USS Celeno (АК-76) - USS Celeno (AK-76)

USS Celeno (АК-76) .jpg
USS Celeno (Ноябрь 1943 г.)
История
Соединенные Штаты
Имя:
  • Редфилд Проктор
  • Celeno
Тезка:
Упорядоченный:как Тип EC2-S-C1 корпус MCE корпус 439[1]
Строитель:Permanente Metals Corporation, Ричмонд, Калифорния
Расходы:$1,112,554[2]
Номер верфи:439[1]
Номер пути:6[1]
Выложено:3 ноября 1942 г.
Запущено:12 декабря 1942 г.
При поддержке:Г-жа Г. Г. Шервуд
Приобретенный:19 декабря 1942 г.
Введен в эксплуатацию:2 января 1943 г.
Списано:1 марта 1946 г.
Поражены:20 марта 1946 г.
Идентификация:
Почести и
награды:		3 × Звезды битвы
Судьба:продан на слом 14 марта 1961 г., завершен 4 августа 1961 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:Кратер-учебный класс грузовое судно
Смещение:
  • 4023 длинных тонны (4088 т) (стандарт)
  • 14,550 длинных тонн (14,780 т) (полная нагрузка)
Длина:441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч:56 футов 11 дюймов (17,35 м)
Проект:28 футов 4 дюйма (8,64 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы, работающие при давлении 220 фунтов на квадратный дюйм (1500 кПа), (производство Бэбкок и Уилкокс )
  • 2,500 shp (1900 кВт)
Движение:
Скорость:12.5 кн (23.2 км / ч; 14.4 миль / ч )
Емкость:
  • 7,800 т (7,700 длинных тонн) DWT
  • 444206 куб футов (12,578,5 м3) (без охлаждения)
Дополнение:207
Вооружение:

USS Celeno (АК-76) был Кратер-учебный класс грузовое судно на службе у ВМС США в Вторая Мировая Война. Названо с вариантом написания звезды Celaeno в созвездии Плеяды, это был единственный корабль ВМФ, носивший такое имя.

Строительство

Celeno был заложен 3 ноября 1942 г. как корабль свободы SS Редфилд Проктор, Корпус MCE 439, автор: Permanente Metals Corporation, Двор №2, г. Ричмонд, Калифорния, под Морская комиссия (MARCOM) контракт; спущен на воду 12 декабря 1942 г .; спонсируется г-жой Г. Г. Шервуд; передан ВМФ 19 декабря 1942 г .; и сдан 2 января 1943 г. Лейтенант командир Найлз Э. Ланфера, USNR, в команде.[4]

История обслуживания

Celeno присоединился к Тихоокеанский флот и очищено Сан-Франциско 10 января 1943 г. с грузом для Нумеа, Новая Каледония. Она прибыла 1 февраля для поддержки операций на Гуадалканал и во всем Соломоновы острова с грузом, привезенным из Новая Зеландия в Нумеа, Тулаги, и сам Гуадалканал.[4]

Выгрузка груза у Гуадалканала 16 июня, Celeno был атакован рой Японский бомбардировщики. Как грузовой зенитные орудия начали стрелять, пикирующие бомбардировщики совершили три промаха, затем попали Celeno'суровый, поставив ее Пушка калибра 5 дюймов (127 мм) / 38 вышла из строя. Ее люди встали рядом с оставшимися орудиями и помогли сбить по крайней мере три вражеских самолета и повредить несколько других. Второе прямое попадание устанавливает два из Celeno's трюм загорелся, а другой близкий промах послал на ее палубу груз дизельного топлива и бензина. Когда ее руль заклинило от первого удара, Celeno кружил, поскольку ее команда решила спасти ее. Умелая борьба с повреждениями и мореплавание благополучно доставили ее на берег. Лунга-Пойнт, и когда воздушная атака была отбита, Celeno был отбуксирован в ремонт на Порт Первис на Остров Флорида на Соломоновых островах. Пятнадцать членов ее экипажа погибли и 19 получили ранения.[4]

Дальнейший ремонт на Эспириту-Санто и Сан-Франциско подогнан Celeno для действий еще раз, и корабль вернулся в южную часть Тихого океана в январе 1944 года, чтобы продолжить свою поддержку кампании Соломоновых островов. Поскольку захват баз в Адмиралтейские острова началось, Celeno доставил войска и грузы в Манус весной 1944 года и продолжал действовать на Соломоновых островах, Бисмаркс, и Марианские острова. Она приплыла в Австралия и Новую Зеландию, а затем отправились на новые Иводзима. Возвращаясь в Нумеа, Celeno выполняла тыловую поддержку Окинава работа рейсами в Эниветок и Улити по пути на саму Окинаву, куда она прибыла 18 июня. Он вернулся в Улити 3 июля и возобновил грузовые операции в южной части Тихого океана.[4]

В ноябре 1945 г. Celeno отплыл в Иводзиму, чтобы погрузить войска для перевозки в Сайпан, где она подобрала еще одну группу мужчин, направляющихся на западное побережье.[4]

Вывод из эксплуатации и окончательная ликвидация

Celeno был выведен из эксплуатации в Сан-Франциско 1 марта 1946 г. и передан компании MARCOM.[4] Она была доставлена ​​в Suisun Bay, Калифорния, в тот же день простоя в Резервный флот национальной обороны.[5] Она была продана Union Minerals & Alloys Corporation 14 марта 1961 года за 65 139,89 долларов за списание. Она была удалена 6 июня 1961 года.[5] Ее утилизация была завершена 4 августа 1961 года.[3]

Награды

Celeno получил три Звезды битвы для службы Второй мировой войны.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б c Kaiser No. 2 2010 г..
  2. ^ МАРКОМ.
  3. ^ а б Navsource 2014.
  4. ^ а б c d е ж грамм DANFS.
  5. ^ а б МАРАД Редфилд Проктор.

Библиография

  • "Селено". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 16 декабря 2016. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  • "Kaiser Permanente No. 2, Ричмонд, Калифорния". www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г.. Получено 16 декабря 2016.
  • «Эсминец Селено (АК-76)». Navsource.org. 4 апреля 2014 г.. Получено 16 декабря 2016.
  • «РЕДФИЛД ПРОКТОР». Министерство транспорта США. Получено 16 декабря 2016.
  • "SS РЕДФИЛД ПРОКТОР". Получено 15 декабря 2017.

внешняя ссылка

  • Фотогалерея USS Celeno (АК-76) в NavSource Naval History
  • "Селено". Министерство транспорта США. Получено 16 декабря 2016.