Станционная группа (ж / д) - Station group (railway)
в Начисление оплаты система Британская железнодорожная сеть, билеты обычно выдаются на отдельные станции и обратно. В некоторых случаях, когда в городе или другом населенном пункте имеется более одной станции, особенно если они расположены на разных маршрутах, пассажирам может быть желательно иметь возможность добраться до одной станции и обратно с другой, или, в более общем плане, быть возможность выбрать, на какую из станций они хотят поехать. Чтобы удовлетворить это требование, Британская железная дорога представил серию группы станций: условные "общие места", на которые будут выданы билеты со станций, не входящих в эту группу.
Например, Penge в Южном Лондоне есть две станции: Penge East и Penge West. Первый обслуживается поездами из Лондон Виктория к Орпингтон; последний находится на пути из Лондонский мост к West Croydon. Например, если путешественник прибывает в Лондонский вокзал и намереваясь отправиться в Пендж, не имеет значения, какой маршрут будет выбран. Обе станции расположены близко друг к другу и обслуживают одну территорию. Следовательно, билет, выданный специально для одной из станций Пенге, будет чрезмерно ограничительным - он лишит возможности путешествовать по выбору одинаково удобных маршрутов. Условная «группа Penge» решает эту проблему: билет, выпущенный таким образом, будет доступен для взаимодействия.[1]
Концепция объяснена в Национальные справочники тарифов (NFMs) выпускаются примерно три раза в год Совет Британских железных дорог (и с тех пор приватизация, посредством Ассоциация компаний по эксплуатации поездов ) на станции, к турагентствам, назначенным железнодорожным транспортом, и к другим органам, выдающим билеты: «Тарифы на определенные ... города и поселки показаны до и от условной общей станции [.] Все тарифы указаны, и все билеты должны быть выписаны до и от [ эти станции условной группы], за исключением местных рейсов между двумя станциями в одной группе. Билеты, выданные на эти станции [условной группы] и обратно, действительны до или от любой из связанных с ними станций при условии наличия обычного маршрута ».[2]
Терминология и внешний вид билетов
Эти «места» должны были быть указаны на билетах стандартным, легко идентифицируемым образом. Совет Британских железных дорог выбрал следующий метод:
- Возьмите название фактического места, где находятся станции: для Penge East и Penge West, ПЕНГЕ.
- Добавьте суффикс BR к этому: ПЕНГЕ BR.
Каждой группе станций также был выделен свой Национальный код местонахождения (NLC) - четырехзначный код, используемый для учета и распределения доходов по местоположениям на железнодорожной сети. Большинство кодов группы станций находились между 0250 и 0500. Этот NLC появился на ПОРТИС / СПОРТИС билеты, на которых по соглашению всегда указывались NLC «происхождения» и «назначения», а также код пункта выдачи; но билеты из APTIS Система и ее замены всегда показывали NLC фактической станции выдачи, даже если билет был выдан «группой станций» (за исключением некоторых кратковременных аномалий).[3][4]
После приватизация, обозначение BR больше не подходило, хотя использовалось более 10 лет и стало удобным сокращенным средством для обозначения концепции групп станций в целом (например, в национальных справочниках по тарифам продолжали использовать термин " Станции BR ").[2] Необходимо было создать новое обозначение, которое все еще занимало мало места в билете (в большинстве систем выдачи билетов названия мест ограничены 16 символами)[5] и который по-прежнему передавал понятие интерактивной доступности.
Решение, внедряемое постепенно с ноября 1997 г. и загруженное во все системы выдачи билетов к январю 1998 г., предназначалось для BR быть измененным на СТНС или же СТАНЦИИ при необходимости:
- СТНС если имя местоположения было длиной от 8 до 11 символов: например, Ливерпуль, BR стал LIVERPOOL STNS.
- СТАНЦИИ если в названии локации было не более 7 символов: например, DORKING BR стал ДОРОЖНЫЕ СТАНЦИИ.[6][7]
Были некоторые отклонения от этого стандарта:
- В качестве GAINSBOROUGH имеет длину 12 символов, значимое сокращение, означающее, что группировка станций не может быть создана. В результате группа Гейнсборо просто отображается как GAINSBOROUGH.
- В качестве СТЕКЛЯННЫЕ СТАНЦИИ могли быть ошибочно истолкованы пассажирами как относящиеся ко всему Сеть пригородных поездов Глазго, он использовался недолго, прежде чем был заменен в середине апреля 1998 года на GLASGOW CEN / QST, конкретно представляющий Glasgow Central и Глазго Куин-стрит станции.[8]
Кроме того, Лондонская группа рассматривается как частный случай. Создан в апреле 1970 г. компанией BR. Южная область как группа их девяти конечные станции названный ЛОНДОН С.Р., прежде чем он был расширен в мае 1983 года, чтобы включить все терминалы BR под названием ЛОНДОН BR, а потом ЛОНДОН BRIT RAIL с января 1989 по 1997 год. Вместо того, чтобы получить стандартное новое название ЛОНДОНСКИЕ СТАНЦИИ это упоминалось просто как ЛОНДОН прежде чем стать ЛОНДОНСКИЕ ТЕРМИНАЛЫ в апреле 1998 года, хотя четыре из восемнадцати станций, включенных в группу, технически не являются конечными.
Существующие группы
По состоянию на 2020 год известно о существовании 38 групп станций (включая лондонскую). В таблице показаны NLC для каждой группы, пред- и постприватизационное отображение названия группы и включенных в нее станций.
Нынешнее название | Бывшее имя | NLC | Станции включены | Примечания | Ссылки |
---|---|---|---|---|---|
БЕДФОРД СТАНЦИИ | BEDFORD BR | 0410 | Бедфорд, Бедфорд-Сент-Джонс | ||
BICESTER NTH / VIL | 7934 | Bicester North, Bicester Village | Самая недавно созданная группа, датированная 28 июля 2015 г. | [9] | |
BIRMINGHAM STNS | BIRMINGHAM BR | 0418 | Бирмингем Мур Стрит, Бирмингем Нью-Стрит, Бирмингем Сноу Хилл | Бирмингем Сноу-Хилл был включен с января 1988 года после открытия станции. | [10] |
БУТЫЛКИ | — | 1780 | Бутл New Strand, Bootle Oriel Road | Представлен 26 сентября 1999 г. | [11] |
BRADFORD YK STNS | BRADFORD YKS BR | 0424 | Брэдфорд-Форстер-сквер, Bradford Interchange | ||
CANTERBURY STNS | CANTERBURY BR | 0428 | Кентербери Восток, Кентербери Вест | ||
КАТФОРД СТАНЦИИ | CATFORD BR | 0258 | Catford, Catford Bridge | ||
КОЛЧЕСТЕР СТНС | COLCHESTER BR | 0254 | Колчестер, Колчестер Таун | Представлен в мае 1991 года. | [12] |
СТАНЦИИ CROYDON | CROYDON BR | 0449 | Восточный Кройдон, West Croydon | Билеты действительны до и от Южный Кройдон тоже, но билеты, выпущенные в Южном Кройдоне, показывают это имя. | |
ДОРЧЕСТЕР СТНС | DORCHESTER BR | 0429 | Дорчестер Южный, Дорчестер Вест | ||
ДОРОЖНЫЕ СТАНЦИИ | DORKING BR | 0416 | Доркинг, Доркинг Дипден, Доркинг Вест | ||
ЭДЕНБРИДЖ СТНС | ЭДЕНБРИДЖ BR | 0259 | Edenbridge, Edenbridge Town | ||
ЭНФИЛД СТАНЦИИ | ENFIELD BR | 0263 | Энфилд Чейз, Энфилд Таун | Энфилд Лок никогда не был включен. | |
ФОЛКИРК СТАНЦИИ | FALKIRK BR | 0431 | Фолкерк Грэмстон, Фолкеркская школа | ||
FARNBOROUGH STNS | FARNBOROUGH BR | 0260 | Фарнборо (Главный), Фарнборо-Норт | ||
НАРОДНЫЙ КАМЕНЬ STNS | FOLKESTONE BR | 0432 | Фолкстон Сентрал, Фолкстон-Уэст | Фолкстон-Харбор был включен до закрытия в 2001 году. | |
GAINSBOROUGH | GAINSBOROUGH BR | 0415 | Gainsborough Central, Gainsborough Lea Road | ||
GLASGOW CEN / QST | GLASGOW BR | 0433 | Glasgow Central, Глазго Куин-стрит | Иногда видели как СТЕКЛЯННЫЕ СТАНЦИИ в 1998 г .; официально переименован GLASGOW CEN / QST от 27 сентября 1998 г. | [8][13] |
HELENSBURGH STNS | HELENSBURGH BR | 0404 | Helensburgh Central, Helensburgh Upper | ||
HERTFORD STNS | HERTFORD BR | 0413 | Hertford East, Hertford North | ||
LIVERPOOL STNS | Ливерпуль, BR | 0435 | Ливерпуль Центральный, Ливерпуль Джеймс Стрит, Ливерпуль Лайм Стрит, Moorfields | ||
ЛОНДОНСКИЕ ТЕРМИНАЛЫ | ЛОНДОН BR | 1072 | Blackfriars, Cannon Street, Чаринг-Кросс, Город Thameslink, Юстон, Фенчерч-стрит, Кингс-Кросс, Ливерпуль-стрит, Лондонский мост, Мэрилебон, Moorgate, Old Street, Paddington, Сент-Панкрас, Vauxhall, Виктория, Ватерлоо, Ватерлоо Восток | ||
MAIDSTONE STNS | MAIDSTONE BR | 0437 | Казармы Мейдстона, Maidstone East, Maidstone West | ||
МАНЧЕСТЕР СТНС | МАНЧЕСТЕР BR | 0438 | Deansgate, Манчестер Оксфорд Роуд, Манчестер Пикадилли, Манчестер Виктория | Динсгейт и Salford Central были включены в группу до января 1989 года. К 2005 году Deansgate снова был включен. Манчестер CTLZ включает те же станции, а также Манчестер Метролинк Трамвайные остановки "Центральная зона". | [14][15] |
СТАНЦИИ NEWARK | NEWARK BR | 0441 | Замок Ньюарк, Северные ворота Ньюарка | ||
СТАНЦИИ ПЕНГЕ | ПЕНГЕ BR | 0262 | Penge East, Penge West | ||
ПОНТЕФРАКТ STNS | PONTEFRACT BR | 0268 | Понтефракт Багхилл, Понтефракт Монхилл | Понтефракт Таншельф был включен в группу с сентября 1997 г., но к 2005 г. уже не входил. | [16][17] |
PORTSMOUTH STNS | PORTSMOUTH BR | 0440 | Портсмут и Саутси, Портсмутская гавань | Fratton входил в группу до октября 1988 г. | [18] |
ЧТЕНИЕ СТАНЦИЙ | ЧТЕНИЕ BR | 0403 | Чтение, Читающий Запад | Tilehurst входил в группу до октября 1988 г. | [18] |
ЮЖНЫЙ СТНС | ЮЖНЫЙ BR | 0411 | Саутенд Сентрал, Саутенд Виктория | Южный Восток больше не входит в эту группу. | [19] |
ТОРНОВЫЕ СТАНЦИИ | Торн BR | 0271 | Торн Норт, Торн Юг | ||
ТИЛЬБЮРИ СТАНЦИИ | TILBURY BR | 7468 | Тилбери Риверсайд, Tilbury Town | Представлен в январе 1993 года. East Tilbury никогда не был включен. Тилбери Риверсайд закрылся для железнодорожных перевозок в 1993 году, но c2c предоставить услуги микроавтобуса между городом Тилбери и бывшей станцией, чтобы обеспечить связь с паромом до Gravesend. | |
TYNDRUM СТАНЦИИ | TYNDRUM BR | 0443 | Тиндрум Нижний, Верхний тиндрам | [20] | |
WAKEFIELD STNS | WAKEFIELD BR | 0444 | Уэйкфилд Киркгейт, Wakefield Westgate | ||
WARRINGTON STNS | WARRINGTON BR | 0445 | Warrington Bank Quay, Уоррингтон Сентрал | ||
W HAMPSTEAD STNS | WEST HAMPSTD BR | 0265 | West Hampstead, West Hampstead Thameslink | ||
ВИГАНОВЫЕ СТАНЦИИ | ВИГАН BR | 0446 | Уиган Северо-Западный, Уиган Уоллгейт | ||
ВУЧЕСТЕР STNS | Вустер BR | 0447 | Worcester Foregate Street, Вустерский кустарник | Дройтвич Спа входил в группу до октября 1988 г. | [18] |
Несуществующие группы
В следующей таблице приведены группы, которые использовались в период с 1985 г. по настоящее время, но являются нет В настоящее время используется.
Имя | NLC | Активен с | Снято с | Станции включены | Примечания | Ссылки |
---|---|---|---|---|---|---|
ARDROSSAN BR | 0423 | Январь 1989 г. | Гавань Ардроссана, Южный пляж Ардроссана, Город Ардроссан | Ardrossan Town вновь открылся в 1987 году и был включен в группу с мая 1988 года. | [14][21] | |
BIRKENHEAD BR | 0266 | Май 1994 | Birkenhead Central, Birkenhead Hamilton Square, Birkenhead Park | [22] | ||
BLACKPOOL BR | 0426 | Май 1994 | Блэкпул Север, Блэкпул Юг | Пляж удовольствий Блэкпула был включен в группу в период действия NFM 39 (май 1988 г. по октябрь 1988 г.). | [21][22] | |
BRIGHTON BR | 0257 | Январь 1989 г. | Aldrington, Брайтон, Hove, Лондон-роуд (Брайтон), Moulsecoomb, Престон Парк | [14] | ||
BRISTOL BR | 0400 | Январь 1989 г. | Бедминстер, Bristol Parkway, Бристоль Темпл Мидс, Filton, Keynsham, Лоуренс Хилл, Парсон-стрит, Stapleton Road | «Филтон» относится к первоначальной станции Филтон, которая впоследствии была закрыта и заменена на Филтон Эбби Вуд рядом. | [14] | |
БЕРНЛИ БР | 0427 | Май 1994 | Бернли Казармы, Burnley Central, Бернли Манчестер Роуд | Rose Grove входил в группу до января 1989 года. | [14][22] | |
CARDIFF BR | 0401 | Январь 1995 | Кардифф Бьют Роуд, Кардифф Сентрал, Кардифф Квин-стрит | Cardiff Bute Road впоследствии была переименована Кардифф Бэй. Cathays входил в группу до января 1989 года. | [14][23] | |
DOVER BR | 0414 | Январь 1995 | Дуврский монастырь, Западные доки Дувра | [23] | ||
ЭДИНБУРГ BR | 0255 | Эдинбург Уэверли, Haymarket | ||||
EXETER BR | 0430 | Май 1992 г. | Эксетер Сентрал, Эксетер Сент-Дэвидс, Эксетер Сент-Томас | Сент-Джеймс Парк входил в группу до NFM 41 (январь 1989 г.). | [14][24] | |
GREENOCK BR | 0434 | Январь 1989 г. | Гринок Сентрал, Гринок Уэст | [14] | ||
ГИЛЬДФОРД BR | 0256 | Гилфорд, Лондон-роуд (Гилфорд) | ||||
HAMILTON BR | 0405 | Январь 1989 г. | Гамильтон Сентрал, Гамильтон Вест | [14] | ||
HARTFORD BR | 0267 | Гринбанк, Хартфорд | ||||
HILLINGTON BR | 0406 | Январь 1989 г. | Hillington East, Hillington West | [14] | ||
LICHFIELD BR | 0399 | Май 1989 г. | Сентябрь 1989 г. | Lichfield City, Личфилд Трент Вэлли | Эта группировка была введена в NFM 42 (май 1989 г.), но была снята при следующем изменении тарифов из-за трудности правильного распределения доходов между InterCity и Региональные железные дороги сектора. | [25][26] |
LINCOLN BR | Май 1985 г. | Линкольн Сентрал, Линкольн Сент-Маркс | Группа NLC неизвестна. Дата «Снято с» - это дата закрытия станции Линкольн-Сент-Маркс. | |||
ЛИМИНГТОН, БР | 0436 | Май 1989 г. | Lymington Pier, Lymington Town | |||
NEWBURY BR | 0498 | Ньюбери, Ипподром Ньюбери | ||||
NEWHAVEN BR | 0439 | Октябрь 1988 г. | Newhaven Harbour, Newhaven Marine, Newhaven Town | Морская станция Ньюхейвена использовалась только для пассажиров парома. | [18] | |
NEW MILLS BR | 0412 | Нью Миллс Централ, New Mills Newtown | ||||
PLYMOUTH BR | 0402 | Январь 1989 г. | Девонпорт, Верфь, Keyham, Плимут, St Budeaux Ferry Road, St Budeaux Victoria Road | [14] | ||
ROTHERHAM BR | 0270 | 11 мая 1987 года | 3 октября 1988 г. | Ротерхэм Сентрал, Ротерхэм Масборо | Даты - это, соответственно, дата открытия Rotherham Central и дата закрытия Rotherham Masborough. | |
RYDE BR | 0272 | Май 1988 г. | Январь 1989 г. | Райд Эспланада, Райд Сент-Джонс-роуд | Райд Пир Хед не был включен. | [21][14] |
ST HELENS BR | 0264 | Октябрь 1988 г. | St Helens Junction, Сент-Хеленс-Шоу-стрит | Сент-Хеленс-Шоу-стрит впоследствии была переименована. Сент-Хеленс Сентрал. | [18] | |
STREATHAM BR | 0261 | Январь 1989 г. | Streatham, Стритхэм Коммон, Streatham Hill | [14] | ||
СКВАЖИНА BR | 0442 | 6 июля 1985 г. | Танбридж Уэллс Сентрал, Tunbridge Wells West | Tunbridge Wells Central впоследствии был переименован Tunbridge Wells. Дата «Снято с» - это дата закрытия станции Tunbridge Wells West. | ||
СТОИТ BR | 0499 | East Worthing, West Worthing, Уортинг | ||||
WREXHAM BR | 0417 | Май 1994 | Wrexham Central, Wrexham General | Иногда отображается как WREXHAM CLWYD BR. | [22] | |
YEOVIL BR | 0448 | Йовил Джанкшн, Йовил Пен Милл |
Лондонская группа
Статус отдельных станций в группах
Концепция группы станций применялась только к проездным билетам «точка-точка» и билетам, непосредственно связанным с ними, таким как абонементы и дополнительные билеты. В других типах билетов, выдаваемых на станции в группе, будет отображаться название самой станции - некоторые примеры:
- Один день Карты путешествия в районе Лондона
- Билеты на платформу
- Билеты на автостоянку
- Рэйл Роверс и Рейнджерс
Кроме того, для билета, выданного для проезда между одной станцией в группе и другой, отображаются названия отдельных станций. Это имеет практическое значение только в ситуациях, когда групповые станции легко доступны друг от друга - например, Ливерпульская группа, где ко всем четырем станциям можно добраться напрямую друг от друга.
В другие страны
Группы станций также используются в транспортных сетях в других странах, хотя и не обязательно в такой же степени, как в Великобритании.
Австралия
Билеты, выпущенные викторианским региональным оператором поездов и автобусов. В / Линия для поездки в Мельбурн город выдается группе МЕЛЬБУРН Z1 / 2, указывая Myki Зоны 1 и 2, включая все станции на Сеть пригородных поездов Мельбурна как и все автобусы и трамваи в этих зонах.
Германия
Ж / д билеты в Германия для поездок на расстояние более 100 километров (62 мили) может быть выдано группам станций, которые называются Abgang- / Zielbahnhöfe mit tariflicher Gleichstellung (эффективно станции назначения с одинаковыми тарифами). Например, БЕРЛИН группа включает в себя все основные и S-Bahn станций на и внутри Берлинская кольцевая дорога.[27]
Рекомендации
- ^ «Международный стандартный серийный номер - Википедия». Журнал Общества транспортных билетов. Кемсинг: Общество по продаже билетов на транспорт (495): 142. Апрель 2005 г. ISSN 0144-347X.
- ^ а б NFM 64. Национальные справочники тарифов. Лондон: Совет Британских железных дорог. Сентябрь 1996 г. Раздел A5.
- ^ Журнал Общества транспортных билетов. Кемсинг: Общество транспортных билетов (512): 333. Сентябрь 2006 г. ISSN 0144-347X. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ Журнал Общества транспортных билетов. Кемсинг: Общество транспортных билетов (513): 387. Октябрь 2006 г. ISSN 0144-347X. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ Окден, Кэрол (11 февраля 2004 г.). «Спецификация интерфейса каналов данных RJIS для тарифов и связанных данных» (PDF). Fujitsu Services Ltd /Ассоциация компаний по эксплуатации поездов (ООО "АТОК"). п. 63. Получено 24 августа 2011.
- ^ Журнал Общества транспортных билетов. Кемсинг: Общество транспортных билетов (408): 22–23. Январь 1998 г. ISSN 0144-347X. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ Журнал Общества транспортных билетов. Кемсинг: Общество по продаже билетов на транспорт (409): 59. Февраль 1998 г. ISSN 0144-347X. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б Журнал Общества транспортных билетов. Кемсинг: Общество по продаже билетов на транспорт (413): 218. Июнь 1998 г. ISSN 0144-347X. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ Fares Feed от 10 января 2017 года.[1]
- ^ NFM 38. Национальные справочники тарифов. Лондон: Совет Британских железных дорог. Январь 1988 г. Раздел А.
- ^ Журнал Общества транспортных билетов. Кемсинг: Общество по продаже билетов на транспорт (430): 448. Ноябрь 1999 г. ISSN 0144-347X. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ NFM 48. Национальные справочники по тарифам. Лондон: Совет Британских железных дорог. Май 1991. Раздел А.
- ^ NFM 70. Национальные справочники тарифов. Лондон: Ассоциация компаний по эксплуатации поездов (ООО "АТОК"). Сентябрь 1998. Раздел А.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м NFM 41. Национальные справочники тарифов. Лондон: Совет Британских железных дорог. Январь 1989 г. Раздел А.
- ^ «Управление железнодорожного регулирования: использование станций (2005–2006)» (XLS). Управление железнодорожного регулирования. 2006. Ряд 660.
- ^ NFM 67. Национальные справочники тарифов. Лондон: Ассоциация компаний по эксплуатации поездов (ООО "АТОК"). Сентябрь 1997 г. Раздел А.
- ^ «Управление железнодорожного регулирования: использование станций (2005–2006)» (XLS). Управление железнодорожного регулирования. 2006. Ряд 1774.
- ^ а б c d е NFM 40. Национальные справочники тарифов. Лондон: Совет Британских железных дорог. Октябрь 1988 г. Раздел А.
- ^ Fares Feed от 10 января 2017 года.[2]
- ^ NFM 53. Национальные справочники тарифов. Лондон: Совет Британских железных дорог. Январь 1993 г. Раздел А.
- ^ а б c NFM 39. Национальные справочники тарифов. Лондон: Совет Британских железных дорог. Май 1988. Раздел А.
- ^ а б c d NFM 57. Национальные справочники по тарифам. Лондон: Совет Британских железных дорог. Май 1994. Раздел А.
- ^ а б NFM 59. Национальные справочники тарифов. Лондон: Совет Британских железных дорог. Январь 1995 г. Раздел А.
- ^ NFM 51. Национальные справочники тарифов. Лондон: Совет Британских железных дорог. Май 1992 г. Раздел А.
- ^ NFM 42. Национальные справочники тарифов. Лондон: Совет Британских железных дорог. Май 1989 г. Раздел А.
- ^ NFM 43. Национальные справочники тарифов. Лондон: Совет Британских железных дорог. Сентябрь 1989 г. Раздел А.
- ^ Übersicht über die Abgang- / Zielbahnhöfe mit tariflicher Gleichstellung