Летающая станция Объединенного вертолетного командования Олдергроув - Joint Helicopter Command Flying Station Aldergrove

JHC FS Альдергроув
Возле Aldergrove, Графство Антрим в Северной Ирландии
Вестленд Газель АН1 типа, базирующегося в Олдергроуве.
JHC FS Альдергроув Расположение в Северной Ирландии
Координаты	54 ° 38′58 ″ с.ш. 006 ° 13′31 ″ з.д. / 54,64944 ° с.ш.6,22528 ° з.д. / 54.64944; -6.22528Координаты: 54 ° 38′58 ″ с.ш. 006 ° 13′31 ″ з.д. / 54,64944 ° с.ш.6,22528 ° з.д. / 54.64944; -6.22528
Тип	Совместная летающая станция
Информация о сайте
Владелец	Министерство обороны
Оператор	королевские воздушные силы (1918–2009) Объединенное вертолетное командование (2009 – настоящее время)
История сайта
Построен	1918 (1918)
В использовании	1918 – настоящее время
Информация об аэродроме
Идентификаторы	ИКАО: EGAA, ВМО: 03917
Высота	69 метров (226 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы Направление Длина и поверхность 07/25 2780 метров (9,121 футов)асфальт 17/35 1891 метр (6204 футов) асфальта
Аэродром совместно с Международный аэропорт Белфаста

Летающая станция Объединенного вертолетного командования Олдергроув или проще JHC FS Альдергроув расположен в 4,4 мили (7,1 км) к югу от Антрим, Северная Ирландия и 18 миль (29 км) к северо-западу от Белфаст и примыкает Международный аэропорт Белфаста. Иногда его называют просто Aldergrove так называется ближайшая деревня. Военные летные части разделяют взлетно-посадочные полосы Олдергроув, но имеют свои собственные отдельные объекты и вертолетную площадку.

Сайт ранее был RAF Aldergrove, а База Королевских ВВС который работал с 1918 по 2009 год.

История

Межвоенные годы

RAF Aldergrove впервые открылся в 1918 году, но не был назначен в качестве действующей базы RAF до 1925 года.

За это время здесь размещались разные эскадрильи:

• Отряд № 4 эскадрильи RAF с 30 апреля 1920 г. по 26 сентября 1922 г. снова с Bristol F2B.^[1]
• № 2 эскадрильи RAF первоначально в полном составе с 2 июня 1922 г. по 27 сентября 1922 г., а затем в составе отряда до 17 сентября 1923 г. Бристоль F2B Истребитель.^[2]
• № 502 эскадрилья RAF была сформирована здесь 15 мая 1925 года и использовала различные типы самолетов, в том числе Викерс Вими s, Хэндли Пейдж Хайдарабад s, Вирджиния Икс, Вестленд Уоллес s, Хоукер Хинд s, Авро Энсон Является, Блэкберн Бота Я и Армстронг Уитворт Уитли V до 27 января 1941 г.^[3]
• Отряд № 214 эскадрильи RAF с 15 октября 1935 года по 1 октября 1936 года с Virginia X.^[4]
• № 9 эскадрильи RAF с 15 января 1936 г. по 1 октября 1936 г. Викерс Вирджиния X до апреля 1936 г., когда они начали переходить на Хэндли Пейдж Хейфорд III.^[5]
• 85-я эскадрилья RAF с Hawker Hurricane I с 18 октября 1938 г. по 4 ноября 1938 г.^[6]

Вторая мировая война

Расположение Олдергроув сделало его важной станцией Прибрежное командование Королевских ВВС в Битва за Атлантику во время Второй мировой войны. С базы самолеты дальней разведки могли патрулировать Восточную Атлантику в течение Подводные лодки. Некоторые из этих патрулей простирались до далекого островка Роколл.

Фотография сделана из Роколл экипажем Королевских ВВС, базировавшимся в Олдергроуве 11 марта 1943 г.

За это время здесь размещались разные эскадрильи:

• Отряд № 224-й эскадрильи RAF с 1 сентября 1938 г. по 15 апреля 1941 г. с версиями Hudson I и III.^[7]
• Отряд № 235-й эскадрильи RAF с Бристоль Бленхейм ЭКО с 24 июня 1940 г. по 4 июня 1941 г.
• № 231-й эскадрильи RAF с 1 июля 1940 г. по 15 июля 1940 г. Westland Lysander II.^[8]
• № 245-й эскадрильи RAF с ураганом I в период с 20 июля 1940 года по 14 июля 1941 года.^[9]
• № 233-й эскадрильи RAF с 3 августа 1940 г. по 14 сентября 1940 г. с Hudson I.^[10]
• 102-я эскадрилья RAF с Whitley V с 1 сентября 1940 г. по 10 октября 1940 г.^[11]
• 272-я эскадрилья RAF реформирована здесь 18 ноября 1940 года с помощью ЭКО Бленхейма и оставалась до 3 апреля 1941 года.^[12]
• № 252-й эскадрильи RAF с 6 апреля 1941 г. по 15 июня 1941 г. в составе Beaufighter IC.^[13]
• № 254-й эскадрильи RAF с использованием Blenheim IVF в период с 29 мая 1941 г. по 12 декабря 1941 г.^[14]
• 143-я эскадрилья RAF реформированный здесь 15 июня 1941 г. Бристоль Бофайтер IC и пробыл здесь до 24 марта 1944 года.^[15]
• Отряд № 48 эскадрильи RAF с 3 августа 1941 г. по 20 октября 1941 г. Локхид Хадсон V и III.^[16]
• № 206-й эскадрильи RAF с 12 августа 1941 г. по 1 июля 1942 г. с использованием различных версий Hudson, включая I / II / III / IV и V.^[17]
• № 311 эскадрильи RAF с 28 апреля 1942 г. по 12 июня 1942 г. Викерс Веллингтон IC.^[18]
• Отряд 120-я эскадрилья RAF с 21 июля 1942 г. по 24 марта 1944 г. на «Либераторе III».^[15]
• 220-я эскадрилья RAF с Боинг Крепость II с 14 февраля 1943 г. по 30 марта 1943 г.^[19]
• 86-я эскадрилья RAF с 18 марта 1943 г. по 6 сентября 1943 г. с использованием версий Liberator IIIA и V.^[20]
• № 59 эскадрильи RAF с 11 мая 1943 г. по 15 сентября 1943 г. Объединенный Освободитель V.^[21]
• Отряд 547-я эскадрилья RAF с 25 октября 1943 г. по 13 июня 1944 г. с Веллингтоном XI и XIII и Освободителем V.^[22]

После войны

Олдергроув был назначен аэродромом рассредоточения ВВС Великобритании. V-бомбардировщик сил в 1950-х годах и был включен в сокращенный список из 26 аэродромов в 1962 году. В 1968 году №23 Ремонтный блок РАФ отвечал за содержание McDonnell Douglas F-4 Phantom IIs в RAF, 116 самолетов, направляющихся на фронт. Олдергроув был также главной станцией обслуживания и ремонта для Английский Electric Canberra с момента их появления в 1951 году. В 1976 году на станции работало 2500 сотрудников Королевских ВВС и 1500 гражданских лиц.^[23]

С 1945 по 1985 год здесь размещались различные эскадрильи:

• № 518 эскадрильи RAF эксплуатировал Halifax III, Hurricane IIC, Spitfire VII и Halifax VI с 18 сентября 1945 г. по 1 октября 1946 г., когда здесь была расформирована эскадрилья.^[3]
• Отряд № 280 эскадрильи RAF с 3 ноября 1945 г. по 21 июня 1946 г., когда он был расформирован. Он управлял Викерс Уорик Я.^[24]
• № 502 эскадрилья RAF реформирован здесь 10 мая 1946 года и эксплуатировал различные типы самолетов, в том числе de Havilland Mosquito B.25 и NF.30's, Супермарин Спитфайр F.22 и де Хэвилленд Вампир F.3, FB.5 и FB.9 до 10 марта 1957 г.^[3]
• № 202-й эскадрильи RAF с версиями Halifax GR.6, A.9 и Met 1 от 1 октября 1946 года и 28 августа 1964 года, когда он был расформирован.^[25]
• № 214 эскадрильи RAF реформированный здесь 1 марта 1948 г. Хэндли Пейдж Галифакс GR.6 до 18 октября 1948 г.^[4]
• № 240 эскадрильи RAF реформирована здесь 1 мая 1952 г. Авро Шеклтон MR.1 и оставался там до 27 мая 1952 г.^[26]
• Отряд 275-я эскадрилья RAF с 18 ноября 1954 г. по 1 сентября 1959 г., когда он был расформирован. Отряд управлял Окучник HTE-2, Энсон Т. 21, de Havilland Canada DHC-1 Бурундук T.10, Платан HR.14, Westland Whirlwind HAR.4 и 2.^[12]
• № 1913 Легкий полет связи № 651 эскадрилья RAF с 1 ноября 1955 г. по 4 апреля 1957 г. действовала Тейлоркрафт Остер АОП.6.^[27] Рейс был переименован в 13 Flight. № 651 эскадрилья AAC 1 сентября 1957 года и оставался здесь до ноября 1952 года, когда его заменили 2-й разведывательный полк 2-го Королевского танкового полка.^[28]
• № 118 эскадрильи RAF реформирована здесь 1 сентября 1959 г. Бристольский платан HR.14 до расформирования здесь 31 августа 1962 года.^[29]

Операции Королевских ВВС

№ 72 эскадрилья управляемый Westland Wessex Вертолеты HC.2 из Олдергроув с 12 ноября 1981 г.^[30] до расформирования в 2002 году.^[31]

№ 230 эскадрильи RAF был переброшен из Германии в RAF Aldergrove в 1992 году, где он работал Вестленд Пума HC.1 вертолетов до перебазирования в RAF Benson в ноябре 2009 г.^[32]

№ 18 эскадрильи RAF также действовали отряды Боинг Чинук в конце 80-х в поддержку британской армии в Северной Ирландии.

ВВС США (ВВС США) Боинг C-17 Globemaster III из Олдергроув в поддержку визита президента США в 2003 г.

Операции армейской авиационной эскадрильи

17/21-я авиационная эскадрилья Lancers, базировавшаяся в RAF Aldergrove с 1969 по 1971 год, работала с вертолетами Sioux и самолетами с фиксированным крылом Beaver.

В какой-то момент здесь были следующие юниты:^[33]

• № 1 Военно-тренировочный лагерь РАФ
• Демонстрационная установка управления двигателем № 1 (береговая) РАФ
• № 1 (Береговая) Группа оперативной подготовки РАФ
• Учебный лагерь вооружения № 2 РАФ стал № 2 Учебно-тренировочная станция ВВС РАФ стал № 3 Школа воздушных наблюдателей РАФ стал № 3 Бомбардировочная школа ВВС Великобритании
• № 4 Прибрежный патрульный рейс RAF
• № 5 Школа летной подготовки служебных летчиков РАФ
• №9 (Прибрежный) ОТУ РАФ
• № 15 Групповой полет связи RAF
• № 22 Авиагруппа РАФ
• №23 Ремонтный блок РАФ
• № 61 Группа РАФ
• № 67 Групповой полет связи RAF
• № 67 (Северная Ирландия) Группа RAF
• №203 Школа планерного спорта РАФ
• № 226 Ремонтный блок РАФ
• № 278 Ремонтный блок РАФ
• № 402 Метеорологический полет RAF стал № 1402 (Метеорологический) Рейс RAF
• № 405 Метеорологический полет RAF стал № 1405 (Метеорологический) Рейс RAF затем поглощен самолетом № 1402 Met Flight в 1942 году.
• № 651 эскадрилья AAC
• № 655-й эскадрильи AAC
• № 665 эскадрильи AAC
• №671 Школа планерного спорта РАФ
• № 1361 (Метеорологический) Рейс RAF поглощен № 521 эскадрилья RAF
• № 1362 (Метеорологический) Рейс RAF
• № 1363 (Метеорологический) Рейс RAF
• № 1364 (Метеорологический) Рейс RAF
• № 1674 Тяжелая конверсионная установка RAF
• № 2707 эскадрилья RAF полк
• № 2850 эскадрилья RAF полк
• Штаб РАФ Северная Ирландия
• Авиационная эскадрилья Queens University

Операции армейского авиационного корпуса

В Армейский авиационный корпус также работал Westland Lynx и Вестленд Газель вертолеты, а также de Havilland Canada DHC-2 Бивер самолет в совместных операциях с разведывательно-разведывательным центром ВВС Великобритании (Северная Ирландия); Beaver был заменен на Бриттен-нормандский островитянин в конце 1988 г.

В течение 1991 г. № 655-й эскадрильи AAC переехал из РАФ Балликелли в Олдергроув на вертолете Westland Lynx AH Mk 7.^[28]

1 октября 1993 года армейский авиационный корпус полка Северной Ирландии был переименован. 5-й полк армейской авиакорпуса.^[28]

4 августа 2008 г. 651-я эскадрилья армейского авиакорпуса вернулась в Северную Ирландию из РАФ Одихам почти через 50 лет после его первого развертывания там.^[28]

Послеоперационный БАННЕР

В последние годы Операция БАННЕР, 5-й полк армейской авиакорпуса и 230-я эскадрилья RAF перешли под управление Объединенное вертолетное командование (JHC) и сформировал Объединенные вертолетные силы Северной Ирландии (JHF (NI)). Поскольку это место больше не было главным учреждением Королевских ВВС, оно превратилось в летную станцию ​​Объединенного вертолетного командования в Олдергроуве.

После окончания операции «ЗНАМЯ» ряд других армейских подразделений был переброшен в Олдергроув. Таким образом, база больше не находилась в ведении JHC и стала летной базой 38-й бригады в Олдергроуве.

5-й полк армейского авиакорпуса продолжает действовать в Олдергроуве, предоставляя самолеты Газель, Защитник и Айлендер для поддержки Полицейская служба Северной Ирландии (ПСНИ) и воинские части для Операция Helvetic, а также для других операций за рубежом.^[34]

В связи с закрытием РАФ Махриханиш, база теперь используется для Университетская авиационная эскадрилья и Авиационный учебный корпус кадетов в качестве тренировочного лагеря, где кадеты из Шотландии и Северной Ирландии собираются для летного опыта, полевой корабль, стрельба, первая помощь и другие мероприятия.

В течение 2003 г. Борт номер один прибыл в аэропорт в поддержку визита президента США в Северную Ирландию.

Олдергроув официально перестал быть станцией ВВС Великобритании 20 сентября 2009 г., когда после ежегодного Битва за Британию парад, в последний раз был спущен флаг РАФ и Объединенное вертолетное командование на его месте был поднят флаг.^[35]

Базовые единицы

А Британский армейский воздушный корпус Вертолет "Газель" похож на тот, который сейчас базируется в Олдергроуве.

Юниты, базирующиеся в Олдергроуве:

Британская армия

Объединенное вертолетное командование / Армейский авиационный корпус

• 5 полк
  • 665-я эскадрилья – Вестленд Газель АН1^[36]
  • Разведывательный, разведывательный и географический центр (Северная Ирландия) (RIGC)^[37]

Королевский логистический корпус

• 11-й полк обезвреживания боеприпасов и поиска
  • 321-я эскадрилья по обезвреживанию и поиску боеприпасов

королевские воздушные силы

• № 502 (Ольстер) эскадрилья (Королевские вспомогательные воздушные силы)^[38]
• Авиационная эскадрилья университетов Северной Ирландии – Гроб Репетитор Т1^[39]
• № 13 Air Experience Flight - Гроб Репетитор Т1
• Группа № 1
  • № 651 эскадрилья Персонал армейского авиационного корпуса / Королевских военно-воздушных сил - Бриттен-Норман Защитник AL2 / 3 и Бриттен-нормандский островитянин AL1^[40][41][42]

Гражданское лицо

• Полицейская служба Северной Ирландии Группа поддержки с воздуха
  • Еврокоптер EC135 Т2^[43][44]
  • Еврокоптер EC145^[43][44]

Смотрите также

• Список бывших станций Королевских ВВС
• РАФ Nutts Corner

Цитаты

1. Джеффорд 1988, п. 24.
2. Джеффорд 1988, п. 23.
3. Джеффорд 1988, п. 95.
4. Джеффорд 1988, п. 71.
5. Джеффорд 1988, п. 27.
6. Джеффорд 1988, п. 50.
7. Джеффорд 1988, п. 73.
8. Джеффорд 1988, п. 74.
9. Джеффорд 1988, п. 77.
10. Джеффорд 1988, п. 75.
11. Джеффорд 1988, п. 54.
12. Джеффорд 1988, п. 82.
13. Джеффорд 1988, п. 78.
14. Джеффорд 1988, п. 79.
15. Джеффорд 1988, п. 58.
16. Джеффорд 1988, п. 41.
17. Джеффорд 1988, п. 69.
18. Джеффорд 1988, п. 85.
19. Джеффорд 1988, п. 72.
20. Джеффорд 1988, п. 51.
21. Джеффорд 1988, п. 44.
22. Джеффорд 1988, п. 97.
23. Комитет Северной Ирландии Ирландского конгресса профсоюзов, «Защитные станции в Северной Ирландии: аргументы в пользу удержания», март 1976 г.
24. Джеффорд 1988, п. 83.
25. Джеффорд 1988, п. 68.
26. Джеффорд 1988, п. 76.
27. Джеффорд 1988, п. 102.
28. «5-й полк армейской авиакорпуса». Британская армия. Архивировано из оригинал 2 октября 2015 г.. Получено 27 февраля 2020.
29. Джеффорд 1988, п. 57.
30. Джеффорд 1988, п. 47.
31. "72 (R) эскадрилья - ключевые даты". РАФ. Получено 7 ноября 2014.
32. «230-я эскадрилья». РАФ. Получено 7 ноября 2014.
33. "Олдергроув (Белфаст) (Крамлин)". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 1 июня 2016.
34. «Операция HELVETIC - Объединенные вертолетные силы Северной Ирландии (JHF (NI))». Национальный архив - РАФ. Архивировано из оригинал 8 ноября 2012 г.. Получено 7 ноября 2014.
35. Спуск прапорщика РАФ В архиве 6 июня 2011 г. Wayback Machine Сайт РАФ]
36. «665-я эскадрилья армейской авиации». Британская армия. Архивировано из оригинал 2 октября 2015 г.. Получено 23 февраля 2020.
37. Merritt, Flt Lt; Райт, лейтенант фл. «Краткая история и обновленная информация для разведывательно-разведывательного и географического центра (Северная Ирландия)». Институт королевских инженеров. Получено 27 февраля 2020.
38. «502-я эскадрилья RAuxAF». королевские воздушные силы. Получено 27 февраля 2020.
39. "Авиационная эскадрилья университетов Северной Ирландии (NIUAS)". королевские воздушные силы. Получено 27 февраля 2020.
40. Дженнингс, Гарет (2 апреля 2019 г.). «Великобритания передает самолет специального назначения Defender и Islander из AAC в RAF». Еженедельник защиты Джейн. Получено 23 февраля 2020.
41. Вице-маршал авиации Харви Смит, офицер авиации, командующий группой № 1 [@@ HarvSmyth] (2 апреля 2019 г.). «Передача фиксированного крыла пилотируемого воздушного наблюдения от армии к ВВС США» (Твит) - через Twitter.
42. «651-я эскадрилья армейской авиации». Британская армия. Архивировано из оригинал 4 июня 2017 г.
43. «Группа авиационной поддержки». Полицейская служба Северной Ирландии. Получено 27 февраля 2020.
44. «ПСНИ - Блок авиационной поддержки ИС-145». Журнал Flying In Ireland. Сентябрь 2010. Архивировано с оригинал 13 ноября 2014 г.

Рекомендации

• Дочерти, Том. Наши, чтобы удержать: ВВС Великобритании в Олдергроуве во время войны, 1939–1945 гг.. Cowbit, Spalding, Lincolnshire, UK: Old Forge Publishing, 2008. ISBN  978-1-906183-03-5.
• Джеффорд, К. Г. (1988). Эскадрильи RAF. Полный отчет о передвижениях и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года.. Шрусбери: Эйрлайф. ISBN  1-85310-053-6.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт