Кратер USS (АК-70) - USS Crater (AK-70)

Кратер USS (АК-70) .jpg
USS Кратер (АК-70) в стадии разработки в бухте Сан-Франциско 2 ноября 1942 года, вскоре после переоборудования для военно-морской службы.
История
Соединенные Штаты
Имя:Джон Джеймс Одюбон
Тезка:Джон Джеймс Одюбон
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:A.H. Bull & Co., Inc.[1]
Упорядоченный:как Тип EC2-S-C1 корпус MCE корпус 420
Строитель:Ричмондские верфи, Ричмонд, Калифорния[2]
Расходы:$1,181,541[3]
Номер верфи:420
Номер пути:1
Выложено:28 августа 1942 г.
Запущено:8 октября 1942 г.
При поддержке:Миссис Мэри Элизабет Корнелисон Ветцель
Идентификация:
Судьба:Перемещенный в ВМС США, 22 октября 1942 г.[1]
Соединенные Штаты
Имя:Кратер
Тезка:Созвездие Кратер
Приобретенный:22 октября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:31 октября 1942 г.
Списано:25 июня 1946 г.
Поражены:23 июня 1947 г.
Идентификация:
Судьба:Заложенный в Резервный флот Suisun Bay, Suisun Bay, Калифорния, 26 июня 1947 г.
Положение дел:Продан на слом 26 августа 1974 г., снят с флота 7 октября 1974 г.
Примечания:Имя изменено на Джон Джеймс Одюбон в резервном флоте
Общие характеристики [4]
Класс и тип:Кратер-учебный класс грузовое судно
Тип:Тип EC2-S-C1
Смещение:
  • 4023 длинных тонны (4088 т) (стандарт)
  • 14,550 длинных тонн (14,780 т) (полная нагрузка)
Длина:441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч:56 футов 11 дюймов (17,35 м)
Проект:28 футов 4 дюйма (8,64 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы, работающие при давлении 220 фунтов на квадратный дюйм (1500 кПа), (производство Бэбкок и Уилкокс )
  • 2,500 shp (1900 кВт)
Движение:
Скорость:12.5 кн (23.2 км / ч; 14.4 миль / ч )
Емкость:
  • 7,800 т (7,700 длинных тонн) DWT
  • 444206 куб футов (12,578,5 м3) (без охлаждения)
Дополнение:205
Вооружение:

USS Кратер (АК-70) был головной корабль из ее класса обращенных корабль свободы грузовые суда на службе у ВМС США в Вторая Мировая Война. Впервые она была названа в честь Джон Джеймс Одюбон, американец орнитолог, натуралист, и художник. Она была переименована и сдана в эксплуатацию в честь созвездия. Кратер, он был единственным кораблем ВМФ, носившим это имя.

Строительство

Джон Джеймс Одюбон был заложен 28 августа 1942 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MC 420, автор: Permanente Metals Corporation s, Двор no2, Ричмонд, Калифорния. Он был спущен на воду 8 октября 1942 года при поддержке г-жи Мэри Элизабет Корнелисон Ветцель, жены Капитан Ветцель, сотрудник отдела общественных работ Военно-морская верфь острова Маре. Джон Джеймс Одюбон был передан ВМС США 22 октября 1942 года. Кратер и сдан 31 октября 1942 г. Лейтенант командир Рассел Додд, USNR, в команде.[5][4]

История обслуживания

Клиринг Сан-Франциско 10 ноября 1942 г., Кратер доставил груз в Эфате и Эспириту-Санто, Новые Гебриды, и Нумеа, Новая Каледония до прибытия в Веллингтон, Новая Зеландия, 28 июня 1943 г. на ремонт и перезарядку.[5]

Кратер продолжал доставлять грузы из Новой Зеландии и других баз снабжения в Гуадалканал и во всем Соломоновы острова до 21 июня 1944 г., когда она отплыла для работы в Маршаллс и Марианские острова через лето. Она вернулась на Гуадалканал, возобновив операции в юго-западной части Тихого океана до 1 марта 1945 года, когда она прошла капитальный ремонт в Сан-Франциско.[5]

Она доставила груз с западного побережья на Самар, Филиппины, и вылетел 26 июля в Окленд. Кратер перевезли груз из Окленда и Брисбен, Австралия, в Сайпан, Филиппины, Манус, Нумеа и Эниветок до 5 февраля 1946 г., когда она отплыла в Перл Харбор, прилет 24 февраля.[5]

Вывод из эксплуатации

После плавания в Сан-Педро, Калифорния, Кратер был выведен из эксплуатации в Перл-Харборе 25 июня 1946 года и на следующий день передан в MARCOM.[5]

Окончательное решение

Возобновление имени Джон Джеймс Одюбон 26 июня 1947 г., после перевода в Администрация военного судоходства (WSA), она была заложена в Резервный флот Suisun Bay, Залив Суисун, Калифорния.[4]

26 августа 1974 года она была продана за 466 668 долларов.[6] в Seangyong Trading Company, Ltd., Сеул, Южная Корея, на слом. Уничтожение Джон Джеймс Одюбон был завершен 30 марта 1975 года.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б МАРАД 8779.
  2. ^ Kaiser No. 2 2010 г..
  3. ^ а б МАРКОМ.
  4. ^ а б c d Navsource 2016.
  5. ^ а б c d е DANFS.
  6. ^ МАРАД 1132.

Библиография

  • «Кратер». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 11 декабря 2016. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  • "Kaiser Permanente No. 2, Ричмонд, Калифорния". www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г.. Получено 11 декабря 2016.
  • «Кратер USS (АК-70)». Navsource.org. 27 мая 2016. Получено 11 декабря 2016.
  • "ДЖОН ДЖЕЙМС ОУБОН". Министерство транспорта США. Получено 2 января 2020.
  • «КРАТЕР (АК-70)». Министерство транспорта США. Получено 2 января 2020.
  • "SS Джон Джеймс Одюбон". Получено 2 января 2020.

внешняя ссылка