HMS Monarch (1911) - HMS Monarch (1911)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Monarch.

HMS Monarch LOC ggbain 16828.jpg
Монарх на якоре, до 1915 г.
История
объединенное Королевство
Имя:Монарх
Тезка:Французский корабль, Монарк, захвачен в 1747 г.
Строитель:Армстронг Уитворт, Элсвик
Выложено:1 апреля 1910 г.
Запущено:30 марта 1911 г.
Введен в эксплуатацию:27 апреля 1912 г.
Списано:5 мая 1922 г.
Не работает:Октябрь 1923 г.
Судьба:Потоплен как цель, 21 января 1925 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Орион-учебный класс линкор дредноут
Смещение:21,922 длинные тонны (22 274 т) (нормальная)
Длина:581 футов (177,1 м) (о / а )
Луч:88 футов 6 дюймов (27,0 м)
Проект:31 фут 3 дюйма (9,5 м)
Установленная мощность:
Движение:4 × валы; 2 × паровая турбина наборы
Скорость:21 узлы (39 км / ч; 24 миль / ч)
Классифицировать:6,730 nmi (12 460 км; 7 740 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:738–750 (1914)
Вооружение:
Броня:

HMS Монарх был вторым из четырех Орион-учебный класс линкоры-дредноуты построен для Королевский флот в начале 1910-х гг. Большую часть своей карьеры она провела в Дома и Великий флот. Помимо участия в неудавшейся попытке перехвата немецких кораблей, бомбардировали Скарборо, Хартлпул и Уитби в конце 1914 г. Ютландская битва в мае 1916 г. и безрезультатные Акция 19 августа, ее служба во время Первая Мировая Война обычно состоял из обычного патрулирования и обучения в Северное море.

После распада Великого флота в начале 1919 г. Монарх была переведена обратно на Флот метрополии на несколько месяцев, прежде чем она была назначена на Резервный флот. Корабль был выставлен на утилизацию в середине 1922 г., но был громоздкий для использования в качестве стационарного учебный корабль. В конце 1923 г. Монарх был преобразован в целевой корабль затоплен в начале 1925 года.

Дизайн и описание

В Орионкорабли класса были спроектированы в ответ на начало Англо-германская гонка военно-морских вооружений и были намного крупнее своих предшественников Колосс-учебный класс линкор для размещения более крупных и мощных орудий и более тяжелой брони. В знак признания этих улучшений класс иногда назывался "супер-дредноуты". Корабли имели полная длина 581 фут (177,1 м), луч 88 футов 6 дюймов (27,0 м) и глубокой проект 31 фут 3 дюйма (9,5 м). Они перемещенный 21,922 длинные тонны (22 274 т) при нормальной нагрузке и 25 596 длинных тонн (26 007 т) ​​при глубокая нагрузка как построен; к 1918 г. Монарх'с глубокое водоизмещение увеличилось до 28 556 длинных тонн (29 014 т). Ее экипаж насчитывал 738 офицеров и рейтинги по завершении и 750 по состоянию на 1914 год.[1]

В Орион класс питался от двух комплектов Парсонс прямой привод паровые турбины, каждый приводящий в движение два вала, используя пар, подаваемый 18 Котлы тысячелистника. Турбины были оценены в 27000 мощность на валу (20000 кВт) и должны были придать линкорам скорость 21 узлы (39 км / ч; 24 миль / ч ).[2] Во время ее ходовые испытания 9 декабря 1911 г., Монарх достиг максимальной скорости 21,9 узла (40,6 км / ч; 25,2 миль / ч) от 32 277 л.с. (24 069 кВт). Корабли везли достаточно угля и горючее чтобы дать им диапазон 6730 морские мили (12 460 км; 7 740 миль) при крейсерской скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[3]

Вооружение и броня

Монарх увольнять ее основная батарея, до 1915 г.

В Орион класс был оборудован 10 казнозарядное (БП) 13,5-дюймовые (343-мм) пушки Mark V в пяти двухместных с гидравлическим приводоморудийные башни, все на центральной линии. Башни обозначались буквами «A», «B», «Q», «X» и «Y» спереди назад. Их вторичное вооружение состоял из 16 BL 4 дюйма (102 мм) Mark VII пистолеты. Эти орудия были разделены поровну между носом и кормой. надстройка, все в одинарных креплениях. Четыре 3-фунтовая (1,9 дюйма (47 мм)) салютные пушки также несли. Корабли были оснащены тремя 21 дюйм (533 мм) затопленный торпедные аппараты, по одному на каждую борт и еще один в суровый, для которых было предусмотрено 20 торпед.[1]

В Орионs были защищены ватерлиния 12 дюймов (305 мм) бронированный пояс что продлилось между концом барбеты. Их колоды Их толщина варьировалась от 1 дюйма (25 мм) до 4 дюймов, причем самые толстые части защищали рулевой механизм в корме. В основная батарея Лица турелей имели толщину 11 дюймов (279 мм), а башни поддерживались барбетами толщиной 10 дюймов (254 мм).[4]

Модификации

В 1914 году орудия укрытия были заключены в казематы[5] и начальник управления огнем был установлен где-то в 1914 году, до августа, на платформе ниже пятнистая вершина.[6] К октябрю 1914 года пара 3-дюймовых (76 мм) зенитные (зенитные) пушки был установлен. Дополнительная палубная броня была добавлена ​​после Ютландского сражения в мае 1916 года. Примерно в то же время три 4-дюймовых пушки были удалены с кормовой надстройки, и корабль был модифицирован для работы. воздушные змеи. А взлетная платформа в 1917–1918 гг. устанавливался на крыше башни «Б» и устанавливался на стволы орудий. К 1921 году в передней надстройке был установлен дальномер с большим углом наклона.[7]

Строительство и карьера

Монарх входящий Портсмут гавань, 1913 г.

Монарх, названный в честь третьесортный линейный корабль, Монарк, захваченный у французов в 1747 г.,[8] был третьим кораблем ее имени, служившим в Королевском флоте.[9] Корабль был положил к Армстронг Уитворт на их верфи в Элсвик 1 апреля 1910 г. и запущен 30 марта 1911 г.[10] Она была завершена 31 марта 1912 г. заказанный с частичным экипажем 16 апреля и полностью сданы в эксплуатацию 27 апреля.[11] Стоимость, включая вооружение, по-разному указана в £ 1,888,736[1] или 1,886,912 фунтов стерлингов.[2] Монарх был назначен на 2-й разделение Флота метрополии, который был переименован в 2-я боевая эскадрилья (BS) 1 мая.[11] Корабль вместе с ней сестринские корабли громовержец и Орион, участвовал в Парламентский военно-морской обзор 9 июля в Spithead. Затем они участвовали в учебных маневрах. Три сестры присутствовали со 2-й BS, чтобы получить Президент Франции, Раймон Пуанкаре в Спитхеде 24 июня 1913 года, а затем участвовал в ежегодных маневрах флота в августе.[12]

Первая Мировая Война

2-я БС проходит через Солент, около 1914 года. Слева направо, Король Георг V, громовержец, Монарх, и Завоеватель.

С 17 по 20 июля 1914 г. Монарх принял участие в тесте мобилизация и обзор флота как часть британского ответа на Июльский кризис. Прибытие в Портленд 25 июля ей было приказано вместе с остальной частью Флота метрополии направиться к Скапа Флоу четыре дня спустя[12] чтобы защитить флот от возможного внезапного нападения Императорский флот Германии.[13] После начала Первой мировой войны в августе Флот метрополии был реорганизован в Великий флот, и поставлен под командование Адмирал Сэр Джон Джеллико.[14] 8 августа Монарх вел артиллерийскую практику к юго-востоку от Fair Isle когда на нее безуспешно напал подводная лодка -старенная торпеда. Вероятно, это была ложная тревога, поскольку район находился слишком далеко к западу от немецкой Подводные лодки «Зоны патрулирования вероятны.[15] SMU-15 однако, был предложен в качестве кандидата для нападения, хотя лодка была потоплена на следующий день с потерей всех рук, и правда никогда не будет известна.[16]

Неоднократные сообщения о подводных лодках в Скапа-Флоу привели Джеллико к выводу, что защита там была недостаточной, и он приказал, чтобы Великий флот был рассредоточен по другим базам до тех пор, пока оборона не будет усилена. 16 октября 2-я БС была отправлена ​​в г. Лох-на-Кил на западном побережье Шотландии. В эскадрилья отправился на стрельбище у северного побережья Ирландии утром 27 октября, и дредноут Дерзкий ударил мой, заложенный несколькими днями ранее немецкими вооруженный торговый крейсер SSБерлин. Думая, что судно было торпедировано подводной лодкой, другим дредноутам было приказано покинуть этот район, а меньшие корабли оказали помощь. Вечером 22 ноября 1914 г. Великий флот провел бесплодную зачистку южной половины Северное море; Монарх стоял с основным корпусом в поддержку Вице-адмирал Дэвид Битти с 1-я эскадрилья линейных крейсеров. К 27 ноября флот вернулся в порт Скапа-Флоу.[17]

Бомбардировка Скарборо, Хартлпула и Уитби

Основная статья: Рейд на Скарборо, Хартлпул и Уитби

Королевский флот Комната 40 имел перехваченные и расшифрованные немецкие радиопередачи содержащий планы немецкого нападения на Скарборо, Хартлпул и Whitby в середине декабря с помощью четырех линейные крейсеры из Контерадмирал (Контр-адмирал) Франц фон Хиппер с I скаутская группа. В радиопередачах не упоминалось, что Флот открытого моря с четырнадцатью дредноутами и восемью предварительные дредноуты укрепит Хиппера. Корабли обеих сторон покинули свои базы 15 декабря, и британцы намеревались устроить засаду на немецкие корабли на их обратном пути. Они собрали шесть дредноутов вице-адмирала. Сэр Джордж Уоррендер 2-я БС, в том числе Монарх И ее сестринские корабли, Орион и Завоевательи четыре линейных крейсера Битти.[18]

Прикрывающие силы обеих сторон наткнулись друг на друга в сумерках раннего утра и в непогоду 16 декабря. Немцы взяли верх над первой перестрелкой, серьезно повредив несколько британских разрушители, но адмирал Фридрих фон Ингеноль, командующий Флотом открытого моря, приказал своим кораблям отвернуться, обеспокоенный возможностью массированной атаки британских эсминцев в лучах рассвета. Ряд недопониманий и ошибок со стороны британцев позволил кораблям Хиппера избежать столкновения с силами Битти.[19]

1915–1916

Картина из Монарх в пути Уильям Фредерик Митчелл, из издания 1912 г. Морской ежегодник Брасси

В конце декабря Гранд-флот провел еще одну безрезультатную зачистку Северного моря и, пытаясь войти в Скапа-Флоу, Сила 8 шторм и минимальная видимость, Монарх был случайно протаранил к Завоеватель 27 декабря. Первому пришлось неожиданно маневрировать, чтобы избежать охрана у входа и Завоеватель не мог избежать ее. Монарх нанес ей умеренный ущерб суровый и получил временный ремонт в Скапе, прежде чем приступить к Девонпорт для полного ремонта 4 января 1915 г., 20 января вновь присоединится к Большому флоту.[20]

Вечером 23 января большая часть Великого флота вышла в плавание в поддержку линейных крейсеров Битти, но Монарх и остальной флот не участвовал в последующем Битва при Доггер-банке на следующий день. 7–10 марта Великий флот провел зачистку в северной части Северного моря, в ходе которой провел учебные маневры. Еще один такой круиз прошел 16–19 марта. 11 апреля Великий флот провел патрулирование в центральной части Северного моря и вернулся в порт 14 апреля; еще один патруль в этом районе прошел 17–19 апреля, после чего последовали артиллерийские учения. Шетландские острова 20–21 апреля.[21]

17–19 мая и 29–31 мая Великий флот провел зачистки в центральной части Северного моря, не встретив никаких немецких судов. 11–14 июня флот провел учебные стрельбы и боевые учения к западу от Шетландских островов.[22] и новые тренировки у Шетландских островов, начиная с 11 июля. 2-я БС вела артиллерийскую практику в Морей Ферт 2 августа, а затем вернулся в Скапа-Флоу. 2–5 сентября флот вышел в очередной круиз в северной части Северного моря и провел артиллерийские учения. В остальное время Гранд Флот провел многочисленные учения. Корабль вместе с большей частью Великого Флота провел еще один заход в Северное море с 13 по 15 октября. Почти три недели спустя Монарх участвовал в другой учебной операции флота к западу от Оркнейские острова 2–5 ноября и повторили упражнение в начале декабря.[23]

Четверка Орион-класса линкоров в линия впереди формирование, после 1915 г.

Великий флот совершил вылазку в ответ на атаку немецких кораблей на британские легкие силы около Доггер-банка 10 февраля 1916 года, но об этом отозвали два дня спустя, когда стало ясно, что в нем не участвовали немецкие корабли крупнее эсминца. 26 февраля флот отправился в круиз по Северному морю; Джеллико намеревался использовать Харвич Форс подмести Гельголандская бухта, но плохая погода помешала проведению операций в южной части Северного моря. В результате операция ограничилась северной оконечностью моря. Еще одна зачистка началась 6 марта, но ее пришлось прекратить на следующий день, поскольку погода стала слишком суровой для эсминцев сопровождения. В ночь на 25 марта Монарх и остальная часть флота отплыла из Скапа-Флоу, чтобы поддержать линейные крейсеры Битти и другие легкие силы, совершающие набег на немецкие дирижабль база на Tondern. К тому времени, когда 26 марта Великий флот подошел к этому району, британские и немецкие войска уже разъединились, и шторм угрожали легкому кораблю, поэтому флоту было приказано вернуться на базу. 21 апреля Великий флот провел демонстрацию Риф Риф чтобы отвлечь немцев, пока Императорский флот России возобновил свою оборону минные поля в Балтийское море.[24] Флот вернулся в Скапа-Флоу 24 апреля и дозаправился, прежде чем отправиться на юг в ответ на сообщения разведки о том, что немцы собирались запустить рейд на Лоустофт, но прибыли в этот район только после того, как немцы отошли. 2–4 мая флот провел еще одну демонстрацию у рифа Хорнс, чтобы привлечь внимание Германии к Северному морю.[25]

Ютландская битва

Британский флот плыл из северной Британии на восток, а немцы плыли из Германии на юг; противостоящие флоты встретились у датского побережья
Карты, показывающие маневры британского (синий) и немецкий (красный) флотов 31 мая - 1 июня 1916 г.
Основная статья: Ютландская битва

В попытке выманить и уничтожить часть Великого Флота, Флот открытого моря, состоящий из шестнадцати дредноутов, шести предварительных дредноутов и вспомогательных кораблей, отбыл Джейд Байт рано утром 31 мая. Флот плыл вместе с пятью линейными крейсерами Hipper. Комната 40 перехватывала и расшифровывала немецкие радиопередачи, содержащие планы операции. В ответ Адмиралтейство приказало Великому флоту, насчитывающему около 28 дредноутов и 9 линейных крейсеров, совершить вылазку накануне вечером, чтобы отрезать и уничтожить флот открытого моря.[26]

31 мая Монархпод командованием Капитан Джордж Борретт, был шестым кораблем из головы линия боя после развертывания.[27] На первом этапе генерального боя корабль произвел три выстрела. залпы из бронебойный, капсюльный (БТР) снаряды из ее орудий по группе из пяти линкоров в 18:32, нанеся одно попадание в дредноут SMSКениг в результате этого было подбито 15-сантиметровое орудие, временно выведено из строя три котла и началось несколько небольших пожаров.[Примечание 1] В 19:14 она вступила в бой с линейным крейсером. SMSLützow на дальности 17 300–18 450 ярдов (15 820–16 870 м) с пятью залпами бронетранспортеров и заявленных оседлать ее с двумя последними залпами. Lützow также был обстрелян Орион за это время и получил пять ударов между сестрами. Они вывели из строя два ее основных орудия, временно отключили питание самой кормовой башни и вызвали значительное затопление. Это был последний раз, когда Монарх стреляла из орудий во время боя, израсходовав в общей сложности пятьдесят три 13,5-дюймовых бронетранспортера.[28]

Последующая деятельность

Монарх на якоре в Скапа-Флоу, июнь 1917 г.

18 августа Великий флот вышел из засады на флот в открытом море, когда тот продвигался в южную часть Северного моря, но ряд недоразумений и ошибок не позволил Джеллико перехватить немецкий флот до того, как он вернулся в порт. Два легких крейсера потопили немцы. Подводные лодки во время операции, что побудило Джеллико решить не рисковать основными частями флота к югу от 55 ° 30 'северной широты из-за преобладания немецких подводных лодок и мин. В Адмиралтейство согласились и оговорили, что Великий флот не будет совершать боевых действий, если немецкий флот не пытается вторгнуться в Британию или существует большая вероятность того, что он будет вынужден вступить в бой при подходящих условиях.[29]

В апреле 1918 года флот открытого моря снова совершил вылазку, чтобы атаковать британские конвои в Норвегию. Во время операции они установили строгую беспроводную тишину, что помешало криптоаналитикам Комнаты 40 предупредить нового командующего Великим флотом адмирала Битти. Британцы узнали об операции только после аварии на борту линейного крейсера. SMSМольтке заставил ее нарушить радиомолчание, чтобы сообщить немецкому командиру о своем состоянии. Затем Битти приказал Великому флоту выйти в море, чтобы перехватить немцев, но он не смог достичь Флот открытого моря, прежде чем он повернул обратно в Германию.[30] Корабль присутствовал на Росайт, Шотландия, когда флот открытого моря сдался там 21 ноября[31] и она оставалась частью 2-й BS до 1 марта 1919 г.[32]

К 1 мая Монарх был приписан к 3-я BS Флота метрополии.[33] 1 ноября 3-я БС была расформирована и Монарх был передан в Резервный флот в Портленде вместе со своими сестрами.[34] Корабль вернули в Портсмут 18 марта 1920 года.[35] Летом 1920 и 1921 годов он был временно введен в строй для переправки войск в Средиземное море и обратно. 5 мая 1922 г. Монарх был окупился и внесены в список выбытия в соответствии с условиями Вашингтонский военно-морской договор. Выставленный на продажу в августе, корабль был выведен из эксплуатации и присоединен к артиллерийской школе в г. Вернон как громадина.[36]

Монарх's передние турели после использования в качестве корабля-цели

Монарх был окупился 13 июня 1923 г., и он был преобразован в корабль-мишень в HM Dockyard, Портсмут[37] в октябре 1923 г.[38] Копия защиты подводного борта Нельсон-учебный класс добавлены линкоры, чтобы проверить эффект взрыва от больших бомб, взрывающихся рядом с корпусом. Устройство, состоящее из 2081 фунтов (944 кг) TNT (представляющий собой взрывчатку в воздушной бомбе массой 4000 фунтов (1800 кг)) был взорван на глубине 40 футов (12,2 м) и 7 футов 6 дюймов (2,3 м) с ее стороны. Несмотря на повреждения, конструкция оставалась водонепроницаемой после испытания. В следующем году на корабль были сброшены боевые бомбы различных размеров. Airco DH.9A бомбардировщики с небольшим эффектом. Затем были размещены и взорваны бомбы, чтобы оценить их действие.[39] 20 января 1925 г. Монарх был отбуксирован из Плимут на верфи буксиры в Глубина Херда в Английский канал, примерно в 50 милях (80 км) к югу от Острова Силли. 21 января на нее напала волна королевские воздушные силы бомбардировщики, у которых было несколько попаданий; за этим последовали четыре C-класс легкие крейсеры стреляет шестидюймовыми (152-мм) снарядами, а эсминец Vectis, используя ее 4-дюймовые пушки. В финале быстрые линкоры капот и Отпор и пять Месть-учебный класс линкоры открыли огонь из своих 15-дюймовых (381-мм) орудий. Количество просмотров на Монарх неизвестно, но после девятичасового обстрела она окончательно затонула в 22:00.[40] после финального удара Месть.[8]

Примечания

  1. ^ Время, используемое в этом разделе, указано в UT, что на час меньше CET, который часто используется в немецких произведениях.

Цитаты

  1. ^ а б c Берт, стр. 136
  2. ^ а б Паркс, стр. 525
  3. ^ Берт, стр. 136, 139–40.
  4. ^ Берт, стр. 134, 136, 139.
  5. ^ Фридман, стр. 123
  6. ^ "H.M.S. Монарх (1910)". Проект Дредноут. Получено 9 марта 2017.
  7. ^ Берт, стр. 140, 142; Фридман, стр. 123, 198–200, 205
  8. ^ а б Сильверстоун, стр. 252
  9. ^ Колледж, п. 231
  10. ^ Гардинер и Грей, стр. 28
  11. ^ а б Берт, стр. 146
  12. ^ а б Берт, стр. 146, 148, 150.
  13. ^ Мэсси, стр. 19
  14. ^ Гардинер и Грей, стр. 32
  15. ^ Голдрик, стр. 89
  16. ^ Шоуэлл, стр. 41 год
  17. ^ Голдрик, стр. 156; Джеллико, стр. 143–44, 148, 163–65.
  18. ^ Tarrant, стр. 28–30.
  19. ^ Голдрик, стр. 200–14.
  20. ^ Берт, стр. 146, 148; Голдрик, стр. 242
  21. ^ Джеллико, стр. 194–96, 206, 211–12.
  22. ^ Джеллико, стр. 217–19, 221–22.
  23. ^ Джеллико, стр. 228, 234–35, 243, 246, 250, 253, 257–58.
  24. ^ Джеллико, стр. 270–71, 275, 279–80, 284, 286.
  25. ^ Джеллико, стр. 286–90.
  26. ^ Таррант, стр. 54–55, 57–58.
  27. ^ Корбетт, фронтисписная карта и стр. 428
  28. ^ Кэмпбелл, стр. 156, 188, 193, 209, 218–20, 346–47.
  29. ^ Хальперн, стр. 330–32
  30. ^ Хальперн, стр. 418–20.
  31. ^ «Операция ZZ». Проект Дредноут. Получено 10 марта 2017.
  32. ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.». Национальная библиотека Шотландии. Адмиралтейство. 1 марта 1919 г. с. 10. Получено 17 марта 2017.
  33. ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.». Национальная библиотека Шотландии. Адмиралтейство. 1 мая 1919 г. с. 12. Получено 17 марта 2017.
  34. ^ "Список ВМФ" (PDF). Национальная библиотека Шотландии. Лондон: Канцелярия Его Величества. 18 декабря 1919. С. 694, 709.. Получено 17 марта 2017.
  35. ^ "Список ВМФ" (PDF). Национальная библиотека Шотландии. Лондон: Канцелярия Его Величества. 18 марта 1920. С. 707a.. Получено 18 марта 2017.
  36. ^ Берт, стр. 148
  37. ^ "Х.М.С. Монарх будет потоплен" (43781). Лондонская Times. 13 октября 1924 г.. Получено 11 марта 2017.
  38. ^ Берт, стр. 142
  39. ^ Браун, стр. 20, 23–24.
  40. ^ "Гибель Его Величества Монарха" (43866). Лондонская Times. 22 января 1925 г.. Получено 11 марта 2017.

Библиография

внешняя ссылка