Лотос 41 - Lotus 41

Lotus 41B

В Лотос 41 был Лотос Формула 3 и Формула 2 гоночный автомобиль, который эксплуатировался с 1966 по 1968 год.

Джон Джойс, Bowin Cars Основатель, был главным дизайнером Lotus, ему помогал Дэйв Болдуин. Они начали с чистого листа бумаги. Шасси представляло собой сварную стальную трубчатую космический каркас.^[1] Гоночные классы этого периода предъявляли минимальные требования к весу, поэтому сталь можно было использовать вместо алюминия без потери веса.^[2] Наиболее примечательной особенностью новой конструкции было широкое использование напряженных стальных панелей в переборках, сварной стали вокруг пространства для ног и приборной панели, сварного стального листа вокруг плеча водителя и двусторонней стальной опоры вокруг коробки передач. . Полы также были сварены для дополнительной жесткости.

Еще одной продуманной конструктивной особенностью Type 41 было использование задней переборки в качестве маслосборника. Даже в переднем масляном баке слив проходил по лабиринту с использованием труб шасси до конца.

Шасси Формулы 2 Type 41 также рассматривалось как база для возможного спортивно-гоночного автомобиля с двигателем Type 868 V8 мощностью 500 л.с.^[1][3] хотя в итоге из этих планов ничего не вышло.

использованная литература

1. Людвигсен, Карл (2010). Колин Чепмен: внутри новатора. Haynes Publishing. п. 57. ISBN  1-84425-413-5.
2. Людвигсен, Колин Чепмен, п. 178
3. Людвигсен, Колин Чепмен, п. 59