Лодочные гонки 1921 - The Boat Race 1921 - Wikipedia

73-я лодочная гонка
Дата	30 марта 1921 г. (1921-03-30)
Победитель	Кембридж
Маржа победы	1 длина
Время победы	19 минут 45 секунд
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд)	33–39
Судья	Фредерик И. Питман (Кембридж)
← 1920 1922 →

В 73-я лодочная гонка состоялась 30 марта 1921 года. Ежегодные лодочные гонки - это гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Кембридж с более тяжелой командой участвовал в гонке как действующие чемпионы, выиграв гонка предыдущего года. В общей сложности девять участников гонки этого года имели предыдущий опыт гребных гонок, а пятеро выиграли серебряные медали в гонках. Летние Олимпийские игры 1920 года. В гонке этого года под судейством бывшего гребца Фредерик И. Питман Кембридж выиграл одну длину за 19 минут 45 секунд. Это была третья победа Кембриджа подряд, самое быстрое время победы с 1913 года и наименьшее количество побед с 1913 года. В результате общий рекорд составил 39–33 в пользу Оксфорда.

Фон

Сидни Суонн тренировал команду Кембриджа.

Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)^[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).^[1] Забег впервые проводился в 1829 году, а с 1845 года проводится на 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.^[2][3] Соперничество - это главный вопрос чести между двумя университетами, за которым следят по всей Великобритании и по всему миру.^[4] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1920 гонка на четыре длины; Оксфорд лидировал с 39 победами, а Кембридж - 32 (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).^[5][6]

Тренировал Оксфорд Х. Р. Бейкер (который выступал за «Темный блюз» в 1908 и 1909 гонок ), Дж. К. Борн, который учился в университете в 1882 и 1883 скачек, К. Д. Бернелл (синий с 1895 по 1898 г.) и Р. П. П. Роу, которые гребли четыре раза в период с 1889 по 1892 г. Тренерами Кембриджа были Джон Хоутон Гиббон, который выступал за голубых в гребле. 1899 и 1900 гонок, Сидни Суонн (который участвовал в четырех гонках с 1911 по 1914 год) и Дж. Э. Тауэр (который греб в 1913 и 1914 годах).^[7] На тринадцатый год судья был стар Итонский Фредерик И. Питман который греб за Кембридж в 1884, 1885 и 1886 гонок.^[8]

Экипажи

Оксфордская команда

Экипаж Кембриджа весил в среднем 12 человек.ул 11.75 фунт (81,3 кг), что на 4,25 фунта (1,9 кг) на каждого гребца больше, чем у их соперников. Экипаж Оксфорда состоял из пяти участников с опытом гребных гонок, а в Кембридже вернулись четверо из экипажа 1920 года.^[9] Пятеро участников стали серебряными призерами в мужская восьмерка на Летние Олимпийские игры 1920 года: Оксфорд Себастьян Эрл, Уолтер Джеймс, Ричард Лукас и Гай Оливер Никаллс и Кембриджского Джон Кэмпбелл.^[10] Два гребца были зарегистрированы как небританцы, из Оксфорда Фрэнсис Бэкон Лотроп был американцем, а Кэмпбелл из Кембриджа был родом из Австралии.^[11]

Сиденье	Оксфорд			Кембридж
	Имя	Колледж	Масса	Имя	Колледж	Масса
Поклон	М. Х. Эллис	Кебл	10 ст 6 фунтов	Х. О. К. Борет	3-я Троица	12 ст 7 фунтов
2	П. К. Маллам	Королевы	11-й 6,75 фунта	А. Г. У. Пенни	Пембрук	13 ст 4 фунта
3	С. Эрл	Магдалина	12 ст 9 фунтов	А. Б. Ричи	Троицкий зал	13 ст 7 фунтов
4	Ф. Б. Лотроп	Троица	13 ст 5 фунтов	А. Д. Б. Пирсон	1-я Троица	13 ст 7 фунтов
5	У. Э. С. Джеймс (П)	Магдалина	13 ст 6 фунтов	Х. Б. Плейфорд	Иисус	13 ст 10 фунтов
6	Р. С. С. Лукас	Магдалина	13-й 7,5 фунта	Дж. А. Кэмпбелл	Иисус	13 ст 2 фунта
7	Дж. О. Никалс	Магдалина	12 ст 6 фунтов	Достопочтенный Дж. У. Х. Фримантл	3-я Троица	12 ст 0 фунтов
Гладить	Д. Т. Райкс	Мертон	13 ст 4 фунта	П. Х. Г. Х.-С. Хартли (P)	Лодочный клуб Леди Маргарет	11 ст 1 фунт
Кокс	В. Х. Порритт	Магдалина	8 ст 10 фунтов	Л. Э. Стивенс	Троицкий зал	8 ст 11 фунтов
Источник:[12] (P) - президент лодочного клуба[13]

Раса

Курс чемпионата по которой проводится гребная гонка

Оксфорд выиграл бросать и решил начать со станции Суррей, передав сторону Мидлсекса реки Кембриджу.^[9] Судья Питман начал гонку на «умеренном приливе» в хороших условиях в 17:00.^[14] Кембридж начал быстрее, превышение Оксфорд и удерживая половинное преимущество к тому моменту, когда экипажи достигли Крейвен-Ступс. Достигнув большего, «светлые синие» оказались на четверть дистанции от «темных» у Майл-пост. В этот момент лодка Кембриджа попыталась пересечь реку Суррей, но Оксфорд отреагировал и поднялся, выровнявшись к тому времени, когда экипажи прошли ниже. Хаммерсмитский мост.^[15]

Поскольку течение реки теперь благоприятствовало Оксфорду, они отошли и, по словам автора и бывшего гребца темно-синего цвета Джорджа Дринкуотера, после "борьбы динь-дон" удержали преимущество на половину дистанции. Barnes Bridge.^[15] Оксфорд был вынужден позволить Голубое пространство; Кембридж Инсульт П. Х. Г. Х. Х. Хартли воспользовался преимуществом и рванулся, чтобы оттеснить «темных синих».^[15] Изгиб реки теперь в пользу Кембриджа, они выровняли ход и ускорились, чтобы выиграть один отрезок за 19 минут 45 секунд.^[16] Это была их третья победа подряд, самое быстрое время победы с 1911 гонка и самая узкая маржа с момента 1913 гонка. Общий рекорд турнира составил 39–33 в пользу Оксфорда.^[5]

Рекомендации

Примечания

1. «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 20 августа 2014.
2. Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 20 июн 2014.
3. "Курс". The Boat Race Company Limited. Получено 24 июля 2014.
4. «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC Новости. 6 апреля 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
5. «Гонка на лодках - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 25 августа 2014.
6. «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
7. Burnell, стр. 110–111
8. Burnell, стр.49, 108
9. Бернелл, стр. 71
10. "Гребля Великобритании на летних играх в Антверпене в 1920 году". Спортивный справочник. Архивировано из оригинал 17 апреля 2020 г.. Получено 29 января 2015.
11. Бернелл, стр. 39
12. Додд, стр. 322
13. Burnell, стр. 50–51.
14. Дринкуотер, стр. 138–139.
15. Дринкуотер, стр. 138
16. Дринкуотер, стр. 139

Библиография

• Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN  978-0-95-006387-4.
• Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN  0-09-151340-5.
• Дринкуотер, G.C .; Сандерс, Т. Р. Б. (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история. Cassell & Company, Ltd.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт