Камруп Экспресс - Kamrup Express
А WDM 3D буксировка Камруп Экспресс | |||||
Обзор | |||||
---|---|---|---|---|---|
Тип Обслуживания | выражать | ||||
Первое обслуживание | 1 мая 1972 года | ||||
Текущий оператор (ы) | Северо-восточные пограничные железные дороги | ||||
Маршрут | |||||
Начинать | Howrah (HWH) | ||||
Остановки | 54 | ||||
Конец | Дибругарх (DBRG) | ||||
Пройденное расстояние | 1,532 км (952 миль) | ||||
Среднее время в пути | 35 часов 55 минут | ||||
Частота обслуживания | Повседневная | ||||
Номер (а) поезда | 15959 / 15960. | ||||
Бортовые услуги | |||||
Класс (ы) | AC 2 уровня, AC 3 уровня, спальный класс, без резервирования | ||||
Рассадка | да | ||||
Спальные устройства | да | ||||
Объекты общественного питания | Доступно (платно) | ||||
Объекты багажа | Имеется в наличии | ||||
Технический | |||||
Подвижной состав | Тренеры LHB | ||||
Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) Широкая колея | ||||
Скорость работы | Средн. Скорость - 43 км / час. | ||||
|
15959/15960 Камруп Экспресс это ежедневный экспресс, который соединяет Howrah (Калькутта ) в Западная Бенгалия с Дибругарх, крупный город в Верхнем Ассам. Первоначально поезд курсировал между Ховрой и Гувахати (который является районным штабом Камруп Район Ассам), отсюда и название. Позже он был расширен до города Дибругарх после успешного преобразования Гувахати -Lumding -Дибругарх от метровой колеи до широкой колеи. Поезд принадлежит Северо-восточная пограничная железная дорога из Индийская железная дорога и управляется Подразделение тинсукии железной дороги NF.Поезд имеет номер 15959/15960.
График
15959 отправляется из Хора каждый день в 18:00. и достигает Дибругарха на следующий день в 05:55 утра, преодолевая расстояние 1532 км за 35 часов 55 минут со средней скоростью 43 км / ч. Поезд делает длительную остановку в Гувахати и прибывает в 15:35.[1]
15960 отправляется из Дибругарха каждый день в 18:20. и достигает Хора в 6:00. на следующий день, преодолев расстояние в 1532 км за 35 часов 40 минут со средней скоростью движения 43 км / ч. Он делает длительную остановку в Гувахати и отправляется в 7:45 утра следующего дня в Ховрах.[2]
Маршрут и остановки
- Howrah
- Bandel
- Амбика Кална
- Набадвип Дхам
- Katwa Junction
- Салар
- Азимгандж
- Нимтита
- Новая Фаракка
- Мальда Таун
- Кишангандж
- Новый Джалпайгури
- Новый Куч Бехар
- Новый Алипурдуар
- New Bongaigaon
- Barpeta Road
- Rangiya Junction
- Гувахати
- Lumding Junction
- Димапур
- Mariani Junction
- Новая Тинсукиа
- Дибругарх
Состав тренера
В поезде установлены грабли LHB с максимальной скоростью 130 км / ч. Тем не менее, его максимальная скорость составляет 110 км / ч из-за условий на участке.
В поезде есть оба AC и проживание без кондиционера, и одна кладовая
- 1 AC II уровня
- 3 AC III уровня
- 11 спальных вагонов
- 3 Общие
- 1 кладовая вагон
- 2 автомобиля-генератора
Локо | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EOG | GEN | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | S9 | S10 | S11 | ПК | B1 | Би 2 | B3 | A1 | GEN | GEN | EOG | HCPV |
.
Локомотив
Его тянет Howrah основан WDM 3D / WDP 4D локомотив на всем пути.
Рекомендации
- ^ «Камруп Экспресс (HWH-DBRG)». indiarailinfo.com. Получено 11 октября 2015.
- ^ «Камруп Экспресс (DBRG-HWH)». indiarailinfo.com. Получено 11 октября 2015.
Эта статья о железнодорожном транспорте Индии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |