Société Nationale des Chemins de Fer L Luxembourggeois - Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois

Société Nationale des Chemins de Fer L Luxembourggeois (CFL)
Государственная корпорация (94% Люксембург, 4% Бельгия, 2% Франция)
ПромышленностьРельсовый транспорт
Основан14 мая 1946 г.
Штаб-квартираГород Люксембург, Люксембург
Обслуживаемая площадь
Люксембург, части Бельгии, Франция, Германия
Ключевые люди
Жанно Варинго, президент
Алекс Кремер, генеральный директор
ПродуктыЖелезнодорожный транспорт, Грузовой транспорт
ДоходУвеличение 684,19 миллиона евро (2013)[1]
Увеличение 4,4 миллиона евро (2013)
Увеличение - 1,1 миллиона евро (2013)
Количество работников
Увеличение 3,070 (2017)
Интернет сайтCFL
Chemins de Fer L Luxembourggeois
КЛЛ Класс 2200 КЛЛ 006 p02.jpg
КЛЛ Досто региональный поезд в Люксембурге.
Операция
Национальная железная дорогаChemins de Fer L Luxembourggeois
Статистика
Верховая ездаУвеличение 20,7 миллиона (2013)
Пассажирские кмУвеличение 385 миллионов (2013)
ФрахтУменьшить 804,8 тонно-километров (2013)
Длина системы
Всего617 км (383 миль)
Двойная дорожка140 км (87 миль)
Электрифицирован574 км (357 миль)
Ширина колеи
Основной1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Высокоскоростной1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация
25 кВ 50 Гц переменного тока528 км (328 миль)
3 кВ постоянного тока48 км (30 миль)
карта
Cfl.png
Карта железнодорожной сети Люксембурга

В Société Nationale des Chemins de Fer L Luxembourggeois (Национальная железнодорожная компания Люксембурга, сокращенно CFL) - национальная железнодорожная компания Люксембург. В 2013 году он перевез около 20,7 миллиона пассажиров и 804 миллиона тонн грузов. В компании работает 3090 человек, что делает CFL седьмым по величине корпоративным работодателем в стране.[2]

Железнодорожная система Люксембурга включает 275 маршрутных километров (170 миль), из которых 140 километров (87 миль) - двухпутные и 135 километров (84 миль) - однопутные. Из общей протяженности путей в 617 километров (383 миль) 574 километра (357 миль) электрифицированы. Большая часть электрифицированной дороги (526 километров (327 миль)) работает при 25 кВ, 50 Гц, хотя около 48 километров (30 миль) работают при 3 кВ постоянного тока.

Границы Люксембурга Бельгия, Франция и Германия. Соответственно, есть трансграничные услуги в эти страны. Некоторыми полностью управляет CFL, тогда как другими управляет SNCF, NMBS / SNCB и БД. Пассажирские поезда CFL покрывают большую часть сети.

CFL эксплуатирует большинство своих пассажирских поездов, используя EMU электровозы с двухтактным прикладом. Компания также располагает парком тепловозов для перевозки грузовых поездов и маневрового назначения.

Люксембург является членом Международный союз железных дорог (МСЖД). В Код страны UIC для Люксембурга - 82.

История

CFL - результат национализации частных железнодорожных компаний в 1946 году.

CFL операции и услуги

Маршруты пассажирских поездов

Карта железнодорожных станций и вокзалов Люксембурга

CFL рекламирует свою пассажирскую сеть как состоящую из семи линий:[3]

  • Строка 10 Люксембург - Troisvierges-Frontière - Льеж (Бельгия), Kautenbach - Wiltz and Ettelbrück - Diekirch
  • Строка 30 Люксембург - Wasserbillig-Frontière - Трир (Германия)
  • Строка 50 Люксембург - Kleinbettingen-Frontière - Брюссель (Бельгия)
  • Строка 60 Люксембург - Эш-сюр-Альзетт - Роданж, Беттембур - Вольмеранж-ле-Мин (Франция), Ноэтзанж - Румеланж и Эш-сюр-Альзетт - Ауден-ле-Тиш (Франция)
  • Строка 70 Люксембург - Роданж - Атус (Бельгия), Роданж - Лонгви (Франция)
  • Строка 90 Люксембург - Тионвиль (Франция) - Мец (Франция) - Нанси (Франция)

Внутри он использует другую систему с большим количеством подразделений:[4]

  • Ligne 1 Luxembourg - Troisvierges-Frontière, 1a Ettelbruck - Diekirch, 1b Kautenbach - Wiltz
  • Ligne 2a Kleinbettingen - Steinfort, 2b Ettelbruck - Bissen
  • Ligne 3 Luxembourg - Wasserbillig-Frontière через Sandweiler-Contern
  • Ligne 4 Luxembourg - Berchem - Oetrange, 4a Luxembourg - Alzingen
  • Ligne 5 Luxembourg - Kleinbettingen-Frontière
  • Ligne 6 Luxembourg - Bettembourg-Frontière, 6a Bettembourg - Esch / Alzette, 6b Bettembourg - Dudelange-Usines (Volmerange), 6c Noertzange - Rumelange, 6d Tétange - Langengrund, 6e Esch-sur-Alzette - Audun-le-Eschiche, 6e Esch-sur-Alzette - Audun-le-Eschiche -sur-Alzette - Pétange, 6g Pétange - Rodange-Frontière (Aubange), 6h Pétange - Rodange-Frontière (Mont Saint Martin), 6j Pétange - Rodange-Frontière (Athus), 6k Brucherberg - Scheuerbusch
  • Ligne 7 Luxembourg - Pétange

Железнодорожное сообщение с соседними странами

Все соседние железные дороги используют одинаковую ширину колеи, но разные типы электрификации, перечисленные ниже:

Верховая езда

Пассажирские перевозки перевозятся на поездах КЛЛ для каждого Отчетный год (х 1000).[5]

  • 1938: 9,505
  • 1950: 10,607
  • 1960: 10,643
  • 1970: 12,531
  • 1980: 14,053
  • 1990: 12,692
  • 2000: 12,985
  • 2006: 14,793
  • 2007: 16,442
  • 2008: 17,676
  • 2009: 17,039
  • 2010: 17,996
  • 2011: 18,200
  • 2012: 19,834
  • 2013: 20,714
  • 2014: 21,503
  • 2015: 22,496
  • 2016: 22,459
  • 2017: 22,930
  • 2018: 23,331
  • 2019: 25,016

Пассажирские километры на поездах КЛЛ для каждого Отчетный год (х 1000000).[5]

  • 1938: 215
  • 1950: 227
  • 1960: 230
  • 1970: 256
  • 1980: 302
  • 1990: 261
  • 2000: 332
  • 2006: 298
  • 2007: 233
  • 2008: 345
  • 2009: 333
  • 2010: 347
  • 2011: 349
  • 2012: 373
  • 2013: 385
  • 2014: 409
  • 2015: 418
  • 2016: 417
  • 2017: 438
  • 2018: 443
  • 2019: 463

Подвижной состав

Большинство CFL-сервисов обслуживаются современными двухэтажными поездами, такими как эти. Класс 2200.

CFL владеет относительно современным парком пассажирских поездов, большинство из которых двухэтажные поезда. Практически все маршруты обслуживаются электропоездами.

Проекты

В 2019 году удвоение пути между Вокзал Люксембурга и Sandweiler-Contern стоимостью 462 миллиона евро было завершено после первоначально запланированного открытия в 2013 году.[6] Новая, более прямая линия между Люксембургом и Bettembourg откроется в 2024 году.[7]

Смотрите также

Сноски

  1. ^ «Годовой отчет 2013». Chemins de Fer L Luxembourggeois. 2014 г.. Получено 13 января 2015.
  2. ^ "Принципиальные служащие Люксембурга au 1.1.2007" (PDF) (На французском). Statec. 24 мая 2007 г. Архивировано с оригинал (PDF) 11 июня 2007 г.. Получено 21 июля 2007.
  3. ^ "CFL | Réseau & Gares". www.cfl.lu. Получено 30 августа 2020.
  4. ^ "RESEAU FERRE LUXEMBOURGEOIS, СПРАВОЧНЫЙ ДОКУМЕНТ 2008" (PDF) (На французском). Chemins de Fer L Luxembourggeois. 2007 г.. Получено 27 сентября 2007.
  5. ^ а б "Trafic voyageurs (rail et route) 1938-2019 (версия révisée)". statistiques.public.lu. Получено 27 ноября 2020.
  6. ^ «Железнодорожное сообщение стоимостью 462 млн евро надеется облегчить транспортный поток в Люксембурге». Люксембург Таймс. 12 июня 2019.
  7. ^ «Люксембург инвестирует 4 млрд евро в железнодорожную инфраструктуру». Люксембург Таймс. 18 июля 2018.

внешние ссылки