Список самых быстрых серийных мотоциклов по ускорению - List of fastest production motorcycles by acceleration - Wikipedia
Это список уличный закон производство мотоциклы в рейтинге ускорение из старт с места, Ограничен От 0 до 60 миль / ч время менее 3,5 секунд, и 1⁄4-майл время менее 12 секунд. Концепция, обычай, изменено и разовый мотоциклы любого типа не перечислены и не только гонки мотоциклы. Широко различающиеся методики тестирования означают, что даже между идентичными мотоциклами время разгона различается. Некоторые из этих различий включают: навыки наездника и техника запуска, измерительное оборудование, отслеживать состояние поверхности, погоду, температуру воздуха и высоту.
Разгон 0–60 миль / ч, 3,5 секунды или меньше
Примечания указывают, проводился ли тест от 0 до 60 миль / ч (от 0 до 97 км / ч) или от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч). Для сравнения объект в свободное падение без сопротивления воздуха вблизи поверхности Земли он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 2,83 секунды и от 0 до 60 миль в час за 2,73 секунды.
По времени четверти мили - 12 секунд или меньше
Время от старта с места до конца на 1/4 мили (1320 футов).
В 1971 г. Велосипедный мир сказал Norton Dunstall 810 (11,9 секунды), a Нортон Коммандос модифицированный третьей стороной, но доступный для публики как серийный, а не сделанный на заказ мотоцикл, был первым серийным мотоциклом, который проехал четверть мили менее 12 секунд в истории испытаний этого журнала.[58] В 2012 году тот же журнал сказал, что 1972 год Kawasaki H2 Mach IV (11,95 секунды) был первым до 12 секунд.[59]
Год выпуска | Мотоцикл | Время (секунды) | Конечная скорость |
---|---|---|---|
2012 | Кавасаки ZX-14R | 9.47 | 152,83 миль / ч (245,96 км / ч)[60] |
2008 | Ducati Desmosedici RR | 9.49 | 152,80 миль / ч (245,91 км / ч)[61][62] |
2015 | Кавасаки Ниндзя H2 | 9.62 | 152,01 миль / ч (244,64 км / ч)[4] |
2008 | Сузуки Хаябуса | 9.70 | 148,48 миль / ч (238,96 км / ч)[63] |
2010 | Кавасаки ZX-10R | 9.72 | 150,00 миль / ч (241,40 км / ч)[6] |
2008 | Ducati 1098R | 9.75 | 148,60 миль / ч (239,15 км / ч)[6] |
2013 | BMW HP4 | 9.76 | 152,40 миль / ч (245,26 км / ч)[6] |
2006 | Кавасаки ZX-10R | 9.76 | 149,08 миль / ч (239,92 км / ч)[6] |
2015 | Ямаха YZF-R1 | 9.83 | 149,91 миль / ч (241,26 км / ч)[9] |
2014 | Ducati 1199 Panigale | 9.84 | 145,68 миль / ч (234,45 км / ч)[8][9] |
2002 | Кавасаки ZX-12R | 9.87 | 146,29 миль / ч (235,43 км / ч)[64] |
2004 | Ямаха YZF-R1S | 9.90 | 144,98 миль / ч (233,32 км / ч)[1] |
2011 | Ducati 1199 Panigale S | 9.91 | 145,95 миль / ч (234,88 км / ч)[1] |
2011 | BMW S1000RR | 9.93 | 149,80 миль / ч (241,08 км / ч)[65] |
2014 | BMW S1000R | 9.94 | 141,74 миль / ч (228,11 км / ч)[66] |
1998 | Кавасаки ZX-9R | 9.99 | 136.80 миль / ч (220,16 км / ч)[6] |
2008 | Сузуки Би Кинг | 9.99 | 138,42 миль / ч (222,77 км / ч)[1] |
2010 | Ducati 1198S | 10.0 | 144,90 миль / ч (233,19 км / ч)[15] |
2012 | Honda CBR1000RR | 10.0 | 141,70 миль / ч (228,04 км / ч)[67] |
2012 | Сузуки GSX-R1000 | 10.03 | 143,80 миль / ч (231,42 км / ч)[67] |
2010 | Ямаха YZF-R1 | 10.05 | 138,51 миль / ч (222,91 км / ч)[1] |
2016 | Ямаха YZF-R1 | 10.11 | 146,62 миль / ч (235,96 км / ч)[33] |
2010 | Yamaha VMAX | 10.11 | 137,00 миль / ч (220,48 км / ч)[3] |
2014 | EBR 1190RX | 10.12 | 140,29 миль / ч (225,77 км / ч)[8] |
2002 | Кавасаки ZZ-R1200 | 10.12 | 136,90 миль / ч (220,32 км / ч)[68] |
2012 | Kawasaki ZX-10R ABS | 10.14 | 144,40 миль / ч (232,39 км / ч)[67] |
2010 | Завод Aprilia RSV4 | 10.16 | 142,75 миль / ч (229,73 км / ч)[1] |
2015 | Ducati 1299 Panigale S | 10.18 | 151,56 миль / ч (243,91 км / ч)[53] |
1997 | Honda CBR1100XX | 10.20 | 136,10 миль / ч (219,03 км / ч)[69] |
2009 | BMW K1300S | 10.22 | 135,04 миль / ч (217,33 км / ч)[1] |
2012 | Ямаха YZF-R1 | 10.24 | 140,00 миль / ч (225,31 км / ч)[67] |
2013 | КТМ 1190 RC8 R | 10.26 | 137,90 миль / ч (221,93 км / ч)[70] |
2006 | BMW K1200R | 10.30 | 132,76 миль / ч (213,66 км / ч)[1] |
2008 | Ducati 1098 | 10.31 | 142,56 миль / ч (229,43 км / ч)[71] |
2014 | Ducati Monster 1200 S | 10.31 | 130,90 миль / ч (210,66 км / ч)[72] |
2013 | Kawasaki ZX-10R ABS | 10.32 | 140,87 миль / ч (226,71 км / ч)[70] |
2017 | KTM 1290 Super Duke R | 10.32 | 137,56 миль / ч (221,38 км / ч)[73] |
2003 | Ducati 999 | 10.36 | 132,89 миль / ч (213,87 км / ч)[1] |
1997 | Ямаха YZF1000R | 10.38 | 132,72 миль / ч (213,59 км / ч)[1] |
2013 | MV Agusta F4RR | 10.40 | 140,98 миль / ч (226,89 км / ч)[70] |
2013 | Сузуки GSX-R750 | 10.41 | 135,89 миль / ч (218,69 км / ч)[36] |
1997 | Кавасаки ZX-11 | 10.42 | 133,02 миль / ч (214,07 км / ч)[69] |
2005 | Honda RC51 | 10.44 | 133,50 миль / ч (214,85 км / ч)[6] |
2003 | Априлия Туоно RSV-R | 10.49 | 132,15 миль / ч (212,67 км / ч)[44] |
2010 | MV Agusta Brutale 1090RR | 10.50 | 130,98 миль / ч (210,79 км / ч)[1] |
1994 | Suzuki RF900 | 10.50 | 133,10 миль / ч (214,20 км / ч)[29] |
2008 | Buell 1125R | 10.51 | 134,32 миль / ч (216,17 км / ч)[1] |
2014 | Триумф Скорость Тройной р | 10.55 | 129,32 миль / ч (208,12 км / ч)[74] |
1991 | Сузуки GSX-R1100M | 10.55 | 133,70 миль / ч (215,17 км / ч)[75] |
2011 | Кавасаки 1400GTR / Конкурсы 14 | 10.56 | 127,68 миль / ч (205,48 км / ч)[38] |
2006 | Сузуки GSX-R1000 | 10.58 | 144,25 миль / ч (232,15 км / ч)[76] |
2003 | Suzuki SV1000s | 10.59 | 130,81 миль / ч (210,52 км / ч)[1] |
1994 | Honda CBR900RR | 10.60 | 131,10 миль / ч (210,98 км / ч)[29] |
2001 | Yamaha FZ1 | 10.62 | 130,02 миль / ч (209,25 км / ч)[18] |
2010 | Ducati Multistrada 1200 S | 10.62 | 127,62 миль / ч (205,38 км / ч)[1] |
2011 | Ducati Diavel | 10.63 | 128 миль / ч (206 км / ч)[77] |
2013 | Yamaha MT-09 (ФЗ-09) | 10.66 | 125,24 миль / ч (201,55 км / ч)[16] |
2003 | Honda CBR600RR | 10.68 | 130,07 миль / ч (209,33 км / ч)[22] |
1994 | Кавасаки Ниндзя ZX-9R | 10.70 | 129,70 миль / ч (208,73 км / ч)[29] |
2003 | Кавасаки ZX-6R | 10.73 | 127,95 миль / ч (205,92 км / ч)[22] |
1997 | Ducati 916 | 10.77 | 126,30 миль / ч (203,26 км / ч)[6] |
1991 | Кавасаки ZZR-1100 | 10.78 | 132 миль / ч (212 км / ч)[75] |
2006 | Кавасаки Ниндзя ZX-6R | 10.78 | 127,12 миль / ч (204,58 км / ч)[78] |
1998 | Сузуки TL1000R | 10.79 | 129,54 миль / ч (208,47 км / ч)[1] |
2003 | Сузуки GSX-R600 | 10.79 | 127,89 миль / ч (205,82 км / ч)[22] |
2006 | Триумф Скорость Тройной | 10.82 | 125,01 миль / ч (201,18 км / ч)[48] |
1983 | Honda V65 Magna | 10.75 | |
2003 | Ямаха YZF-R6 | 10.84 | 127,81 миль / ч (205,69 км / ч)[22] |
2002 | MV Agusta F4 Сенна | 10.85 | 131,85 миль / ч (212,19 км / ч)[1] |
1997 | Suzuki TL1000S | 10.85 | 127,70 миль / ч (205,51 км / ч)[1] |
1991 | Ямаха FZR1000RU | 10.87 | 130 миль / ч (210 км / ч)[75] |
2001 | Ducati Monster S4 | 10.89 | 119,42 миль / ч (192,19 км / ч)[79] |
1984 | Suzuki GS1150ES | 10.94 | 125 миль / ч (201 км / ч)[80] |
2012 | Ducati Streetfighter 848 | 10.94 | 125,58 миль / ч (202,10 км / ч)[31] |
1986 | Honda VFR750F | 10.95 | 113,95 миль / ч (183,38 км / ч)[81] |
2006 | Триумф Дайтона 675 | 10.96 | 127,32 миль / ч (204,90 км / ч)[1] |
2015 | Yamaha MT-09 (ФЗ-09) | 10.97 | 122,58 миль / ч (197,27 км / ч)[32] |
2013 | Yamaha FJR1300 А | 10.98 | 122,29 миль / ч (196,81 км / ч)[82] |
2001 | Aprilia RST1000 Futura | 11.04 | 121,12 миль / ч (194,92 км / ч)[1] |
1986 | Сузуки GSX-R1100 | 11.04 | 123,13 миль / ч (198,16 км / ч)[43] |
1983 | Honda V65 Magna | 11.07 | 123,62 миль / ч (198,95 км / ч)[83] |
2016 | Yamaha XSR900 | 11.07 | 122,33 миль / ч (196,97 км / ч) |
1997 | Yamaha VMAX | 11.09 | 121,49 миль / ч (195,52 км / ч)[1] |
2003 | Honda CBR600F4i | 11.11 | 123,74 миль / ч (199,14 км / ч)[22] |
1983 | Honda CB1100F | 11.13 | 120,48 миль / ч (193,89 км / ч)[84] |
2003 | Ducati 749S | 11.15 | 123,04 миль / ч (198,01 км / ч)[22] |
2008 | Трехместный номер на Триумф-стрит | 11.17 | 120,06 миль / ч (193,22 км / ч)[1] |
1996 | Кавасаки Ниндзя ZX-7R | 11.17 | 122,27 миль / ч (196,77 км / ч)[1] |
1981 | Kawasaki GPZ1100 | 11.18 | 119,10 миль / ч (191,67 км / ч)[85] |
1984 | Кавасаки GPZ900R | 11.18 | 121,65 миль / ч (195,78 км / ч)[42] |
1993 | Honda CBR1000F | 11.19 | 121,24 миль / ч (195,12 км / ч)[86] |
2014 | BMW R1200RT | 11.22 | 119,24 миль / ч (191,90 км / ч)[40] |
1981 | Сузуки Катана | 11.32 | 120,00 миль / ч (193,12 км / ч)[87] |
2004 | Yamaha FZ6 | 11.32 | 118,01 миль / ч (189,92 км / ч)[57] |
2012 | Триумф Тигр Исследователь 1200 | 11.32 | 118,07 миль / ч (190,02 км / ч)[1] |
1979 | Honda CBX | 11.36 | 118,11 миль / ч (190,08 км / ч)[88] |
2001 | Харлей-Дэвидсон VRSC V-Rod | 11.38 | 119,07 миль / ч (191,62 км / ч)[1] |
1980 | Suzuki GS1100E | 11.39 | 118,42 миль / ч (190,58 км / ч)[89] |
2011 | BMW F800R | 11.39 | 116,83 миль / ч (188,02 км / ч)[1] |
1994 | Триумф Дайтона 900 | 11.40 | 119,10 миль / ч (191,67 км / ч)[29] |
1984 | Kawasaki GPZ750 Turbo | 11.40 | 118,42 миль / ч (190,58 км / ч)[90] |
2004 | Триумф Ракета III | 11.44 | 118,33 миль / ч (190,43 км / ч)[1] |
2010 | Родстер Triumph Rocket III | 11.48 | 115 миль / ч (185 км / ч)[3] |
2008 | Moto Guzzi Griso 1200 8V | 11.51 | 116,00 миль / ч (186,68 км / ч)[1] |
1990 | Кавасаки ZZ-R600 | 11.55 | 119,00 миль / ч (191,51 км / ч)[52] |
2003 | Ducati Multistrada | 11.60 | 113,77 миль / ч (183,10 км / ч)[1] |
2006 | Suzuki Boulevard M109R | 11.62 | 114,91 миль / ч (184,93 км / ч)[1] |
2003 | Suzuki SV650s | 11.63 | 114,41 миль / ч (184,13 км / ч)[1] |
2009 | Ducati Sport1000 | 11.64 | 136,50 миль / ч (219,68 км / ч)[1] |
2002 | Триумф Скорость Четыре | 11.65 | 114,90 миль / ч (184,91 км / ч)[91] |
1985 | Ямаха XJ750X Maxim-X | 11.66 | 116,10 миль / ч (186,84 км / ч)[92] |
1991 | Триумф Трофи 1200 (120 шт.) | 11.70 | 120 миль / ч (190 км / ч)[93] |
1983 | Honda CX650 Turbo | 11.75 | 112,21 миль / ч (180,58 км / ч)[94] |
1978 | Yamaha XS1100 | 11.78 | 114,21 миль / ч (183,80 км / ч)[95] |
1999 | BMW R1100S | 11.78 | 114,73 миль / ч (184,64 км / ч)[1] |
1978 | Suzuki GS1000 | 11.83 | 107,88 миль / ч (173,62 км / ч)[96] |
2005 | Ducati Multistrada 1000DS | 11.88 | 113,10 миль / ч (182,02 км / ч)[1] |
2011 | Yamaha XT1200Z Super Ténéré | 11.89 | 109,57 миль / ч (176,34 км / ч)[1] |
1971 | Norton Dunstall 810[Примечание] | 11.9 | 107,88 миль / ч (173,62 км / ч)[58] |
2007 | Победа 8-Ball | 11.91 | 113,26 миль / ч (182,27 км / ч)[1] |
2015 | Индийский разведчик | 11.93 | 110,05 миль / ч (177,11 км / ч)[79] |
1979 | Кавасаки KZ1300 | 11.93 | 114,79 миль / ч (184,74 км / ч)[97] |
1982 | Kawasaki GPZ750 | 11.93 | 109,62 миль / ч (176,42 км / ч)[98] |
1980 | Honda CBX | 11.93 | 114,06 миль / ч (183,56 км / ч)[99] |
1987 | Honda CBR600F | 11.94 | 111,42 миль / ч (179,31 км / ч)[54] |
1993 | Кавасаки Зефир / ZR1100 | 11.95 | 114,50 миль / ч (184,27 км / ч)[100] |
1972 | Kawasaki H2 Mach IV[Примечание] | 11.95 | 115,38 миль / ч (185,69 км / ч)[59] |
1993 | Триумф Трофи 1200 (110 шт.) | 12.00 | 117 миль / ч (188 км / ч)[93] |
Примечания
- ^ Европейские производители указывают 0–100 км / ч (62 миль / ч), тогда как производители США указывают 0–60 миль / ч (97 км / ч). Это приводит к расхождениям в сравнениях.
- ^ Norton Dunstall 1971 года был первым «серийным мотоциклом», преодолевшим четверть мили за 12 секунд. Велосипедный мир's тестирование, согласно тому журналу того времени. Позже, в 2012 году, Велосипедный мир сказал 1972 Kawasaki H2 Mach IV был первым подобным серийным мотоциклом. Norton Dunstall начинался как заводской мотоцикл Norton, затем был модифицирован в мастерских Пола Данстолла и выпущен в очень ограниченном количестве, чтобы соответствовать правилам омологации для шоссейных гонок, в то время как Kawasaki Mach IV был серийным мотоциклом, построенным на заводе-изготовителе и произведенным в большое количество.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au средний ау топор ай az ба "Performance Index Winter '12 / '13 Edition" (PDF), Новости потребителей мотоциклов, Bowtie Magazines, январь 2013 г., архивировано с оригинал (PDF) на 2018-02-05
- ^ а б Хойер, Марк (июнь 2002 г.). «УПОР! Жизнь, свобода и стремительное стремление к счастью». Велосипедный мир. Архивировано из оригинал на 2019-08-06. Получено 4 сентября, 2016.
- ^ а б c d Пол Дин. «Сравнение: VMAX против 3MAX». cycleworld.com.
- ^ а б Хойер, Марк (6 ноября 2015 г.), «2015 Kawasaki Ninja H2 - Обзор дорожных испытаний; жизнь на улице с самой быстрой скороваркой на земле», Велосипедный мир
- ^ https://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/ktm/2014-ktm-1290-super-duke-r-ar160583.html
- ^ а б c d е ж грамм час «Показатели спортивных мотоциклов». Спорт Райдер. 25 февраля 2014 г.. Получено 2014-03-25.
- ^ Ник Йенач. «Kawasaki ZX-14R - Дорожные испытания». cycleworld.com.
- ^ а б c d «Ducati 1199 Panigale против EBR 1190RX - Сравнительный тест супербайков Может ли американский супербайк идти в ногу с лучшими европейскими мотоциклами?». Велосипедный мир. Получено 2015-11-13.
- ^ а б c d е ж Кане, Дон (24 июня 2015 г.), «Сравнение: Yamaha YZF-R1 в цифрах», Велосипедный мир
- ^ Дон Кане. "Обзор сравнительного теста Naked Superbike". www.cycleworld.com/.
- ^ Коннер, Блейк; Аллен, Джефф (25 июня 2014 г.), "Ducati Monster 1200 S - Впечатление от езды; Джентльменский монстр", Велосипедный мир
- ^ Джон Бернс. «Производительность Honda CBR1000RR на доллар». cycleworld.com.
- ^ Адам Вахид. "Сравнение улиц BMW S1000RR 2011 года". мотоцикл-usa.com.
- ^ Хойер, Марк (июнь 2000 г.), «ZX-12R; Ultimate Weapon Кавасаки делает политически корректный дебют», Велосипедный мир, стр. 36–42
- ^ а б Барри Уинфилд (январь 2011 г.), «Forza Italia! Ferrari 458 Italia против Ducati 1198 S», Motor Trend
- ^ а б Хойер, Марк (10 октября 2013 г.), «Трехцилиндровые голые велосипеды среднего веса - сравнительный тест», Велосипедный мир
- ^ Коннер, Блейк. «Ducati Panigales идут лицом к лицу: 1199 против 899». Велосипедный мир. Получено 19 апреля 2016.
- ^ а б Стив Андерсон (июнь 2001 г.). "Живые обнаженные байки!". Велосипедный мир: 38–44. Получено 2015-07-10.
- ^ Джон Бернс. "Triumph Rocket 3 разгоняется с 0 до 60 за 2,73 секунды". мотоцикл-usa.com.
- ^ Барт Мэдсон. «Сравнение Honda VFR1200F 2010 года». Motorcycle.com.
- ^ Адамс, Брэдли. «Aprilia RSV4 RR против Ducati 959 Panigale против Kawasaki ZX-10R против Yamaha YZF-R1 - сравнительный тест». Велосипедный мир.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л Брайан Каттерсон (май 2003 г.). "Сравнение CW: секущиеся волосы". Велосипедный мир: 41–59. Получено 2015-07-04.
- ^ а б Дин, Пол (31 марта 2014 г.), «Битва приключенческих мотоциклов: сравнительный тест», Велосипедный мир
- ^ «Десять победителей светофора 0-60». Журнал Велосипедов. Bauer Consumer Media Ltd., июль 2010 г.
- ^ Шретер, Матиас. "Тест Suzuki GSX 1200 Inazuma | MOTORRAD 16/1998". Получено 2017-12-25. (0–100 км / ч)
- ^ а б Адамс, Брэдли (29 августа 2016 г.). «BMW R nineT против Harley-Davidson Roadster против Triumph Thruxton R против Yamaha XSR900 - СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ». Велосипедный мир. Получено 5 января, 2017.
- ^ "Honda CBR600RR C-ABS - сравнительный тест спортивных мотоциклов на доллар". Велосипедный мир. Получено 2018-01-13.
- ^ «Ducati XDiavel / S 2019 года - Технические характеристики, протестированные в рамках Cycle World». Велосипедный мир. 18 октября 2018 г.
- ^ а б c d е ж грамм час Новости мотоциклов (Еженедельная газета Великобритании) 23 февраля 1994 г., стр. 11-14. Большая перестрелка 900 (Сравнительный тест производительности), Кевин Эш. Проверено и добавлено 24 июня 2015 г.
- ^ Кане, Дон (сентябрь 2019), «Серьезный флюс», Велосипедный мир, п. 65; также онлайн
- ^ а б Джон Бернс. "Ducati Streetfighter 848 - Мотоциклы среднего веса". Велосипедный мир.
- ^ а б Кане, Дон (6 июня 2016 г.), «Kawasaki Z800 против Yamaha FZ-09 - сравнительный тест; средневесы среднего возраста», Велосипедный мир
- ^ а б Адамс, Брэдли (19 июля 2016 г.). «Aprilia RSV4 RR против Ducati 959 Panigale против Kawasaki ZX-10R против Yamaha YZF-R1 - СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ». Велосипедный мир. Получено 4 сентября, 2016.
- ^ "1987-1996 Yamaha FZR1000". Максимальная скорость. Получено 2016-08-02.
- ^ «Портфолио для дорожных испытаний Yamaha FZR1000 - обзор книги по классическим мотоциклам». Настоящая классика. Архивировано из оригинал 14 апреля 2012 г.. Получено 2016-08-02.[мертвая ссылка ]
- ^ а б Джон Бернс (19 июля 2013 г.). "Suzuki GSX-R750 - сравнительный тест спортивных мотоциклов на доллар". Велосипедный мир. Получено 2015-07-10.
- ^ Хойер, Марк (26 декабря 2016 г.). "2017 Yamaha FZ-10 - Дорожные испытания; Музыка для наших ушей". Велосипедный мир.
- ^ а б «Индекс производительности '10» (PDF), Новости потребителей мотоциклов, Bowtie Magazines, 2010, архивировано с оригинал (PDF) на 2010-02-15, получено 2011-02-14
- ^ 2008 Ducati Desmosedici Первая поездка, МотоциклСША
- ^ а б Дин, Пол (30 апреля 2014 г.). «BMW R1200RT 2014 года - Обзор дорожных испытаний». Велосипедный мир. Получено 5 января, 2017.
- ^ Кане, Дон (16 января 2014 г.). «Suzuki Bandit 1250S против Yamaha FZ1 - Сравнительный тест». Велосипедный мир. Получено 15 января, 2018.
- ^ а б «Cycle World Test: Kawasaki Ninja 900; делать больше с меньшими затратами», Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, т. 23 нет. 5, стр. 66–73, май 1984 г., ISSN 0011-4286
- ^ а б "Cycle World Test: Suzuki GSX-R1100". Велосипедный мир: 51. Февраль 1986 г.. Получено 2015-06-27.
- ^ а б "Cycle World Test: Aprilia RSV-R Tuono". Велосипедный мир: 46–52. Январь 2003 г.. Получено 2015-07-04.
- ^ «BMW R nineT против Harley-Davidson Roadster против Triumph Thruxton R против Yamaha XSR900 - СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ». Велосипедный мир. Получено 2018-07-31.
- ^ Стивер, Брюс (12 октября 2014 г.), "Ducati 1200S Monster", Новости потребителей мотоциклов, стр. 16–19, архивировано с оригинал 25 января 2019 г. Оригинальная печатная статья и URL-адрес в Интернете имеют 3,08 секунды. Индекс производительности '15 имеет значение 0–60 за 3,09 секунды, такое же значение, как у соседнего Multistrada 1200 S.
- ^ "Suzuki SV650 (оценка) - т. 38, № 5, стр. 76–83, май 1999 г., ISSN 0011-4286". Велосипедный мир. Получено 2019-09-17.
- ^ а б «Технические характеристики и рабочие характеристики Triumph Speed Triple 2006 года» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2010-09-28. Получено 2014-12-02.
- ^ https://www.cycleworld.com/2014/11/10/2015-yamaha-fz-07-affordable-and-best-value-motorcycles-cw-bargain-blasters
- ^ 2016 Zero SR Характеристики
- ^ «Cycle World Test: Honda V65 Sabre», Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, стр. 38–45, май 1984 г., ISSN 0011-4286
- ^ а б c d Новости мотоциклов (Еженедельная газета Великобритании) 18 апреля 1990 г., стр. 4-5 600 перестрелок (Сравнительный тест производительности), Крис Даббс. Проверено и добавлено 14 мая 2015 г.
- ^ а б Марк Поттер и Майкл Манн (8 июня 2015 г.). «Спортивные мотоциклы 1000 куб. См 2015 года протестированы на треке!». Беннеттс. Получено 2015-07-03.
- ^ а б «Велосипедные испытания: ураган Honda CBR600F». Цикл: 45. Май 1987.
- ^ «Суперстандарты: одиннадцать мотоциклов, устанавливающих новые стандарты». 32 (1). Ашетт. Январь 1993. Получено 24 августа 2016.
- ^ Андерсон, Стив (апрель 2005 г.), «Harley Street Rod; VRSCR 2006 года - самый длинный в мире спортбайк или круизер с задними сиденьями?», Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, стр. 50–58, ISSN 0011-4286
- ^ а б Сирл, Дэйв (12 марта 2017 г.). «Honda 599 против Yamaha FZ6» (PDF). Новости потребителей мотоциклов. Архивировано из оригинал (PDF) на 2006-10-16. Получено 2017-11-06.
- ^ а б "Cycle World Guest Test: Dunstall Norton 810", Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, стр. 46–49, июль 1971 г., ISSN 0011-4286
- ^ а б Бернс, Джон (2 апреля 2012 г.), "Пятьдесят лет" Есть ли у вас какие-нибудь идеи, как быстро вы двигались? "Краткая история Ludicrous Speed", Велосипедный мир, заархивировано из оригинал 27 октября 2012 г., получено 5 ноября, 2012
- ^ «Kawasaki ZX14R - Дорожные испытания».
- ^ Куницугу, Кент (26 мая 2010 г.). "Ducati Desmosedici RR - Огнедышащий". Спорт Райдер. Получено 10 июня, 2016.
- ^ "Архив модельного года Ducati".
- ^ "Первая поездка: Suzuki Hayabusa 2008 года".
- ^ "Годзилла становится цивилизованной". Мотоциклист. 24 февраля 2009 г.. Получено 10 мая, 2016.
- ^ Адам Вахид. "Сравнение улиц Honda CBR1000RR 2011 года". мотоцикл-usa.com.
- ^ Кане, Дон (август 2014 г.), «Разбойка рубашек», Велосипедный мир: 46
- ^ а б c d «CBR1000RR, ZX-10R, GSX-R1000, YZF-R1 - гонка на японских литровых байках!». На двух колесах Серия 6. Канал Motor Trend. 11 апреля 2012 г.. Получено 2014-05-08.
- ^ Тим Карритерс (12 ноября 2009 г.). "2002-2005 Kawasaki ZZR1200". Мотоциклист.
- ^ а б "Open Superbikes, 1997: Power Trippers!". Motorcycle.com. Архивировано 12 марта 2016 года.. Получено 2015-07-03.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
- ^ а б c Аарон Франк (13 августа 2013 г.), «Самые экзотические супербайки этого сезона: класс 2013 года», Мотоциклист
- ^ Ducati 1098 - Лучшие подержанные мотоциклы, Cycle World, 3 апреля 2014 г., получено 2014-04-05
- ^ «Характеристики Ducati Monster 1200», Велосипедный мир, 25 июня 2014 г.
- ^ Кане, Дон (28 августа 2017 г.). «Сравнительный обзор Aprilia Tuono 1100 RR, BMW S1000R, KTM 1290 Super Duke R и Yamaha FZ-10». Велосипедный мир. Получено 14 февраля 2019.
- ^ Коннер, Блейк (23 июня 2014 г.). "Triumph Speed Triple R - Впечатление от езды". Велосипедный мир. Получено 5 января, 2017.
- ^ а б c Новости мотоциклов (Еженедельная газета Великобритании) 24 апреля 1991 г., стр. 4-6 Гигантское испытание: перестрелка на Musclebike (Сравнительный тест производительности), Крис Даббс. Проверено и добавлено 23.06.2015
- ^ «Обзор Suzuki GSX-R1000 K5-K6 (Suzuki GSXR 1000)». Козырек вниз. 25 июня 2010 г.. Получено 3 апреля, 2017.
- ^ Барт Мэдсон. "Сравнение уличных истребителей Ducati Diavel 2011 года". мотоцикл-usa.com.
- ^ Новости потребителей мотоциклов. «Индекс эффективности МКС» (PDF). mcnews.com. Архивировано из оригинал (PDF) на 2010-02-15. Получено 2014-05-13.
- ^ а б Новости потребителей мотоциклов. «Индекс эффективности МКС». mcnews.com.
- ^ "Cycle World Test: Suzuki GS1150ES", Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, стр. 36–45, апрель 1984 г., ISSN 0011-4286
- ^ "Самые яркие хиты 86-го" (PDF). Цикл: 30. июнь 1986.
- ^ Пол Дин. "2013 Yamaha FJR1300A - Впечатление от езды". cycleworld.com.
- ^ «Honda V64 Magna; от людей, которые принесли нам VHD, TRAC, FOIL и CVCC, - TBBYES (Самый плохой мотоцикл, который вы когда-либо видели)», Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, т. 22 нет. 4. С. 49–55, апрель 1983 г., ISSN 0011-4286
- ^ «Honda CB1100F: лучше поздно, чем никогда, Honda намерена выиграть борьбу за количество лошадиных сил на доллар». Велосипедный мир: 49. Январь 1983.
- ^ "Cycle World Test: Kawasaki GPz1100", Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, стр. 26–33, февраль 1981 г., ISSN 0011-4286
- ^ "Power Play: Honda CBR1000F против Kawasaki ZX-11 против Suzuki Katana 1100 против Yamaha FJ1200", Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, pp. 32–41, апрель 1993 г., ISSN 0011-4286
- ^ "Cycle World Test: Suzuki GS1000S Katana", Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, стр. 30–38, ноябрь 1981 г., ISSN 0011-4286
- ^ «Cycle World Test: Honda CBX», Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, стр. 102–109, январь 1979 г., ISSN 0011-4286
- ^ "Cycle World Test: Suzuki GS1100E", Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, нет. 4, стр. 31–41, апрель 1980 г., ISSN 0011-4286
- ^ «Cycle World Test: Kawasaki 750 Turbo: превращение мистера Милкетоста в мистера монстра». Велосипедный мир: 50–56. Март 1984 г.. Получено 2015-07-02.
- ^ «Триумф скорости четыре: раздеться для успеха. (Road Test)», Мотоциклист, стр. 57+ - через General OneFile (требуется подписка), Декабрь 2002 г.
- ^ Яркие огни: сравнение Honda V45 Magna и Yamaha 750 Maxim-X, Cycle Canada Magazine, сентябрь 1985 г.
- ^ а б Новости мотоциклов (Еженедельная газета Великобритании) 22 декабря 1993 г., стр.37. Покупка использовала: Triumph Trophy 1200, Крис Делл. Проверено и добавлено 07.10.2015
- ^ «Honda CX650 Turbo». Цикл: 70–76. Октябрь 1983 г.
- ^ «Cycle World Test: Yamaha XS1100», Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, pp. 54–63, февраль 1978 г., ISSN 0011-4286
- ^ "Cycle World Test: Suzuki GS1000", Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, стр. 34–39, март 1978 г., ISSN 0011-4286
- ^ "Cycle World Test: Kawasaki KZ1300", Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, стр. 35–42, апрель 1979 г., ISSN 0011-4286
- ^ "Cycle World Test: Kawasaki GPz750", Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, стр. 34–41, март 1982 г., ISSN 0011-4286
- ^ «Honda CBX: лучшее шасси с самым захватывающим двигателем в мотоциклах». Велосипедный мир: 47. Январь 1980.
- ^ «Суперстандарты: одиннадцать мотоциклов, устанавливающих новые стандарты». 32 (1). Ашетт. Январь 1993. Получено 24 августа 2016.
- ^ http://www.schnitzracing.com/POTW/2011/POTW-LegendTonyNicosia.htm
- ^ Тони, Никосия. "Фотографии Тони Никосии". facebook.
- ^ "Видеть тройку". железо и воздух журнал. Получено 17 января 2019.
- ^ «Персона недели« Легенды »: Тони Никосия». dragbike.com. Получено 20 октября, 2019.