Лодочные гонки 1903 - The Boat Race 1903

60-часовой лодочный тур
Дата1 апреля 1903 г. (1903-04-01)
ПобедительКембридж
Маржа победы6 длин
Время победы19 минут 33 секунды
Общий рекорд
(Кембридж – Оксфорд)		26–33
СудьяФредерик И. Питман
(Кембридж)
← 19021904 →

В 60-я лодочная гонка состоялась 1 апреля 1903 года. Гонки на лодках проводятся ежегодно. гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Впервые судил гонку бывший кембриджский гребец. Фредерик И. Питман, чей стартовый пистолет с ошибками вызвал путаницу на старте, позволив Кембриджу получить преимущество. Они выиграли шесть раз за 19 минут 33 секунды. Победа увеличила общий рекорд до 33–26 в пользу Оксфорда.

Фон

Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Забег впервые проводился в 1829 году, а с 1845 года проводится на 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Соперничество - главный предмет чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2014 года транслируют по всему миру.[4] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1902 гонка на пять длин и возглавил общий итог с 33 победами до 25 из Кембриджа (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[5][6]

Тренерами Оксфорда были Дж. К. Борн, который греб за университет в 1882 и 1883 скачек и К. К. Филипс, который представлял Темный Блюз четыре раза в период с 1895 по 1898 год. Тренировал Кембридж Чарльз Джон Бристоу, который представлял Светлый Блюз в 1886 и 1887 гонок и Клод Голди кто греб в 1898 и 1899 гонок.[7] Позже Light Blues тренировали Уильям Дадли Уорд.[8] Судья впервые оказался старым Итонский и бывший кембриджский гребец Фредерик И. Питман кто греб в 1884, 1885 и 1886 гонок.[9]

Во время подготовки к гонке Оксфорд потерпел ряд неудач, в том числе грипп что вызвало несколько изменений в их команде. Основываясь на группе синих, вернувшихся из прошлого года, Кембридж смог создать «очень быструю команду».[10]

Экипажи

Деверо Милберн (слева, в 1917 году), единственный небританский гребец в гонке 1903 года, греб на 5-й строчке в Оксфорде.

Экипаж Кембриджа весил в среднем 12 человек.ул 3.5 фунт (77,6 кг), что на 1,8 кг (на 4 фунта) больше на каждого гребца, чем их соперники.[11] Экипаж Оксфорда состоял из четырех гребцов с опытом гребных гонок, в том числе А. де Л. Лонга, который греб на своей третьей гонке подряд. В Кембридже из экипажа 1902 года вернулись шесть гребцов, в том числе У. Х. Чепмен, Х. Б. Гриллс, К. В. Х. Тейлор и Р. Х. Нельсон, все из которых принимали участие в своей третьей лодочной гонке. Только Оксфорд Деверо Милберн был зарегистрирован как гребец небританского происхождения.[12] Американец, он посещал Школа на холме в Пенсильвании до окончания Гарвардский университет.[11][13]

СиденьеОксфорд
Оксфорд-университет-Circlet.svg		Кембридж
Герб Кембриджского университета.svg
ИмяКолледжМассаИмяКолледжМасса
ПоклонК. А. УиллисМагдалина11-й 4 фунтаУ. Х. Чепмен3-я Троица11 ст 3 фунта
2А. К. ГрэмБаллиол10 ст 12 фунтовП. Х. Томас3-я Троица12-й 8,5 фунта
3А. де Л. ЛонгНовый Колледж12 ст 11 фунтовС. Р. Бил1-я Троица11 ст 2 фунта
4Ф. С. КеллиБаллиол11 ст 12 фунтовК. В. Х. Тейлор3-я Троица12 ст 11 фунтов
5Д. МилбернЛинкольн12 ст 1 фунтДж. С. КартерKing's13 ст 4 фунта
6Дж. К. ДринкуотерWadham12 ст 10 фунтовХ. Б. Гриллс1-я Троица12 ст 13 фунтов
7Э. Г. Монье-ВильямсУниверситет11 ул 11 фунтовДж. Эдвардс-Мосс3-я Троица12 ст 9 фунтов
ГладитьФ. О. Дж. ХантлиУниверситет12 ст 5 фунтовР. Х. Нельсон3-я Троица11 ст 5 фунтов
КоксФ. Т. Х. ЭйрКебл6 ст 6 фунтовБ. Г. А. СкоттТроицкий зал8 ст 6 фунтов
Источник:[14]
(P) - президент лодочного клуба[15]

Раса

Курс чемпионата по которой проводится гребная гонка

Оксфорд выиграл бросать и решил начать со станции Суррей, передав сторону Мидлсекса реки Кембриджу. Во время сильного прилива судья Питман попытался начать гонку в 15:35. После того, как он крикнул «Вы готовы?», Кембридж в квадрате их лезвия их оттащили от лодки и продолжили грести, несмотря на то, что Питман не смог правильно разрядить стартовый пистолет. Хуже того, он не заметил уходящих «светлых синих», которые уже были на треть впереди Оксфорда. Несколько встревоженный неудачным стартом, автор и семерка в гонке этого года Джордж Дринкуотер заявил, что они «гребли, как побитая команда с первого удара».[8]

С поводком почти в три длины Хаммерсмитский мост, Кембридж продолжал удерживать лидерство в четыре с половиной раза в Barnes Bridge, и преодолел финишную стойку на шесть дистанций вперед за 19 минут 33 секунды.[8] Это была их вторая победа подряд и четвертая за пять лет, в результате чего общий рекорд турнира составил 33–26 в пользу Оксфорда.[6]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 20 августа 2014.
  2. ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 20 июн 2014.
  3. ^ "Курс". The Boat Race Company Limited. Получено 24 июля 2014.
  4. ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC Новости. 6 апреля 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
  5. ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 11 ноября 2014.
  6. ^ а б «Мужчины - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 27 сентября 2014.
  7. ^ Burnell, стр. 110–111
  8. ^ а б c Дринкуотер, стр. 113
  9. ^ Burnell, стр.49, 108
  10. ^ Дринкуотер, стр. 112
  11. ^ а б Бернелл, стр. 68
  12. ^ Бернелл, стр. 39
  13. ^ «Соперники английских экипажей откроют гребной сезон». Корнелл Дейли Сан. XLI (130). Корнелл Университет. 29 марта 1921 г. с. 5. Получено 11 января 2015.
  14. ^ Додд, стр. 315
  15. ^ Burnell, стр. 50–51.

Библиография

  • Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN  0950063878.
  • Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN  0091513405.
  • Дринкуотер, G.C .; Сандерс, Т. Р. Б. (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история. Cassell & Company, Ltd.

внешняя ссылка