Renault Reinastella - Renault Reinastella
Renault Reinastella | |
---|---|
Обзор | |
Также называется | Renault Тип RM |
Производство | 1929–1933 |
Дизайнер | Луи Рено |
Кузов и шасси | |
Класс | Полноразмерный роскошный автомобиль |
Связанный | Renault Reinasport |
Трансмиссия | |
Двигатель | 7100 куб. прямо-8, 75 л.с. (56 кВт) |
Габаритные размеры | |
Длина | 5300 мм (208,7 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | Renault 40CV |
Преемник | Renault Nervastella |
В Renault Reinastella является автомобиль созданный Французский производитель автомобилей Renault. Оригинальная Reinastella была автомобилем класса люкс, выпускавшимся между 1929 и 1933 годами.
Автомобиль был представлен на выставке 1928 г. Парижский автосалон как Renault Renahuit.[1] Оригинальный Reinastella был первым из серии Renault Stella, роскошных автомобилей высокого класса, предназначенных для конкуренции с современными марками, такими как Hispano-Suiza, Rolls-Royce, Daimler, Линкольн, Packard, и Кадиллак. Stellas, или Grand Renaults, были отмечены звездой, прикрепленной к радиатор решетка радиатора над знаменитым ромбовидным ромбом Renault.
Reinastella, длиной 5,3 метра (17 футов) и шириной 2 метра (шесть футов), был самым большим автомобилем, когда-либо производившимся Renault после своего дебюта на рынке. Весил он около 2,5 тонны и был первым Renault, оснащенным 7,1-литровым 8-литровым двигателем.цилиндр двигатель, обеспечивающий максимальную скорость 140 км / ч (87 миль / ч). Это был также первый автомобиль Renault, у которого радиатор был установлен перед двигателем, что послужило основой для всех будущих автомобилей Renault.
В капот Reinastella был длиннее, чем у более поздних Нервастелла и Вивастелла, но, как и эти более поздние модели, Reinastella была доступна в разных комплектациях: закрытый седан, Berline, и городской автомобиль. Коучбилдинг был проведен ведущими французскими кучера, демонстрируя роскошную фурнитуру золотого века классического кузова. Эти модели выпускались до 1931 года.
В 1933 г. купе, то Reinasport, был представлен. Это был более легкий и экономичный автомобиль, предназначенный для конкуренции с Британский и Американец модели в сложных экономических условиях Великая депрессия.
В свое время Reinastella имела ту же роскошь и привилегию, что и Франкоязычный мир, который был у Rolls Royce в Британии и Америке. В результате он может иногда появляться в современных популярных СМИ как символ богатства. Например, он появляется в Приключения Тинтина серия бельгийский комиксы Голубой лотос (1936) и Краб с золотыми когтями (1941). (Возможно изображение Вивастеллы в такси конфигурация.)
Высокая доля алюминий использование в строительстве сделало все Стеллы желанными для переработка отходов в течение Вторая Мировая Война. Было выпущено всего несколько сотен экземпляров автомобиля, и большинство из тех, что сохранились, находятся в музей коллекции.
Это имя также использовалось для прототипа летающего автомобиля в 1992 году. Летающий автомобиль дебютировал в Круговое зрение 360 ° фильм Le Visionarium, аттракцион в Диснейленд Парк в Диснейленд Париж, который Renault спонсировал с 1992 по 2002 год. Прототип до сих пор можно увидеть на некоторых специальных автомобильных ярмарках в Европе.
использованная литература
- ^ «Рено Рейнастелла». Рено Классик. В архиве из оригинала 10 августа 2014 г.. Получено 24 сентября 2014.