Vickers Type 170 Авангард - Vickers Type 170 Vanguard - Wikipedia

Авангард
Vickers Vanguard 1928.jpg
РольБиплан авиалайнер
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительVickers Limited
Первый полет1923
На пенсии1929
Положение делРазрушен
Основной пользовательImperial Airways
Количество построенных1
Разработано изВикерс Виктория

В Vickers Vanguard был 1920-е годы Британский авиалайнер разработан Vickers Limited от Виктория.[1]

Дизайн и развитие

Разработанный на основе более ранней Victoria с введением более широкого фюзеляжа, Vanguard представлял собой двухмоторный биплан с 22 пассажирами. Первоначально построенный для Министерства авиации Тип 62, два самолета по 450 л.с. Napier Lion двигатели впервые взлетели 18 июля 1923 г.[1] В 1925 году он был модернизирован двумя двигателями мощностью 650 л.с. Rolls-Royce Condor IIIs и переименовал Type 103. Когда он был передан Imperial Airways в 1925 году он был описан как Самый большой пассажирский самолет в мире.[2]

В 1928 году самолет был переоборудован и переименован в Type 170 для использования компанией Imperial Airways для проверки маршрута, начиная с мая 1928 года. Ii летал по маршруту Лондон-Париж, обычно занимая около 212 hrs, а затем по маршруту Лондон Брюссель-Кельн.[3] 6 июля 1928 года он установил мировой рекорд по грузоподъемности.[4] В октябре 1928 года самолет был отозван из-за доработки, вероятно, хвостовой части, но разбился в Шеппертоне, Мидлсекс 16 мая 1929 года в начале летных испытаний, в результате чего погиб пилот Тайни Шолфилд и наблюдатель полета Фрэнк Шарретт.[1][5]

Варианты

Тип 62
Прототип с двумя двигателями Napier Lion по 450 л.с., один построен.
Тип 103
Тип 62 переоборудован с двумя двигателями Condor III.
Тип 170
Тип 103 переоборудован для Imperial Airways.

Технические характеристики (Тип 170)

Vickers Type 170 Vanguard, 3 вида, чертеж из L'Aéronautique, ноябрь 1922 г.

Данные из [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Емкость: 22 пассажира
  • Длина: 53 футов 10 дюймов (16,41 м)
  • Размах крыльев: 87 футов 9 дюймов (26,75 м)
  • Высота: 17 футов 3 дюйма (5,26 м) [6]
  • Площадь крыла: 2182 квадратных футов (202,7 м2) [6]
  • Пустой вес: 12,040 фунтов (5,461 кг)
  • Вес брутто: 18,500 фунтов (8,391 кг)
  • Электростанция: 2 × Роллс-Ройс Кондор III с водяным охлаждением Двигатель V12, 650 л.с. (480 кВт) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 112 миль / ч (180 км / ч, 97 узлов) на уровне моря
  • Практический потолок: 16400 футов (5000 м)
  • Время до высоты: От 10,5 мин до 5000 футов (1500 м)

видео

Смотрите также

Связанная разработка

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d Джексон 1974, п. 327
  2. ^ «Самый большой пассажирский самолет в мире». Полет. 17 сентября 1925 г. с. 603.
  3. ^ Эндрюс и Морган 1988, стр. 173–174
  4. ^ Эндрюс и Морган 1988
  5. ^ Эндрюс и Морган 1988, п. 174–175
  6. ^ а б Эндрюс и Морган 1988, п. 176

Библиография

  • Andrews, C. F .; Морган, Э. Б. (1988). Vickers Aircraft с 1908 года (2-е изд.). Лондон: Патнэм. ISBN  0-85177-815-1.
  • Джексон, А. Дж. (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 г. Том 3. Лондон: Патнэм. ISBN  0-370-10014-Х.