Лодочные гонки 1872 - The Boat Race 1872
29-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 27 марта 1872 г. | ||
Победитель | Кембридж | ||
Маржа победы | 2 длины | ||
Время победы | 21 минута 15 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 13–16 | ||
Судья | Роберт Льюис-Ллойд (Кембридж) | ||
|
В 29-я лодочная гонка состоялось 27 марта 1872 г. Лодочные гонки это ежегодный гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. В гонке под судейством Роберт Льюис-Ллойд Кембридж выиграл в двух длинах за 21 минуту 15 секунд, подняв общий рекорд до 16–13 в пользу Оксфорда.
Задний план
Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Гонка была впервые проведен в 1829 г., а с 1845 г. проходит на 4,2 мили (6,8 км) Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, победив Оксфорд на одну длину в гонка предыдущего года, в то время как Оксфорд лидировал с шестнадцатью победами против двенадцати Кембриджских.[4]
Во время подготовки к гонке президент Оксфордского лодочного клуба Роберт Лесли из Пембрук Колледж,[5] напряг его бок и было запрещено практиковать. Что еще хуже, за четыре дня до гонки гребец номер два Армистед сломался, и его заменил К. К. Ноллис, тоже неподготовленный человек ".[6] И наоборот, Кембридж увидел Джон Голди вернуться в качестве президента третий год подряд,[6] и в то время как все прошлогодние Блюз были доступны, четыре были отобраны для гонки.[7]
Оксфорд тренировал Э. Г. Бэнкс из Вустерский колледж и Фрэнк Уиллан который греб за Темный Блюз четыре раза между 1866 и 1869 гонок.[8][9] Тренерами Кембриджа были Джон Грэм Чемберс (который греб за Кембридж в 1862 и 1863 скачки, и был президентом клуба не гребных лодок 1865 гонка )[10] и Уильям Генри Лоу (который греб три раза в 1868, 1870 и 1871 гонка).[9][11]
В то время как раздвижные сиденья стали приобретать известность, поскольку впервые использовались командой из Пембрук-Колледжа, Голди не хотела позволять им участвовать в гонке и запретила изготовителю лодок Light Blue Гарри Класпер от подгонки их.[7] Судья гонки был Роберт Льюис-Ллойд, впервые с Лодочные гонки 1856 что мероприятие не контролировалось Джозеф Уильям Читти.[12] Льюис-Ллойд греб за Кембридж четыре раза, между 1856 и 1856 годами. 1859 гонок включительно.[13] Эдвард Сирл снова выполнил обязанности стартера.[14]
Экипажи
Экипаж Кембриджа весил в среднем 11 человек.ул 12.875 фунт (75,6 кг), что на 2,375 фунта (1,1 кг) больше, чем их оппоненты.[15] Команда Оксфорда состояла из трех гребцов, имеющих опыт гребных гонок, и видел, как Ф. Х. Холл вернулся в рулевой Синяя лодка в третий раз. Вместе с Инсульт и президента Голди, в команду Кембриджа входили Эдмунд Спенсер и Эдвард Рэндольф (каждый гребет в своей третьей гонке), а также Джон Брукс Клоуз, гребший в 1871 году.[16]
Сиденье | Кембридж | Оксфорд | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
имя | Колледж | Вес | имя | Колледж | Вес | |
Лук | Джеймс Б. Клоуз | 1-я Троица | 11 ст 3 фунта | Дж. А. Орнсби | Линкольн | 10 ст 13 фунтов |
2 | К. В. Бенсон | 3-я Троица | 11-й 4 фунта | К. К. Ноллис | Магадален | 10 ст 13 фунтов |
3 | Г. М. Робинсон | Христа | 11 ст 12 фунтов | Ф. Э. Х. Пэйн | Сент-Джонс | 12 ст 11 фунтов |
4 | Э. А. А. Спенсер | 2-я Троица | 12-й 8,5 фунта | А. В. Николсон | Магдалина | 12 ст 1 фунт |
5 | К. С. Рид | 1-я Троица | 12 ст 8 фунтов | Э. К. Малан | Worcester | 13 ул 0 фунтов |
6 | Джон Б. Клоуз | 1-я Троица | 11 ул 10 фунтов | Р. С. Митчисон | Пембрук | 12-й 1,5 фунта |
7 | Э. С. Л. Рэндольф | 3-я Троица | 11 ст 11 фунтов | Р. Лесли (П) | Пембрук | 11 ст 12 фунтов |
Инсульт | Дж. Х. Д. Голди | Лодочный клуб Леди Маргарет | 12-й 4,5 фунта | Т. Х. Хублон | Крайст-Черч | 10 ст 5 фунтов |
Кокс | К. Х. Робертс | Иисус | 6 ст 6 фунтов | Ф. Х. Холл | корпус Кристи | 7 ст 12 фунтов |
Источник:[15] (P) - президент лодочного клуба[17] |
раса
Кембридж выиграл жеребьёвку и решил начать со станции Мидлсекс, передав Суррейскую сторону реки Оксфорду.[15] Гонка началась в 13.15. «сквозь горький северо-восточный шторм и метель»,[7] и оказался беспрецедентным: «Светлые синие» выиграли в двух отрезках за 21 минуту 15 секунд.[4] В середине гонки Голди сломал болт в такелажном снаряжении; хотя он больше не мог вносить свой вклад в мощь лодки Light Blue, он продолжал гладить и обеспечивать необходимый ритм, чтобы привести Кембридж к победе.[18] Это была третья подряд победа Кембриджа, в результате которой общий рекорд составил 16–13 в пользу Оксфорда.[4]
использованная литература
Заметки
- ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г. В архиве из оригинала 11 сентября 2014 г.. Получено 4 декабря 2014.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. В архиве из оригинала от 1 июля 2014 г.. Получено 3 июн 2014.
- ^ "Курс". Компания Boat Race Company Limited. В архиве из оригинала 28 октября 2014 г.. Получено 4 декабря 2014.
- ^ а б c «Гонка на лодках - Результаты». Компания Boat Race Company Limited. В архиве из оригинала 12 июля 2016 г.. Получено 4 декабря 2014.
- ^ «История ПКБС». Пембрук-колледж, Оксфорд. В архиве из оригинала 18 декабря 2014 г.. Получено 7 декабря 2014.
- ^ а б Дринкуотер, стр. 65
- ^ а б c Дринкуотер, стр. 66
- ^ Бернелл, стр. 102
- ^ а б Бернелл, стр. 110–111
- ^ Бернелл, стр. 104
- ^ Бернелл, стр. 107
- ^ Дринкуотер, стр. 43–66.
- ^ Бернелл, стр. 106
- ^ Бернелл, стр. 49
- ^ а б c Бернелл, стр. 60
- ^ Burnell, стр. 59–60.
- ^ Burnell, стр. 50–51.
- ^ «Старт ежегодной гонки». Компания Boat Race Company Limited. В архиве из оригинала от 6 ноября 2014 г.. Получено 7 декабря 2014.
Список используемой литературы
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN 0950063878.
- Дринкуотер, G.C .; Сандерс, Т. Р. Б. (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история. Cassell & Company, Ltd.