Лодочные гонки 1960 - The Boat Race 1960
106-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 2 апреля 1960 г. | ||
Победитель | Оксфорд | ||
Маржа победы | 1 1⁄4 длина | ||
Время победы | 18 минут 59 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 58–47 | ||
Судья | Кеннет Пейн (Кембридж) | ||
|
В 106-я лодочная гонка состоялась 2 апреля 1960 года. Гонки на лодках проводятся ежегодно. гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Оксфорд вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв гонка предыдущего года. В гонке, которую судил бывший гребец из Кембриджа Кеннет Пейн и присутствовали Принцесса Маргарет, графиня Сноудон Оксфорд выиграл1 1⁄4 длины за 18 минут 59 секунд, их вторая победа подряд, в результате чего общий рекорд соревнований составил 58–47 в пользу Кембриджа.[1]
Фон
Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[2] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[2] Впервые проведенная в 1829 году гонка проходит на дистанции 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[3] Соперничество - главный предмет чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2014 года он транслируется по всему миру.[4][5] Оксфорд вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1959 гонка на шесть длин,[1] в то время как Кембридж лидировал с 58 победами, а Оксфорд - 46 (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[6]
Кембридж тренировал Крис Аддисон (который греб за Кембридж в 1939 гонка ), Джеймс Крауден (которые гребли за Light Blues в 1951 и 1952 гонки ), А. Т. Денби (1958 Синий), Дэвид Дженненс (который греб три раза в период с 1949 по 1951 год) и Дж. Р. Оуэн (1959 раса). Тренерская команда Оксфорда состояла из Хью "Джамбо" Эдвардс (который греб в Оксфорде в 1926 и 1930 ), Дж. Л. Фейдж (Оксфорд Блю в 1958 и 1959 гг.) И Л. А. Ф. Стоукс (выступавший за Дарк Блюз в 1951 и 1952 скачки).[8] Команда Оксфорда решила использовать весла весом 7,5 фунтов (3,4 кг), что на 2 фунта (0,9 кг) легче, чем обычно.[9]
Основную гонку судил в седьмой и предпоследний раз бывший британский олимпиец. Кеннет Пейн который греб за Кембридж в 1932 и 1934 гонки.[10][11] Энтони Армстронг-Джонс, который привел Кембридж к победе в 1950 гонка,[12] и его невеста Принцесса маргарет были зрителями на борту Кембриджа запуск Амариллис.[7]
Экипажи
Оба экипажа в среднем весили 12 человек.ул 9 фунт (80,1 кг). Экипаж Кембриджа состоял из трех гребцов, принимавших участие в гонке 1959 года. поклон Дж. Р. Оуэн, Г. Х. Браун и Джон Беверидж. В Оксфорде вернулись два гребца с прошлогодней гонки - Александр Линдси и Д. К. Резерфорд.[13] Бывший олимпийский золотой медалист Джек Бересфорд, писать в Наблюдатель сказал Темный Блюз "хорошие водные люди: их координация точна, их управление лодкой восхитительно".[9] Бересфорд предположил, что команда Кембриджа «не полностью контролировалась ... есть определенная нервозность и спешка с их работой».[9]
Только один участник гонки этого года был зарегистрирован как небританец в американском Таунсенд Суэйзи, бывшем Гарвардский университет капитан.[14][15]
Сиденье | Оксфорд | Кембридж | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | Р. К. И. Бейт | St Edmund Hall | 12 ст 5 фунтов | Дж. Р. Оуэн | Сент-Джонс | 11 ст 8 фунтов |
2 | Р. Л. С. Фишлок | St Edmund Hall | 12 ст 0 фунтов | С. Р. М. Прайс | 1-я и 3-я Троица | 12 ст 0 фунтов |
3 | Т. С. Суэйзи | Wadham | 13 ст 2 фунта | Ф. П. Т. Виггинс | Лодочный клуб Леди Маргарет | 12-й 12,5 фунта |
4 | А. Т. Линдси | Магдалина | 12 ст 10 фунтов | Дж. Паркер | Лодочный клуб Леди Маргарет | 12 ст 8 фунтов |
5 | И. Л. Эллиотт | Кебл | 13 ст 8 фунтов | Г. Х. Браун (П) | Троицкий зал | 13-й 11,5 фунта |
6 | Д. К. Резерфорд (П) | Магдалина | 12 ст 12 фунтов | Дж. Беверидж | Иисус | 13 ст 2 фунта |
7 | Дж. Р. Честер | Кебл | 12 ст 5 фунтов | Э. Т. К. Джонстон | Лодочный клуб Леди Маргарет | 12 ст 12 фунтов |
Гладить | К. М. Дэвис | Линкольн | 12 ст 6 фунтов | П. В. Холмс | Лодочный клуб Леди Маргарет | 12 ст 5 фунтов |
Кокс | П. Дж. Рейнольдс | St Edmund Hall | 9 ст 1 фунт | Р. Т. Уэстон | Селвин | 9 ст 1 фунт |
Источник:[13] (P) - президент лодочного клуба[16] |
Раса
Оксфорд выиграл бросать и решил начать со станции Мидлсекс, передавая Суррейскую сторону реки Кембриджу.[13] Темный Блюз начал быстрее и провел длина холста вести после десяти ударов, увеличиваясь на половину длины после первой минуты. С изгибом реки в их пользу Оксфорд двинулся дальше и прошел на три четверти длины вверх. Крейвен Коттедж. Прохождение Mile Post за рекордное время (превышение установленного в 1934 ), Оксфорд набросился на Хранилище мебели Harrods держать, имело явное преимущество на воде, и к тому времени, когда экипажи прошли ниже, они были на две длины впереди Хаммерсмитский мост.[17]
Как Оксфорд рулевой, П. Дж. Рейнольдс направил «Темный блюз» к берегу Мидлсекса, позволив Кембриджу начать сокращать дефицит. Сложные условия между Чизвиком и Barnes Bridge замедлили темп гонки, но рывок прямо перед Барнсом позволил Кембриджу сократить разрыв до четырех секунд. Агрессивное рулевое управление Роджера Уэстона из Кембриджа было сдержано Оксфордом, который воспользовался приливом и на финише в спринте.[17] Оксфорд выиграл1 1⁄4 продолжительностью 18 минут 59 секунд.[13] Это была вторая подряд победа Оксфорда - всего второй раз после Первой мировой войны. Это также было впервые с тех пор, как Гонка 1921 года что свидетелем события был член Британская королевская семья.[7][18]
Ян Томсон, пишет Наблюдатель, описал это событие как «поистине титаническую борьбу ... исключительно отважную гонку».[17] Гребной корреспондент Хранитель заявил, что гонка была отмечена «одним из самых отважных финишных усилий экипажа с двухкратной задержкой на полпути».[19]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 17 июля 2014.
- ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 12 июля 2014.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 12 июля 2014.
- ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC Новости. 6 апреля 2014 г.. Получено 9 июля 2014.
- ^ "ТВ и радио". The Boat Race Company Limited. Получено 12 июля 2014.
- ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 12 июля 2014.
- ^ а б c «Принцесса видит победу в Оксфорде». Хранитель. 3 апреля 1960 г. с. 1.
- ^ Burnell, стр. 110–111
- ^ а б c Бересфорд, Джек (27 марта 1961 г.). «Это одна из лучших команд Оксфорда». Наблюдатель. п. 31.
- ^ Burnell, стр.49, 74
- ^ «Биография Кеннета Пейна, статистика и результаты». Спортивный справочник. Архивировано из оригинал 18 апреля 2020 г.. Получено 28 декабря 2014.
- ^ "Знакомство с Тони, женихом принцессы". Жизнь. 7 марта 1960 г. с. 36.
- ^ а б c d Бернелл, стр. 79
- ^ Бернелл, стр. 39
- ^ «Янки вторгаются в британское зрелище». Новости Майами. 26 марта 1961 г. с. 4.
- ^ Burnell, стр. 51–52
- ^ а б c Томсон, Ян (3 апреля 1960 г.). «Боролись до конца». Наблюдатель. п. 32.
- ^ «Рулевые гонки по гребле показывают свое воображение». Времена (54737). 4 апреля 1960 г. с. 14.
- ^ «Кембриджской выносливости недостаточно, чтобы капитально отремонтировать Оксфорд». Наблюдатель. 4 апреля 1960 г. с. 14.
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN 0950063878.