Западная железная дорога Алабамы - Western Railway of Alabama
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Западная железная дорога Алабамы (WRA) также обозначается как "WofA"[1] была создана как Западная железная дорога Алабамы владельцами Монтгомери и железная дорога Вест-Пойнт (M&WP) в 1860 году. Он был построен для дальнейшего развития M & WP на запад от Монтгомери, Алабама к Сельма, Алабама. Когда линия была построена в 1870 году, M&WP была объединена с WRA, создав линию от Сельмы до Вест-Пойнт, Джорджия. Он служил Оберн, Алабама и подключен в Опелика, Алабама к Центральная Грузия линия от Колумбус, Джорджия к Бирмингем, Алабама. Хотя он частично принадлежал Центральная Грузия на рубеже девятнадцатого и двадцатого веков он не перестал принадлежать Норфолк Южный когда эта компания возникла в результате слияния материнской компании CofG, Южная железная дорога, а Норфолк и Западная железная дорога.
В 1980-х годах линия и родственные ей железные дороги Атланта и железная дорога Вест-Пойнт и Железная дорога Джорджии, стал частью Система семейных линий, вместе с Приморская береговая линия железной дороги, то Луисвилл и Нэшвилл железная дорога и Clinchfield Railroad. Позже все линии были переименованы Приморская система железной дороги, который в 1986 году слился с Шахматная система стать CSX Транспорт.
WRA по-прежнему осуществляет регулярные грузовые перевозки. Пассажирское обслуживание прекращено 7 января 1970 года.
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ Паровозы и история железной дороги Джорджии и маршрута Вест-Пойнт, Ричард Э. Принс
| Эта статья о железных дорогах класса I в Соединенных Штатах заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |