Список пропавших без вести самолетов - List of missing aircraft

По самолетам, которые ранее считались пропавшими без вести, но впоследствии были обнаружены, см. Список пропавших без вести самолетов.

Пропавший без вести измененный Амелии Эрхарт Локхид Модель 10 Электра

Этот список пропавших без вести самолетов включает в себя все самолет которые исчезли в полете по неизвестным причинам. В соответствии с Приложение 13 из Международная организация гражданской авиации, самолет считается пропавшим без вести ", когда официальный поиск прекращен и обломки не был обнаружен ".^[1] Однако до сих пор остается неясным, сколько обломков нужно найти, чтобы самолет был объявлен «восстановленным». Этот список не включает все авиатор, или пропавшего без вести авиапассажира, поскольку это отдельные категории.

В приведенных ниже таблицах определяется каждый пропавший самолет (в Самолет столбец) с использованием одной или нескольких идентифицирующих функций. Если самолет был известен под индивидуальным или персонализированным именем (например, Следопыт), сначала указывается это название (курсивом), а затем тип воздушного судна (в скобках). При необходимости также указывается марка воздушного судна, хотя и не обязательно уникальный идентификатор. Регистрация самолетов стала использоваться в начале 20 века для идентификации личности, поэтому она также включена в более поздние таблицы (в скобках).

Это динамический список и, возможно, никогда не сможет удовлетворить определенные стандарты полноты. Вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Легенда

•   Гражданский полет (частный, коммерческий и грузовой )
•   Военный полет (патрульный, тренировочный, транспортный и др.)
•   Были обнаружены обломки, но самолет так и не объявили "восстановленным".

19 век

Дата	Самолет	Люди пропали без вести	Тип происшествия	Местоположение (предполагается)	Замечания
28 декабря 1856 г.	Ville de Paris (воздушный шар )	1 (Матиас Перес)	Неизвестно	Северо-атлантический океан (Флоридский пролив )	Кубинское выражение: Voló como Матиас Перес (что означает «Он летал, как Матиас Перес»).
28 сентября 1879 г.	Следопыт (водородный баллон )	2 (Джон Уайз и Джордж Берр)	Неизвестно	Соединенные Штаты (озеро Мичиган )	Позже тело Джорджа Берра было обнаружено на озере Мичиган.
10 декабря 1881 г.	Саладин (водородный баллон)	1 (Уолтер Пауэлл )	Потеря управления	Северо-атлантический океан (Eype Mouth, Великобритания )	Пауэлл был Депутат за Malmesbury когда он исчез.
16 июля 1889 г.	Кэмпбелл Диригицикл (демонстрационный полет)	1	Механическая поломка	Северо-атлантический океан (Е. Атлантик-Сити, Нью-Джерси )	Это был один из дирижаблей профессора П. К. [Питера Кармана] Кэмпбелла. Пилотом был Эдвард Д. Хоган (1852–1889).

20 век

1901–1919

Дата	Самолет	Люди пропали без вести	Тип происшествия	Местоположение (предполагается)	Замечания
17 октября 1908 г.	Памперо (угольный газ воздушный шар )	2 (Эдуардо Ньюбери и Эдуардо Ромеро)	Неизвестно	Аргентина (Ривер Плейт )	Первые аргентинцы, погибшие в авиакатастрофе.
18 октября 1910 г.	Америка (нежесткий дирижабль )	0	Отказ	Северо-атлантический океан (W. of Бермуды )	Оккупанты спасены торговым судном.
22 декабря 1910 г.	Сесил Грейс № 3 (Короткий S.27 )	1 (Сесил Грейс )	Неизвестно	Северо-атлантический океан (Английский канал )	Возвращаясь после неудачной попытки Премия барона де Фореста по пути из Кале к Дувр. Тело, возможно, найдено 14 марта 1911 года.
5 июня 1911 г.	Блерио XI	1 (Эдуард Бэг )	Неизвестно	Северо-атлантический океан (Средиземноморье, возле Кап д'Антиб )	Попытка первого полета через Средиземноморье.
18 апреля 1912 г.	Блерио XI	1 (Дамер Лесли Аллен )	Неизвестно	Северо-атлантический океан (ирландское море, возле Англси )	Попытка первого полета из Уэльс к Ирландия.
13 октября 1913 г.	Блерио XI	1 (Альберт Джуэлл )	Неизвестно	Северо-атлантический океан (С. из Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк )	Предназначен для участия в Нью-Йорк Таймс Американское воздушное дерби.
14 марта 1914 г.	Мануэль Родригес (Санчес-Беса биплан )	1 (Алехандро Белло Силва )	Неизвестный	Чили (Центральный)	Белло летел на военную подготовку, чтобы стать пилотом.
23 мая 1914 г.	Morane-Saulnier (модель неизвестна)	1 (Густав Амель )	Неизвестно	Северо-атлантический океан (Английский канал )	Этот самолет был по пути из Hardelot к Hendon Aerodrome. 6 июля 1914 года был обнаружен неопознанный труп, который, возможно, принадлежал Хамелю.[2]
7 ноября 1917 г.	LZ60 (дирижабль )	0	Потеря шторма	Северо-атлантический океан (Северное море )	Этот Цеппелин был беспилотным, когда вырвался из швартовка и уплыл.
17 октября 1918 г.	Автоматический самолет Hewitt-Sperry П-9	0	Неизвестный	Северо-атлантический океан (С. из Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк )	"В последний раз самолет видели над База военно-морской авиации на берегу залива на высоте 4000 футов лететь прямо на восток ".[3]
2 июня 1919 г.	Сопвит Кэмел	1 (Мэнселл Ричард Джеймс )	Неизвестный	Соединенные Штаты (Новая Англия )	Джеймс участвовал в воздушной гонке из Бостон к Нью-Йорк. Хотя обломки были обнаружены, они так и не были идентифицированы.
9 декабря 1919 г.	Мартинсайд (тип A Mk.I)	2 (Седрик Хауэлл & Джордж Х. Фрейзер )	Неизвестный	Северо-атлантический океан (Средиземное море, рядом Залив Святого Георгия, Корфу )	Эти двое мужчин участвовали в воздушной гонке из Англия в Австралию. В планер и труп Седрика Хауэлла (пилота) были обнаружены.

1920–1939

Дата	Самолет	Люди пропали без вести	Тип происшествия	Местоположение (предполагается)	Замечания
8 мая 1927 г.	Levasseur PL.8	2 (Франсуа Коли & Чарльз Нунгессер )	Неизвестно	Североатлантический	Это была попытка трансатлантического перелета с целью Приз Ортейга.[4]
26 мая 1927 г.	Airco DH.9 (G-IAAB)[5]	2 (Джон Джеймс Крофтс Кокс и LAC Rowston)	Неизвестно	NW индюк по пути Конья к Стамбул (между Коньей и Эскишехир или же Кютахья & Бандырма )[6]	Кокс и Роустон вылетели 11 мая частным рейсом из г. Лахор, Британская Индия к Lympne, Англия.[7][8][9][10][11][12]
19 августа 1927 г.	Даллас Спирит (NX941)	2	Неизвестно	Тихий океан по пути из Окленд к Гонолулу	Конкурент в Dole Air Race, поиск Мисс Доран & Золотой орел.
31 августа 1927 г.	Fokker F.VIIA (Святой Рафаэль )	3 ( Фредерик Ф. Минчин, Лесли Гамильтон & Принцесса Анна Löwenstein-Wertheim-Freudenberg )	Неизвестно	Североатлантический в окрестностях неподалеку от Ньюфаундленд	Попытка трансатлантического перелета (с востока на запад).
23 декабря 1927 г.	Сикорский S-36 (Рассвет)	4	Неизвестно	Североатлантический по пути из Нью-Йорк к Ньюфаундленд	Предназначен для попытки Ньюфаундленд к Лондон полет.
10 января 1928 г.	Райан Б-1 Броэм (G-AUNZ, Аотеароа )	2 (Джон Роберт Монкрифф и Джордж Худ)	Неизвестно	Тасманово море	Вылетел из Сидней, Австралия за Трентам, Новая Зеландия. Радиосигналы прекратились, когда самолет должен был быть примерно в двух часах езды от Новая Зеландия.
13 марта 1928 г.	Stinson SM-1 Детройтер (Стараться)	2 (Уолтер Г. Р. Хинчлифф & Элси Маккей )	Неизвестно	Североатлантический на курсе по пути из Crookhaven к Ньюфаундленд	Попытка трансатлантического перелета (с востока на запад).
25 мая 1928 г.	Италия (дирижабль )	6	Аварийная посадка	Баренцево море	В авиакатастрофе погиб один человек, последующие поиски не увенчались успехом.[13] Среди исчезнувших известных людей Альдо Понтремоли.
18 июня 1928 г.	Латам 47.02	6	Неизвестно	Баренцево море	По иронии судьбы, эта группа искала выживших после пропавшего дирижабля. Италия. Два знатных человека, Роальд Амундсен и Рене Гильбо были среди пропавших без вести попытавшихся спасателей.
6 сентября 1928 г.	R.1 Блэкберн (N9834)	3	Неизвестный	Северное море	Пилот офицер Сэмюэл Хаттон, лейтенант Чарльз Шелдон Бут RN и телеграфист Эдмунд Джордж Бурк Григсон пропали без вести; Рейс № 422 (корректировщик флота), HMSАргус.[14][15]
30 мая 1932 г.	de Havilland DH.60 Мотылек (CF-AGL)[16]	2	Неизвестно	Окрестности Сент-Энтони, Ньюфаундленд и Лабрадор	Артур Салливан (пилот), доктор Курт К. (Карл) Куэнхерт пропали во время прогулочного полета.[17][18][19][20][21]
12 августа 1932 г.	Авро 616 Авиан IVM (G-AAKA)[22]	2	Неизвестно	Залив Мартабан по пути из Moulmein, Бирма к Рангун[23]	Английские плантаторы, Г. Соль и Ф. Тейлор улетел в Англию на прогулочном рейсе.[24][25][26][27][28][29][30][31]
14 сентября 1932 г.	Bellanca CH-400 Skyrocket (NR796W, Американская медсестра )	3	Неизвестно	Североатлантический, 640 км (400 миль) к западу от Мыс Финистерре, Испания	Попытка Нью-Йорк к Рим полет.
20 июня 1933 г.	Бр.19 ТФ Супер Бидон (Cuatro Vientos )	2	Неизвестно	Окрестности Вильяэрмоса, Табаско, Мексика	Дуэт был на последнем этапе полета, который начался с Севилья к Мехико.
3 декабря 1934 г.	Посланник воздушной скорости (Стелла Аустралис)	3	Топливное голодание	Тихий океан в непосредственной близости от Гавайи по пути из Окленд в Австралию	Чарльз Ульм исчез вместе со вторым пилотом Г. Литтлджон и штурман-радист Дж. Мастерство. Наиболее вероятно, что самолет пролетел над Гавайями.
8 ноября 1935 г.	Локхид Альтаир (Леди Южный Крест )	2 (Чарльз Кингсфорд Смит И Джон Т. Петибридж)	Неизвестно	Андаманское море по пути из Аллахабад к Сингапур	Попытка сломать Англия к Австралия рекорд скорости.
10 февраля 1936 г.	Латекер 301 (Ф-АОИК, Виль-де-Буэнос-Айрес)	6	Буря	Южная Атлантика, окрестности Архипелаг Святых Петра и Павла	Известные люди потеряли, включая Эмиль Баррьер. Прямой рейс из Натала, Бразилия управлялся Французские авиалинии.
7 декабря 1936 г.	Латекер 300 (Croix-du-Sud)	5	Неизвестно	Южная Атлантика по пути из Дакар к Натал, Бразилия	В последнем неполном радиосообщении сообщалось о неисправности двигателя через несколько минут после последнего сообщения о местоположении. Известные потерянные пассажиры включены Жан Мермоз.
15 февраля 1937 г.	Блэкбернская акула[32] (K5619)[33]	3	Неизвестный	Средиземное море	В состав этого военного патруля входили Sub-Lt Джордж Эрик Лейк, Lt Родерик У. Макдональд и Телеграфист Уильям Х. Карри. Все они были из 821-я морская авиационная эскадрилья Авиация флота из HMSСмелый.[34][35][36]
2 июля 1937 г.	Локхид Электра 10E (NR 16020)	2 (Амелия Эрхарт & Фред Нунан )	Топливное голодание (скорее всего)	При приближении к Остров Хауленд, Тихий океан	Это, пожалуй, одно из самых известных исчезновений с воздуха за все время. Амелия Эрхарт, и Фред Нунан находились на предпоследнем этапе попытки кругосветного полета, когда пропали без вести. В то время поиски Эрхарта были крупнейшими в истории поисков такого рода.[37]
13 августа 1937 г.	Болховитинов ДБ-А (прототип)	6	Неизвестный	Арктический по пути из Москвы в Фэрбенкс	Сигизмунд Леваневский был среди пропавших без вести пассажиров. Это была попытка дальнего перелета из Москва к Фэрбенкс, Аляска через Северный полюс. Возможные обломки самолета были замечены на морском дне в 1999 году.
4 апреля 1938 г.	Виккерс Вилдебист Марк II[38] (K2944)[39]	3	Неизвестный	Южно-Китайское море, окрестности Хорсбургский маяк, Педра-Бранка, Сингапур	Летный экипаж состоял из Sgt. W.D.M. Робертс (пилот), AC1 E.J. Бейсли и AC1 M.R. Hunter of №100 эскадрилья РАФ, РАФ Селетар, Сингапур.[40]
17 апреля 1938 г.	Тейлор Куб	1 (Эндрю Карнеги Уитфилд )	Неизвестно	Окрестности Лонг-Айленд по пути из Рузвельт Филд к Брентвуд	Это был частный рейс.
28 июля 1938 г.	Мартин М-130 (NC14714, Гавайи Клиппер )	15	Неизвестно	909 км E из Филиппинский морской берег, по пути из Гуам к Манила
6 августа 1938 г.	Хоукер Гектор (K9759)[41]	1	Неизвестный	Северное море выключенный Блэкхолл Рокс, Англия	Проиграл: П.О. Дуглас Сент-Квентин Робинсон, № 13 эскадрилья РАФ, РАФ Одихам.[42][43][44]
8 августа 1938 г.	Авро Энсон (K8831)[41]	4	Неизвестный	Северное море выключенный Bridlington, Англия	Пропал: сержант. Сесил Джозеф Ле Патрик Гордон (пилот), AC2 Томас Чарльз Эндрюс, AC1 Мелвилл Джордж Бранд, AC1 Лесли Фриман, № 233 эскадрилья РАФ, РАФ Торнаби.[41][42][44]
6 октября 1938 г.	Хэндли Пейдж Борона H.P.54 (K6971)[45]	3	Буря (возможен удар молнии)	Английский канал выключенный Dungeness, Кент	Утерян: F / O D.A. Гамильтон, P / O R.N. Хейнс, P / O T.I.S. Манро, LAC C.S. Lodge и AC1 T. Prowse, № 215 кв., RAF Honington, Саффолк.[46][47]
9 мая 1939 г.	Вестленд Уоллес (K3570)[48]	2	Обрастание хвоста буксирным тросом	Северное море пролетая над Theddlethorpe стрельбища	Утеряно: P / O M.T. Ллойд и А.С. Дж. Фланнери из школы воздушного вооружения №1.[49]
9 августа 1939 г.	Викерс Веллингтон I (L4258)[50]	5	Неизвестный	Северное море на рейс из RAF Mildenhall	Утерян: F / O T.A. Дарлинг, P / O F.E. Board, A / Sgt A. Linkley, AC1 R.C.B, Collins & AC1 J.W. Сэдлер из № 149-й эскадрильи РАФ.[51]
11 августа 1939 г.	Райан C-2 вчетвером (Шалом)	2	Неизвестно	Северная Атлантика по пути от Собор Святого Петра к Ирландия	Нью-Йорк к Палестина полет Бетар активисты Алекс Лоеб и Ричард Декер.[52][53]
19 августа 1939 г.	Супермарин Странрар[54]	6	Неизвестный	Северное море между северным Шотландия и Норвегия	Потерянный: Закон. Flt. Лейтенант F.E.R. Кинг, F / O A.F. Barber, LAC D. Fulcher, AC1 D.G.P. Ясень, AC1 L.S. Пресноводный и AC1 W.J. Jeckells, № 209-й эскадрильи РАФ, RAF Invergordon, Росс и Кромарти.[55][56][57][58]

1940–1959

Дата	Самолет	Люди пропали без вести	Тип происшествия	Местоположение (предполагается)	Замечания
1 марта 1940 г.	Хэндли Пейдж H.P.42 (G-AAGX, Ганнибал )	8	Неизвестно	Оманский залив по пути из Джаск, Иран к Шарджа, Эмират Шарджа	На этом пассажирском рейсе погибли четыре члена экипажа и четыре пассажира.
8 июля 1943 г.	Тачикава Ки-77	8	Неизвестно	Над Индийский океан	Попытка бегства из Сингапур в Сарабус[59] (сейчас же Гвардейское, Крым ) Погибло пять человек. IJA пассажиров и трех членов экипажа, в том числе Кендзи Цукагоши. Полет, вероятно, был перехвачен истребителями британских ВВС над Индийским океаном, поскольку данные стали известны по расшифрованным данным.
26 июля 1944 г.	Дуглас C-54A-5-DO (42-107470)	26	Неизвестный	Северная Атлантика SE из Гренландия по пути из Кефлавик, Исландия к Стивенвилл, Ньюфаундленд	Это был военный транспорт, перевозивший раненых. Среди погибших пассажиров на борту Леон Вэнс.[60]
23 августа 1944 г.	Бичкрафт АТ-10 (2144БУ)	2	Неизвестный	Неизвестный	Армия и ВВС искали пропавший самолет по воздуху и по земле, которые продолжались несколько дней, но никаких следов самолета, пилота или штурмана так и не было найдено. Среди погибших оказались Ома Гордон Кэппс и неизвестный навигатор.[61]
26 октября 1944 г.	Североамериканский P-51 Mustang	1	Неизвестный	Санта-Моника Бэй	26 октября 1944 г. Гертруда Томпкинс Сильвер вылетел из Mines Field (Международный аэропорт Лос-Анджелеса ) для Палм-Спрингс, летающих на Североамериканский P-51D Mustang предназначенный для Нью-Джерси. Она так и не прибыла в Палм-Спрингс из-за ошибок в сообщении. Серебро - единственное известное Женщины-пилоты ВВС член пропадать без вести во время Вторая Мировая Война.[62]
15 декабря 1944 г.	UC-64 Norseman (44-70285)	3[63]	Неизвестный	Английский канал по пути из Клэпхэм, Бедфордшир, объединенное Королевство к Париж, Франция	Никаких следов экипажа, пассажиров или самолета не обнаружено, возможно, пролетел над районом сброса бомбы. Потерял: Гленн Миллер, F / O Джон Морган и подполковник Норман Ф. Бесселл.[63]
26 февраля 1945 г.	C-87A Liberator Express (41-24174, з / н 969)	3+	Неизвестный	Тихий океан по пути из Атолл Кваджалейн к Остров Джонстон	Это был военно-транспортный рейс, который исчез по неизвестным причинам. Существовал известные проблемы безопасности с типом самолета хотя это могло сыграть решающую роль. Точное количество потерянных пассажиров неизвестно, но было установлено, что по крайней мере трое находились на рейсе. Двое пассажиров были Миллард Хармон и Джеймс Рой Андерсен, пилотировал полет также Ф. Э. Сэвидж.[64][65]
27 марта 1945 г.	Liberator B Mk II (LB-30) (AL504, Коммандос )	7+	Неизвестный	Северная Атлантика в непосредственной близости от Азорские острова	Не менее семи пассажиров, включая сэра Питер Драммонд были причастны к пропавшему военно-транспортному рейсу.
7 октября 1945 г.	Авро Ланкастер (PA278 )	25	Взрыв в воздухе (вероятно)	Средиземное море возле Корсики	Во втором «Ланкастере», летевшем на PA278, произошел взрыв в 04:40 по Гринвичу. Оба везли военнослужащих.
20 октября 1945 г.	Дуглас C-47B-30-DK (A65-83)	25	Неизвестный	Тиморское море	Этим рейсом перевозились раненые военнослужащие.[66]
5 декабря 1945 г.	ТБМ Мститель (5 самолетов) (Рейс 19 )	14	Топливное голодание (предполагается)	У восточного побережья Флорида	Пять TBM Avengers на борту 14 человек пропали без вести в результате предполагаемой навигационной ошибки. В то время это широко освещалось в новостях и помогло внести свой вклад в Бермудский треугольник миф.
5 декабря 1945 г.	Мартин ПБМ-5 Маринер (BuNo 59225 )	13	Взрыв в воздухе (предполагается)	У восточного побережья Флорида	По иронии судьбы, это была поисково-спасательная миссия, которая искала пропавших без вести TBM Avengers (см. Выше).
10 февраля 1946 г.	Saab 18 (18180, Рёд Никлас)	3	Аварийная посадка в непогоду (предполагается)	Северная центральная Швеция	Военный перегонный рейс из Хальмстада в Каликсфорс за пределами Кируны, в котором участвовали пилот Хокан Гуннар Хоффберг, воздушный разведчик Карл Эйнар Карлссон и связист Альф Стиг Эйнар Андерссон. Самолет, возможно, лежит в болоте в шведской провинции Jämtland.[67]
23 марта 1946 г.	Авро Ланкастерский (G-AGLX )	10	Неизвестно	Индийский океан по пути из Коломбо, Цейлон к Кокосовые острова (Килинг). (BOAC /Qantas Лондон –Сидней маршрут)	Пассажирский рейс с пятью членами экипажа и пятью пассажирами пропали без вести.[68]
30 января 1948 г.	Авро Тюдор Марк IV (G-AHNP, Звездный тигр)	31	Неизвестно	Северная Атлантика по пути от Азорские острова к Бермуды	Основная статья: Исчезновение звездного тигра BSAA • Включены заметные пропавшие пассажиры Артур Конингэм.
1 августа 1948 г.	Latécoère 631 (F-BDRC, Лионель де Марнье)	52	Неизвестно	Атлантический океан по пути из Мартиника к Мавритания	Основная статья: 1948 Исчезновение авиакомпании Air France Latécoère 631
28 декабря 1948 г.	Дуглас DC-3DST-144 (NC16002)	32	Неизвестно	У восточного побережья Флорида	Основная статья: 1948 Исчезновение бортового транспортного DC-3 (DST)
17 января 1949 г.	Авро Тюдор Марк IVB (G-AGRE, Звезда Ариэль)	20	Неизвестно	Северная Атлантика по пути из Бермуды к Кингстон, Ямайка	Основная статья: Исчезновение звезды BSAA Ариэль
26 января 1950 г.	Дуглас C-54D Skymaster (42-72469)	44	Неизвестно	По пути из Аляска к Монтана	Основная статья: 1950 Douglas C-54D исчезновение
23 июня 1950 г.	Дуглас DC-4 (Рейс 2501 Northwest Orient Airlines)	58	Неизвестно	озеро Мичиган, 29км СNW из Бентон-Харбор, Мичиган	Основная статья: Рейс 2501 авиакомпании Northwest Orient Airlines
23 марта 1951 г.	Дуглас C-124 Globemaster II (49-0244)	53	Неизвестно	Атлантический океан, 725 км к западу от Шеннона, Ирландия	Основная статья: 1951 Исчезновение Атлантического C-124 • В самолете произошел пожар неизвестного происхождения, в результате которого произошло падение самолета. В то время как USCSC Каско Днем позже прибыл к месту посадки, самолет и его пассажиры исчезли.
21 июля 1951 г.	Дуглас DC-4 (CF-CPC)	37	Неизвестно	Аляска (вероятно)	Основная статья: 1951 Исчезновение DC-4 компании Canadian Pacific Air Lines.
2 февраля 1953 г.	Авро Йорк (G-AHFA)	39	Неизвестно	Северная Атлантика по пути из Лажеш, Азорские острова к Гусак, Ньюфаундленд	Основная статья: 1953 Исчезновение Skyways Avro York
1 апреля 1953 г.	Miles M.38 Messenger 2A (G-AKBL)[69]	2	Неизвестный	ирландское море по пути из RAF Northolt к Дублин аэропорт через Давентри	Это был частный рейс, который пилотировал Родни Р. Мэтьюз-Нэпер, с которым был Уолтер Брэдли.[69][70][71] Возможные обломки их самолета были замечены с воздуха к западу от Остров Мэн.[69]
23 ноября 1953 г.	F-89C Скорпион (51-5853A)	2	Неизвестный	Озеро Верхнее, примерно в 20 милях к северу от границы США и Канады	Реактивный истребитель был развернут, чтобы перехватить необычный объект, обнаруженный радаром. Двое пропавших без вести были Феликс Монкла вместе с его радар оператор Роберт Л. Уилсон. Хотя теории варьируются от головокружение к встрече с НЛО, никаких следов самолета не обнаружено. Памятник Монкле на кладбище Святого Сердца расположен в Моровиль, штат Луизиана.
30 октября 1954 г.	Локхид C-121 Созвездие (128441)	42	Неизвестный	У берегов Мэриленда	Рейс 57 ВМС США исчез у побережья Мэриленда с 42 пассажирами и экипажем.[72]
31 января 1956 г.	B-25J-20/22-NC "Митчелл" (44-29125 )	2	Топливное голодание	Река Мононгахела, PA 2,4 км ниже по течению от отметки 7,9 км	Самолет бросили в Река Мононгахела из-за нехватки топлива при транспортировке военнослужащих. Оба члена экипажа погибли, а планер никогда не был найден.
10 марта 1956 г.	Боинг B-47 Stratojet (SN: 52-534)	3	Неизвестный	Средиземное море	Основная статья: 1956 Исчезновение B-47  • Ядерное оружие материал, потерянный в результате инцидента.
22 апреля 1956 г.	Макдоннелл F2H-3 Банши (126330)	1	Неизвестный	Атлантический океан выключенный Ярмут, Новая Шотландия	Самолет по необъяснимым причинам вышел из строя и спустился сквозь облака во время полета на военной переправе. Никаких следов самолета или пилота обнаружено не было.[73]
10 октября 1956 г.	Дуглас R6D-1 Liftmaster	59	Неизвестно	Атлантический океан, 590 км (368,8 миль) к юго-западу от Конец земли, Объединенное Королевство	Основная статья: 1956 Исчезновение Atlantic R6D-1 14-дневные поиски самолета и выживших обнаружили только колеса и спасательный плот плавучий 596 км (370 миль) к юго-западу от суши'Отправить.
22 марта 1957 г.	Boeing C-97C-35-BO Stratofreighter (50-0702 )	67	Неизвестный	Тихий океан, 320 км SE из Токио, Япония по пути из База ВВС США Трэвис, Фэрфилд, Калифорния	На этом военном транспорте пропали без вести 10 членов экипажа и 57 пассажиров.[74]
8 ноября 1957 г.	Boeing 377 Stratocruiser 10-29 (Рейс 7 Pan Am )	44	Неизвестно	Тихий океан	Последний контакт с самолетом представлял собой обычную радиопередачу между командиром пилота и катером береговой охраны США, выполнявшим радиолокационное наблюдение на станции Ocean Station November, расположенной примерно на полпути между материком и островом Оаху.
20 февраля 1958 г.	Локхид WV-2 Супер Созвездие (141310 )	22	Неизвестный	Северная Атлантика 176 км W из Ilha do Corvo, Азорские острова по пути из Авиабаза ВМФ Арджентия, NF, МОЖЕТ к Лажеш Филд, Остров Терсейра, Азорские острова	Военный (воздушное радиолокационное патрулирование) полет.[75]
8 ноября 1958 г.	Дуглас DC-3 (ТАМ-05 )	3	Неизвестно	Центральная Боливия по пути из Сан-Борха к Международный аэропорт Эль-Альто, Ла-Пас	Грузовой самолет эксплуатируется Transporte Aéreo Militar.[76]
9 ноября 1958 г.	Мартин ПБМ-5 Маринер (CS-THB )	36	Неизвестно	Северная Атлантика по пути из Кабо Руиво, Лиссабон, Португалия к Фуншал, Мадейра	Последняя радиопередача была "QUG", что означает «Я вынужден немедленно приземлиться».[77][78]
28 октября 1959 г.	Cessna 310 (FAR-53)	3	Неизвестно	Мексиканский залив по пути из Камагуэй к Гавана	Это был частный рейс, пилотируемый Камило Сьенфуэгос.

1960–1979

Дата	Самолет	Люди пропали без вести	Тип происшествия	Местоположение (предполагается)	Замечания
10 июля 1960 г.	Дуглас C-47-DL (VT-DGS )	16	Неизвестно	Окрестности Шарджа, ОАЭ по пути из Доха аэропорт, Катар к Шарджа аэропорт	Этот рейс состоял из 3 членов экипажа и 13 пассажиров, которые либо потерпели крушение в море, либо пролетели над пунктом назначения, в результате чего CFIT.[79]
3 февраля 1961 г.	Дуглас C-47A-20-DK (Гаруда, Индонезия, рейс 542 )	26	Неизвестно	Выключенный Остров Мадура, Индонезия по пути из Сурабая-Джуанда аэропорт к Султан Аджи Мухаммад Сулейман аэропорт	Сообщается о пропаже 5 членов экипажа и 21 пассажира.[80]
18 февраля 1961 г.	Северная Америка, FJ-4, Ярость (Маршрутная миссия )	1	Неизвестно	Выключенный Филиппинское побережье, Филиппины "Сортир" из Военный корабль США "Лексингтон" (CV-16)	1 экипаж пропал без вести. [81]
11 ноября 1961 г.	Локхид L-749A Созвездие (HH-ABA )	3	Неизвестно	Над Карибское море E из Пуэрто-Рико по пути из Сан-Хуан к Манагуа, Никарагуа	Это был грузовой рейс.
12 февраля 1962 г.	Стрекоза ZK-AFB	5	Неизвестно	Милфорд Саунд, Новая Зеландия	Первый из пяти самолетов, пропавших без вести в этом районе.[82]
16 марта 1962 г.	Локхид L-1049H Созвездие (Рейс 739 авиакомпании Flying Tiger Line )	107	Взрыв в воздухе (предполагается)	Западный Тихий океан	Военный транспорт.
2 января 1964 г.	Дуглас C-124 Globemaster II (52-0968 )	9	Неизвестный	Тихий океан 1200 км W из Гавайи по пути из Аэродром острова Уэйк к База ВВС Хикам, Гонолулу	Один пассажир погиб во время этого военно-транспортного рейса.
28 марта 1964 г.	Дуглас C-54A-10-DC (N4726V )	9	Неизвестно	Тихий океан, 1120 км W из Сан-Франциско CA по пути из Международный аэропорт Гонолулу к Международный аэропорт Лос-Анджелес	Этот самолет ранее использовался в фильме. Высокий и могущественный (1954).[83][84]
12 августа 1964 г.	Cessna 210 А (N9492X)	1 (Чарльз Клиффорд Огл )	Неизвестно	Горы Сьерра-Невада	Частный рейс.
18 октября 1965 г.	Стратолайнер Boeing 307B-1 (F-BELV)	13	Зенитный огонь (предполагается)[85]	Лаосский VTE / VLVT на пути в Ханой	На борту находились четыре члена экипажа и девять членов международной делегации. ICSC. Исследование, проведенное в 1996 году, показало, что самолет, скорее всего, был сбит Северо-вьетнамские военные единица.[85]
9 июня 1965 г.	Летающий крытый вагон Fairchild C-119F-FA (51-2680 )	9	Неизвестный	Северная Атлантика с Багамы по пути из База ВВС Хоумстед, Fla. к Аэропорт Гранд-Терк-Айленд	Четверо из погибших были механиками, которых перевозили в Остров Гранд-Терк отремонтировать С-119.[86]
3 ноября 1965 г.	Дуглас C-54 (Fuerza Aérea Argentina TC-48 )	68	Пожар двигателя	Коста-риканец джунгли или Карибское море. По дороге из База ВВС Ховард к Международный аэропорт Сальвадора	25 спасательных кругов, личные вещи и некоторые обломки были обнаружены в Архипелаг Бокас-дель-Торо, но самолет или тела так и не были обнаружены.[87][88]
11 июля 1966 г.	Curtiss C-46D-10-CU Commando (HK-527 )	8	Неизвестно	Возле Серро-эль-Планшон, Чили по пути из Богота, Колумбия к Буэнос айрес, Аргентина	Это был грузовой рейс.
25 июля 1966 г.	Дуглас DC-3-362 (ХС-ООО )	3	Неизвестно	Тихий океан 840 км от Побережье США	Доставка рейсом.
5 июня 1968 г.	Локхид А-12 (Самолет А-12 № 129)[89][90][91]	1	Неизвестно	Филиппинское море, на рейс из Авиабаза Кадена, Окинава	Это был полет для проверки замены двигателя. Потерял: Пилот ЦРУ Джек В. Уикс. Запланирован как последний оперативный рейс А-12 из Кадены.[91]
9 марта 1969 г.	Дуглас DC-4 (N3821 )	3	Неизвестно	Северная Атлантика по пути из Международный аэропорт Галифакса к Аэропорт Санта-Мария (Азорские острова)	Это был грузовой рейс.
5 июня 1969 г.	Боинг RC-135 (Заклепка янтарь )	19	Неизвестный	Берингово море по пути из База Шеми, АК к База Эйлсона, АК, около 400 км E из Шемя	Вылет на ремонтную базу.
21 сентября 1970 г.	Воздушный шар Rozière (N2079, Свободная жизнь )	3	Аварийная посадка в непогоду (предполагается)	Северная Атлантика около 1000 км SE из Ньюфаундленд	Попытка трансатлантического перелета (сначала на воздушном шаре).
25 января 1971 г.	Rockwell 1121 Jet Commander (N400CP)	5	Неизвестно	Над Lake Champlain, VT (предполагается) по пути из Международный аэропорт Берлингтона, VT к Аэропорт Т. Ф. Грин, Провиденс, RI	Самолет, которым управляет Cousins ​​Properties.[92]
13 июня 1971 г.	Боинг ЕС-135 N (61-0331 )	24	Неизвестный	Тихий океан, 113км S из Гавайи, возле Пальмира Атолл по пути из Паго-Паго к База ВВС Хикам	Военный наблюдательный полет вернулся после французского ядерного испытания Encelade.
26 мая 1972 г.	Локхид P-3A-50-LO Орион (152155 )	8	Неизвестный	Тихий океан выключенный Калифорния, в ходе обычной учебной миссии на базе Федеральный аэродром Моффетт	Военно-учебный полет.[93]
20 июля 1972 г.	Canadair CC-106 Юкон (LV-JYR )	5	Неизвестно	По пути из Международный аэропорт Карраско, Монтевидео, Уругвай к Сантьяго, Чили	Грузовой рейс
16 октября 1972 г.	Cessna 310 C (N1812H)	4	Неизвестно	Аляска по пути из Анкоридж к Джуно	Среди пассажиров этого рейса были Палата представителей США Ник Бегич и Хейл Боггс.
10 января 1974 г.	Дуглас DC-4 (ТАМ-52 )	24	Неизвестно	Центральная Боливия по пути из аэропорта Санта-Роса-де-Якума (SRB / SLSR) (14 ° 3′58 ″ ю.ш. 66 ° 47′12 ″ з.д. / 14,06611 ° ю.ш. 66,78667 ° з.д. / -14.06611; -66.78667) к Международный аэропорт Эль-Альто, Ла-Пас	Управляется Transporte Aéreo Militar.
16 февраля 1974 г.	Бук 95 / B55 Барон (VH-FWR)[94]	2	Неизвестно	Квинсленд по пути из Gladstone к Longreach
21 февраля 1974 г.	Баллон сверхдавления (Легким сердцем )	1 (Томас Ли Гэтч-младший )	Неизвестно	1610 км W из Канарейки по пути из Гаррисберг аэропорт, PA к Западная Европа	Попытка трансатлантического перелета (сначала на воздушном шаре). Последняя радиосвязь с Гатчем сообщила, что он находился в 1490 км к северо-востоку от Сан-Хуан, PR 19 февраля оспаривается.
12 октября 1974 г.	Локхид WC-130 Weatherbird (65-0965, Лебедь 38 )	6	Неизвестно	Южно-Китайское море	Самолеты-разведчики погоды потеряли во время Тайфун Бесс (1974).
24 сентября 1976 г.	Curtiss C-46D-15-CU Commando (HK-1282 )	2	Неизвестно	Карибское море выключенный Аруба по пути к Международный аэропорт Королевы Беатрикс	Это был грузовой рейс, который мог быть потерян 16 сентября, а не 24 сентября.
5 ноября 1976 г.	Дуглас DC-3 (HP-671 )	2	Неизвестно	Карибское море по пути из Виллемстад, Кюрасао к Порт-о-Пренс, Гаити	Грузовой рейс.
30 июня 1977 г.	Локхид L-188CF Электра (N126US)	4	Неизвестно	Карибское море 65 км Бокас-дель-Торо, Панама по пути из Сан - Хосе, Коста-Рика к Каракас, Венесуэла	Во время этого грузового рейса погибли один пассажир и три члена экипажа.[95]
16 августа 1978 г.	Cessna 180 ZK-BMP	4	Неизвестно	Lake McKerrow, Новая Зеландия
21 сентября 1978 г.	Дуглас DC-3-277C (N407D )	4	Неизвестно	Северная Атлантика выключенный Ft Lauderdale, FL по пути из Ft Lauderdale к Гавана, Куба	Самолет летит за пассажирами в Гаване.[96]
21 октября 1978 г.	Cessna 182L (VH-DSJ)	1 (Фредерик Валентич )	Неизвестно	Бассов пролив, окрестности Мыс Отуэй, Виктория, Австралия (как сообщил пилот)	Нет радиолокационного подтверждения местоположения, о котором сообщил пилот. Теории исчезновения варьируются от того, что пилот был обманут иллюзия наклонного горизонта, до встречи с НЛО, как показано на Неразгаданные тайны.
8 декабря 1978 г.	Дуглас DC-6A / B (HK-1707X )	3	Неизвестно	Над Сьерра-Невада-дель-Кокуи, Колумбия на грузовом рейсе из Богота к Тринидад, Касанаре	Грузовой рейс.[97]
29 декабря 1978 г.	Пайпер Чероки Шесть ZK-EBU	7	Неизвестно	Милфорд Саунд, Новая Зеландия
30 января 1979 г.	Боинг 707-323С (Рейс 967 Вариг )	6	Неизвестно	Тихий океан 200 км ВСВ от Токио	Грузовым рейсом перевезено 53 из Манабу Мабе картины, которые были потеряны.
7 июля 1979 г.	Socata Rallye 235GT (N302RA)	3	Неизвестно	Окрестности Остров Вуди (Аляска) по пути из Анкоридж к Кадьяк	Среди пропавших без вести Ян Макинтош.[98]

1980–2000

Дата	Самолет	Люди пропали без вести	Тип происшествия	Местоположение (предполагается)	Замечания
3 октября 1980 г.	Дуглас DC-3 (C-47A-35-DK) (ECT-025 )	2	Неизвестно	Средиземное море (предполагается) по пути из Мадрид к Перпиньян, Франция (предполагаемый дальнейший полет в Франкфурт )	Этот самолет был ранее списан с временной и ограниченной сертификат летной годности. Намерение было в конечном итоге переправить этот самолет в музей авиации, но это было прервано несанкционированным взлетом. Используемая взлетно-посадочная полоса была без рейтинга (возможно, повреждена), и у самолета не было работающего радиооборудования.[99]
21 апреля 1981 г.	Дуглас C-53-DO (DC-3) (F-BJBY )	4	Неизвестно	Средиземное море, 24 км Port d'Andratx, Майорка по пути из Оран, Алжир к Тулуза, Франция
9 августа 1981 г.	Cessna 210M (VH-MDX )[100]	5	Неизвестно	Национальный парк Баррингтон-Топс, Австралия
13 февраля 1983 г.	Learjet 35 А (N482U )	6	Неизвестно	Малаккский пролив c. 20 км Куала-Селангор, Малайзия по пути из Куала-Лумпур – Международный к Коломбо – Катунаяке, Шри-Ланка	Управляется Упали Эйр. 19 февраля был обнаружен рюкзак для выживания, предположительно с самолета.
30 июля 1983 г.	Цессна 172К ZK-CSS	4	Неизвестно	Озеро Текапо (город), Новая Зеландия
2 сентября 1983 г.	Бриттен-Норман BN-2A-21 Островитянин (C-GIPF)	7	Неизвестно	Возле Смитерс, до н.э, Канада	Известные потерянные пассажиры включают Джордж Когар.
31 октября 1984 г.	Дуглас C-47B-1-DL (RP-C138 )	4	Неизвестно	Выключенный Давао, Филиппины по пути из Давао к Манила	Грузовой рейс.
16 сентября 1985 г.	Питтс С-2 (N13AS)	1 (Art Scholl )	Неизвестно	Тихий океан, выключенный Карловы Вары, Калифорния	Несчастный случай произошел во время съемок на Top Gun (1986). Вовлеченный самолет попал в аварию. плоское вращение, но причина так и не была определена.
25 марта 1986 г.	Антонов Ан-32 (K2729 )	7	Неизвестный	Индийский океан, 450км Джамнагар, Индия	Рейс с доставкой, выполняемый ВВС Индии.[101]
3 августа 1986 г.	de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (LIAT, рейс 319 )	13	Неизвестно	Карибское море, на подходе к Аэропорт Э. Т. Джошуа. Сент-Винсент и Гренадины	Управляется LIAT.[102]
4 декабря 1987 г.	Бриттен-Норман BN-2A-6 Островитянин (C-GOMC)[103]	4	Неизвестно	Возле Mount Waddington, до н.э, Канада
17 января 1989 г.	Дуглас C-47A-75-DL (CP-1418 )[104]	5	Неизвестно	Возле Ла-Пас, Боливия по пути к Аполо, Ла-Пас
25 августа 1989 г.	Fokker F27 Дружба (Рейс 404 международных авиалиний Пакистана )	54	Неизвестно	Гималайский горный хребет	Вероятно, врезался в Гималаи, обломков не обнаружено.[105]
11 сентября 1990 г.	Боинг 727 (Faucett Perú )	16	Неизвестно	350 миль к юго-востоку от Cape Race Ньюфаундленд, Канада	11 сентября 1990 года примерно в 350 милях к юго-востоку от мыса Рэйс Ньюфаундленд пропал самолет Faucett Boeing 727-246. После того, как самолет был арендован Air Malta, самолет возвращался в Перу из Европы через Исландию, когда экипаж сообщил о низком уровне топлива и о том, что они готовятся к сбою. Среди 16 пассажиров на борту выживших не оказалось.[106]
10 января 1995 г.	de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (Рейс 6715 авиакомпании Merpati Nusantara Airlines )[107]	14	Неизвестно	Пролив Моло, Индонезия по пути из Бима аэропорт к Сатартаджик аэропорт, Рутенг
8 ноября 1997 г.	Cessna 180 ZK-FMQ	1	Неизвестно	Река Вайатото, Новая Зеландия
22 декабря 1997 г.	Антонов Ан-72 (ER-ACF )	5	Неизвестно	Южная Атлантика по пути из Порт Буэ: аэропорт, Берег Слоновой Кости к Рунду аэропорт, Намибия	Грузовой рейс.[108]

21-го века

2001–2019

Дата	Самолет	Люди пропали без вести	Тип происшествия	Местоположение (предполагается)	Замечания
25 мая 2003 г.	Боинг 727-223 (N844AA)	2+ (Бен С. Падилла и Джон М. Мутанту)	Кража (предполагается)	Неизвестный	Украденный в Куатро-де-Феверейро: аэропорт, неясно, сколько человек было на борту.[109]
1 ноября 2008 г.	Beechcraft King Air 65-A90-1 (U-21) (N87V )	3	Неизвестно	Гайана (Возле Джорджтаун )	Потеряно: 3 экипажа. Самолет исчез над удаленной частью джунглей Гайаны.[110]
2 января 2011 г.	Робинзон R44 (LV-ZYO)	1 (Алехандро Ферзола)	Неизвестно	Аргентина	По дороге из Brandsen к Санта-Тересита, Аргентина
7 апреля 2013 г.	Бичкрафт 1900 C (ZS-PHL)	1 (Джерри Краузе )	Неизвестно	Северо-атлантический океан (Возле Международный аэропорт Сан-Томе )	Частный рейс.
8 марта 2014 г.	Боинг 777-200ER (Рейс 370 Malaysia Airlines )	239	Неизвестный	Индийский океан	Большинство данных свидетельствуют о том, что самолет упал в Индийском океане к западу от Австралии.[111] Хотя позже были обнаружены обломки, самолет все еще отмечен как пропавший.
28 декабря 2014 г.	Бриттен-Норман BN-2 Островитянин (8R-GHE)	2	Неизвестно	Гайана	Грузовой рейс по маршруту из Махдия, Гайана - Кариспару, Гайана, который не смог прибыть в пункт назначения. Несмотря на 21-дневный поиск, никаких следов найдено не было.[112]
22 июля 2016 г.	Антонов Ан-32 (Исчезновение Ан-32 ВВС Индии в 2016 году )	29	Неизвестный	Индийский океан (Бенгальский залив )	Исчез в 280 км к востоку от Ченнаи по пути из Тамбарам, Индия, к Порт-Блэр, Индия.
8 июня 2017 г.	ПА-28-161 Воин II (C-GDTK)	2	Неизвестно	британская Колумбия	Исчез в Британская Колумбия Интерьер.[113] По дороге из Крэнбрук, Британская Колумбия к Камлупс, Британская Колумбия.
2 декабря 2018 г.	Embraer EMB 720C Minuano (ПТ-РДЗ)	8	Неизвестно	Бразилия (Тропический лес Амазонки )	Пропал во время бегства из Матаваре, изолированной деревни в Бразилии. Национальный парк горы Тумукумак, к Ларанжал-ду-Яри, шахтерский городок в штате Амапа. Контакт был потерян после того, как пилот сообщил о потере баллона. Двухнедельный поиск по Бразильские ВВС и недельный поиск родственников тех, кто был на борту, не нашел никаких следов самолета.[114]
1 февраля 2019 г.	Пайпер ПА-32Р	1	Неизвестно	Северо-атлантический океан (Е. Палм-Бич, Флорида )	Исчез по пути из аэропорта Лантана в Палм-Бич на Багамы. В ходе 24-часового поиска не удалось обнаружить никаких следов самолета или каких-либо обломков. 8 апреля 2019 года тело летчика вынесло на берег. Багамы побережья, но самолет и пассажир остаются пропавшими без вести.[115]
9 апреля 2019 г.,	F-35A	1	Неизвестный	Северный Тихий океан (Возле Префектура Аомори, Япония )	Были обнаружены небольшие части хвоста самолета, но самолет все еще отмечен как пропавший без вести. Контакт был потерян примерно в 135 км к востоку от Авиабаза Мисава.[116][117]
13 сентября 2019 г.,	MBB Bo 105	3	Неизвестный	Якутия, озеро Аяма	Пропал без вести в пути.[118][119]

2020 – настоящее время

Дата	Самолет	Люди пропали без вести	Тип происшествия	Местоположение (Предполагаемое)	Замечания
19 июля 2020 г.	Ан-2	6	Неизвестный	Иркутск область, край, (Область ) Россия (Или, возможно, все еще в Кирен, Бурятский Республика.)[120]	В МЧС России сказал, что самолет (вероятно) взлетел с Кирен аэропорт без разрешения химически лечить близлежащие поля.[121] На борту находились шесть человек, местонахождение самолета до сих пор не установлено. Подробности обитателей неизвестны.

Смотрите также

• Категория: Пропавшие авиаторы
• Категория: Пропавшие воздушные пассажиры
• Категория: Исчезновения военнослужащих с воздуха

Рекомендации

1. «Международные стандарты и рекомендуемая практика. Приложение 13 к Конвенции о международной гражданской авиации» (PDF). EMSA. п. 10. Получено 28 сентября, 2018.
2. «Тело, несомненно, Хамеля; труп, найденный и брошенный рыбаками, труп летчика» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 9 июля 1914 г.. Получено 26 июня, 2011.
3. Гроссник, Рой (1987). «Учебно-командный самолет». 75-й год морской авиации: подготовка морской авиации. Заместитель начальника военно-морских операций (воздушная война). п. 38.
4. "Атлантика наносит ответный удар". 2010. Получено 4 июля, 2011.
5. Эйр, Алан (2011). "Проплайнеры Жака Эме". Получено 22 июля, 2011.
6. «Исчезновение британского летчика». Сингапурская бесплатная пресса и коммерческий рекламодатель. Сингапур. 4 июля 1927 г. с. 7. Архивировано из оригинал 7 ноября 2012 г.. Получено 22 июля, 2011.
7. "Полет домой из Индии" (PDF). Журнал Полетов. Лондон: информация о бизнесе компании Reed. XIX (20): 316. 19 мая 1927 г.. Получено 22 июля, 2011.
8. «Пропавшие без вести летчики: поиск турецких солдат». Irish Times. Дублин. 7 июня 1927 г. с. 7.
9. "Полет домой из Индии: пропали летчики" (PDF). Журнал Полетов. Лондон: информация о бизнесе компании Reed. XIX (23): 382. 9 июня 1927 г.. Получено 22 июля, 2011.
10. «Пропавшие без вести летчики: отчет посольства Турции». Irish Times. Дублин. п. 7.
11. «Пропавшие без вести британские летчики: поиск безуспешен». Irish Times. Дублин. 14 июня 1927 г. с. 8.
12. "Полет домой из Индии: пропали летчики" (PDF). Журнал Полетов. Лондон: информация о бизнесе компании Reed. XIX (24): 400. 16 июня 1927 г.. Получено 22 июля, 2011.
13. «В поисках пассажиров Италии». Irish Times. Дублин. 29 апреля 1929 г. с. 7.
14. "Пропавшие без вести летчики: официальное сообщение". Irish Times. Дублин. 11 октября 1928 г. с. 8.
15. "Авиакатастрофы Королевских ВВС" (PDF). Журнал Полетов. Лондон: информация о бизнесе компании Reed. XX (41): 898. 11 октября 1928 г.. Получено 22 июля, 2011.
16. "Регистр гражданских самолетов - Канада (от CF-AAA до CF-ALK)". Золотые годы авиации. 2010. Архивировано с оригинал 31 июля 2011 г.. Получено 23 июля, 2011.
17. "Бостонские авиаторы спасают пропавших без вести туристов". Huntingdon Daily News. Хантингдон, Пенсильвания, PA. 2 июня 1932 г. с. 1. Получено 23 июля, 2011.
18. «Два пропавших без вести летчика: поиск самолета задержан туманом». Irish Times. Дублин. Рейтер. 4 июня 1932 г. с. 9.
19. «Пропавшие без вести пилоты считаются погибшими». Huntingdon Daily News. Хантингдон, Пенсильвания, PA. 8 июня 1932 г. с. 1.
20. «Святой Антоний». Получено 23 июля, 2011.
21. Кертис, доктор медицины, Чарльз С. (1 июля 1932 г.). "Доктор Курт К. Кюнерт" (PDF). Среди глубоководных рыбаков. Нью-Йорк: Международная ассоциация Гренфелла. XXX (2): 60. Получено 23 июля, 2011.
22. "Регистр гражданских самолетов - Великобритания [G-AAAA to G-AALZ]". Золотые годы авиации. 2009. Архивировано с оригинал 19 сентября 2011 г.. Получено 22 июля, 2011.
23. «Поиск летающих плантаторов». Straits Times. 22 августа 1932 г. с. 11. Архивировано из оригинал 7 ноября 2012 г.. Получено 22 июля, 2011.
24. «Пропавшие без вести летчики: нет новостей о плантаторах, летящих домой». Straits Times. Сингапур. 15 августа 1932 г. с. 11. Архивировано из оригинал 7 ноября 2012 г.. Получено 22 июля, 2011.
25. «Пропавшие без вести летчики: о малайских плантаторах по-прежнему нет новостей». Straits Times. Сингапур. 18 августа 1932 г. с. 11. Архивировано из оригинал 7 ноября 2012 г.. Получено 22 июля, 2011.
26. «Два пропавших без вести летчика: десять дней назад замечены в сильном тумане». Irish Times. Дублин. Рейтер. 23 августа 1932 г. с. 5.
27. "Летающие плантаторы все еще отсутствуют". Straits Times. Сингапур. 25 августа 1932 г. с. 11. Архивировано из оригинал 7 ноября 2012 г.. Получено 22 июля, 2011.
28. "Пропавшие пилоты-плантаторы F.M.S.". Сингапурская бесплатная пресса и коммерческий рекламодатель. Сингапур. 22 сентября 1932 г. с. 7. Архивировано из оригинал 7 ноября 2012 г.. Получено 22 июля, 2011.
29. "Летающие плантаторы: обломки самолета, замеченные в заливе Мартабан". Straits Times. Сингапур. 27 сентября 1932 г. с. 11. Архивировано из оригинал 7 ноября 2012 г.. Получено 22 июля, 2011.
30. «Ключ к пропавшим без вести летчикам». Irish Times. Дублин. 27 сентября 1932 г. с. 11.
31. «Из клубов: В Куала-Лумпуре» (PDF). Журнал Полетов. Лондон: информация о бизнесе компании Reed. XXIV (42): 961. 13 октября 1932 г.. Получено 22 июля, 2011.
32. «Власть - история организации РАФ». www.rafweb.org. 2007. Архивировано с оригинал 12 января 2003 г.. Получено 23 июля, 2011.
33. «Жертвы в январе – декабре 1937 г.». www.rafweb.org. 2010 г.. Получено 23 июля, 2011. (Требуется подписка)
34. Смит, Джордж (2011). "Потери Королевского флота, убитые и погибшие, 1937 год". Получено 23 июля, 2011.
35. "Пропавший самолет-авианосец: ирландец на борту". Irish Times. Дублин. 17 февраля 1937 г. с. 7.
36. «Летучая катастрофа» (PDF). Журнал Полетов. Лондон: информация о бизнесе компании Reed. XXXI (1470): 194. 25 февраля 1937 г.. Получено 23 июля, 2011.
37. "Что случилось с Амелией Эрхарт?". История. A&E Networks. 21 августа 2018.
38. «Вопрос об урагане. [Архив] - Авиационные форумы Key Publishing Ltd». 2003. Архивировано с оригинал 20 апреля 2013 г.. Получено 31 июля, 2011.
39. «Жертвы - январь – декабрь 1938 г.». www.rafweb.org. 2011 г.. Получено 31 июля, 2011. (Требуется подписка)
40. «Летные происшествия» (PDF). Журнал Полетов. Лондон: информация о бизнесе компании Reed. XXXIII (1530): 384. 21 апреля 1938 г.. Получено 31 июля, 2011.
41. «Жертвы - январь – декабрь 1938 г.». www.rafweb.org. 2011 г.. Получено 23 июля, 2011. (Требуется подписка)
42. "Тайна двух самолетов РАФ". Irish Times. Дублин. 10 августа 1938 г. с. 7.
43. «Пропавший дублинский летчик: Министерство авиации оставило надежду». Irish Times. Дублин. 11 августа 1938 г. с. 7.
44. "Летные происшествия" (PDF). Журнал Полетов. Лондон: информация о бизнесе компании Reed. XXXIV (1547): 153. 18 августа 1938 г.. Получено 23 июля, 2011.
45. «Жертвы - январь – декабрь 1938 г.». www.rafweb.org. 2011 г.. Получено 31 июля, 2011. (Требуется подписка)
46. Тело Гамильтона выбросило на берег на Эгмонд, Нидерланды 3 ноября 1938 года. Сообщалось, что тело Проуза выбросило на берег в Арендал, Норвегия в конце декабря того же года. Наута, Ханс (2007). "Судьба экипажа Харроу K6971 6 октября 1938 г.". Команды RAF. Получено 31 июля, 2011.
47. «Летные происшествия» (PDF). Журнал Полетов. Лондон: информация о бизнесе компании Reed. XXXV (1555): 320. 13 октября 1938 г.. Получено 31 июля, 2011.
48. «Жертвы - январь – декабрь 1939 г.». www.rafweb.org. 2011 г.. Получено 31 июля, 2011. (Требуется подписка)
49. «Летные происшествия» (PDF). Журнал Полетов. Лондон: информация о бизнесе компании Reed. XXXV (1586): 517. 18 мая 1939 г.. Получено 31 июля, 2011.
50. «Жертвы - январь – декабрь 1939 г.». www.rafweb.org. 2011 г.. Получено 31 июля, 2011. (Требуется подписка)
51. «Летные происшествия» (PDF). Журнал Полетов. Лондон: информация о бизнесе компании Reed. XXXVI (1599): 161. 17 августа 1939 г.. Получено 31 июля, 2011.
52. "Бетарим в Северной Америке: Архивный фильм американского Бетара 1942 года". 2011. Получено 14 июля, 2011.
53. "Райан, Райан-Дуглас, Райан-Фламинго, Райан-Стандарт". 2009. Получено 14 июля, 2011.
54. № 209-й эскадрильи RAF # Самолет эксплуатируется
55. «Жертвы - январь – декабрь 1939 г.». www.rafweb.org. 2011 г.. Получено 28 июля, 2011. (Требуется подписка)
56. "Летные происшествия" (PDF). Журнал Полетов. Лондон: информация о бизнесе компании Reed. XXXVI (1601): 205. 31 августа 1939 г.. Получено 28 июля, 2011.
57. «Морские поиски самолета и шестерых человек: пропали без вести с субботы». Irish Times. Дублин. 21 августа 1939 г. с. 7.
58. "Пропавший бомбардировщик: команда предположительно погибла". Irish Times. Дублин. 24 августа 1939 г. с. 8.
59. Разное (2001). «Миссия Ki-77 в Германии». Получено 4 июля, 2011.
60. «Авиационная катастрофа ASN Douglas C-54A-5-DO 41-107470 Гренландия». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 27 июня, 2011.
61. Неизвестно (июнь 1991 г.). Кристиан Каунти, Ки Том 2. Тернер Паблишинг. п. 60. ISBN  9781563110689. Получено 11 декабря, 2018.
62. Мерл, Жан (14 сентября 1997 г.). "Тайна в небе". Лос-Анджелес Таймс. Получено 28 января, 2018.
63. «Гленн Миллер - пропал без вести над Ла-Маншем». Check-Six.com. 2011 г.. Получено 2 августа, 2011.
64. Баугер, Джо (2004). «Консолидированный C-87 Liberator Express». Получено 26 июня, 2011. C-87A мог перевозить 16 VIP-пассажиров и имел экипаж не менее четырех человек (не считая обслуживающего персонала).
65. "Отчеты USAAF о зарубежных происшествиях за февраль 1945 г.". AAIR. 2007.
66. "Описание аварии ASN 20 OCT 1945 Douglas C-47B-30-DK A65-83". Архивировано из оригинал 28 февраля 2006 г.
67. Нюхетер, СВТ (1 декабря 2017 г.). ""Här ligger Röd Niklas! "- Barkman är säker nu". SVT Nyheter (на шведском языке). Получено 17 мая, 2018.
68. «Авиакатастрофа ASN Avro 691 Lancastrian 1 G-AGLX в Индийском океане». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 13 июля, 2011.
69. «Предполагаемая смерть австралийского летчика». Irish Times. Дублин. 25 июля 1953 г. с. 5.
70. «Предполагаемая смерть авиапассажира». Irish Times. Дублин. 20 марта 1953 г. с. 9.
71. «Летучая катастрофа» (PDF). Журнал Полетов. Лондон: информация о бизнесе компании Reed. LXIII (2308): 476. 17 апреля 1953 г.. Получено 1 августа, 2011.
72. Описание аварии 128441 на Сеть авиационной безопасности. Проверено 8 января, 2013.
73. Миллс, Карл. Банши Королевского военно-морского флота Канады. Уиллоудейл, Онтарио, Канада: Публикация Банши, 1991, ISBN  978-0-9695200-0-9, страницы 278–279.
74. "АСН Авиационная катастрофа Boeing C-97C-35-BO Stratofreighter 50-0702 Tokyo". 2011. Получено 28 июня, 2011.
75. "Авиационная катастрофа ASN Lockheed WV-2 Super Constellation 141310 Илья-ду-Корво, Азорские острова". Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 28 июня, 2011.
76. "Авиационная катастрофа ASN Douglas DC-3 TAM-05 Сан-Борха - Ла-Пас". Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 28 июня, 2011.
77. "Авиационная катастрофа ASN Martin PBM-5 Mariner CS-THB North Atlantic Ocean". Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 28 июня, 2011.
78. 1958 / NOV / 09 - Катастрофа с гидросамолетом - CS-THB - исчезла между Лиссабоном и Фуншалом. Заключительный отчет GIAA (на португальском языке)
79. "Авиационная катастрофа ASN Douglas C-47-DL VT-DGS Sharjah". Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 28 июня, 2011.
80. «Авиакатастрофа ASN Douglas C-47A-20-DK PK-GDY Остров Мадура». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 28 июня, 2011.
81. «Пилот из Оклахома-Сити пропал после ночного полета над Тихим океаном». Майами Daily News. 18 февраля 1961 г.. Получено 5 сентября, 2019.
82. «Женские модные сапоги могут решить одну из величайших авиационных головоломок Новой Зеландии». The New Zealand Herald. 11 февраля 2017 г.. Получено 13 марта, 2017.
83. «ДЦ-4 Н4726В». Check-Six.com. 2012 г.. Получено 22 января, 2012.
84. «Авиационная катастрофа ASN Douglas C-54A-10-DC N4726V Сан-Франциско, Калифорния». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 27 июня, 2011.
85. "Описание происшествия". Сеть авиационной безопасности. Получено 17 сентября, 2018.
86. "Авиакатастрофа ASN Fairchild C-119F-FA летающий крытый вагон 51-2680 Багамы". Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 28 июня, 2011.
87. "Bienvenidos a la Página Oficial de Familiares de Desaparecidos del avión TC-48". Архивировано из оригинал 16 марта 2014 г.
88. "Эль мистериозо казино де un avión argentino que desapareció como el de Malasia" [Загадочный случай с аргентинским самолетом, который исчез, как и самолет Малайзии]. TN. 12 марта 2014 г.
89. Маклинч, Томас П. (1994). "История быка". Получено 3 августа, 2011.
90. Робарж, Дэвид (2007). «Бесполезная борьба за выживание». Архангел: сверхзвуковой разведывательный самолет ЦРУ А-12. Лэнгли, Вирджиния: Центральное Разведывательное Управление.
91. Барнс, Торнтон Д. (2011). «АВАРИИ А-12 И ЯФ-12». Получено 3 августа, 2011.
92. "Авиационная катастрофа ASN Rockwell 1121 Jet Commander N400CP Лейк-Шамплейн, штат Нью-Йорк". Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 28 июня, 2011.
93. «АСН Авиационная катастрофа Lockheed P-3A-50-LO Orion 152155 California». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 28 июня, 2011.
94. "ATSB Reports". Получено Двадцать первое октября, 2018.
95. Управление гражданской авиации CAP479 Сводка об авиационных происшествиях в мире - Страница 21/77
96. «Авиационная катастрофа ASN Douglas DC-3-277C N407D Форт-Лодердейл, Флорида». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 27 июня, 2011.
97. «Авиационная катастрофа ASN Douglas DC-6A / B HK-1707X Sierra Cucuy». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 27 июня, 2011.
98. "Ян Макинтош". Check-Six.com. 2011 г.. Получено 26 июня, 2011.
99. «Авиационная катастрофа ASN Douglas DC-3 (C-47A-35-DK) ECT-025 между Мадридом и Перпиганом». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 27 июня, 2011.
100. Гриммер, Гэвин, Фабиан И. «Цессна 210М VH-MDX». Получено 24 августа, 2015.
101. «АСН Авиационная катастрофа Антонов 32 K2729 Джамнагар, Индия». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 27 июня, 2011.
102. "Рейс LIAT объявлен правительством потерянным". Ассошиэйтед Пресс. 8 августа 1986 г.
103. "Авиационная катастрофа ASN Бриттен-Норман BN-2A-6 Островитянин C-GOMC Маунт-Уоддингтон, Британская Колумбия". Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 8 марта, 2014.
104. "Авиационная катастрофа ASN Douglas C-47A-75-DL CP-1418 Ла-Пас". Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 27 июня, 2011.
105. Мир, Шабир (29 августа 2016 г.). «Спустя 27 лет полет ПК-404 до сих пор остается загадкой». Экспресс Трибьюн.
106. «Авиационная катастрофа ASN Boeing 727-247 OB - 1303 Ньюфаундленд, Канада». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 26 мая, 2019.
107. "Авиакатастрофа ASN de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 PK-NUK пролив Моло". Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 27 июня, 2011.
108. «АСН Авиационное происшествие Антонов 72 ER-ACF между Абиджаном и Рунду». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 27 июня, 2011.
109. Райт, Тим. "Исчезнувший 727 | История | Журнал Air & Space". Получено 12 марта, 2014.
110. «Фотографии все еще просматриваются в поисках потерянного самолета». Новости StaBroek. 2 мая 2009 г.. Получено 25 октября, 2017.
111. "'Незаконное вмешательство в исчезновение MH370 не исключено ». Financial Times. 30 июля 2018 г.. Получено 30 июля, 2018.
112. Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN" Бриттен-Норман BN-2A-6 Islander 8R-GHE в Гайане ". Aviation-safety.net. Получено 4 февраля, 2018.
113. «Продолжаются поиски частного самолета, пропавшего без вести при рейсе в Камлупс». Провинция. 9 июня 2017 г. Архивировано с оригинал 26 октября 2017 г.. Получено 25 октября, 2017.
114. «Скандал на Амазонке - пилотов заставляют лгать». Новости BBC. Получено 18 марта, 2019.
115. Мадан, Моник О. (2 февраля 2019 г.). «Поиск пропавшего самолета и двух его пассажиров продолжается в водах Флориды». Майами Геральд.
116. Келли, Тим (26 апреля 2019 г.). «Япония расширяет поиск истребителя F-35, пропавшего без вести во время учений». Рейтер.
117. «Японский F-35A разбился в Тихом океане в результате первой в истории аварии самолета». Kyodo News. 10 апреля 2019.
118. "ASN Wikibase Occurrence # 229167". 15 мая 2020.
119. «Промежуточный отчет». Межгосударственный авиационный комитет. 15 мая 2020.
120. Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Антонов Ан-2Р RA-71276 Бурятия регион». Aviation-safety.net. Получено 6 августа, 2020.
121. "Не выход на связь самолета Ан-2 - Оперативная информация - Главное управление МЧС России по бурятия". 03.mchs.gov.ru. Получено 6 августа, 2020.

внешняя ссылка

• Доддс, Лоуренс (9 марта 2015 г.). «На карте: год спустя после MH370, все самолеты исчезли с 1948 года». Телеграф.
• Доддс, Лоуренс (15 марта 2019 г.). «На карте: 7 крупнейших авиационных загадок, которые так и не были разгаданы». Социалич.