Кэм и Дурслей вокзал - Cam and Dursley railway station

Кэм и Дурсли
Национальная железная дорога
Железнодорожный вокзал Кэм-энд-Дурсли.JPG
Место расположенияCoaley, Страуд
Англия
Координаты51 ° 43′05 ″ с.ш. 2 ° 21′32 ″ з.д. / 51,718 ° с.ш. 2,359 ° з.д. / 51.718; -2.359Координаты: 51 ° 43′05 ″ с.ш. 2 ° 21′32 ″ з.д. / 51,718 ° с. Ш. 2,359 ° з. / 51.718; -2.359
Ссылка на сеткуSO753021
УправляемыйВеликая Западная железная дорога
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииХДС
КлассификацияКатегория DfT F2
История
Оригинальная компанияRailtrack
Ключевые даты
14 мая 1994Открыт для ограниченного обслуживания
30 мая 1994Открыт для полного обслуживания
Пассажиры
2015/16Увеличивать 0,194 миллиона
2016/17Увеличивать 0.201 миллиона
2017/18Снижаться 0,189 миллиона
2018/19Увеличивать 0,191 миллиона
2019/20Увеличивать 0,226 миллиона
Примечания

Кэм и Дурслей вокзал это железнодорожная станция обслуживая деревню Кулачок и город Дурсль в Глостершир, Англия. Он расположен на главном Линия Бристоль-Бирмингем, между Ятом и Глостером, на участке, близком к тому месту, где Железнодорожная станция Coaley Junction находился с 1856 по 1965 год.

Новая станция

После кампании по открытию Coaley Junction новая станция под названием Cam and Dursley открылась 14 мая 1994 года, примерно в 420 ярдах (380 м) к северу от первоначального участка, хотя полное открытие не произошло до 30 мая 1994 года.[1] Новая станция без персонала, состоит из двух платформ, соединенных пешеходным мостом, автостоянки с системой видеонаблюдения и автобусной остановки с навесом. Пассажирские помещения состоят из укрытий с сиденьями на обеих платформах и билетного автомата с пунктами помощи пассажирам, установленными в конце 2010 года.

Пассажирские услуги предоставляются Великая Западная железная дорога в основном на почасовой основе по маршруту Бристоль - Глостер. Это ближайшая станция к г. Уоттон-андер-Эдж, который находится в семи милях отсюда.

Автобусы ходят до вокзала регулярно. Служба 210/211 обеспечивает связь между Дурслем, Кэмом и вокзалом и работает по расписанию, по которому ходят поезда до Глостера и Бристоля. Служба 87 курсирует из Дурсля в Уоттон-андер-Эдж и Торнбери каждые два часа в течение дня, а служба 281 нечасто обслуживает Коули, Эшмид-Грин, Аппер-Кам и Дурсль.

На станции существует группа пользователей железных дорог, Coaley Junction Action Committee (CoJAC), которая после открытия новой станции продолжает действовать как группа, добивающаяся улучшения обслуживания.

Предыдущая станция

Станция Coaley Junction, справа - ветка Дурслей, 1960 год.

Станция Coaley Junction изначально была перекрестком коротких Железная дорога Дурслей и Мидленд Джанкшен ветвь к Кулачок и Дурсль, построенный в 1856 году и позже переданный Midland Railway. Станция, также известная как Дурслей-роуд, открылась для товаров 2 августа 1856 г. и для пассажиров 18 сентября 1856 г. У станции были две короткие платформы на главной линии с очень короткой и резко изогнутой платформой на ответвлении. Товарные помещения были ограничены, но включал кирпичный склад для товаров (все еще на месте) с краном. Сигнальная будка стояла в конце платформы между ответвлением и магистралью.[2]

Филиал был закрыт для пассажирского движения 10 сентября 1962 года, хотя основные железнодорожные платформы оставались открытыми для пассажиров до 4 января 1965 года. Станция была закрыта для грузовых перевозок 28 июня 1968 года, хотя ветка оставалась долгой дорогой до R A Lister and Company Работает в Дурсле до 13 июля 1970 г.

Услуги

Великая Западная железная дорога Все услуги на этой станции обслуживают местные службы. 10 декабря 2006 года было введено новое расписание, в соответствии с которым было введено в основном почасовое обслуживание "циферблата" и значительно увеличилось количество заходящих поездов, при этом количество поездов на север (с понедельника по пятницу) увеличилось с 11 до 15 и на юг услуги увеличились с 13 до 16. На север услуги должны Глостер с альтернативными услугами, продолжающимися Cheltenham, Эшчерч для Тьюксбери, Вустерский кустарник и Великий Малверн. На юг, обслуживаются до Бристоль Темпл Мидс и далее в Ванна и Westbury, с некоторыми услугами, продолжающими Weymouth а иногда Саутгемптон Сентрал и Брайтон.[3] По воскресеньям автобус курсирует каждые два часа только между Бристолем и Глостером.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Yate Великая Западная железная дорога
Грейт-Малверн / Глостер - Бристоль / Вестбери / Южное побережье		 Глостер
 Исторические железные дороги 
Остановка на железнодорожной станции Coaley Junction
Беркли-роуд
Линия открыта, станция закрыта		 Бристоль и Глостер железная дорога
Midland Railway		 Frocester
Линия открыта, станция закрыта
 Ветвь резкости
Midland Railway		 Терминус
Заброшенные железные дороги
Кулачок
Линия и станция закрыты		 Железная дорога Дурслей и Мидленд Джанкшен
Midland Railway		 Терминус

Рекомендации

  1. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 51. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
  2. ^ Питер К. Смит (1985). Исторический обзор Мидленда в Глостершире: схемы станций и иллюстрации. Пул: Oxford Publishing Co., стр. 95–97. ISBN  0-86093-301-6.
  3. ^ Таблицы 123 и 134 Национальная железная дорога расписание, май 2016

внешняя ссылка

  • CoJAC, группа пользователей железной дороги станции Кэмерон и Дурслей