Киль FK 166 - Kiel FK 166
| Киль FK 166 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Легкий летательный аппарат |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Киль Флюгцойгбау |
| Первый полет | 1941 |
| Количество построенных | 1 |
В Киль FK 166 одноместный прототип "учения" биплан построен Киль Флюгцойгбау в 1930-е гг.[1]
Подошва FK166 (зарегистрированный Д-ЭТОН) представлял собой биплан с консольными крыльями, построенными в основном из дерева с тканевым и фанерным покрытием. Верхние крылья эллиптической формы, поддерживаемые только поперечинами в центре, имели двугранный угол 2,5 °, охватывая примерно размаха двугранного нижнего крыла 0 °. Оснащенный шасси с фиксированным хвостовым колесом, FK166 также имел хвостовое оперение с подкосами на конце плавника.
Характеристики
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 5,08 м (16 футов 8 дюймов)
- Размах крыльев: 6,4 м (21 фут 0 дюймов)
- Рост: 2,18 м (7 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 10,38 м2 (111,7 кв. Футов)
- Пустой вес: 320 кг (705 фунтов)
- Вес брутто: 475 кг (1047 фунтов)
- Электростанция: 1 × Hirth HM 60 R рядный двигатель, 61 кВт (82 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов)
- Крейсерская скорость: 175 км / ч (109 миль / ч, 94 узлов)
- Ассортимент: 450 км (280 миль, 240 миль)
- Практический потолок: 5800 м (19000 футов)