Военный корабль США Эридан (АК-92) - USS Eridanus (AK-92)

Военный корабль США Эридан (АК-92) .jpg
USS Эридан (АК-92), вид сбоку, в Залив Сан-Франциско, 8 мая 1943 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:
  • Лютер Бербанк
  • Эридан
Тезка:
Заказал:как Тип EC2-S-C1 корпус MCE корпус 1099[1]
Строитель:Permanente Metals Corporation, Ричмонд, Калифорния
Расходы:$982,446[2]
Номер верфи:1099[1]
Номер пути:8[1]
Выложено:12 марта 1943 г.[1]
Запущено:9 апреля 1943 г.
При поддержке:Миссис Лютер Бербанк
Приобретенный:22 апреля 1943 г.
Введен в эксплуатацию:8 мая 1943 г.
Списано:8 мая 1946 г.
Поражены:21 мая 1946 г.
Идентификация:
Почести и
награды:		1 × звезда битвы
Судьба:Вернулся в МАРКОМ, лежал в Резервный флот национальной обороны, Джеймс Ривер Групп, Ли Холл, Вирджиния, 15 мая 1946 г.
Положение дел:Продан для коммерческого использования, 14 февраля 1947 г.
ГрецияГреция
Имя:Панайотис
Тезка:Пол Крюгер
Владелец:Джон П. Дж. Ливанос, Афины, Греция
Приобретенный:17 февраля 1947 г.
Судьба:Сел на мель Кунсан, Южная Корея, 15 ноября 1955 г.
Положение дел:продана, 18 сентября 1956 г.
Южная КореяЮжная Корея
Имя:Силла
Владелец:ООО «Дальневосточная морская транспортная компания»., Инчхон, Южная Корея
Приобретенный:18 сентября 1956 г.
Судьба:Приостановлен 31 января 1972 г., Масан, Южная Корея
Положение дел:списано в сентябре 1972 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:Кратер-учебный класс грузовое судно
Тоннаж:10860 длинных тонн дедвейт (DWT)[4]
Смещение:
  • 4023 длинных тонны (4088 т) (стандарт)
  • 14,550 длинных тонн (14,780 т) (полная нагрузка)
Длина:441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч:56 футов 11 дюймов (17,35 м)
Проект:28 футов 4 дюйма (8,64 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы, работающие при давлении 220 фунтов на квадратный дюйм (1500 кПа), (производство Бэбкок и Уилкокс )
  • 2,500 shp (1900 кВт)
Движение:
Скорость:12.5 кн (23.2 км / ч; 14.4 миль / ч )
Емкость:
  • 7,800 т (7,700 длинных тонн) DWT
  • 444206 куб футов (12,578,5 м3) (без охлаждения)
Дополнение:206
Вооружение:
Общие характеристики 1956 г.[3]
Тоннаж:11000 длинных тонн дедвейт (DWT)
Длина:449 футов (137 м)

Военный корабль США Эридан (АК-92) был Кратер-учебный класс грузовое судно по заказу ВМС США для службы в Вторая Мировая Война и укомплектован Береговая охрана США экипаж. Ее назвали в честь созвездия Эридан. Она отвечала за доставку товаров и оборудования в районы зоны боевых действий.

Строительство

Эридан спущен на воду 9 апреля 1943 г. Лютер Бербанк, MCE hull 1099, автор: Permanente Metals Corporation, Двор №2, г. Ричмонд, Калифорния, под Морская комиссия (MARCOM) контракт; при поддержке г-жи Лютер Бербанк; приобретен ВМФ 22 апреля 1943 г .; и сдан 8 мая 1943 г. Лейтенант командир Ф. В. Джонсон, USCGR, в команде.[5]

История обслуживания

Эридан перевозил груз и пассажиров между Западное побережье США портов и баз в юго-западной части Тихого океана, Гавайцы, Новая Зеландия, то Филиппины, а Палаус с 26 июня 1943 г. по 3 февраля 1946 г., помимо грузовых операций, часто совершал длительные буксировки. Почти постоянно находясь в море, она играла свою роль в гигантской задаче ВМФ по доставке припасов для его кораблей и береговых баз, а также для Морская пехота США и Армия США, облетев полмира одновременно с ведением боевых действий. В феврале 1944 г. он внес непосредственный вклад в захват войсками островов в северной части. Соломоновы острова, доставляя грузы и пассажиров в Бугенвиль.[5]

Последней ее службой была долгая и трудная работа на буксировке, в которой она взяла на себя часть плавучего сухой док из Эниветок, отплыв 4 февраля 1946 г., Хэмптон-роудс, Вирджиния, прилет 16 апреля.[5]

Вывод из эксплуатации

Она была списана в Балтимор, Мэриленд 8 мая 1946 г. и вернулся в Администрация военного судоходства (WSA), 15 мая 1946 г., ее имя было изменено на Лютер Бербанк.[3] Затем она была заложена в Резервный флот национальной обороны, Джеймс Ривер Группа, Ли Холл, Вирджиния, тот же день.[4]

Торговый сервис

14 февраля 1947 года он был продан для коммерческой службы в Джон П. Дж. Ливанос, Афины, Греция, за 544 546 долларов. Она была повторно помечена для Греция и переименовал Панайотис.[3]

15 ноября 1955 г. она села на мель у Кунсан, Корея при транспортировке угля из Балтимор, Мэриленд, к Инчхон. Она сломалась надвое 21 ноября 1955 года и была объявлена ​​полностью потерянной. Компания Far Eastern Marine Transport Co Ltd, Инчхон, купила ее 18 сентября 1956 года. Обе части были сняты с мели и отбуксированы в Пусан, затем к Симоносеки, Япония. Кормовая секция прибыла 18 сентября 1956 г. под названием Силла. Носовая часть прибыла через три дня, 21 сентября 1956 года. Обе части были отбуксированы в Токио где к ним воссоединились I.H.I. и удлинилась до 449 футов (137 м), что увеличило ее до 11000 длинных тонн. дедвейт (DWT). Она возобновила службу как Силла, помечено южнокорейский. Была заложена 31 января 1972 г. Масан, Южная Корея. Наконец она была продана местным выключатели, где она возобновила торговлю на короткое время, прежде чем ее списали в Масане в сентябре 1972 года.[3]

Награды

Эридан получил один звезда битвы для службы Второй мировой войны.[5] Ее экипаж был удостоен следующих медалей:[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Kaiser No. 2 2010 г..
  2. ^ МАРКОМ.
  3. ^ а б c d е ж Navsource 2014.
  4. ^ а б МАРАД.
  5. ^ а б c d DANFS.

Библиография

  • «Эридан». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 17 декабря 2016. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  • "Kaiser Permanente No. 2, Ричмонд, Калифорния". www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г.. Получено 18 декабря 2016.
  • «Военный корабль США Эридан (АК-92)». Navsource.org. 13 июня 2014 г.. Получено 18 декабря 2016.
  • "ЛЮТЕР БУРБАНК (АК-92)". Министерство транспорта США. Получено 18 декабря 2016.
  • "SS Лютер Бербанк". Получено 15 декабря 2017.

внешняя ссылка