой год судья был стар Итонский Фредерик И. Питман который греб за Кембридж в 1884, 1885 и 1886 гонок.[8]

Бывший гребец и писатель Джордж Дринкуотер отметил, что в Оксфорде было «значительное количество материала», а в Кембридже - «очень хорошо. Пробные восьмерки ".[9] По прибытии в Патни он описал Оксфорд как «очень грубую команду».[10] И наоборот, Кембридж «быстро собрался вместе» и, несмотря на позднюю замену в поклон, Кембридж были фаворитами на победу в гонке.[10]

Экипажи

Команда Оксфорда весила в среднем 12 человек.ул 8.25 фунт (79,8 кг), что на 3,25 фунта (1,5 кг) на каждого гребца больше, чем у их соперников. Экипаж Кембриджа состоял из трех гребцов с опытом гребных гонок, в том числе Х. Э. Китчинга, Эдвард Уильямс и Дуглас Стюарт. Оксфорд видел, как шесть членов экипажа вернулись в лодку, в том числе Алистер Кирби и Альберт Гладстон, оба появлялись четвертый раз подряд. Шесть пассажиров темно-синей лодки получили образование в Итонском колледже.[11] Номер три Оксфорда, австралийский Кольер Кадмор, был единственным зарегистрированным в гонке участником, не являющимся британцем.[12] Трое из оксфордской команды, которые учились в Колледж Магдалины, Дункан Маккиннон, Джеймс Ангус Гиллан и Кадмор, были золотыми медалистами в мужская четверка без руля на Летние Олимпийские игры 1908 года.[13][14] Номер два Темного Блюза, Гарольд Баркер, и номер три Кембриджа, Гордон Томсон (гребец), выиграл серебро в том же турнире.[14] Томсон также выиграл золото в пара без рулевого.[15] Пятый номер Кембриджа, Уильямс, выиграл бронзовую медаль в мужская восьмерка в той же олимпиаде.[16] Шесть из оксфордской команды учились в колледже Магдалины, а пятеро из Кембриджа поступили в Троицкий зал.[11]

Дункан Маккиннон (оставили) гребла под пятым номером в Оксфорде, пока Дуглас Стюарт погладил Кембриджская лодка.
СиденьеОксфорд
Оксфорд-университет-Circlet.svg		Кембридж
Герб Кембриджского университета.svg
ИмяКолледжМассаИмяКолледжМасса
ПоклонА. К. ГладстонКрайст-Черч11-й 6,5 фунтаР. В. М. Арбетнот3-я Троица10 ст 2 фунта
2Х. Р. БаркерКрайст-Черч12 ст 5 фунтовХ. Э. СвонстонИисус12-й 4 фунта
3К. Р. КадморМагдалина12-й 4 фунтаГ. Л. ТомсонТроицкий зал12 ст 6 фунтов
4А. С. ГартонМагдалина13 ул 8,5 фунтовХ. Э. КитчингТроицкий зал12 ст 12 фунтов
5Д. МаккиннонМагдалина13-й 3,5 фунтаЭ. Г. Уильямс3-я Троица13 ул 0 фунтов
6Дж. А. ГилланМагдалина13 ст 1 фунтДж. Б. Рошер1-я Троица14 ст 0 фунтов
7А. Г. Кирби (П)Магдалина13-й 10,5 фунтаЭ. С. ХорниджТроицкий зал13 ул 0 фунтов
ГладитьР. К. БорнКрайст-Черч10 ст 13 фунтовД. К. Р. Стюарт (П)Троицкий зал11 ст 2 фунта
КоксА. В. Ф. ДонкинМагдалина8 ст 8 фунтовГ. Д. КомпстонТроицкий зал8 ст 10 фунтов
Источник:[11]
(P) - президент лодочного клуба[17]

Раса

Курс чемпионата по которой проводится гребная гонка

Кембридж выиграл жеребьевку и решил начать со станции Суррей, передав сторону реки Мидлсекс Оксфорду.[18] Дринкуотер назвал условия «идеальными», и судья Питман начал гонку в 12:38. Обе команды хорошо стартовали, но «Оксфорд» вырвался вперед и через минуту удерживал треть длины дистанции, а через две минуты увеличился до половины.[9] Кембриджский удар Стюарт сохранил Голубой частота гребков высоко за поворотом к Mile Post, и его коллега Борн позволил им выйти на уровень Хранилище мебели Harrods.[19]

Когда экипажи прошли ниже Хаммерсмитский мост Кембридж держал тонкое лидерство. Несмотря на ряд рывков из Оксфорда, «Светлые синие» удерживали лидерство, но ненадолго отказались от него, прежде чем Стюарт снова вырвался вперед, когда экипажи перешли в Корни Рич, чтобы восстановить лидерство. Оксфорд продвинулся на 300 ярдов (270 м) раньше Barnes Bridge и покинул Кембридж "как бы стоя".[19] Очистив Барнс-Бридж, «Оксфорд» увеличивал отрыв с каждым ударом и выигрывал в трех с половиной дистанциях за 19 минут 50 секунд.[18] Это была первая победа Оксфорда за четыре года, и общий рекорд в этом турнире составил 35–30 в их пользу.[5]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 20 августа 2014.
  2. ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 20 июн 2014.
  3. ^ "Курс". The Boat Race Company Limited. Получено 24 июля 2014.
  4. ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC Новости. 6 апреля 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
  5. ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 20 августа 2014.
  6. ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
  7. ^ Burnell, стр. 110–111
  8. ^ Burnell, стр.49, 108
  9. ^ а б Дринкуотер, стр. 123–124.
  10. ^ а б Дринкуотер, стр. 123
  11. ^ а б c Бернелл, стр. 69
  12. ^ Бернелл, стр. 39
  13. ^ Бернелл, стр. 13
  14. ^ а б "Гребля на Летних играх в Лондоне 1908 года: мужские четверки без руля". Спортивный справочник. Архивировано из оригинал 18 апреля 2020 г.. Получено 20 января 2015.
  15. ^ Кук, Теодор Андреа (1908). Четвертая олимпиада - официальный отчет. Лондон: Британская олимпийская ассоциация.
  16. ^ "Эдвард Уильямс". Спортивный справочник. Архивировано из оригинал 18 апреля 2020 г.. Получено 20 января 2015.
  17. ^ Burnell, стр. 50–51.
  18. ^ а б Росс, стр. 228
  19. ^ а б Дринкуотер, стр. 124

Библиография

  • Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN  978-0-9500638-7-4.
  • Дринкуотер, G.C .; Сандерс, Т. Р. Б. (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история. Cassell & Company, Ltd.
  • Росс, Гордон (1956). Лодочные гонки. Книжный клуб "Спортманс". ISBN  978-0-333-42102-4.

внешняя ссылка