Тепловоз ТУ4 - TU4 diesel locomotive

TU4
Тепловоз ТУ4 с номером 2720.jpg
Тип и происхождение
Тип питанияДизель
СтроительКамбаркинский машиностроительный завод
Дата постройки1962 - 1974
Характеристики
Конфигурация:
 • МСЖДB'B '
Измерять750 мм (2 футов5 12 в)
1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Диаметр колеса600 мм (23,62 дюйма)
Минимальная кривая40 м (131,23 футов)
Длина8,400 мм (27 футов 6 34 в)
Ширина2650 мм (8 футов 8 38 в)
Высота3295 мм (10 футов 9 34 в)
Нагрузка оси4 т (3,9 длинных тонны; 4,4 коротких тонны)
Локо вес17,1 т (16,8 длинных тонн; 18,8 коротких тонн) (?)
Тип топливаДизель
первичный двигательУ1Д6-250ТК
Передача инфекциигидравлический
Показатели производительности
Максимальная скорость50 км / ч (31 миль / ч)
Выходная мощность250 л.с. (190 кВт)
Карьера
Учебный класс Беларусь - ТУ4
 Эстония - ТУ4
 Финляндия - ТУ4
 Латвия - ТУ4
 Литва - ТУ4
 Норвегия - ТУ4
 Россия - ТУ4
 Швеция - ТУ4
 Украина - ТУ4

ТУ4 (ТУ4) это Советский узкоколейка тепловоз для колея из 750 мм (2 футов5 12 в).

История

Первый ТУ4 был построен в 1962 г. Камбаркинский машиностроительный завод. До 1974 года выпускались тепловозы 3210 ТУ4. Локомотивы использовались на многих узкоколейка для перемещения грузовых и пассажирских поездов.[1]

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка