Список составляющих Великой Западной железной дороги - List of constituents of the Great Western Railway - Wikipedia

Великая Западная железная дорога
Герб Великой Западной железной дороги.png
Герб Великой Западной железной дороги, включая щиты, гребни и девизы городов Лондон (оставили) и Бристоль (верно)
История
1835действовать регистрации
1838Поехал первый поезд
1869–927 футов14 в (2140 мм) Калибр Брюнеля
измененный к
4 футов8 12 в (1435 мм) стандартный калибр
1903Начало автосервис
1904Город Труро устанавливает рекорд скорости
1948Национализированный
Учредительные компании
Посмотреть полностью список составляющих GWR
1854Железная дорога Шрусбери и Бирмингема
Шрусбери и Честерская железная дорога
1862Южный Уэльс Железная дорога
1863Вест-Мидленд железная дорога
1876Железная дорога Бристоля и Эксетера
Южный Девон железная дорога
1889Корнуолл железная дорога
1922Rhymney Railway
Тафф Вейл Железнодорожный
Кембрийские железные дороги
1923Мидленд и Южный перекресток
Организация-преемница
1948Западный регион Британских железных дорог
Ключевые места
Штаб-квартираВокзал Паддингтон, Лондон
МастерскиеСуиндон
Вулверхэмптон
Основные станцииБирмингем Сноу Хилл
Бристоль Темпл Мидс
Кардифф Генерал
Лондон Паддингтон
Чтение общее
Пробег по маршруту
Пробег указан по состоянию на конец года.[1][2][3]
1841171 миль (275 км)
18631,106 миль (1,780 км)
18762023 миль (3256 км)
18992,504 миль (4030 км)
19212,900 миль (4,700 км)
19243797 миль (6111 км)

В Великая Западная железная дорога (GWR) была зарегистрирована акт парламента в 1835 г. и национализированный 1 января 1948 года. За это время объединенный со многими другими железнодорожными компаниями или приобретены ими напрямую. Они перечислены здесь в двух группах. В ранних объединениях (в основном между 1843 и 1900 гг.) Часто участвовали железнодорожные компании, которые уже получали финансовую поддержку от GWR. В Закон о железных дорогах 1921 года привлек много новых компаний, в том числе многие успешные валлийский линий.

Ключ:

(дата) - дата, когда компания была присоединена к GWR или куплена ею.
♠ - Компании, которые уже эксплуатировались или были сданы в аренду GWR или одной из других, поглотили железные дороги перед объединением. Примечание: этот список неполный.
‡ - Компании, работающие полностью или частично на 7 футов14 в (2140 мм) широкая колея в то время, когда они объединились с GWR. 21 мая 1892 года от широкой колеи окончательно отказались.

Ранние объединения и покупки

Закон о железных дорогах 1921 года

Следующие компании были поглощены Великой Западной железной дорогой в результате Закон о железных дорогах 1921 года; однако они были включены в новый более крупный бизнес в разные указанные даты.

Рекомендации

  1. ^ МакДермот, E. Т. (1927). "Приложение 1". История Великой Западной железной дороги, том I 1833-1863 гг.. Лондон: Великая Западная железная дорога. Перепечатано в 1982 году, Ян Аллан, ISBN  0-7110-0411-0
  2. ^ МакДермот, E. Т. (1931). "Приложение 1". История Великой Западной железной дороги, том II 1863-1921 гг.. Лондон: Великая Западная железная дорога. Перепечатано в 1982 году, Ян Аллан, ISBN  0-711004-12-9
  3. ^ «Краткий обзор столетней деятельности компании». Журнал Great Western Railway. Великая Западная железная дорога. 47 (9): 495–499. 1935.
  • Локомотивы Великой Западной железной дороги, часть 3: Поглощенные паровозы 1854-1921 гг.. Общество железнодорожной корреспонденции и путешествий. 1956 г.

Смотрите также