Corsair International - Corsair International
| |||||||
Основан | 17 мая 1981 года (как Corse Air International) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Операционные базы | Орли аэропорт | ||||||
Размер флота | 5 | ||||||
Направления | 12 | ||||||
Материнская компания |
| ||||||
Штаб-квартира | Ренжи, Франция | ||||||
Ключевые люди | Паскаль де Изагирр | ||||||
Интернет сайт | корсар |
Corsair International, законно Corsair S.A., а ранее Corsairfly, является Французский авиакомпания со штаб-квартирой в Ренжи[1][2] и на базе Париж-Орли аэропорт.[3] Это дочерняя компания немецкого инвестора Intro Aviation (53%) и TUI Group (27%). Он выполняет регулярные дальние рейсы до мест отдыха в Французские заморские территории, Африка, и Северная Америка, а также чартерные рейсы по другим направлениям.[4]
История
Ранние годы
Авиакомпания была основана в 1981 году и начала свою деятельность 17 мая 1981 года как Corse Air International. Он был основан Корсиканский Семья Росси. В 1990 году он был приобретен французским туроператором Nouvelles Frontières, и название было изменено на «Корсар». Права на движение по всему миру были получены в 1991 г. В 2000 г. TUI AG Nouvelles Frontières приобрела одну из ведущих туроператорских групп в мире.
В 2004 году самолеты Corsair были перекрашены в цвета TUI, синий фюзеляж с логотипом TUI, как и его дочерние авиакомпании. В конце 2005 года TUI Group решила переименовать все свои дочерние авиакомпании в TUIfly. В качестве промежуточного шага самолеты Corsair были перекрашены с маркировкой Corsairfly, хотя ожидалось, что все авиакомпании в группе перейдут на общий бренд TUIfly к 2008 году.[3]
Авиакомпания является рекордсменом по количеству мест в пассажирском самолете: 587 мест. Боинг 747-400с,[5] пока они не получили новый интерьер, что привело к уменьшению вместимости до 533 пассажиров.
В 2008 году авиакомпания объявила о своем намерении расширить свою сеть средней протяженности до Средиземного моря и свою сеть дальней связи до Канады и США (куда она регулярно выполняла рейсы в 1990-е годы), включая заключение код-шеринговых соглашений с Эйр Канада.[6] Первым пунктом назначения в этом расширении был Майами в июне 2010 года, но от остальной части плана позже отказались из-за изменения стратегии авиакомпании.
Разработка с 2010 г.
В мае 2010 года Corsairfly объявила о своем плане модернизации «Взлет 2012», включающем сокращение штата на 25%, замену трех Боинг 747-400 самолет на два Airbus A330-300 самолет из TUI Group, ремонт всех салонов самолетов, уход с рынка чартерных рейсов и прекращение полетов в Кению, Доминиканскую Республику, Квебек, Монктон и Израиль.[7][8][9]
В марте 2012 года авиакомпания объявила о смене названия на Corsair International и представила новый корпоративный имидж, соответствующий запланированным операционным изменениям.[нужна цитата ]
В 2015 году владелец Corsair, немецкая туристическая компания TUI Group, пыталась продать убыточную авиакомпанию. После переговоров о поглощении с Air Caraïbes, потенциальный покупатель ушел после предварительных переговоров из-за непрекращающегося противодействия со стороны профсоюзов сотрудников Corsair относительно предлагаемых будущих разработок и сокращения затрат.[10] Также в 2015 году TUI Group объявила, что все компании и авиакомпании TUI, кроме Corsair, будут использовать имя TUI.[11]
В конце 2018 года сообщалось, что TUI Group возобновила переговоры о продаже убыточной авиакомпании. Предполагалось, что до конца года он будет продан немецкой инвестиционной корпорации. вступление, которой в прошлом принадлежало несколько других авиакомпаний.[12] В мае 2018 года акционер Corsair объявил, что Corsair International выведет из эксплуатации три оставшихся Боинг 747-400с до сентября 2021 г. в рамках планов обновления и замены парка.[13] В марте 2019 года Corsair официально объявила, что арендует три самолета Airbus A330-900neo для замены трех своих самолетов. Боинг 747-400с.[14]
В марте 2019 года TUI объявила, что согласилась продать 53% Corsair немецкому авиаинвестору. Введение в авиацию, сумма не разглашается. TUI оставит за собой 27% авиакомпании, а сотрудники - оставшиеся 20%.[15]
19 апреля 2020 года компания объявила, что немедленно выведет из эксплуатации три своих Boeing 747-400 из-за COVID-19 кризис и заземление.[16] Тогдашний смешанный флот должен был быть преобразован в парк самолетов А330, который, как ожидается, к 2023 году будет насчитывать 13 самолетов.[17]
Направления
Флот
Текущий флот
По состоянию на август 2020 года Corsair International управляет всем парком самолетов Airbus.
Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y + | Y | Общий | ||||
Airbus A330-200 | 1 | — | 12 | 12 | 278 | 302 | |
Airbus A330-300 | 4 | — | 18 | 16 | 272 | 302 | |
12 | 12 | 328 | 352 | ||||
Airbus A330-900neo | — | 5[17][18] | TBA | ||||
Общий | 5 | 5 |
Бывший флот
В то время как компания начинала свою деятельность как оператор самолетов малой и средней дальности, таких как Sud Aviation Caravelle и различные версии Боинг 737, начиная с 1990-х годов, он постепенно переводил свои операции только на дальние расстояния. В качестве авиакомпании дальнего следования Corsair эксплуатирует следующие типы реактивных самолетов, за исключением краткосрочной аренды:[19]
Самолет | Общий | Введено | На пенсии | Примечания |
---|---|---|---|---|
Airbus A300B4 | 1 | 1995 | 1995 | Сдан из Premiair |
Airbus A310-300 | 1 | 2004 | 2005 | Сдан из Островафлюг |
Airbus A340-300 | 1 | 2018 | 2018 | Сдан из Привет, летай, Мальта |
Боинг 737-200 | 2 | 1995 | 2000 | |
Боинг 737-300 | 3 | 1992 | 2004 | |
Боинг 737-400 | 3 | 1992 | 2006 | |
Боинг 747-100 | 5 | 1992 | 1998 | |
Боинг 747-200 | 5 | 1992 | 2005 | |
Боинг 747-300 | 6 | 1997 | 2007 | |
Боинг 747-400 | 6 | 2005 | 2020 | |
Боинг 747SP | 1 | 1996 | 2002 | |
Макдоннелл Дуглас DC-10-30 | 2 | 1996 | 1997 |
Рекомендации
- ^ "Historique de Corsairfly В архиве 2009-08-05 на Wayback Machine. "Corsairfly. Проверено 2 июня 2009 года.
- ^ "Nos métiers В архиве 2009-08-30 на Wayback Machine. "Corsairfly. Проверено 23 сентября 2009 г." CORSAIRFLY - DRH 2 avenue Charles Lindbergh 94636 RUNGIS Cedex "
- ^ а б «Справочник: World Airlines». Международный рейс. 2007-04-03. п. 69.
- ^ "Contenu de la balise" Название"". Получено 10 июля 2015.
- ^ "Corsair.fr". Архивировано из оригинал 7 октября 2008 г.. Получено 10 июля 2015.
- ^ "Corsair: Etats-Unis, Québec et Israël en ligne de mire". Архивировано из оригинал 14 апреля 2008 г.
- ^ "Corsairfly: Plan de 380 départs volontaires sur deux ans". Получено 15 апреля 2019.
- ^ "Corsair.fr". Получено 10 июля 2015.
- ^ «Решение о реструктуризации Corsair ожидается на этой неделе». Получено 2010-10-18.
- ^ "Gespräche in letzter Minute gescheitert: Tui wird Corsair doch nicht los" [Обсуждения не удались в последнюю минуту: TUI не может избавиться от Corsair]. аэроТЕЛЕГРАФ. Получено 10 июля 2015.
- ^ «Arke Fly начинает ребрендинг TUI Group». ч-авиация. Получено 2017-03-01.
- ^ "Tui verkauft französische Corsair an Intro" [TUI продает французский Corsair компании Intro]. airliners.de. 18 октября 2018.
- ^ "Corsair International - бронируйте авиабилеты и экономьте". www.alternativeairlines.com. Получено 15 апреля 2019.
- ^ Кларк, Оливер (19 марта 2019 г.). «Corsair арендует A330neos и перейдет на полностью Airbus под новым владельцем Intro». Flightglobal.com. Получено 15 апреля 2019.
- ^ Кларк, Оливер (18 марта 2019 г.). «TUI подтверждает продажу контрольного пакета акций Corsair компании Intro». Flightglobal.com. Получено 15 апреля 2019.
- ^ https://simpleflying.com/corsair-747-retirement/
- ^ а б Кларк, Оливер (19 марта 2019 г.). «Corsair арендует A330neos и перейдет на полностью Airbus под новым владельцем Intro».
- ^ «Французская Corsair International ускоряет обновление флота». Ч-Авиация.
- ^ https://www.airliners.net, фотографии самолетов Corsair
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Corsair International в Wikimedia Commons