Шрамдживи Сверхбыстрый Экспресс - Shramjeevi Superfast Express

Шрамдживи Сверхбыстрый Экспресс
Shramjeevi Express.jpg
Обзор
Тип ОбслуживанияСверх быстрый
LocaleДели, Уттар-Прадеш & Бихар
Первое обслуживание2 октября 1991 г.
Текущий оператор (ы)Восточно-Центральные железные дороги
Маршрут
НачинатьРаджгир (RGD)
Остановки32
КонецНью-Дели (NDLS)
Пройденное расстояние1102 км (685 миль)
Среднее время в пути20 часов 45 мин
Частота обслуживанияПовседневная
Номер (а) поезда12391 / 12392
Бортовые услуги
Класс (ы)AC 1-го класса, AC 2 уровня, AC 3 уровня, Sleeper 3 уровня, General Unreserved
Рассадкада
Спальные устройствада
Объекты общественного питанияИмеется в наличии
Технический
Подвижной составТренеры ICF
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Скорость работы53 км / ч (33 миль / ч) в среднем с остановками

12391/12392 Шрамдживи Экспресс это ежедневный сверх быстрый экспресс Индийские железные дороги, бегущий между Раджгир, возле Наланда, Бихар, и Нью-Дели, столица Индия. Раньше он работал между Патна и Нью-Дели, позже продлен до Раджгира. Это самый быстрый поезд (12392) между Газиабадом и Морадабадом, который преодолевает путь всего за 2 часа Имя Шрамдживи означает служащего / рабочего, средства к существованию которого зависят от физического / умственного труда (Шрам) (Дживи) .

Shramjeevi Express - тренер первого класса AC, двухуровневый автобус AC
Shramjeevi Express - вагон-автобус по кладовой

Числа и время

  • Поезд № 12391 отправляется из Раджгира ежедневно в 08:00 и прибывает в Нью-Дели в 04:45 следующего дня; преодоление 1103 км за 20 часов 45 минут
  • Поезд № 12392 отправляется из Нью-Дели ежедневно в 13:10 и прибывает в Раджгир на следующий день в 10:30; преодоление 1103 км за 21:20

Маршрут и остановки

Он проходит через Узел Бахтиярпур, Patna Junction, Mughalsarai Junction, Варанаси Junction, Султанпур, Лакхнау, Bareilly Junction, Moradabad Junction и Газиабад.

Состав тренера

Поезд обычно состоит из 24 следующих вагонов:

  • 1 ВС первого класса и АК II уровня
  • 1 AC II уровня
  • 3 AC III уровня
  • 1 кладовая вагон
  • 12 спальный класс
  • 4 Общий отсек
  • 2 общих отсека с тормозом / багажный фургон

Локомотив

Этот поезд тянется Газиабад (GZB) на основе WAP-7 локомотив из конца в конец.

История

  • Поезд был впервые представлен между Patna Junction (PNBE) и Нью-Дели (NDLS) 2 октября 1991 г. (Ганди Джаянти).
  • Позже Nalanda Express курсирует между Раджгиром (RGD) и Нью-Дели (NDLS), который используется для присоединения / отсоединения от Shramjeevi Express на перекрестке Патна.
  • Теперь весь рейк проходит между Раджгиром (RGD) и Нью-Дели (NDLS), как Shramjeevi Express.
  • Ранее поезд принадлежал Северная железная дорога с серийным номером 2401/2402, теперь Rake принадлежит Восточно-Центральная железная дорога, при этом серийный номер заменен на Магадский экспресс.
  • Один из немногих поездов Индийской железной дороги, который раньше возили парой-близнецом. WDM-2 локомотив, теперь заменен на WAP-4 Или же WAP-7

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка