Военный корабль США "Талладега" (APA-208) - USS Talladega (APA-208)

USSTalladegaAPA-208.jpg
USS Талладега (АПА-208), фото сделано c. 1945-46, незадолго до того, как она списана, или вскоре после того, как она вернулась на корейскую военную службу.
История
Соединенные Штаты
Имя:Талладега
Тезка:Округ Талладега, Алабама
Заказал:как Тип VC2-S-AP5 корпус MCE корпус 556[1]
Строитель:Permanente Metals Corporation, Ричмонд, Калифорния
Номер верфи:556[1]
Выложено:3 июня 1944 г.
Запущено:17 августа 1944 г.
При поддержке:Мисс Мари Томерлин
Введен в эксплуатацию:31 октября 1944 г.
Списано:27 декабря 1946 г.
Идентификация:
Почести и
награды:		2 × Звезды битвы для службы Второй мировой войны
Судьба:заложенный в Тихоокеанский резервный флот, Группа Сан-Франциско, 27 декабря 1946 г.
Соединенные Штаты
Введено в эксплуатацию:8 декабря 1951 г.
Списано:20 октября 1969 г.
Реклассифицировано:переименованный в транспортную амфибию (LPA-208), 1 января 1969 г.
Поражены:1 сентября 1976 г.
Идентификация:
  • Условное обозначение корпуса: АПА-208
  • Условное обозначение корпуса: LPA-208
Псевдоним (ы):"Тремблин"[2]
Почести и
награды:
  • 2 × боевые звезды за корейскую военную службу
  • 3 × боевые звезды для службы во Вьетнаме
Судьба:
Положение дел:продан на слом 26 мая 1982 г., изъят 1 октября 1982 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:Haskell-учебный класс атакующий транспорт
Тип:Тип VC2-S-AP5
Смещение:
  • 6,873 длинные тонны (6,983 т ) (легкая нагрузка)
  • 14 837 длинных тонн (15 075 т) (полная нагрузка)
Длина:455 футов (139 м)
Луч:62 футов (19 м)
Проект:24 футов (7,3 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:17.7 кн (32.8 км / ч; 20.4 миль / ч )
Лодки и высадка
судно перевезено:
Емкость:
  • 2,900 длинных тонн (2,900 т) DWT
  • 150,000 куб футов (4200 м3) (без охлаждения)
Войска:87 офицеров, 1475 зачислены
Дополнение:56 офицеров, 480 в зачислении
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:ТрансРон 16 (Вторая мировая война)
Операции:
  • Вторая Мировая Война
  • Нападение и оккупация Иводзимы (19–25 февраля 1945 г.)
  • Нападение и оккупация Окинавского Гунто (9–14 апреля 1945 г.)
  • Корейская война
  • Третья корейская зима (декабрь 1952 г. - апрель 1953 г.)
  • Корея, лето – осень 1953 г. (май 1953 г. - июль 1953 г.)
  • война во Вьетнаме
  • Консультативная кампания во Вьетнаме (май – июль 1965 г.)
  • Оборона Вьетнама (июль – октябрь 1965 г.)
  • Вьетнамское контрнаступление - фаза II (февраль – март 1966 г.)
  • Вьетнамское контрнаступление - фаза III (октябрь 1967 г.)
Награды:

USS Талладега (APA / LPA-208) был Haskell-учебный класс атакующий транспорт из ВМС США. Она была из VC2-S-AP5 Корабль победы тип конструкции. Талладега был назван в честь Округ Талладега, Алабама.

Строительство

Талладега заложен 3 июня 1944 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MCV 556, автор: Permanente Metals Corporation, Двор №2, г. Ричмонд, Калифорния; спущен на воду 17 августа 1944 года при поддержке мисс Мари Томерлин; и заказанный 31 октября 1944 г., с Капитан Эдвард Х. Макменеми, USN, командует.[4]

История обслуживания

Период Второй мировой войны

Вслед за ней пробное плавание, Талладега загруженный груз и пассажиры на Сан-Франциско; началось для Гавайи 5 декабря; и прибыл в Перл Харбор 11 декабря. Атакующий транспорт провел учения по высадке морского десанта с элементами 28-я полковая боевая группа (RCT), 5-я дивизия морской пехоты, чтобы подготовиться к штурму Вулканические острова. Она ушла Перл Харбор 27 января 1945 г. и проследовал через Эниветок к Марианские острова.[4]

Нашествие Иводзимы

Дальнейшая информация: Битва при Иводзиме

Талладега сортир из Сайпан в составе оперативной группы 56.2, штурмовая группа, 16 февраля и вышла Иводзима утром 19 февраля, "День Д".[4] Четыре морских пехотинца на фото Джо Розенталь Знаменитая фотография, поднимающая флаг, высадилась из Талладега карабкаться Гора Сурибачи на Иводзима: Ира Хейс, Франклин Сусли, Харлон Блок, и Майк Странк.[2] После высадки своих войск она оставалась вдали от пляжей, неся боевые потери в течение шести дней, прежде чем отправиться обратно в Сайпан.[4]

Передвижение войск

Талладега был направлен вперед через Тулаги и Новая Каледония к Новые Гебриды. Погрузила войска и технику 165-го полка, 27-я пехотная дивизия, в Эспириту-Санто 24 марта и улетел на следующий день. Ее войска были частью резерва для вторжения на Окинаву; и после остановки в Улити она прибыла с этого острова 9 апреля. Она закончила разгрузку своих пассажиров и груза к 14-му и вернулась через Сайпан в Улити.[4]

Талладега впоследствии было приказано Филиппинские острова и прибыл в Субик Бэй 31 мая. Она осталась на Филиппинах, тренируя элементы Американский и 1-я кавалерийская дивизия для прогнозируемого вторжение в Японию. Однако до начала операции Япония сдался.[4]

Капитуляция Японии

25 августа войска 1-й кавалерийской дивизии поднялись на борт, и транспорт взял курс на Иокогама следующий день.[4] Талладега был первым из 31 конвоя кораблей с оккупационными войсками, пришвартовавшимся в Иокогама на День VJ, 2 сентября 1945 г.[2] Там она высадила пассажиров между 2 и 4 сентября, а затем вернулась на Филиппины, чтобы забрать солдат 41-я пехотная дивизия для перевозки в Японию. Атакующий транспорт достиг Куре, Хонсю, 5 октября.[4]

Операция Magic Carpet

Талладега вернулся в Лейте 16 октября за провизию и топливо. На следующий день, теперь принимаю участие в Операция Magic Carpet, она загрузила 1934 ветеранов на Самар и отплыл в Соединенные Штаты. Корабль прибыл в Сан-Педро 3 ноября и высадил пассажиров. Она совершила еще три рейса в Тихий океан, чтобы вернуть войска: Окинава в декабре 1945 г., на Филиппины в апреле 1946 г. и в Китай в июле. Когда Талладега вернувшись в Сан-Франциско в июле, она начала подготовку к инактивации и назначению на Резервный флот. Она была выведена из строя, в резерв 27 декабря 1946 г.[4] на Тихоокеанский резервный флот, Группа Сан-Франциско.[3]

Возобновление войны в Корее

Начало боевых действий в Корея 25 июня 1950 г. увеличилась потребность флота в действующих десантных кораблях. Как следствие, Талладега был повторно введен в эксплуатацию в Хантерс Пойнт, Калифорния, 8 декабря 1951 года. Она действовала вдоль западного побережья до ноября 1952 года, когда она погрузилась в авиационный персонал в Сан-Франциско и отправилась на запад в составе Транспортный отдел 12. Штурмовой транспорт прибыл в Йокосука, 29 ноября. Она погрузила людей и снаряжение 1-й кавалерийской дивизии и направилась к Корейская война зона.[4]

Талладега прибыл на Пусан 14 декабря 1952 г. разгрузился и 18 декабря вернулся в Японию. В течение следующих девяти месяцев транспорт проводил морские тренировки для Объединенные Нации сил в Японии и перебазировала войска из одного района Кореи в другой. Она действовала в зоне боевых действий в течение каждого из первых семи месяцев 1953 года, кроме июня. Она работала вдоль обоих берегов, доставляя войска и припасы в такие порты, как Инчхон, Koje-Do, и Сокчо, прежде чем вернуться в Сан-Диего 15 августа 1953 г.[4]

Послевоенный долг

В течение следующих 12 лет операции транспорта вдоль западного побережья были прерваны семью перебросками на западное побережье. Тихий океан.[4]

В 1955 г. USS Talladega был показан в Вторая Мировая Война фильм классический Боевой клич.[2][5]

война во Вьетнаме

В 1965 году, когда войска США приняли боевую роль в Южный Вьетнам, Талладега выделялся из Длинный пляж 27 апреля в составе 7-й флот. После захода в Перл-Харбор со 2 по 5 мая она отправилась в Гуам где она погрузила груз для Вьетнама. Она доставила оборудование и материалы в Дананг 30 и 31 мая. После ремонта в Субик-Бей, штурмовик переместился на Окинаву для боевой нагрузки. 3-й батальон 7-й морской пехоты, для перехода во Вьетнам. 1 июля Талладега присоединился к Целевой группе 75.6, состоящей из Иводзима и Point Defiance. Морские пехотинцы с трех кораблей высадились в Куи Нхон и очищено Вьетконг силы из гор вокруг гавани Куинён к 6 июля. Затем они сели на корабли, которые оставались в этом районе до 22 июля.[4]

Маркер, посвященный достижениям USS Talladega, стоит на площади здания суда в честь тезки корабля, Талладега, Алабама.

С 15 по 25 августа, Талладега принял участие в Операция Старлайт, высадку морской пехоты в 10 милях к югу от Чу Лай. 12 сентября она присоединилась к оперативной группе 76.3, которая в середине сентября - начале октября провела первые два рейда группы морской пехоты и морской пехоты в г. война во Вьетнаме. 11 октября корабль вернулся в Субик-Бей, высадил морских пехотинцев и проследовал на Окинаву для разгрузки оборудования. После заходов в Йокосуку и Перл-Харбор транспорт прибыл в Лонг-Бич 17 ноября 1965 года.[4]

Талладега вернулась в западную часть Тихого океана с 14 января по 17 апреля 1966 года. За это время она перевезла две партии морских пехотинцев и их оборудование с Окинавы в Чу Лай. В 1967 году транспорт находился в эксплуатации с 21 июля по 1 декабря. Элементы 11-я пехотная бригада были перевезены на Гавайи в июле; и, посетив Гуам, Талладега отправился в Субик-Бей. Она прибыла туда 27 августа и начала погрузку припасов для Вьетнама. Однако изменение заказов отправило ее в Японию. Транспорт прибыл в Йокосука 7 сентября с грузом припасов для Застежка для руки Operation, и на следующий день направился в Корею. С 17 по 20 сентября она разгрузила припасы в Пусане и вернулась в Японию. 12 октября Талладега началось во Вьетнаме.[4]

Талладега прибыл на Вунгтау 19 октября и загрузил припасы "Hand Clasp" для доставки в Сайгон. Она разгрузила припасы между 25 и 31 октября. Затем корабль отправился в обратный рейс в Соединенные Штаты. После звонка в Гонконг, Бакнер Бэй, и Перл-Харбор, она прибыла в Лонг-Бич, Калифорния 1 декабря 1967 г.[4]

Вывод из эксплуатации

Талладега была переведена в режим сторожа на 18 месяцев, после чего была выведена из эксплуатации 1 июля 1969 года. 1 января 1969 года она была переименована. LPA-208. 20 октября 1969 г. Талладега был передан во временное содержание Морская Администрация (МАРАД) и пришвартовался у Олимпия, Вашингтон. 1 сентября 1971 года корабль был передан в постоянную опеку МАРАД.[4] В июле 1972 года транспорт был переведен в Резервный флот залива Суйсун, где оставался до октября 1982 года.[6]

26 мая 1982 г. она была продана C.W. Предприятие и инвестиционная компания, с разрешением на продажу иностранным скрепперам. Снят с флота 1 октября 1982 г.[6]

Награды

Талладега получил два Звезды битвы за Вторая Мировая Война, два для Корея и три для Вьетнам.[4]

Примечания

Цитаты
  1. ^ а б Kaiser No. 2 2010 г..
  2. ^ а б c d Маркер 2016.
  3. ^ а б Navsource 2017.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р DANFS 2015.
  5. ^ Сумеречный матрос .... Дикси Убежище
  6. ^ а б МАРАД.

Библиография

Интернет-ресурсы

  • «Талладега (АПА-208)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Командование морской истории и наследия. 20 ноября 2015 г.. Получено 8 января 2017. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  • "Kaiser Permanente No. 2, Ричмонд, Калифорния". www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г.. Получено 8 января 2017.
  • «ВМС США Талладега (LPA-208)». Navsource.org. 7 января 2017 г.. Получено 8 января 2017.
  • "ТАЛЛАДЕГА (ЛПА-208)". Министерство транспорта США. Получено 8 января 2017.
  • "Военный корабль США" Талладега "(APA-208) округ Талладега, штат Алабама". База данных исторических маркеров. 16 июня 2016 г.. Получено 8 января 2017.

внешняя ссылка