Коробчатый переход - Box junction

Коробчатый переход в Лондон, на фото сверху монумент в 1969 г.

А коробчатое соединение это Дорога трафик мера контроля, предназначенная для предотвращения скоплений и тупик в перекрестки. Поверхность перекрестка обычно обозначается желтой перекрестной сеткой диагональных окрашенных линий (или только двумя линиями, пересекающими друг друга в квадрате), и транспортные средства не могут въезжать в отмеченную таким образом зону, если их выезд из перекрестка не является свободным. или они намереваются повернуть, но им мешают сделать это из-за встречного транспорта или других транспортных средств на площадке, ожидающих поворота.

Коробчатые переходники были внедрены в Великобритании в 1967 году после успешного испытания в Лондоне.[1] В обоих Ирландия и объединенное Королевство (где машины ехать налево ), водители могут войти в бокс и ждать, когда они захотят повернуть направо, но их останавливают только встречные машины или другие транспортные средства, ожидающие поворота направо.[2]

Коробчатые развязки могут быть окрашены на других участках проезжей части, которые должны быть свободны от очередей, таких как выезды из депо аварийного транспорта, железнодорожные переезды и автостоянки.

Коробчатые переходы наиболее широко используются во многих европейских странах, таких как Кипр, Ирландия, Мальта, Португалия, Сербия и объединенное Королевство; в части Соединенные Штаты, Такие как Нью-Йорк и Колорадо;[3] и другие страны, в том числе Канада[нужна цитата ], Гонконг,[4] Сингапур, Малайзия,[5] то Филиппины,[6] Южная Африка[нужна цитата ], Тайвань[7] и Бразилия[нужна цитата ].

Немаркированные эквиваленты

Знак, используемый в Чили предупреждение автомобилистов, чтобы они не перекрывали перекресток коробки.

В Австралия, Новая Зеландия и Евросоюз (за исключением Ирландии), правила дорожного движения гласят, что каждый перекресток представляет собой прямоугольник: то есть водитель не может въезжать на какой-либо перекресток, если на другой стороне нет свободного пространства, независимо от того, обозначен он или нет. В ЕС это также относится к перекресткам с второстепенной дорогой в зоне ожидания светофор на главной дороге. Обычно это соблюдается, хотя в Германии редко.[нужна цитата ], но диагональная сетка все еще нарисована на некоторых перегруженных перекрестках[куда? ] для напоминания водителям о правилах и на железнодорожных переездах, где блокировка перекрестка может привести к аварии. То же правило применяется на каждом перекрестке в Россия.[8]

Несколько Штаты США приняли законы, направленные на уменьшение заторов на перекрестках, железнодорожных переездах и обозначенных пешеходных переходах, которые запрещают автомобилистам въезжать на любой из этих трех дорог до тех пор, пока они не будут уверены, что их транспортное средство может их преодолеть, как рекомендовано Единый код транспортного средства Раздел 11–1112.[9] Примеры включают Калифорния,[10] Флорида,[11] и Огайо.[12] Для обозначения этого правила не используется специальная дорожная разметка, но некоторые правительства размещают предупреждающие знаки, чтобы повысить осведомленность о законах на проблемных перекрестках.

Рекомендации

  1. ^ Мотоцикл, 23 марта 1967 г., стр.378. Больше коробок. Проверено и добавлено 10.06.2014
  2. ^ «Правила дорожного движения - дорожные развязки (170-183)». Получено 2009-08-27.
  3. ^ «Глава 3B - Разметка тротуара и бордюров». Руководство по унифицированным устройствам управления движением. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 30 июля, 2016.
  4. ^ «Узлы светофора». Гонконг: Транспортный департамент. Получено 6 мая 2017.
  5. ^ «Публике напомнили, чтобы не лезли в желтый ящик». New Strait Times. 22 сентября 2014 г.
  6. ^ «13.6: Линии« Не блокировать пересечение »», Стандарты безопасности дорожного движения, часть 2: Руководство по дорожным знакам и разметке тротуаров, Филиппины: Департамент общественных работ и автомобильных дорог, стр.127
  7. ^ "第一 百 七十 三條 網狀 線 ， 禁止 在 設置 本 標 線 之 臨時 停 車 ， 防止。 其 劃 設 規定 如左" [Раздел 173: Заштрихованные линии, используемые для информирования водителя о том, что никакие транспортные средства не могут въезжать в то место, где необходимо остановиться для предотвращения пробок]. 道路 交通 標誌 標 線 號 誌 設置 規則. Тайвань: Министерство транспорта и коммуникаций. 13 октября 2012 г. с. 190. Получено 30 июля, 2016 - через Wikimedia Commons.
  8. ^ Раздел 13.2 дорожного кодекса
  9. ^ Национальный комитет по единообразным правилам дорожного движения и постановлениям (1979 год). Аннотированные правила дорожного движения. Вашингтон, округ Колумбия.: Национальная администрация безопасности дорожного движения. п. 312. Получено 11 февраля 2018.
  10. ^ Раздел 22526 Кодекса транспортных средств Калифорнии.
  11. ^ Fla. Stat. Раздел 316.2061.
  12. ^ Раздел 4511.712 пересмотренного кодекса штата Огайо.

внешняя ссылка