W-7класс тральщик (1938) - W-7-class minesweeper (1938) - Wikipedia

№ 7 23 сентября 1942 г.
Обзор класса
Имя:	№ 7-класс тральщик
Строители:	Военно-морской арсенал Майдзуру Тама Верфь Верфь Токио Исикавадзима Док Компания Урага
Операторы:	Императорский флот Японии
Предшествует:	№13 учебный класс
Преемник:	№19 учебный класс
Расходы:	2230823 йены (в 1937 году)
Построен:	1937 – 1939
В комиссии:	1938 – 1946
Планируется:	6
Завершенный:	6
Потерял:	5
На пенсии:	1
Общие характеристики
Тип:	Тральщик
Смещение:	630 длинных тонн (640 т) стандарт
Длина:	72,50 м (237 футов 10 дюймов) в целом
Луч:	7,85 м (25 футов 9 дюймов)
Проект:	2,60 м (8 футов 6 дюймов)
Движение:	2 × поршневые двигатели с тройным расширением 2 × Кампон смешанные котлы 2 вала, 3850 л.с.
Скорость:	20 узлы (23 миль / ч; 37 км / ч)
Классифицировать:	2,000 NMI (3700 км) на 14 узлах (16 миль / ч; 26 км / ч)
Дополнение:	98
Вооружение:	3 × 120 мм (4,7 дюйма) L / 45 морские пушки 2 × 25-мм зенитные орудия 36 × глубинные бомбы 1 × проектор глубинной бомбы Тип 94 6 × параваны

В № 7-класса тральщики (第七 号 型 掃 海 艇,, Дай Нана Го-gata Sōkaitei) были классом тральщики из Императорский флот Японии (IJN), служивший во время Вторая китайско-японская война и Вторая Мировая Война. Шесть судов были построены в 1937–1939 гг. Мару 3 Кейкаку.

Фон

• Номер проекта I4. Улучшенная модель №13 учебный класс. Они были созданы для обновления устаревших № 7 учебный класс, №9 класс и № 11 учебный класс.^[1] Кампон удалил из них установку минных заградителей, потому что IJN надеялся, что они будут действовать в Река Янцзы. И они добавили к одному 120-мм (5-дюймовому) морскому орудию для поражения Национально-революционная армия. Следовательно № 7 класс имел силуэт, который напоминал Чидори и Ōtori-учебный класс торпедные катера.

Корабли в классе

Корабль #	Корабль	Строитель	Положил	Запущен	Завершенный	Судьба
49	№ 7 [2]	Тама Верфь	27 октября 1937 г.	16 июня 1938 г.	15 декабря 1938 г.	Потоплен HMSБуря выключенный Порт-Блэр 15 апреля 1944 года. Списан 10 июня 1944 года.
50	№ 8	Док Компания Урага	11 декабря 1937 г.	28 мая 1938 г.	15 февраля 1939 г.	Затоплен Королевский флот в Сингапур 10 июля 1946 г. Списан 10 августа 1946 г.
51	№ 9	Военно-морской арсенал Майдзуру	7 февраля 1938 г.	10 сентября 1938 г.	15 февраля 1939 г.	Подорвался на морской мине и затонул на Амбон 1 февраля 1942 года. Списан 10 апреля 1942 года.
52	№ 10	Верфь Токио Исикавадзима	21 декабря 1937 г.	22 сентября 1938 г.	15 февраля 1939 г.	Потоплен воздушный налет у Вигана 10 декабря 1941 г. Списан 15 марта 1942 г.
53	№ 11	Док Компания Урага	30 мая 1938 г.	28 декабря 1938 г.	15 июля 1939 г.	Потоплен воздушным налетом Макассар 28 марта 1945 г. Списан 10 мая 1945 г.
54	№ 12	Верфь Токио Исикавадзима	28 мая 1938 г.	18 февраля 1939 г.	15 августа 1939 г.	Потоплен USSБесуго выключенный Флорес 08 ° 13' ю.ш. 119 ° 14'E / 8,217 ° ю.ш. 119,233 ° в.д. / -8.217; 119.233 6 апреля 1945 г. Списан 25 мая 1945 г.

Сноски

1. № 7 (бывший.-Умикадзе ), № 8 (бывший.-Ямакадзе ), №9 (бывший.-Нара ), № 10 (бывший.-Еноки ), № 11 (бывший.-Нагацуки ) и № 12 (бывший.-Кикуцуки )
2. Сапер № 7 (第七 号 掃 海 艇, Dai 7 Gō Sōkaitei). То же применяется и в дальнейшем.

Библиография

• Специальный выпуск «Корабли мира» Том 45, Сопровождение кораблей Императорского флота Японии, «Кайдзинша»., (Япония), февраль 1996 г.
• Maru Special, японские военно-морские суда № 50, Японские тральщики и десантные корабли, "Ушио Сёбо". (Япония), апрель 1981 г.