Беркли вокзал - Berkeley railway station

Не путать с Станция Беркли (Калифорния) или же Станция Даунтаун Беркли.

Беркли
Железнодорожный вокзал Беркли в 1961 году
Место расположения	Беркли, Глостершир, Страуд объединенное Королевство
Ссылка на сетку	SO685003
Платформы	первоначально 2 позже 1
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Midland Railway
Предварительная группировка	Северн-энд-Уай-энд-Северн-Бридж железная дорога (GWR & МИСТЕР совместная линия)
Пост-группировка	S & W & SBR
Ключевые даты
1 августа 1876 г. (1876-08-01)	Открыт
2 ноября 1964 г.	Закрыто

Беркли вокзал служил городу Беркли в Глостершир, Англия. Станция находилась на Ветвь резкости, часть Midland Railway (MR), которые соединили Бристоль и Глостер железная дорога главная линия на Станция Berkeley Road с доками в Sharpness.

История

Район западнее, 1911 г.

Площадь восточнее, 1909 г.

Железнодорожный расчетный центр карты железных дорог в окрестностях Беркли

[ v т е ] Железная дорога Северн-Бридж
Легенда
Значки каналов, используемые ниже, см. легенда водных путей вместо. Дин Форест Железнодорожный Туннель Северн Бридж Lydney Town Севернский мост St Mary's Halt Lydney Junction Lydney Линия Глостер – Ньюпорт (Из Ньюпорт к Глостер ) Lydney Harbour Branch Канал Пидкока Кузницы Lydney Canal Нижние доки Верхние доки Севернский железнодорожный мост над Река Северн (Демонтирован в 1970 г.) Поворотный мост над Глостер и канал Резкости Фиксируется на Река Северн Острота Острота Доки Фиксируется на Река Северн Филиал Старых Доков Река Северн Маршрут для беговых лыж (К Глостер ) Беркли Беркли-роуд (Закрыт в 1965 г.) Петля Беркли Маршрут для беговых лыж (К Бристоль )

[ v т е ] Ветвь резкости
Значки каналов, используемые ниже, см. легенда водных путей вместо.
Легенда
Дин Форест Железнодорожный (К Parkend ) Севернский мост Линия Глостер – Ньюпорт (Из Ньюпорт к Глостер ) Севернский железнодорожный мост над Река Северн (Демонтирован в 1970 г.) Поворотный мост над Глостер и канал Резкости Резкость Старый порт Острота (закрыто в 1964 г.) Острота Доки Филиал New Docks Новый порт резкости Беркли (закрыто в 1964 г.) Маршрут для беговых лыж (К Глостер ) Беркли-роуд (закрыто в 1965 г.) Петля Беркли Маршрут для беговых лыж (К Бристоль )

В Midland Railway филиал New Docks в Глостере и Беркли, из Станция Berkeley Road в доки в Sharpness, был разрешен в 1872 году. В тот же день Железная дорога Северн-Бридж был авторизован, что подключит филиал в Беркли к Северн энд Уай железная дорога и Великая Западная железная дорога (GWR) на Lydney Junction.^[1] Железнодорожная ветка была открыта для грузовых перевозок в августе 1875 года, а пассажирские перевозки начались годом позже.^[2] Станция открылась для пассажиров 1 августа 1876 года.^[3]

Перед железнодорожная ветка был построен, Беркли обслуживались Беркли-роуд, который первоначально назывался «Дорсли и Беркли-роуд» и открылся в 1844 году. Он находился в двух милях к востоку от города. Станция Беркли была немного удобнее: примерно в миле к северу от города.

Филиал Sharpness стал сквозным маршрутом с 1879 года с открытием Севернский железнодорожный мост, подключение Острота с Форест Дина сторона Северн Лиман и обеспечение сквозных услуг между Беркли-роуд и Lydney Town Железнодорожная станция, некоторые из которых перешли на Lydbrook. Среди пассажиров были дети из Беркли, посещающие школу в Лидни.

После открытия моста Северн 17 октября 1879 года, железная дорога Северн-Бридж объединилась с железной дорогой Северн-энд-Уай, чтобы сформировать железную дорогу Северн-энд-Уай и Северн-Бридж. В 1883 г. возникли финансовые затруднения, а 1 июля 1894 г. он был продан совместно GWR и MR; Одновременно в совместную комиссию была передана ветка Sharpness.^[1]

Железнодорожная ветка была двухпутной, а здание вокзала, построенное из кирпича, находилось на нижней платформе. Прямо перед станцией на линии от Беркли-роуд был склад для товаров и небольшая товарная площадка. Позже линия была выделена, и верхняя платформа (для поездов в сторону Беркли-роуд) стала ненужной.

Транспортировка на Лидни на линии внезапно прекратилась в октябре 1960 года, когда Севернский железнодорожный мост был поврежден в результате аварии на судне, не подлежащей экономическому ремонту. Станция закрыта 2 ноября 1964 г.^[3] при прекращении обслуживания пассажиров на филиале Sharpness; товарные мощности были выведены через два года. Здания вокзала снесли, но остался дом начальника станции. А Козловой кран был установлен над единственным оставшимся сайдингом на бывшей товарной базе, чтобы обеспечить погрузку баллоны с ядерным топливом из Атомная электростанция Беркли которые использовались регулярно, хотя и нечасто. Электростанция была выведена из эксплуатации в 1989 году, но сайдинг и кран остались на месте. Путь через сайт остается, поскольку ссылка на доки Sharpness все еще открыта для очень редких грузовых перевозок.

Мастера станции

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

• около 1881 года Генри Джеймс Маббетт^[4]

Услуги

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Беркли-роуд Станция закрыта		Ветвь резкости Midland Railway		Острота Станция закрыта

Рекомендации

1. МакДермот, Э. (1931). История Великой Западной железной дороги, т. II: 1863-1921 гг.. Паддингтон: Великая Западная железная дорога. С. 404, 406.
2. Майк Окли (2003). Глостершир Железнодорожные вокзалы. Уимборн: Dovecote Press. С. 19–20. ISBN  1-904349-24-2.
3. Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 33. ISBN  1-85260-508-1. R508.
4. «УГОЛЬ ДЛЯ РЕЗКОСТИ: Введение в частные угольные вагоны, используемые на линии» (PDF). Железнодорожные новости Долины Беркли. 1 (1). Весна 2016.

Координаты: 51 ° 42′03 ″ с.ш. 2 ° 27′24 ″ з.д. / 51.70081 ° с.ш. 2.45656 ° з.д. / 51.70081; -2.45656