Focke-Achgelis Fa 325 - Focke-Achgelis Fa 325
| Fa 325 | |
|---|---|
| Роль | Транспортный вертолет |
| Производитель | Фокке-Ахгелис |
| Дизайнер | Генрих Фокке |
| Первый полет | 1942 |
| Положение дел | только бумажный проект |
| Количество построенных | 0 |
| Разработано из | Focke-Achgelis Fa 223 |
В Focke-Achgelis Fa 325 Краббе был предложен винтокрылый транспорт, разработанный в нацистская Германия к Фокке-Ахгелис в 1942 г.
Дизайн и развитие
Генрих Фокке начал разрабатывать Fa 325 для Кригсмарине, который интересовался торпедным вертолетом. Конструкция имела четыре ротора и фактически состояла из двух Focke-Achgelis Fa 223 Draches прикреплены друг к другу, питаются двумя Bramo 301R-3 радиальные двигатели (разработка BMW Bramo 323 Fafnir двигатель для вертолета). Вес пустого был рассчитан на 9 250 кг (20 390 фунтов), а максимальная взлетная масса на 12 268 кг (27 046 фунтов). Руководство Кригсмарине вышло из проекта Fa 325 в 1943 году, и Фокке прекратил дальнейшие разработки.[1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Витковски, Рышард (19 апреля 2007 г.). Винтокрылая машина Третьего рейха (Красная серия (Книга 5109) изд.). Петерсфилд: Модель гриба. С. 66–67. ISBN 978-83-89450-43-2.