Захват Дженина - Capture of Jenin - Wikipedia

Эта статья о военной операции 1918 года. О битве 1967 года см. Шестидневная война.

Захват Дженина
Часть Ближневосточный театр Первой мировой войны
AwmB00259Jenin.jpg
Дженин 21 сентября 1918 г.
Дата20 сентября 1918 г.
Место расположения
Дженин, на южной окраине равнины Эсдраэлон (Изреельская долина ), у подножия Иудейские холмы
РезультатПобеда Британской Империи
Воюющие стороны

 британская империя

 Османская империя
 Германская Империя
Командиры и лидеры
объединенное Королевство Эдмунд Алленби
Австралия Гарри Човель
Австралия Лахлан Уилсон		Османская империяФевси Паша
Германская ИмперияОтто Лиман фон Сандерс
Участвующие единицы
Египетский экспедиционный корпус
Конный корпус в пустыне
Австралийская конная дивизия		Группа армий Йылдырым
Седьмая армия
Восьмая армия
Жертвы и потери
неизвестныйнеизвестные жертвы, 8000 пленных

В Захват Дженина произошло 20 сентября 1918 г., во время Битва при Шароне который вместе с Битва при Наблусе сформировал набор Битва при Мегиддо сражались с 19 по 25 сентября в последние месяцы Синай и Палестинская кампания из Первая мировая война. Во время кавалерийской фазы битвы при Шароне, проведенной Конный корпус в пустыне, то 3-я бригада легкой кавалерии, Австралийская конная дивизия напали и захватили город Дженин расположен на южной окраине равнины Эсдраэлон (также известной как Изреельская долина и равнина Армагедон ) 40–50 миль (64–80 км) за линией фронта в Иудейские холмы. В Австралийский легкая лошадь захватила около 2000 пленных, главную базу снабжения и склад боеприпасов Седьмой и Восьмая армия в городе и его окрестностях. Они также перерезали главную дорогу от Наблус и еще 6000 Османская империя и Германская Империя заключенные, впоследствии были схвачены при попытке отступить с Иудейских холмов.

В Египетский экспедиционный корпус (ВЭФ) кавалерия проехал через брешь на Средиземное море берег, созданный пехотой во время Битва при Тулькарме, чтобы захватить главные войска двух османских армий. линии связи и снабжения севернее Иудейских холмов, в то время как пехотные бои продолжались. 20 сентября Конный корпус пустыни захватил Афула, Бейсан и Дженин на равнине Эсдреалон. На следующий день штаб 7-й армии в Наблусе и Главный штаб (GHQ) группы армий Илдерим в Назарет, оба были схвачены, а Хайфа была захвачена спустя два дня. Во время последующей атаки ранним утром 25 сентября немецкий арьергард был захвачен во время Самахская битва, которым закончилась битва при Шароне. Во время этих операций большая часть одного Османская армия был захвачен на Иудейских холмах и в Дженине. Эти и другие сражения произошли во время битвы при Мегиддо, включая битву при Наблусе и Третье нападение Трансиордании, заставил отступающих османских Четвертый, и остатки Седьмой и Восьмой армий на восточной стороне Река Иордан. Когда они отступили на север в сторону Дамаск их преследовал Конный корпус Пустыни.

После того, как пехота образовала брешь в османской линии фронта на побережье рано утром 19 сентября, 3-я и 3-я австралийская конная дивизия 4-я легкая конная бригада (меньше 5-я бригада легкой кавалерии временно отделен от 60-й дивизион ) в резерве, после 4-я кавалерийская дивизия на север на равнине Шарон и через Гора Кармель, посредством Musmus Pass, к Lejjun на равнине Эсдреалон. Пока 4-я бригада легкой кавалерии оставалась в гарнизоне Lejjun и предоставить различную охрану для артиллерии, снабжения и штаба корпуса, прежде чем получить приказ захватить Самах, 3-я бригада легкой кавалерии продвинулась к Дженину, где 9-е и 10-я легкая кавалерия захватили город после короткого перестрелки. Впоследствии эти два полка захватили около 8000 османских солдат, которые пытались отступить к северу от Иудейских холмов в ночь с 20 на 21 сентября. В меньшинстве Австралийские легкие всадники были усилены как можно быстрее, и большинство заключенных утром отправили обратно в лагеря для задержанных недалеко от Лейюна. 3-я бригада легкой кавалерии оставалась в этом районе для размещения гарнизона в Дженине до тех пор, пока 25 сентября 1918 г. не продвинулась, чтобы захватить Тверию, прежде чем участвовать в преследовании Дамаск.

Фон

После Захват Иерихона в феврале командующий Египетский экспедиционный корпус (ВЭФ), Общий Эдмунд Алленби заказал оккупация долины реки Иордан. В марте – апреле и апреле – мае 1918 г. Первый и Вторые атаки Трансиордании проходила, а линия фронта через Иудейские холмы к Средиземное море был защищен. За это время три четверти британской пехоты и йоменри кавалерия полки были переброшены в Западный фронт чтобы противостоять Людендорфа Весеннее наступление. Их заменили Британская индийская армия пехота и кавалерия, которые требовали реорганизация. Эти новоприбывшие солдаты в летние месяцы в рамках своих тренировок совершили серию атак на участки османской линии фронта на Иудейских холмах. Эти атаки, включая Битва при Телль Асур и действия Берукина в марте и апреле были нацелены на продвижение линии фронта к более выгодным позициям для подготовки к крупной атаке и на акклиматизацию только что прибывшей пехоты. Эта борьба продолжалось в летние месяцы. К середине сентября консолидированный ВЭФ вновь был готов к широкомасштабным наступательным операциям.[1]

Ситуация в нулевой час 19 сентября

19 сентября Битва при Мегиддо началось с XXI корпус (под командованием генерал-лейтенант Эдвард Булфин ), под прикрытием ползучий заградительный огонь, прорвался через османскую линию фронта, чтобы начать битву при Шароне. Днем XX корпус под командованием генерал-лейтенанта Филип Четвод началась битва при Наблусе, также при поддержке артиллерийского огня. Это наступление XX и XXI корпусов продолжалось до полудня 21 сентября, когда успешная фланговая атака XXI корпуса в сочетании с атакой XX корпуса заставила Седьмой и Восьмая армия, чтобы отключиться. Седьмая армия отступила от Наблус область к Река Иордан, переход на Джиср Эд Дами мост перед захватом арьергарда у Наблуса. Пока пехота ВЭФ сражалась с Седьмой и Восьмой армиями на Иудейских холмах, Конный корпус в пустыне под командованием Австралийский генерал-лейтенант Гарри Човель продвинулись через брешь, созданную пехотой XXI корпуса утром 19 сентября, чтобы двинуться на север и практически окружать Османские силы, прежде чем они разошлись. Кавалерийские дивизии захватили Назарет, Хайфа, Афула, Бейсан, и Дженин перед, и Самах, и Взятие Тверии закончилась битва при Мегиддо. В течение этого времени, Сила Чайтора (временно отделен от Конного корпуса пустыни) под командованием Генерал майор Эдвард Чайтор, захватил часть отступающей османской и немецкой колонны на Захват Джиср эд Дамиех мост через реку Иордан, чтобы отрезать эту линию отступления во время Третье нападение Трансиордании. К востоку от реки, когда 4-я Османская армия начала отступление, войска Чайтора продвинулись, чтобы захватить Эс-Сальт 23 сентября и Амман 25 сентября. Подразделения Сил Чайтора захватили Амман после разгрома сильного арьергарда 4-й армии во время Вторая битва при Аммане.[2]

Прелюдия

Карта, показывающая наступление кавалерии ВЭФ с 19 по 25 сентября 1918 г. Назарет, Афула и Beisan, к Ладжун, Дженин, Джиср-эль-Маджами, и Самах. Также показаны три основных направления отступления 7-й и 8-й османских армий, разбомбленных самолетами ВЭФ, и отступление войск Османской империи. Корпус Азии через реку Иордан

Готовясь к битве при Мегиддо, Конный корпус в пустыне, состоящий из 4-й и 5-я кавалерийская дивизия, то Австралийская конная дивизия с 3-й и 4-я легкая конная бригада, сосредоточены около Рамлех, Ладд (Лидда), и Яффо. Здесь были сформированы свалки всего излишка техники, прежде чем бригады и дивизии вплотную подошли к пехотным дивизиям XXI корпуса у побережья Средиземного моря.[3][4][5]

Каждая конная дивизия численностью около 3500 человек, состояла из трех бригад, каждая из которых состояла из трех полков. Пять из шести бригад 4-й и 5-й кавалерийских дивизий, большая часть которых недавно прибыла из Франции, состояли из одного британского йоменского полка и двух Британская индийская армия кавалерийские полки, один из которых обычно копейщики, в том числе Индийские княжеские государства ' 15-я кавалерийская бригада имперской службы трех уланских полков. Некоторые из кавалерийских полков были вооружены дополнительно к своим Винтовки Ли – Энфилда, штыки и мечи с копьями. Австралийская конная дивизия, состоящая из трех бригад легкой кавалерии по три полка в каждой, со штабом и тремя эскадронами. С 522 мужчинами и лошадьми в каждом полку, они были вооружены, помимо винтовок и штыков, мечами.[6][7][8] Конные дивизии поддерживали пулемет эскадрильи, три артиллерийские батареи от Королевская конная артиллерия или Почетная артиллерийская рота, а легкобронированные машины - два Легкие бронированные моторные батареи, и два Легкие автомобильные патрули.[6][9]

К 17 сентября 5-я кавалерийская дивизия, которая должна была возглавить наступление, была развернута к северо-западу от г. Сарона, в восьми милях (13 км) от линии фронта, с 4-й кавалерийской дивизией в апельсиновых рощах на восток, в десяти милях (16 км) от фронта и австралийской конной дивизией в резерве около Рамлеха и Ладда, в 17 милях (27 км) от линии фронта.[10][11] Все передвижения, ограниченные ночными часами, завершились общим продвижением вперед накануне боя в ночь с 18 на 19 сентября, когда австралийская конная дивизия двинулась к Сароне. Снабжение трех дивизий сосредоточено в тылу в дивизионных поездах, в массированном конном транспорте и на бесконечных вереницах верблюдов, забивая каждую дорогу в этом районе.[12][13] Один железный паек и двухдневный специальный аварийный паек для каждого человека и 21 фунт (9,5 кг) зерна на каждую лошадь перевозились на лошади солдата, с дополнительным дневным зерном для каждой лошади, перевозимым на транспорте первой линии. подвижные вагоны.[14]

Продвижение к Леджуну

Ситуация на 24:00 19/20 сентября 1918 г.

Во время начального наступления кавалерии на прибрежный Равнина Шарона к Литере на Нахр-эль-Мефджир Конный корпус в пустыне должен был наступать, «строго игнорируя любые вражеские силы», которые не находились на пути их продвижения.[15] Навесные агрегаты должны были пересечь Гора Кармель от побережья до Равнина Эсдраэлон, через два прохода. 5-я кавалерийская дивизия взяла северный и более сложный путь от Синдиане до Абу-Шуше, в 18 милях (29 км) к юго-востоку от Хайфы, направляясь к Назарету, в то время как 4-я кавалерийская дивизия, за которой следовала австралийская конная дивизия в резерве, пересекла горный хребет. у исторического южного перевала Мусмус (используется армиями Египетский фараон Тотмес III в 15 веке до нашей эры, а Римский император Веспасиан в I веке нашей эры) Lejjun перед тем как продвинуться к Афуле в центре равнины Эсдреалон.[4][16][17] Этот южный перевал был около 14 миль (23 км) в длину и около 300 ярдов (270 м) в ширину, поскольку он следовал за Вади Ара вверх по склону Самарских холмов до высоты 1200 футов (370 м) над уровнем моря, прежде чем упасть на равнину.[17][18] Во время своего наступления Австралийская конная дивизия останавливалась на десять минут каждый час, когда, возможно, ослабляли подпруги седла и несколько минут уходили от сна, а поводья обвивались вокруг руки, глубоко зажатой в кармане.[19]

Равнина Эсдреалон, также известная как Изреельская долина, и равнина Армагедон, простирается до белых домов Назарета в предгорьях Галилейских холмов на его северном краю в 10 милях (16 км) от Дженина на его южном краю у подножия Иудейских холмов, через Афулах до Бейсана на его восточном краю, недалеко от реки Иордан.[17] На его западном краю недалеко от Лейюна, у устья перевала Мусмус, древняя крепость Мегиддо на Скажи аль-Мутеселлим, возвышается над равниной Эсдреалон, через которую Римляне, Монголы, Арабов, Крестоносцы и армия Наполеон шли и сражались.[20] Дорожная и железнодорожная сеть, от которой немецкие и османские силы в Палестине зависели в плане снабжения и связи, пересекали эту равнину через два важных коммуникационных узла Афулах и Бейсан. (См. Подробности на Карте водопада 21. Конница наступает)[21][22] Железная дорога шла с равнины на Иудейские холмы к югу от Дженина, петляла через узкий проход в предгорьях и поднималась на перекресток Мессудие, где снова разветвлялась. Одна линия шла на запад к Тулькарм и штаб 8-й армии, прежде чем повернуть на юг к железнодорожной станции, чтобы снабжать войска линии фронта 8-й армии на прибрежной равнине, в то время как главная железнодорожная линия продолжалась на юго-восток до Наблуса и штаба 7-й армии.[23]

На равнине Эсдреалон не было обнаружено никаких оборонительных сооружений или прикрытия подходов к ней во время воздушных разведывательных полетов, за исключением немецких войск, которые, как известно, занимали гарнизон у командующего полками. Группа армий Йылдырым, Общий Отто Лиман фон Сандерс 'штаб-квартира в Назарете.[24][25] Однако в 12:30 19 сентября Лиман фон Сандерс приказал 13-му полку депо в Назарете и военной полиции, в общей сложности шести ротам с 12 пулеметами, занять Лежун для защиты перевала Мусмус от возможного нападения.[25] В резерве 3-я и 4-я бригады легкой кавалерии Австралийской конной дивизии в 08:45 проехали 28 миль (45 км) с юго-востока от Яффо, чтобы прибыть в 01:45 к Нахр Искандерун, все еще на берегу, на берегу моря. Равнина Шарона. 3-я бригада легкой кавалерии и дивизионные войска австралийской конной дивизии возобновили продвижение, пройдя через Керкук в 05:00 20 сентября, чтобы пройти через перевал Мусмус перед отдыхом с 07:30 до 08:30 на завтрак. Они прибыли на равнину Эсдреалон в Lejjun в 11:45 20 сентября.[26][27] 4-я бригада легкой кавалерии была выделена для выполнения различных задач сопровождения и охраны. В 4-й полк легкой кавалерии служил в качестве эскорта в штаб Конного корпуса пустыни, в то время как 11-й полк легкой кавалерии сопровождает дивизионный транспорт. Остальная часть бригады переехала в Ликтера в 03:00 20 сентября для организации и сопровождения автоколонны через перевал Мусмус. Транспорт австралийской конной дивизии и конного корпуса в пустыне был консолидирован бригадой в Ликтере, после чего в 14:00 двинулся в Керкук, где транспорт 5-й кавалерийской дивизии присоединился к их колонне. В 16:30 комбинированный транспорт начал движение через перевал Мусмус. Эшелон «А» прибыл в Лейюн 20 сентября в 21:00.[26][27]

Цели пустынного конного корпуса

По словам Вудворда, «[c] концентрация, неожиданность и скорость были ключевыми элементами в блицкриг война, запланированная Алленби ".[28] Вопрос о том, был ли это план Алленби, поднимался в литературе.[29] По словам Шовеля, Алленби уже определился со своим планом перед вторым нападением на Трансиорданию в апреле / ​​мае.[30] Победа в битве при Мегиддо зависела от интенсивного артиллерийского обстрела Британской Империи, успешно прикрывавшего атаки пехоты на передовой, и от прорыва в линии, чтобы кавалерия могла быстро продвинуться к равнине Эсдраэлон в 50 милях (80 км) во время первого день битвы. Контроль над небом достигался и поддерживался за счет уничтожения немецких самолетов или принуждения их к отступлению. Постоянные бомбардировки Королевский летающий корпус (RFC) и Австралийский летный корпус (AFC), были осуществлены на Афулах, Тулькарме и Наблусе, что прервало связь с командующим группой армий Йилдирим Лиманом фон Сандерсом в Назарете.[31][32]

После входа в равнину Эсдраэлон конный корпус пустыни должен был дойти до реки Иордан, чтобы окружить седьмую и восьмую османские армии на Иудейских холмах, где они все еще сражались с XXI и XX корпусами. Если бы равнина Эсдраэлон могла быть быстро захвачена, железные дороги были отрезаны, дороги контролировались, пути сообщения и пути отступления были отрезаны, две османские армии могли быть захвачены.[31][33] Основными задачами на 20 сентября были:

  • 5-я кавалерийская дивизия нападение на Назарет и штаб группы армий Йилдирим Лимана фон Сандерса в 70 милях (110 км) от Асурфа, прежде чем расчистить равнину до Афулы.[16]
  • 4-я кавалерийская дивизия захват Афула и Бейсана и захват мостов через реку Иордан - в частности, они должны были удержать или разрушить Джиср Маджами мост в 12 милях (19 км) к северу от Бейсана, в 97 милях (156 км) от старой линии фронта.[16]
  • Австралийская конная дивизия в резерве должна была занять Леджун, в то время как 3-я бригада легкой кавалерии продвинулась, чтобы захватить Дженин, в 68 милях (109 км) от своей исходной точки, отрезая главную линию отступления для немецких и османских солдат.[16] Назарет упоминается как место, где бригада должна была «ждать, когда отступающие турки начнут возвращаться через перевал Дотан».[34] Без средств связи османские силы не смогли бы организовать совместные действия, и продолжающаяся атака пехоты ВЭФ вынудила османские седьмую и восьмую армии отойти на север с Иудейских холмов. Они ушли по основным автомобильным и железным дорогам из Тулькарма и Наблуса через Дотанский перевал в Дженин. После захвата Дженина их должна была ждать 3-я бригада легкой кавалерии.[35][36][37]

Боевой

В 15:35 20 сентября генерал-майор Генри Ходжсон, командующий Австралийской конной дивизией, приказал главный бригадир Лахлан Уилсон 3-я бригада легкой кавалерии захватила Дженин. 9-й и 10-й полки легкой кавалерии в сопровождении Ноттингемширской батареи (RHA) и четыре машины 11-й легкой бронетанковой батареи выдвинулись, оставив 8-й полк легкой кавалерии для местной защиты в Леджуне.[38][39][40][Примечание 1] К 16:30 эти силы покинули Леджун и продвигались со скоростью десять миль (16 км) в час к Дженину.[40][41] Когда они приближались Куфр Адан в трех милях (4,8 км) к северо-западу от Дженина, отдельный отряд «проехал по вражескому форпосту» численностью от 1200 до 1800 немецких и османских солдат в оливковой роще на правом фланге. Они «немедленно развернулись» с обнаженными мечами, прежде чем броситься «прямо на турок». В плен попали все силы, в том числе несколько раненых.[38][41][42]

Albatros D.VA Серийный номер 7416/17 с бело-черно-белой полосой и национальными знаками различия промежуточного типа, захваченный в Дженине

В авангарде сформировали 10-й полк легкой кавалерии с шестью пулеметами 3-го пулеметного эскадрона. Поскольку дорога от Афулы к Назарету уже была перерезана, одна эскадрилья авангарда быстро двинулась, чтобы контролировать дорогу к северу от Дженина до Зирин, на котором отступала колонна османских солдат. Остальная часть авангарда направилась прямо в сторону Дженина, минуя железнодорожную станцию. 1⁄2 мили (0,80 км) справа от них, чтобы пересечь главную дорогу, ведущую на север, и дорогу на восток, в сторону Бейсана, с 9-м полком легкой кавалерии, идущим рысью. Перерезав дорогу и железную дорогу, 10-й полк легкой кавалерии двинулся на юг прямо в сторону села и вокзала. Они проехали 11 миль (18 км) от Лейюна за 70 минут, чтобы прибыть с северо-запада. Австралийские легкие всадники ворвались в город с обнаженными мечами, чтобы быстро сокрушить все немецкие и османские войска, оказавшиеся на открытом месте. 9-й и 10-й полки легкой кавалерии атаковали город с двух разных направлений, приведя гарнизон в замешательство. Однако развернулась «пулеметная дуэль» между 3-м пулеметным эскадроном и немцами, стреляющими из окон и садов по уличным легким всадникам. После двухчасового боя немцы попытались отойти, но некоторые были убиты, а остальные взяты в плен.[38][41][43][44] В общей сложности было захвачено около 4000 пленных, а также то, что в «Дневнике боевых действий австралийской конной дивизии» в штабе Генерального штаба охарактеризовано как «огромное количество добычи».[44][45]

Некоторые из захваченных османских транспортных средств в Дженине

Дженин был основным складом снабжения и боеприпасов 7-й и 8-й османских армий, и было захвачено огромное количество военной техники, включая пушки, пулеметы и боеприпасы. В близлежащих пещерах большие магазины немецкого пива, вина и консервированные продукты были найдены. Дженин также был главной немецкой авиабазой, и на двух аэродромах было обнаружено 24 сгоревших самолета. На вокзале были захвачены локомотивы и подвижной состав, а также ряд хорошо оборудованных мастерских. Также были захвачены три больницы.[46][47][48] Вооруженная охрана была размещена на 120 ящиках шампанского (некоторые из которых были позже розданы) и «вагоне слитков» стоимостью почти 20 000 фунтов стерлингов.[46][49] Некоторое количество золота позже было использовано для покупки еды и фуража для Конного корпуса в пустыне, когда они оторвались от своих путей сообщения и были вынуждены заявка припасы от местного населения.[46]

Колеса телеги, разрушенные бочки повозок и другие обломки на переднем плане, двое солдат на дороге на среднем расстоянии возле штабной машины
Транспорт, уничтоженный бомбардировкой на дороге Наблус - Дженин

После захвата города 9-й и 10-й полки легкой кавалерии были переброшены через главную линию отступления от Иудейских холмов, у выхода из перевала Дотан, примерно в 1,6 км к югу от Дженина, чтобы дождаться ожидаемого отступления. столбцы.[37][49] 20 сентября в 21:00 очередь из пулеметов остановила длинную колонну отступающих немецких и османских солдат, в результате чего были взяты в плен 2800 пленных и четыре орудия.[49] Ночью легкие всадники должны были захватить 8000 пленных, которые отступили перед лицом атак пехоты ВЭФ на Иудейских холмах по хорошей дороге из Наблуса и Тулькарма на север в сторону Дженина и Дамаска.[43][50][51]

Последствия

Заключенные идут из Дженина в Лейджун в сопровождении 8-го полка легкой кавалерии

Во много раз превосходившие численностью силы 3-й бригады легкой кавалерии патрулировали 7075 пленных в течение оставшейся части ночи с обнаженными мечами, пока не начали прибывать подкрепления. Первыми были 12-я легкая бронемоторная батарея, прибывшая 21 сентября в 04:15.[52][53][54][55][56] 4-я бригада легкой кавалерии покинула Лейджун 21 сентября в 04:30 для усиления 3-й бригады легкой кавалерии в Дженине. Бригада выдвинулась без одной эскадрильи, но с 4-м и 11-м полками легкой кавалерии и частью Ноттингемширской батареи RHA и / или 19-й бригадой RHA (без одной батареи и одной секции) прибыть в 06:00.[27][46][54][55] Они обнаружили практически всю равнину, покрытую заключенными, автомобилями, грузовиками, фургонами, животными и магазинами «в неразрешимой неразберихе».[46] Штаб австралийской конной дивизии прибыл в Дженин в 06:30, и через полчаса 14-я кавалерийская бригада (5-я кавалерийская дивизия) также прибыла в Дженин, чтобы помочь управлять тысячами пленных, но смогла вернуться в свою дивизию в Афула в 16:15.[54][55] Между тем 8-й полк легкой кавалерии (3-я бригада легкой кавалерии) также быстро последовала за ним после того, как его сменили в Леджуне. Они прибыли в Дженин в 07:00 и через два часа отправились обратно в Леджун, сопровождая колонну из примерно 7000 заключенных. Их доставили в тюрьму за 10 часов, где в конечном итоге должны были содержаться около 14 000 заключенных.[54][55][57]

Ситуация в 21:00 20 сентября 1918 г.

Спустя более 40 часов после начала наступления были замечены значительные колонны Седьмой Османской армии, отходившие на северо-восток от Наблуса, в направлении реки Иордан, где многие будет захвачен 11-й кавалерийской бригадой 4-я кавалерийская дивизия.[58][59] Лиман фон Сандерс, командующий группой армий Йилдирим, был удивлен прибытием кавалерии ВЭФ в Назарет рано утром 20 сентября. Из-за отсутствия боевых порядков, способных остановить кавалерию ВЭФ, он и его сотрудники были вынуждены покинуть Назарет, проехав через Тверия, чтобы добраться до Самаха ближе к вечеру. Здесь он принял меры для создания сильного арьергардного гарнизона в том месте, где он планировал стать центром арьергардной линии, которая должна была протянуться от озера Хуле до Ирбида. Лиман фон Сандерс поехал в Дераа утром 21 сентября, где получил донесение от 4-й Османской армии, которое приказал отойти к линии Дераа-Ирбид, не дожидаясь южные гарнизоны Хиджаза. Впоследствии он продолжил свое путешествие обратно в Дамаск.[60][61][62]

В результате захвата Дженина все основные прямые северные маршруты через равнину Эсдреалон, которые могли использовать отступающие Седьмая и Восьмая Османские армии, теперь удерживались Конным корпусом в пустыне. 4-я кавалерийская дивизия контролировала район Бейсана на восточной окраине равнины после того, как захватила Афулах и Бейсан, в то время как 5-я кавалерийская дивизия разместили гарнизоны в районах Афула и Назарета в центре и на севере, при этом австралийская конная дивизия удерживала Дженин на юге и патрулировала окрестности.[51][63][64]

4-я кавалерийская дивизия преодолела 70 миль (110 км) (первые 20 миль (32 км) по песчаной почве) и провела два боя за 34 часа. 13-я бригада 5-й кавалерийской дивизии преодолела 50 миль (80 км) за 22 часа. По пути в Дженин Австралийская конная дивизия проехала 62 мили (100 км), а ее 3-я бригада легких кавалеристов преодолела 51 милю (82 км) менее чем за 25 часов.[40][65] Эти кавалерийские дивизии начали наступление с трехдневным пайком, поэтому, когда прибыли транспортно-снабженческие роты их бригад, у них были запасы на последний день. Эти дивизионные поезда были доставлены из автоколонн, один из которых прибыл в Дженин 21 сентября.[66][67][68] Австралийский конный транспорт скорой помощи также присоединился к своей дивизии в Дженине 21 сентября, после того как главная дорога была расчищена.[67]

5-я бригада легкой кавалерии (Австралийская конная дивизия), которая была придана пехота на Иудейских холмах, получил приказ присоединиться к своей дивизии в Дженине.[69] Бригада развернулась и свернула на дорогу, ведущую к Дженину, и прибыла в сумерках в 18:00 22 сентября, чтобы сменить 3-ю бригаду легкой кавалерии, которая затем отошла в Афулах.[70][71] 4-я бригада легкой кавалерии оставалась в Дженине до 22 сентября, когда ей было приказано вернуться в Афулах, куда они прибыли в полдень 23 сентября.[27] 5-я бригада легкой кавалерии все еще находилась в Дженине 25 сентября, в последний день битвы при Мегиддо, когда ей было приказано послать полк для усиления предрассветной атаки 4-й бригады легкой кавалерии на Самах. Во время битвы при Самахе они атаковали хорошо подготовленный арьергард немцев и османов.[70][71] Позже в тот же день одна эскадрилья 8-го полка легкой кавалерии 3-й бригады легкой кавалерии подошла к Тверии по дороге из Назарета, в то время как эскадрилья из 12-й полк легкой кавалерии, продвинулся на север от Самаха. Вместе они захватили Тверию и 56 пленных, половина из которых были немцами.[72][73][74] На следующий день Алленби провел совещание командиров корпусов в Дженине, где приказал погоня за Дамаском. Пехота 7-й бригады 3-й (Лахорский) дивизион были откомандированы в Конный корпус в пустыне, чтобы освободить конные и кавалерийские дивизии от их гарнизонных обязанностей. Пехота заняла захваченные районы, пройдя через Дженин и Назарет, чтобы прибыть в Самах 28 сентября.[75]

Примечания

  1. ^ ДиМарко утверждает, что 3-я бригада легкой кавалерии вошла в Дженин накануне вечером. [DiMarco 2008, стр. 330–1]

Цитаты

  1. ^ Falls 1930 Vol. 1 шт. 97, т. 2 стр. 302–446
  2. ^ Falls 1930 Vol. 2 стр. 447–555
  3. ^ Маунселл 1926 стр.213
  4. ^ а б Карвер 2003 стр. 232
  5. ^ Falls 1930 Vol. 2 шт. 484
  6. ^ а б DiMarco 2008 стр. 328
  7. ^ Гуллетт 1941, с. 653–4
  8. ^ Хилл 1978 стр. 162
  9. ^ Ханафин, Джеймс. "Орден битвы египетского экспедиционного корпуса, сентябрь 1918 г." (PDF). orbat.com. Архивировано из оригинал (PDF) 9 января 2015 г.. Получено 11 ноября 2011.
  10. ^ Falls 1930 Vol. 2 шт. 463
  11. ^ Пэджет, 1994, с. 257.
  12. ^ Gullett 1919 стр. 28
  13. ^ Уэйвелл, 1968 г., стр. 208
  14. ^ Маунселл 1926 стр. 238
  15. ^ Уэйвелл, 1968 г., стр. 199
  16. ^ а б c d Престон 1921 стр. 200–1
  17. ^ а б c Falls 1930 Vol. 2 шт. 516
  18. ^ Пэджет, 1994, том 4, стр. 274–77
  19. ^ Гамильтон 2002 стр. 157
  20. ^ Хилл 1978, стр. 162–3
  21. ^ Уэйвелл, 1968 г., стр. 205
  22. ^ Кио 1955 стр. 242–4
  23. ^ Кио 1955 стр. 242–3
  24. ^ Powles 1922 стр. 233
  25. ^ а б Falls 1930 Vol. 2 стр. 494–5
  26. ^ а б Falls 1930 Vol. 2 шт. 529
  27. ^ а б c d Военный дневник 4-й легкой кавалерийской бригады AWM4-10-4-21
  28. ^ Woodward 2006 г., стр. 191
  29. ^ Эриксон 2007 стр. 141–2
  30. ^ Хилл 1978 стр. 161
  31. ^ а б Gullett 1919, стр. 25–6
  32. ^ Falls 1930 Vol. 2 стр. 487–8
  33. ^ Powles 1922 стр. 239
  34. ^ Кио 1955 стр. 248
  35. ^ Бленкинсоп 1925 г. с. 241
  36. ^ Мэсси 1920 стр. 155–7
  37. ^ а б Уэйвелл, 1968 г., стр. 211
  38. ^ а б c Paget 1994 Vol. 4 стр. 289–90
  39. ^ Военный дневник австралийской конной дивизии AWM4-1-58-15; 15.35, 20 сентября
  40. ^ а б c Военный дневник 3-й легкой кавалерийской бригады AWM4-10-3-44 Приложение 4 стр. 1
  41. ^ а б c Falls 1930 Vol. 2 шт. 530
  42. ^ Военный дневник 3-й бригады легкой кавалерии AWM4-10-3-44 Приложение 4, стр. 1-2
  43. ^ а б ДиМарко, 2008, стр. 330–1
  44. ^ а б Военный дневник 3-й легкой кавалерийской бригады AWM4-10-3-44 Приложение 4 стр. 2
  45. ^ Военный дневник австралийской конной дивизии AWM4-1-58-15; 17:30 20 сентября
  46. ^ а б c d е Престон 1921 стр. 214–5
  47. ^ Gullett 1919 с. 10–11
  48. ^ Woodward 2006 г., стр. 196
  49. ^ а б c Falls 1930 Vol. 2 шт. 531
  50. ^ Доунс 1938 с. 715–6
  51. ^ а б Брюс, 2002 г., стр. 231
  52. ^ Хилл 1978 стр. 171
  53. ^ Бали 2003 с. 252–3.
  54. ^ а б c d Военный дневник генерального штаба австралийской конной дивизии AWM4-1-58-15, 21 сентября
  55. ^ а б c d Massey 1920 p. 157
  56. ^ Администратор боевого дневника австралийской конной дивизии, штаб-квартира, октябрь 1918 г. Приложение 5 AWM4-1-59-16
  57. ^ Paget 1994 Vol. 4 шт. 293
  58. ^ Катлак 1941 стр. 157
  59. ^ Брюс, 2002 г., стр. 232
  60. ^ Кио 1955 стр. 251
  61. ^ Уэйвелл, 1968 г., стр. 223
  62. ^ Эриксон 2001 стр. 199
  63. ^ Маунселл 1926 стр. 221
  64. ^ Гуллетт 1941 стр. 729
  65. ^ Бленкинсоп 1925 г. с. 242
  66. ^ Линдси 1992 г.р. 217
  67. ^ а б Даунс 1938 стр. 719
  68. ^ Gullett 1919, стр. 31–2
  69. ^ Бали 2003 р. 254
  70. ^ а б Военный дневник австралийской конной дивизии AWM 4-1-58-15, 22 сентября
  71. ^ а б Паулс 1922 стр. 241–2
  72. ^ Брюс, 2002 г., стр. 241
  73. ^ Мэсси 1919 стр. 200
  74. ^ Бали 2003 с. 270–1.
  75. ^ Falls 1930 Vol. 2 шт. 561

Рекомендации

  • "Военный дневник 3-й легкой кавалерии". Дневники Первой мировой войны AWM4, 10-3-44. Канберра: Австралийский военный мемориал. Сентябрь 1918 г.
  • "Военный дневник 4-й легкой кавалерии". Дневники Первой мировой войны AWM4, 10-4-21. Канберра: Австралийский военный мемориал. Сентябрь 1918 г.
  • "Военный дневник генерального штаба австралийской конной дивизии". Дневники Первой мировой войны AWM4, 1-58-15. Канберра: Австралийский военный мемориал. Сентябрь 1918 г.
  • «Управление австралийской конной дивизии, боевой дневник штаба». Дневники Первой мировой войны AWM4, 1-59-18. Канберра: Австралийский военный мемориал. Октябрь 1918 г.
  • Бали, Линдси (2003). Всадник, проходите мимо: австралийский легкий конь в Первой мировой войне. Ист-Розвилл, Сидней: Саймон и Шустер. OCLC  223425266.
  • Бленкинсоп, Лейтон Джон; Рейни, Джон Уэйкфилд, ред. (1925). История Великой войны на основе официальных документов ветеринарной службы. Лондон: H.M. Канцелярские товары. OCLC  460717714.
  • Брюс, Энтони (2002). Последний крестовый поход: Палестинская кампания в Первой мировой войне. Лондон: Джон Мюррей. ISBN  978-0-7195-5432-2.
  • Карвер, Майкл, фельдмаршал лорд (2003). Книга музея национальной армии Турецкого фронта 1914–1918 гг .: Кампании в Галлиполи, Месопотамии и Палестине. Лондон: Пан Макмиллан. ISBN  978-0-283-07347-2.
  • Катлак, Фредерик Морли (1941). Австралийский летный корпус на западном и восточном театрах военных действий, 1914–1918 гг.. Официальная история Австралии в войне 1914–1918 гг. Том VIII (11-е изд.). Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  220900299.
  • ДиМарко, Луи А. (2008). Боевой конь: история военного коня и всадника. Ярдли, Пенсильвания: Вестхолм Паблишинг. OCLC  226378925.
  • Доунс, Руперт М. (1938). «Поход на Синай и Палестину». В Батлер, Артур Грэм (ред.). Галлиполи, Палестина и Новая Гвинея. Официальная история медицинских служб австралийской армии, 1914–1918 гг. Том 1 Часть II (2-е изд.). Канберра: Австралийский военный мемориал. С. 547–780. OCLC  220879097.
  • Эриксон, Эдвард Дж. (2001). Приказано умереть: история османской армии в Первой мировой войне: предисловие генерала Хусейлна Киврикоглу. № 201 Материалы к военным исследованиям. Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. OCLC  43481698.
  • Водопад, Кирилл (1930). Военные операции Египта и Палестины с июня 1917 года до конца войны. Официальная история Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. Том 2 Часть II. А. Ф. Беке (карты). Лондон: Канцелярский офис HM. OCLC  256950972.
  • Gullett, Генри S .; Чарльз Барретт; Дэвид Бейкер, ред. (1919). Австралия в Палестине. Сидней: Ангус и Робертсон. OCLC  224023558.
  • Гуллетт, Генри С. (1941). Австралийские имперские силы на Синае и в Палестине, 1914–1918 гг.. Официальная история Австралии в войне 1914–1918 гг. Том VII (11-е изд.). Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  220900153.
  • Гамильтон, Джилл Герцогиня Гамильтон (2002). Сначала в Дамаск: история австралийского легкого коня и Лоуренса Аравийского. Розвилл: Kangaroo Press. OCLC  248935397.
  • Хилл, Алек Джеффри (1978). Шовель из легкой кавалерии: биография генерала сэра Гарри Човеля, GCMG, KCB. Мельбурн: Издательство Мельбурнского университета. OCLC  5003626.
  • Кио, Э.; Джоан Грэм (1955). Суэц в Алеппо. Мельбурн: Управление военной подготовки компании Wilkie & Co. OCLC  220029983.
  • Линдси, Невилл (1992). Соответствует задаче: Служба Королевской армии Австралии. Том 1. Кенмор: Historia Productions. OCLC  28994468.
  • Мэсси, Уильям Томас (1920). Последний триумф Алленби. Лондон: Констебль и Ко. OCLC  345306.
  • Маунселл, Э. Б. (1926). Собственность принца Уэльского, Seinde Horse, 1839–1922 гг.. Полковой комитет. OCLC  221077029.
  • Пэджет, G.C.H.V маркиз Англси (1994). Египет, Палестина и Сирия 1914-1919 гг.. История британской кавалерии 1816–1919. Том 5. Лондон: Лео Купер. ISBN  978-0-85052-395-9.
  • Паулз, К. Гай; А. Уилки (1922). Новозеландцы на Синае и в Палестине. Официальная история Усилия Новой Зеландии в Великой войне. Том III. Окленд: Whitcombe & Tombs. OCLC  2959465.
  • Престон, Р. М. П. (1921). Конный корпус в пустыне: отчет о кавалерийских операциях в Палестине и Сирии 1917–1918 гг.. Лондон: Констебль и Ко. OCLC  3900439.
  • Уэйвелл, фельдмаршал граф (1968) [1933]. «Палестинские кампании». В Шеппард, Эрик Уильям (ред.). Краткая история британской армии (4-е изд.). Лондон: Констебль и Ко. OCLC  35621223.
  • Вудворд, Дэвид Р. (2006). Ад на Святой Земле: Первая мировая война на Ближнем Востоке. Лексингтон: Издательство Университета Кентукки. ISBN  978-0-8131-2383-7.

Координаты: 32 ° 27'42,51 ″ с.ш. 35 ° 18′4,88 ″ в.д. / 32.4618083 ° с.ш. 35.3013556 ° в. / 32.4618083; 35.3013556