История Уэст-Мидлендса - History of the West Midlands
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Май 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В западное Средиземье регион находится между историческими границами между округами Уорикшир (Бирмингем и Ковентри), Стаффордшир на севере и Вустершир на юге.
Экономическая история
Ковентри был одним из важнейших городов Англии во время Средний возраст, его процветание основывалось на производстве шерсти и тканей. Бирмингем и Вулверхэмптон имеют традиции производства, восходящие к 16 веку, когда развивались небольшие металлообрабатывающие производства. Бирмингем был известен производством небольшие руки, а Вулверхэмптон стал центром производства замков и обработки латуни.
Бирмингем и Ковентри стали важными центрами автомобильной промышленности с начала 20 века. В Остин автозавод построен в 1905 г. Longbridge, к югу от Бирмингема, и постепенно расширялся в течение следующих 75 лет, но закрылся в 2005 году из-за банкротства MG Rover. С 2007 года часть бывшего завода в Лонгбридже была повторно использована новыми владельцами. Нанкинский Автомобиль для производства Автомобили MG. Автомобили, произведенные на заводе в Лонгбридже, включали Остин Семь (запущен в 1922 г.), Мини (1959), BMC / BL 1100/1300 салоны и поместья (1962) и Остин Метро (1980).
Замок Бромвич Ассамблея был построен в конце 1930-х годов для производства Спитфайр самолеты, которые продолжались Вторая Мировая Война. Производство самолетов на заводе продолжалось до 1977 года, когда он был продан компании Jaguar для производства автомобилей. Спустя четыре десятилетия фабрика продолжает работать. Примерно в то же время, когда была построена Ассамблея Замка Бромвич, правительство построило фабрика теней в Солихалл, которая производила самолеты для военных нужд. После войны завод перешел в собственность Автомобили Rover, которые переехали со своего завода в Лод-Лейн в Ковентри. В Land Rover Первый полноприводный внедорожник в Великобритании был впервые произведен на заводе в Солихалле в 1948 году. В последующие десятилетия завод расширился и повысил производительность, что позволило выпускать автомобили Rover, Land Rover и, в последнее время, автомобили Jaguar.
Угольные и железорудные месторождения Черная страна область предоставила готовую сырьевую базу. Площадь быстро росла во время Индустриальная революция, и к 20 веку превратился в один большой город. Однако угледобывающая промышленность Черной страны пришла в упадок к началу 20-го века, и последний угольный разрез в этом районе, Шахта Баггериджа в Sedgley, закрыта в 1968 году. Тяжелая промышленность начала приходить в упадок в 1970-х и 1980-х годах, в том числе в городах. Билстон, Дарластон, Веднесбери, Типтон и Brierley Hill особенно сильно пострадали от закрытия заводов. Однако в некоторых из этих областей начала развиваться новая легкая промышленность: в 1990-х годах на севере Веднсбери развивался большой торговый парк, а на юге города строился промышленный комплекс легкой промышленности. Бриерли-Хилл стал домом для Торговый центр Merry Hill, который развивался в период с 1985 по 1990 год. Однако многие из бывших промышленных площадок в Типтоне были в основном разработаны для нового жилья.
Ковентри развивался медленнее, но к началу 20-го века стал важным центром производства велосипедов и автомобилей, а вскоре стал самым важным регионом Великобритании для производства автомобилей. В результате в межвоенные годы население города резко возросло, а после Вторая Мировая Война, наряду с восстановлением после серьезного повреждения города бомбой во время войны. В военное время в городе был построен ряд заводов, в том числе Daimler теневое растение на северо-западе города, который был захвачен Ягуар в 1951 году и оставалась основной производственной площадкой до 2005 года, когда завод был закрыт, и компания сосредоточила свои усилия на своих заводах в Замок Бромвич возле Бирмингем и Halewood растение (первоначально Форд объект) рядом Ливерпуль. В Rootes Group, чьи бренды, включая Hillman, Певица и Солнечный лучик, открыл завод по адресу Ryton к востоку от города в начале Второй мировой войны, а в мирное время он был переоборудован для производства автомобилей. Успех компании в послевоенное время был настолько велик, что она открыла еще один завод в г. Linwood в Шотландии в 1963 году, незадолго до его поглощения американским автопроизводителем Chrysler, но из-за финансовых трудностей компания была поглощена французским автопроизводителем. Пежо в 1978 году. С 1986 года завод использовался Peugeot для производства собственных автомобилей после прекращения производства Talbot марки, но в декабре 2006 года завод закрыли, в результате чего в городе практически не осталось автомобильной промышленности.
Рост площади в 19 веке, который привлек тысячи семей из сельских общин, привел к обширному строительству домов по всему региону. Многие деревни превратились в города, а другие поглотили соседние общины. Однако это привело к перенаселению во многих районах, и к началу 20 века значительная часть населения региона жила в непригодных жилищах. Это привело к обширному строительству муниципальное жилье, в основном, в новостройках загородных домов. Известные события в регионе в эту эпоху включают Weoley Castle в Бирмингеме, Low Hill в Вулверхэмптон, то Priory Estate в Дадли, Friar Park в Вест Бромвич и Blakenall Heath в Уолсолл.
Региону был нанесен значительный ущерб от авианалетов Люфтваффе во время Второй мировой войны, когда тысячи зданий были повреждены, а люди погибли или серьезно пострадали в Бирмингеме и Ковентри, в то время как в городах, включая Дадли, Типтон и Вест Бромвич. Некоторые из менее густонаселенных районов, в том числе Sedgley, Stourbridge или же Halesowen, пострадали незначительно или совсем не пострадали.
Восстановление региона продолжилось после Второй мировой войны. Первые многоэтажные квартиры в регионе были построены в 1950-х годах, хотя в основном они были построены в крупных городах, где места для строительства домов уже были очень ограничены. Часть населения региона была переселена в новый город из Телфорд в Шропшире, который был развит в основном в 1960-х и 1970-х годах, или в крупных городах, таких как Реддич в Вустершире. Самым крупным жилым комплексом в Мидлендсе послевоенной эпохи был Castle Vale поместье в Бирмингеме. Многие внутренние районы и центры городов стали менее густонаселенными в результате продолжающегося восстановления жилья.
Этот район также был подключен к новой сети автомагистралей в 1960-х годах. Автомагистраль М5 заканчивающийся между Уолсоллом и Вест-Бромвичем, и после завершения он дал региону прямую связь с районами на юге Англии, включая Бристоль и Эксетер. В Автомагистраль М6 присоединился к Автомагистраль М1 на юг, обеспечивая прямое сообщение с автострадой до Лондона, и давая прямое сообщение с автомагистрали до Ливерпуль и Манчестер на севере. В Автомагистраль M42 был разработан вокруг юга Бирмингема для обслуживания Бирмингем аэропорт а также близлежащие города, включая Реддич, Bromsgrove и Tamworth, в течение 1970-х и 1980-х годов. В Автомагистраль M54, соединяющий район с Телфордом, был построен примерно в то же время. В Автомагистраль М40 был завершен в январе 1991 года, что дало району второе сообщение с Лондоном по автомагистрали, а также улучшило его сообщение с Южное побережье морские порты Саутгемптон и Портсмут, вместе с университетским городом Оксфорд.
В 2003 году первая платная автострада Великобритании, M6 Toll, открылась, минуя Уэст-Мидлендс на север.
Спорт
Уэст-Мидлендс также прочно ассоциируется с профессиональным спортом.
Уорикшир СС, очень успешная команда графства по крикету, базируется в Edgbaston, Бирмингем.
Астон Вилла, Вест Бромвич Альбион и Вулверхэмптон Уондерерс все были членами-учредителями Футбольная лига в 1888 г., а через несколько лет к ним присоединились Бирмингем Сити а потом пятая команда, Уолсолл. Астон Вилла была самой успешной командой английской лиги в течение первых 25 лет ее существования, выиграв чемпионский титул и Кубок Англии во многих случаях, а также будучи первыми победителями Кубок Футбольной лиги в 1961 году и одна из нескольких английских команд, выигравших Кубок европейских чемпионов когда они подняли его в 1982 году. Вест Бромвич Альбион был чемпионом лиги в 1920 году и выигрывал пять раз Кубок Англии к 1968 году, а также Кубок Лиги в 1966 году. Вулверхэмптон Уондерерз пережил свой самый успешный период в 1950-е годы, когда они были в лиге. трижды чемпионы, а также выиграли в общей сложности четыре Кубка Англии и два Кубка лиги. «Бирмингем Сити» были менее успешными, их единственными двумя главными трофеями были две победы в Кубке футбольной лиги, в то время как Уолсолл еще не достиг высших дивизионов английского футбола.
Гражданская история
В течение 20 века было предпринято несколько попыток улучшить местное самоуправление в этом районе.
Уэст-Мидлендс был одним из пяти «зон особого обзора», названных в Закон о местном самоуправлении 1958 года. В Комиссия местного самоуправления Англии установленным законом вменяется:
- «обязанность проверять организацию местного самоуправления ... и вносить такие предложения, которые в дальнейшем разрешены для внесения изменений, которые кажутся ... желательными в интересах эффективного и удобного местного самоуправления».
Зона особого обзора Уэст-Мидлендс была почти идентична столичному округу, созданному в 1974 г. (за исключением Мериден Гэп и Ковентри ).
Отчет Комиссии привел к существенной реформе местного самоуправления в 1966 году. графства с муниципальные районы и городские округа между ними было заменено ядром округов, покрывающих прилегающую территорию, в частности Бирмингем, Дадли, Солихалл, Уолсолл, Уорли, Вест Бромвич, Вулверхэмптон. В упраздненные городские округа и поселки вошли Эмблкот, Билстон, Brierley Hill, Coseley, Дарластон, Oldbury, Роули Регис, Sedgley, Smethwick, Типтон, Веднесбери и Среднесфилд.
Уорли был совершенно новым, образованным в результате слияния графство Сметвика с Олдбери и Роули Реджисом, в то время как другие районы и городки были разделены по-разному между существующими районами графства. В 1964 году Солихалл был назначен районным округом, тогда как Бирмингем, который уже был самым крупным округом страны, на данном этапе не расширялся. Один Полицейские силы Уэст-Мидлендса был сформирован для округов Блэк-Кантри, в то время как Бирмингем сохранил свои Городская полиция Бирмингема и Солихалл продолжал охраняться Полицейские силы Уорикшира. 1 октября 1969 г. Управление пассажирского транспорта Уэст-Мидлендса был создан, который охватывал уездные районы, прилегающие к ним городские районы, а также Каннок, Реддич и некоторые прилегающие сельские районы.
В Отчет Редклиффа-Мод по заказу Гарольд Уилсон с Лейбористская партия Правительство рекомендовало создать большую «столичную зону» вокруг агломерации Бирмингема / Черной страны, включая ее сельские районы. Он должен был быть разделен на семь округов: Средний Стаффордшир (Tamworth, Rugeley, Личфилд, Каннок, Стаффорд ), Вулверхэмптон, Уолсолл, Дадли, Вест Бромвич -Уорли (потом Sandwell ), Бирмингем /Солихалл, Северный Вустершир (Бьюдли, Kidderminster, Bromsgrove, Реддич ).
В случае если Консервативный правительство Эдвард Хит был избран в 1970 году, и первоначальные планы реформы местного самоуправления были радикально изменены. Графство Уэст-Мидлендс было создано в 1974 г. Закон о местном самоуправлении 1972 года.
Этот район был основан на семи городских районах графства и четырех других районах округа и городских округах вокруг окраины агломерации - Олдридж-Браунхиллз, Halesowen, Stourbridge, и Саттон Колдфилд. Область была разделена на семь новых городских районов - к Уолсоллу был добавлен Олдридж-Браунхиллз; Хейлсовен и Стоурбридж в Дадли и Саттон Колдфилд в Бирмингем. Новый район Сэндвелл был образован в результате слияния Вест Бромвича и Уорли, Солихалл занял большую часть пригородной окраины к востоку от Бирмингема и промежуток между Солихаллом и Ковентри, в то время как сами Вулверхэмптон и Ковентри были взяты более или менее без изменений.
Это привело к тому, что (за исключением востока, Ковентри и Мериден Гэп ) довольно жестко очерченная столичная граница, за исключением таких мест, как Burntwood, Bromsgrove, Каннок, Kidderminster, Личфилд и Wombourne которые были рассмотрены для включения в столичную зону Уэст-Мидлендса в отчете Редклифф-Мод, но исключая лишь небольшую часть, которая считалась частью прилегающей застроенной территории Город Уэст-Мидлендс в 2001.
Включение Ковентри в состав нового графства в то время было весьма спорным, поскольку многие люди считали, что Ковентри имеет больше общего с окружающим районом Уорикшир, чем с пригородом Бирмингема. Раздавались призывы к тому, чтобы Ковентри был более интегрирован с окружающей территорией Уорикшира, что в некоторой степени было учтено с созданием Ковентри и Уорикшира. NHS Trust и торговая палата C&W.
Реформа 1974 г. создала Совет графства Уэст-Мидлендс которые охватывали всю территорию и касались стратегических вопросов. Новый Полиция Уэст-Мидлендса служба была сформирована, охватывающая всю территорию, с упразднением полиции Уэст-Мидлендса и полиции Бирмингема, а также взяла на себя ответственность от сил округа.
Маргарет Тэтчер правительство отменило столичные советы графств с Закон о местном самоуправлении 1985 года, в 1986 году, в результате чего семь городских районов стали де-факто унитарные власти.
Портал Англии