Российский локомотив класса E el-2 - Russian locomotive class E el-2

Э-эль-2 или Ээл2
Дизель-электровоз класса Е эл-2
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель Локомотивный завод Гогенцоллернов Maschinenfabrik Esslingen Дата постройки 1924
Характеристики Конфигурация: ​  • МСЖД 1′Eo1 ′ первичный двигатель МУЖЧИНА дизельный двигатель Передача инфекции Дизель-электрический
Показатели производительности Выходная мощность Дизель: 883 кВт (1200 л.с.) Двигатели: 800 кВт

В E el-2 (Кириллица: Ээл2) был русским тепловоз разработано Юрий Ломоносов и построен в Германии. Работу начал Локомотивный завод Гогенцоллернов но по политическим причинам позже был передан Maschinenfabrik Esslingen. Локомотив был построен в 1924 году.^[1]

Трансмиссия

В первичный двигатель был МУЖЧИНА подводная лодка дизельный двигатель, весом 26 тонн, а их было пять тяговые двигатели.

использованная литература

1. Хейвуд, Энтони (2013). Инженер революционной России: Юрий Васильевич Ломоносов (1876–1952) и железные дороги.. ООО "Ашгейт Паблишинг" с. 242. ISBN  978-1409481997 - через Google Книги.

Викискладе есть медиафайлы по теме E-EL-2.