Aichi E3A - Aichi E3A

E3A (HD 56)
Роль	Разведка гидросамолет
национальное происхождение	Германия / Япония
Производитель	Айти Кокуки
Дизайн-группа	Хейнкель
Первый полет	1929
Основной пользователь	Императорский флот Японии
Количество построенных	12

В Aichi E3A был разведка гидросамолет разработан в Германии как Хейнкель HD 56 действовать с боевых кораблей Императорский флот Японии, который обозначил его Разведывательный гидросамолет Тип 90-1. Это был обычный одинарный биплан с потрясенный крылья скреплены по типу N межплоскостные стойки. Пилот и наводчик сидели тандемом, открыты кабины.

Дизайн и развитие

Айти Токей Денки запросил проект разведывательного гидросамолета у Хейнкель принять участие в соревновании IJN. Хейнкель построил сингл HD 56 прототип это оценивалось по сравнению с Накадзима E4N и Каваниши E5K. Дизайн Heinkel был объявлен победителем в 1931 году при условии, что Aichi устранит некоторые недостатки, в частности, недостаточный запас хода. Усовершенствованные версии «проигрывающих» конструкций Накадзимы и Каваниши в конечном итоге будут производиться, а конструкции Накадзимы будут выпускаться в гораздо большем количестве.

Модификации HD 56 от Aichi включали уменьшение длины и размаха, замену прототипа. Райт Вихрь с местным Hitachi Tempu, и многочисленные изменения деталей. Летные испытания проводились на Нагоя в августе 1931 года, а в следующем году тип был принят на вооружение. E3A все еще находились в эксплуатации на борту Сендай крейсера класса в начале Вторая китайско-японская война.

Технические характеристики (E3A1)

Данные из Японские самолеты 1910-1941 гг. ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 8,45 м (27 футов 9 дюймов)
• Размах крыльев: 11,1 м (36 футов 5 дюймов)
• Высота: 3,67 м (12 футов 0 дюймов)
• Площадь крыла: 34,5 м² (371 кв. Футов)
• Пустой вес: 1118 кг (2465 фунтов)
• Вес брутто: 1600 кг (3527 фунтов)
• Электростанция: 1 × Гасуден / Hitachi Type 90 Amakaze 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 224 кВт (300 л.с.) (天 風)
• Пропеллеры: 2-лопастной пропеллер

Спектакль

• Максимальная скорость: 197 км / ч (122 миль / ч, 106 узлов)
• Крейсерская скорость: 125 км / ч (78 миль / ч, 67 узлов)
• Классифицировать: 753 км (468 миль, 407 миль)
• Выносливость: 6 часов
• Практический потолок: 4710 м (15 450 футов)
• Скороподъемность: 2,7 м / с (530 фут / мин)

Вооружение

• Оружие:
  
  • 1 фиксированный 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемет для стрельбы вперед в носовой части фюзеляжа
  • 2 = 1 обучаемый пулемет калибра 7,7 мм (0,303 дюйма) для стрельбы назад для наводчика
• Бомбы:
  
  • 2 × 30 кг (66 фунтов) бомбы

Примечания

1. Микеш и Абэ 1990, стр.68.

Рекомендации

• Микеш, Роберт С; Абэ, Шорзое (1990). Японские самолеты 1910-1941 гг.. Лондон: Авиационные книги Патнэма. ISBN  0-85177-840-2.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 501.