Leander (клипер) - Leander (clipper) - Wikipedia
 Leander | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевствообъединенное Королевство | |
| Владелец: | Джозеф Сомес, Торговая судоходная компания, Лондон |
| Строитель: | Дж. Г. Лори из Глазго |
| Запущено: | 1867 |
| Приобретенный: | Р. Андерсон из Лондона, Ross & Company |
 ОманОман | |
| Владелец: | Сейед Юсуф бин Ахмед Зувави |
| Приобретенный: | 1895 |
| Переименовано: | Нусрул Муджид |
| Судьба: | Распалась в 1901 году |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 215,5 футов (65,7 м)[1] |
| Луч: | 35,2 футов (10,7 м)[1] |
| Глубина: | 20,7 футов (6,3 м)[1] |
| План паруса: | Полностью оснащенный корабль, переоборудованный как барк в 1890-х |
| Примечания: | Британский рег. № 56878. Сигнал, HSGM[2] |
Leander был составной построен машинка для стрижки корабль. Она была спроектирована Бернардом Уэймаутом и построена в 1867 году Дж. Г. Лори из Глазго для Джозефа Сомеса. У него была особенно экстремальная форма корпуса с коэффициентом подпалубной вместимости 0,54, что было очень низким показателем. Лучше всего она проявляла себя при слабом ветре и хорошо себя чувствовала при наветренной стороне или в встречном море. Будучи несколько нежной, если ее давили в ненастную погоду, ей приходилось нести столько балласта, что она была почти полностью загружена.[1]
История корабля
До 1871 года Леандер плавал между Лондон и Дальний Восток (Китай), а затем из Китая в Нью-Йорк. Она занималась торговлей чаем до 1879 года. барк в 1890-х годах корабль был продан Р. Андерсону из Лондона, а затем - компании Ross & Company. Ее последним владельцем был Сейед Юсуф бин Ахмед Зувави из Оман и был переименован Нусрул Муджид в 1895 г. и распалась в 1901 г.
Рекомендации
- ^ а б c d е МакГрегор, Дэвид Р. (1983). Машинки для стрижки чая, их история и развитие 1833-1875 гг.. Conway Maritime Press Limited. С. 180–182. ISBN 0 85177 256 0.
- ^ Брузелиус, Ларс (19 августа 1998 г.). "Клиперские корабли: Леандер (1867 г.)". Leander. Виртуальный архив морской истории. Получено 8 июн 2010.
внешняя ссылка
 | Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |