Aichi E8A - Aichi E8A
| E8A | |
|---|---|
 | |
| Роль | Разведка гидросамолет |
| национальное происхождение | Япония |
| Производитель | Аичи |
| Положение дел | Прототип |
| Количество построенных | 2 |
В Aichi E8A (также обозначенный Экспериментальная 8-Ши Гидросамолет-разведчик или же Айти АБ-7) был прототипом Японский разведка гидросамолет 1930-х гг. Это был двухместный одномоторный биплан построен для Императорский флот Японии. Всего было построено два.
Дизайн и развитие
В 1933 г. Императорский флот Японии выпустила спецификацию на замену Накадзима E4N корабельный разведывательный гидросамолет. Аичи подготовили два дизайна, АМ-7, низкокрылый моноплан питание от Бристоль Меркьюри радиальный двигатель и АБ-7, более традиционный биплан, на базе лицензионного Бристоль Юпитер двигатель. От конструкции моноплана вскоре отказались, так как его обещанные характеристики были немного лучше, чем у самолета, который он должен был заменить, но два экземпляра AB-7 были построены как Experimental 8-Ши Гидросамолет-разведчик,[а] или E8A под Краткая система обозначений системы.[1]
АВ-7 был одноместным.залив биплан из дерева и металла, оснащенный одним основным поплавком, который можно было заменить на колесную ходовую часть для операций с суши. Его крылья сложены сзади, чтобы упростить хранение на борту судна. Пилот сидел в открытой кабине, а кабина наблюдателя была частично закрыта, чтобы защитить его от окружающей среды.[1] Дизайн Aichi был оценен на фоне конкурирующих самолетов от Каваниси, то E8K, низкокрылый моноплан, аналогичный Aichi AM-7,[2] и Накадзима, биплан E8N.[1] В то время как E8A имел схожие характеристики с E8N, биплан Nakajima обладал превосходной маневренностью и управляемостью и был предпочтительнее предложений Nakajima и Kawanishi, с более чем 700 построенными E8N.[3]
Характеристики
Данные из Японские самолеты 1910–1941 гг.[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 8,85 м (29 футов 0 дюймов)
- Размах крыльев: 10,50 м (34 футов 5 дюймов)
- Высота: 3,57 м (11 футов 9 дюймов)
- Электростанция: 1 × Накадзима Котобуки 2-кай 1 9-цилиндровый с воздушным охлаждением радиальный двигатель, 430 кВт (580 л.
Вооружение
- Оружие: 1 фиксированный 7,7-мм пулемет для стрельбы вперед и 1 гибкий пулемет в кабине наблюдателя
Примечания
- а В системе обозначений ВМС Японии техническим характеристикам давали Ши Номер был выпущен по году правления Императора. В этом случае 7-Ши простоял 1932 г., 7-й год Эпоха Сёва.[4]