Тепловоз ТУ6 - TU6 diesel locomotive

Характеристики
Конфигурация:;
• МСЖД	B'B '
Измерять	750 мм (2 футов5 1⁄2 в); 1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Диаметр колеса	600 мм (23,62 дюйма)
Минимальная кривая	40 м (131,23 футов)
Длина	8,490 мм (334 1⁄4 в)
Ширина	2,550 мм (100 3⁄8 в)
Высота	3515 мм (138 3⁄8 в)
Нагрузка оси	3,5 т (3,4 длинных тонны; 3,9 коротких тонны)
Локо вес	14 т (14 длинных тонн; 15 коротких тонн) (?)
Тип топлива	Дизель
первичный двигатель	ЯАЗ-204А
Передача инфекции	механический

Тип и происхождение
Тип питания	Дизель
Строитель	Камбаркинский машиностроительный завод
Дата постройки	1973–1988
Всего произведено	3,915

TU6
	ТУ6А - Торфяная железная дорога
Тип и происхождение
Тип питания	Дизель
Строитель	Камбаркинский машиностроительный завод
Дата постройки	1973–1988
Всего произведено	3,915
Характеристики
Конфигурация:;
• МСЖД	B'B '
Измерять	750 мм (2 футов5 1⁄2 в); 1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Диаметр колеса	600 мм (23,62 дюйма)
Минимальная кривая	40 м (131,23 футов)
Длина	8,490 мм (334 1⁄4 в)
Ширина	2,550 мм (100 3⁄8 в)
Высота	3515 мм (138 3⁄8 в)
Нагрузка оси	3,5 т (3,4 длинных тонны; 3,9 коротких тонны)
Локо вес	14 т (14 длинных тонн; 15 коротких тонн) (?)
Тип топлива	Дизель
первичный двигатель	ЯАЗ-204А
Передача инфекции	механический
Показатели производительности
Максимальная скорость	50 км / ч (31 миль / ч)
Выходная мощность	127 л.с. (95 кВт)
Карьера
Учебный класс	RUS - ТУ6А; Латвия - ТУ6А; Эстония - ТУ6А; Беларусь - ТУ6А; Украина - ТУ6А; Литва - ТУ6А

ТУ6 (ТУ6) это Советский узкая колея тепловоз для колея из 750 мм (2 футов5 ¹⁄₂ в).

История

Первый Ту6А был построен в 1973 г. Камбаркинский машиностроительный завод. До 1988 г. было произведено 3915 тепловозов ТУ6А. Локомотивы использовались на многих узкоколейные железные дороги для перемещения грузовых и пассажирских поездов. В такси Оборудован эффективной системой отопления, радиоприемником и кондиционером.^[1]