Южно-Австралийские железные дороги класс B - South Australian Railways B class

Южно-Австралийские железные дороги класс B
Первый локомотив, изготовленный в мастерских Правительственной железной дороги, Аделаида, С.А. http://nla.gov.au/nla.obj-145876288/view
Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель Роберт Стивенсон и компания Дата постройки 1856 Всего произведено 2 Дата восстановления B 4 (1875 и 1892) B 7 (1876 и 1887)
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 2-4-0 (как построен) 2-4-0Т (после перестройки) Датчик 1600 мм (5 футов 3 дюйма) Водитель диам. 5 футов 6 дюймов (1676 мм) Рост 12 футов 3 дюйма (3733,8 мм) Нагрузка на ось 12 длинных тонн 9 центнеров (27900 фунтов или 12,6 т) Локо вес 33 длинных тонны 0 центнеров (73,900 фунтов или 33,5 т) Тип топлива Уголь Вместимость топливных баков 3 длинных тонны 15 центнеров (8,400 фунтов или 3,8 т) (тендер) 0 длинных тонн 6 центнеров (700 фунтов или 0,3 т) (резервуар) Крышка для воды 1060 имп гал (1273 галлона США; 4819 л) (тендер) 500 имп гал (600 галлонов США; 2273 л) (бак) Давление в котле 130 фунтов на кв. Дюйм (896 кПа) Поверхность нагрева: • Трубки 728 квадратных футов (67,6 м^2) • Топка 66 квадратных футов (6,1 м^2) Цилиндров 2 Размер цилиндра 14 дюймов × 20 дюймов (356 мм × 508 мм)
Показатели производительности Тяговое усилие 6562 фунта-силы (29,19 кН)
Карьера Операторы Южно-Австралийские железные дороги Класс B Числа 4, 7 Последний запуск 1935-1938 Снято 1935-1938 Слом 1935-1938 Диспозиция и то и другое слом

В Южно-Австралийские железные дороги класс B был классом 2-4-0Т паровозы управляемый Южно-Австралийские железные дороги.

История

В 1856 г. Южно-Австралийские железные дороги заказал два 2-4-0 тендерные локомотивы из Роберт Стивенсон и компания, первый прибыл в ноябре 1856 г., а второй - в марте 1858 г. Они вступили в строй на Gawler и Внешняя гавань линий. В 1875 году оба были перестроены в 2-4-0Т танковые двигатели. В 1887 году номер 7 был перестроен Ислингтонские железнодорожные мастерские в качестве локомотива с краном под номером 4 в 1893 году. Оба были списаны и списаны в 1930-х годах.^[1]

Список классов

Число	Дата в эксплуатации	Дата осуждения
4	Ноябрь 1856 г.	Апрель 1938 г.
7	Март 1858 г.	Июль 1935 г.

использованная литература

1. Оберг, Леон (1984). Локомотивы Австралии 1850-1980-х годов. Французский лес: Reed Books. С. 14/15. ISBN  0-7301-0005-7.