Fairchild Dornier 428JET - Fairchild Dornier 428JET

428JET
428JKLM.JPG
CG-рендеринг 428JET в KLM ливрея.
РольРегиональный самолет
национальное происхождениеГермания
ПроизводительФэйрчайлд Дорнье
Первый полетзапланировано на июль 2001 г., но ранее отменено[1]
ВступлениеНет данных
Положение делОтменено в августе 2000 г.[2]
Количество построенных0
Стоимость программы150 миллионов долларов США[3]
Себестоимость единицы продукции
12,5 миллионов долларов США[3]
Разработано изFairchild Dornier 328JET

В Fairchild Dornier 428JET была программа, предпринятая Фэйрчайлд Дорнье разработать 44-местный региональный самолет самолет. Программа была частью более широкой попытки компании разработать семейство региональных самолетов, включающее 328JET, 428JET и 728 серии. Это семейство самолетов было разработано, чтобы конкурировать с Bombardier CRJ и Embraer ERJ /Эмбраер Э-Джетс семьи. Самолет был анонсирован 19 мая 1998 года.[3] Он был отменен в августе 2000 года.[2]

Дизайн и развитие

428JET был бы удлиненной версией 328JET, вмещающий 44 человека по сравнению с 34-мя самолетами 328JET. Кроме того, эти два самолета имели бы одинаковые рейтинг типа. Планировалось, что 428JET будет собран в Израиль к Израильская аэрокосмическая промышленность.[4] В конце концов, изменившиеся рыночные условия привели к тому, что 44-местный самолет, такой как 428JET, уступил 50-местным самолетам, у которых почти такие же эксплуатационные расходы и затраты на закупку, но более высокая прибыль благодаря большему количеству мест.[3] Это заставило компанию отменить 428JET 8 августа 2000 года.[5]

Заказы

На момент отмены у самолета было 39 твердых заказов на еще 88 опций (55 из этих опций можно было взять на 328JET или 428JET).[3] Компании, заказавшие самолет, были Атлантическое побережье (30), Skyway Airlines (5), и Air Alps Aviation (4), Air One СитиЛайнер (2).[3]

Характеристики

Данные из Flug Revue[3]

Общие характеристики

  • Экипаж: 3 (2 пилота, 1 бортпроводник)
  • Емкость: 44
  • Длина: 24,69 м (81 футов 0 дюймов)
  • Размах крыльев: 21,78 м (71 футов 5 дюймов)
  • Высота: 7,09 м (23 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 47,8 м2 (515 кв. Футов)
  • Пустой вес: 11,645 кг (25,673 фунтов)
  • Вес брутто: 19,950 кг (43,982 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 19,800 кг (43,652 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 4640 кг
  • Электростанция: 2 × Pratt & Whitney Canada PW308B Турбореактивный двухконтурный двигатель, тяга 32,9 кН (7400 фунтов силы) каждый

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 765 км / ч (475 миль / ч, 413 узлов)
  • Классифицировать: 1,665 км (1035 миль, 899 миль)
  • Практический потолок: 10,670 м (35,010 футов)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ «428JET: более серьезный вызов». Международный рейс. 22 сентября 1999 г.
  2. ^ а б "Fairchild Dornier сбрасывает 428JET". Международный рейс. 15 августа 2000 г.
  3. ^ а б c d е ж грамм Flug Revue (август 2000 г.). "Fairchild Aerospace 428JET". Архивировано из оригинал 1 февраля 2010 г.. Получено 12 мая 2010.
  4. ^ 428JET построят в Израиле В архиве 2009-04-13 на Wayback Machine , Flug Revue. Проверено 4 января 2008.
  5. ^ Интернет-журнал AvStop (август 2000 г.). «Fairchild Dornier прекращает реализацию программы 428 Jet из-за изменений на рынке». Архивировано из оригинал на 2010-10-29. Получено 12 мая 2010.