Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники:«EMD DDM45» – Новости·газеты·книги·ученый·JSTOR(Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
В EMD DDM45 это узкая колеядизель-электрическийлокомотив построен EMD. DD в названии означает, что у него восемь осей на двух грузовиках, что дает ему Д-Дколесная формула, а M означает измерительный прибор трек, на котором он должен был работать, а 45 представляет собой EMD SD45 что двигатель был производным от. Они были построены для службы на Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) в Бразилия. В начале 1970-х EFVM нуждался не только в расширении списка локомотивов, но и в использовании самых мощных из доступных однодвигательных локомотивов, а также SD45 представляла собой модель с самым высоким рейтингом, которую EMD могла предложить в то время.
Однако большой локомотив, такой как SD45 с его трехосными тележками, не мог легко приспособиться к узкоколейной колее EFVM. Меньший тяговые двигатели локомотива метровой колеи не смогли обеспечить полную текущую мощность тягача мощностью 3600 л.с. (2700 кВт). EMD предложила использовать версию измерителя метража. Flexicoil -D четырехосный грузовики, аналогично найденным под бытовым DD35, DD35A и DDA40X модели локомотивов. Два дополнительных тяговых двигателя этой конструкции позволяли использовать полную мощность.
СМИ, связанные с Электровозы ЭМД ДДМ45 в Wikimedia Commons