EMD GM6W - EMD GM6W

EMD GM6W
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель EMD Модель GM6W Дата постройки 1960 Всего произведено неизвестный
Характеристики Конфигурация: ​  • AAR C Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) Южная Африка: 3 фута 6 дюймов (1067 мм) Датчик мыса первичный двигатель EMD 6-567C Тип двигателя 2-х тактный дизель Стремление Нагнетатель типа Рутса Цилиндров V6 Передача инфекции Генератор постоянного тока, одиночный тяговый двигатель постоянного тока Локомотив тормоз Прямой воздух
Показатели производительности Выходная мощность 600 л.с. (0,45 МВт)
Карьера Locale Ливан, Южная Африка

В EMD GM6W тепловоз был представлен Электро-Дизель как экспортная модель переключатель в 1960 г.

Опытный образец провел всю свою жизнь на Дженерал Моторс Лагранж, Иллинойс, растение. Он закончил жизнь на свалке металлолома братьев Пиле рядом с заводом EMD и в конце концов был списан.^[1]

Это вдохновило ограниченные продажи. Четыре отправились в Chemin de Fer de l'Etat Libanais в Ливан ^[2] Один известный агрегат, построенный в январе 1961 года, был куплен золотым рудником Буффельсфонтейн в г. Stilfontein в Северо-Западная провинция, Южная Африка.^[3]

Первоначальные владельцы

Железная дорога	Количество	Работы No.	Местное обозначение	Числа	Примечания
Дженерал Моторс	1	24730		7037	Слом[1]
Chemin de Fer de l'Etat Libanais	4	25462-65	CEL-600	601-604	[2]
Buffelsfontein GM	1	26018		1	[3]

Рекомендации

1. "EMD GM6W". railfan.net. Получено 2009-05-04.
2. "Движущая сила CFS". Получено 2009-05-04.
3. Южноафриканские промышленные предприятия (золотые рудники Буффельсфонтейн)