Сеалдах – Агартала Канченджанга Экспресс - Sealdah–Agartala Kanchenjunga Express
| Обзор | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | выражать | ||||
| Первое обслуживание | 9 октября 2016 г. | ||||
| Текущий оператор (ы) | Зона Восточной железной дороги | ||||
| Маршрут | |||||
| Начинать | Sealdah (SDAH) | ||||
| Остановки | 38 | ||||
| Конец | Агартала (AGTL) | ||||
| Пройденное расстояние | 1,554 км (966 миль) | ||||
| Частота обслуживания | 4 дня в неделю [а] | ||||
| Номер (а) поезда | 13173/13174 | ||||
| Бортовые услуги | |||||
| Класс (ы) | Шина AC 2, уровень AC 3, класс Sleeper, General Unreserved | ||||
| Рассадка | Нет | ||||
| Спальные устройства | да | ||||
| Объекты общественного питания | Бортовое питание E-Catering | ||||
| Объекты наблюдения | Тренеры ICF | ||||
| Развлекательные заведения | Нет | ||||
| Объекты багажа | Нет | ||||
| Технический | |||||
| Подвижной состав | 4 | ||||
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) | ||||
| Скорость работы | 45 км / ч (28 миль / ч), включая остановки | ||||
| |||||
В Канчанджанга Экспресс является выражать поезд, принадлежащий Зона Восточной железной дороги что проходит между Sealdah и Агартала в Индия. В настоящее время курсирует 13173/13174 поездов 4 дня в неделю.[1][2]
Он назван в честь Канчанджанга пик Гималаи.
Служба
13173 / Kanchanjunga Express имеет среднюю скорость 45 км / час и преодолевает 1554 км за 38 часов 25 минут. 13174 / Kanchanjunga Express имеет среднюю скорость 46 км / час и преодолевает 1554 км за 38 часов 10 минут.
Сроки
- 13173 / Kanchanjunga Express уходит Sealdah каждое воскресенье и четверг в 6:35 и достигает Железнодорожная станция Агартала в 20:30 следующего дня.
- 13174 / Kanchanjunga Express отправляется Железнодорожная станция Агартала в 5:15 каждую субботу и вторник и достигает Sealdah на следующий день в 19:25.
Маршрут и остановки
Важные остановки поезда:
- Sealdah
- Дакшинешвар
- Barddhaman Junction
- Болпур Шантиникетан
- Ahmadpur Junction
- Sainthia Junction
- Rampurhat Junction
- Мурарай
- Пакаур
- Новый перекресток Фаракка
- Мальда Таун
- Самси
- Азамнагар Роуд
- Barsoi Junction
- Далхола
- Кишангандж
- Транспортная развязка Алуабари
- Нью-Джалпайгури Джанкшн
- Jalpaiguri Road
- Дхупгури
- Фалаката
- Новый Куч Бехар
- Новый Алипурдуар
- Камахьягури
- Шляпа госсайгаон
- Факираграмма
- Kokrajhar
- New Bongaigaon Junction
- Barpeta Road
- Налбари
- Rangiya Junction
- Kamakhya Junction
- Гувахати
- Lumding Junction
- Нью-Хафлонг
- Badarpur Junction
- Новый перекресток Каримгандж
- Дхарманагар
- Амбасса
- Агартала
Состав тренера
В поезде установлены стандартные грабли ICF, максимальная скорость - 110 км / ч. В составе поезда 19 вагонов:
- 1 AC II уровня
- 3 AC III уровня
- 8 спальных вагонов
- 5 Общие без оговорок
- 2 сидения и грабли для багажа
Тяга
Оба поезда буксируют Бардхамман Локо Сарай основан WDM-3A тепловоз из Sealdah к Мальда Таун. Из Мальда Таун поезд тащит Малда Таун Локо Сарай основан WDM 3A тепловоз пока Гувахати наоборот. Из Гувахати поезд тащит Сарай Силлигури Локо основан WDP-4 тепловоз пока Агартала наоборот.
Недавно из Сеалдах он был доставлен локомотивом WAP-4 из Ховра / Могол Сарай в город Мальда. Оттуда, как обычно, на смену приходит тепловоз.
Распределение рейка
Поезд делит грабли с 13175/13176 Силдах - Экспресс Силчар Канченджанга.
Изменение направления
Поезд меняет направление 2 раза:
Примечания
- ^ Работает два дня в неделю по всем направлениям.
Смотрите также
- Железнодорожная станция Агартала
- Sealdah Железнодорожная станция
- Sealdah - Silchar Kanchenjunga Express
- Канченджанга Экспресс
Рекомендации
внешняя ссылка
  | Эта статья о железнодорожном транспорте Индии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |