Шанхайский международный аэропорт Пудун - Shanghai Pudong International Airport

"PVG" перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. PVG (значения).

Шанхайский международный аэропорт Пудун

上海 浦东 国际 机场
ShanghaiAirports.png
Шанхайский аэропорт Пудун.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорУправление аэропорта Шанхая
ОбслуживаетШанхай
РасположениеПудун, Шанхай
Концентратор дляПассажир

Груз

Фокус город дляХайнань: авиакомпании
ВысотаAMSL4 м / 13 футов
Координаты31 ° 08′36 ″ с.ш. 121 ° 48′19 ″ в.д. / 31,14333 ° с. Ш. 121,80528 ° в. / 31.14333; 121.80528Координаты: 31 ° 08′36 ″ с.ш. 121 ° 48′19 ″ в.д. / 31,14333 ° с. Ш. 121,80528 ° в. / 31.14333; 121.80528
Интернет сайтwww.shairport.com/показатель_enpdjc.html
Карты
Схема аэропорта CAAC
Схема аэропорта CAAC
PVG / ZSPD находится в Шанхае.
ПВГ / ЗСПД
PVG/ ZSPD
Расположение аэропорта в Шанхае
PVG / ZSPD находится в Китае
ПВГ / ЗСПД
PVG/ ZSPD
PVG/ ZSPD (Китай)
PVG / ZSPD находится в Азии
ПВГ / ЗСПД
PVG/ ZSPD
PVG/ ZSPD (Азия)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
17L / 35R4,00013,123Бетон
16R / 34L3,80012,467Бетон
17R / 35L3,40011,155Бетон
16L / 34R3,80012,467Бетон
15/333,40011,155Бетон
Статистика (2019)
Пассажиры76,153,455
Движение самолетов511,846
Фрахт (в тоннах)3,634,230
Шанхайский международный аэропорт Пудун
Упрощенный китайский上海浦东国际机场
Традиционный китайский上海浦東國際機場

Шанхайский международный аэропорт Пудун (ИАТА: PVG, ИКАО: ЗСПД) является одним из двух международные аэропорты в Шанхай и крупный авиационный узел Восточная Азия. Аэропорт Пудун в основном обслуживает международные рейсы, а другой крупный аэропорт города Шанхайский международный аэропорт Хунцяо в основном обслуживает внутренние и региональные рейсы в Восточной Азии. Расположен примерно в 30 километрах (19 миль) к востоку от центра города, Пудун Аэропорт занимает территорию площадью 40 квадратных километров (10 000 акров), прилегающую к береговой линии на востоке. Пудун. Аэропорт обслуживается Управление аэропорта Шанхая (Китайский : 上海 机场 集团公司, SSE: 600009 ).

Аэропорт - главный концентратор для China Eastern Airlines и Шанхайские авиалинии, и крупный международный центр Air China, а также вторичный хаб для Китайские Южные авиалинии. Это также центр для частных Juneyao Airlines и Spring Airlines, а также грузовой центр в Азиатско-Тихоокеанском регионе для FedEx, UPS[1] и DHL. Хаб DHL, открытый в июле 2012 года, по сообщениям, является крупнейшим центром экспресс-доставки в Азии.[2]

В аэропорту Пудун есть два основных пассажирских терминала, с обеих сторон окруженные четырьмя параллельными взлетно-посадочными полосами.[3] С 2015 года планируется построить третий пассажирский терминал в дополнение к спутниковому терминалу и двум дополнительным взлетно-посадочным полосам, что увеличит его годовую пропускную способность с 60 миллионов пассажиров до 80 миллионов, а также способность обрабатывать шесть миллионов тонн грузов.[4]

Аэропорт Пудун - быстрорастущий узел как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. В 2017 году перевалено 3703431 метрическая тонна, что делает этот аэропорт мировым лидером. третий по загруженности аэропорт по грузоперевозкам. Аэропорт Пудун также обслужил в общей сложности 74 006 331 пассажира в 2018 году, что сделало его третьим по загруженности аэропортом в Китае после Пекин Кэпитал и Гонконг аэропорт, пятое место в Азии по загруженности, а восьмое место в мире по загруженности. Это также самый загруженный международный шлюз материкового Китая, с 35,25 миллионами международных пассажиров.[5] К концу 2016 года в аэропорту Пудун находились 104 авиакомпании, обслуживающие более 210 направлений.[6]

Шанхай Пудун - самый загруженный международный узел в Китае, и около половины его общего пассажиропотока приходится на международные перевозки.[7] Аэропорт Пудун связан с Шанхайский аэропорт Хунцяо от Шанхайский Метро Строка 2 и Шанхайский поезд на маглеве через Станция международного аэропорта Пудун. Есть также автобусы из аэропорта, соединяющие его с остальной частью города.

Интерьер Терминала 1
Интерьер Терминала 1

История

Ранняя разработка

До открытия международного аэропорта Пудун, Шанхайский международный аэропорт Хунцяо был основным аэропортом Шанхая. В течение 1990-х годов расширение аэропорта Хунцяо для удовлетворения растущего спроса стало невозможным, поскольку окружающие городские районы значительно развивались, и пришлось искать альтернативу, предполагающую все международные рейсы.[нужна цитата ]

После обсуждения муниципальные власти решили принять предложение профессора Чен Цзию Восточно-китайский педагогический университет, который написал письмо Мэр Шанхая Сюй Куанди[нужна цитата ] предлагая построить новый аэропорт на приливных отмелях южного берега Река Янцзы устье, на берегу Пудун зона развития к востоку от Шанхая.

Строительство первой фазы нового международного аэропорта Шанхай Пудун началось в октябре 1997 года, на строительство потребовалось два года, его стоимость составила 12 миллиардов юаней (1,67 миллиарда долларов США), и он был открыт 1 октября 1999 года.[нужна цитата ] Он занимает площадь 40 квадратных километров (15 квадратных миль) и находится в 30 километрах (19 миль) от центра Шанхая. Первая фаза аэропорта имеет одну взлетно-посадочную полосу категории 4E (4000 м x 60 м), а также две параллельные рулежные дорожки, перрон площадью 800 000 квадратных метров (8600 000 квадратных футов), 76 мест для размещения самолетов и 50 000 м.2 (540 000 кв. Футов) грузовой склад.[нужна цитата ]

Вторая взлетно-посадочная полоса была открыта 17 марта 2005 г.[нужна цитата ] и строительство второй фазы (включая второй терминал, третью взлетно-посадочную полосу и грузовой терминал) началось в декабре 2005 г. и начало работу 26 марта 2008 г., как раз вовремя Летние Олимпийские игры 2008 года.

В ноябре 2011 года аэропорт Пудун получил одобрение правительства страны на новый этап расширения, включающий две взлетно-посадочные полосы. Планируется, что стоимость строительства четвертой взлетно-посадочной полосы длиной 3800 метров, а также вспомогательной рулежной дорожки и средств управления движением составит 2,58 млрд юаней (403 млн долларов США). Пятая взлетно-посадочная полоса протяженностью 3400 метров вместе с новой транспортной вышкой обойдется в 4,65 млрд юаней (726,6 млн долларов США). Строительство было завершено в 2015 году и увеличило пропускную способность аэропорта вдвое.[8][9]

Постоянное расширение

Международный аэропорт Пудун официально начал третью фазу расширения международного аэропорта Пудун со строительства нового южного спутникового терминала 29 декабря 2015 года. Новый спутниковый терминал станет крупнейшим в мире терминалом с одним спутником с общей площадью строительства 622 000 квадратных метров. , который больше, чем здание терминала Т2 международного аэропорта Пудун (485 500 квадратных метров). Спутниковый терминал состоит из двух залов S1 и S2, образующих Н-образную структуру. Его проектная мощность составит 38 миллионов пассажиров в год. Общая стоимость проекта оценивается примерно в 20,6 миллиардов юаней. Залы S1 и S2 будут иметь 83 ворот.[10] Большая емкость человек движется соединение T1 с SI и T2 с S2 будет построено. После завершения строительства спутникового терминала в 2019 году международный аэропорт Пудун будет иметь пропускную способность 80 миллионов пассажиров в год, войдя в десятку лучших аэропортов мира.[11]

По состоянию на октябрь 2019 года спутник S1 находится в эксплуатации и подключен по MRT к T1.

Услуги

В аэропорту 162 посадочных мостика (T1-31 T2-41 Satellite terminal-90), а также 189 удаленных выходов на посадку. Четыре взлетно-посадочные полосы параллельны терминалам (четыре рабочих): одна взлетно-посадочная полоса длиной 4000 метров (13000 футов) с рейтингом 4E (способная принимать воздушные суда до Боинг 747-400 ), две взлетно-посадочные полосы длиной 3800 метров (12500 футов) с рейтингом 4F (способные принимать воздушные суда до Airbus A380, Боинг 747-8, и Антонов Ан-225 ) и две взлетно-посадочные полосы длиной 3400 метров (11200 футов) с рейтингом 4F.

В настоящее время у аэропорта Пудун четыре взлетно-посадочные полосы. Rwy 35L / 17R и Rwy 34R / 16L в основном используются для посадки, а Rwy 35R / 17L и Rwy 34L / 16R в основном используются для взлета. ВПП 15/33 не работает.

Терминал 1

Терминал 1 был открыт 1 октября 1999 года вместе с взлетно-посадочной полосой протяженностью 4000 метров и грузовым узлом.[12] Он был построен, чтобы удовлетворить спрос на трафик и уменьшить Шанхайский международный аэропорт Хунцяо трафик. Снаружи Терминал 1 имеет форму чайки и имеет 28 ворот, 13 из которых двухэтажные. Пропускная способность Терминала 1 составляет 20 миллионов пассажиров. В настоящее время он имеет 204 стойки регистрации, тринадцать лент для перевозки багажа и занимает площадь в 280 000 квадратных метров.[нужна цитата ]

Ворота Терминала 1 - 1–12, 14–32 (связаны с взлетно-посадочной полосой), а удаленные выходы - 200-203 251-258 (внутренние), 208-212 213-216 (международные).

Терминал 2

Терминал 2, открытый для посетителей и официально открытый 26 марта 2008 года, вместе с третьей взлетно-посадочной полосой способен обрабатывать 60 миллионов пассажиров и 4,2 миллиона тонн грузов ежегодно. Терминал 2 имеет форму Терминала 1, хотя он больше похож на волну и немного больше Терминала 1. Терминал 2 также имеет больше площадей, чем Терминал 1. Терминал 2 в основном используется Air China и другими авиакомпаниями. Звездный союз члены.[13]

Выходы в Терминал 2: 50–65, 67–79, 80–98 (обратите внимание, что выходы 58–90 используются как выходами C (используются для внутренних рейсов), так и выходами D (используются для международных рейсов). между выходами 65–79 имеют только нечетные номера (65, 67, 69, 71, 73, 75, 77, 79). Ворота 50–57 и ворота 92–98 используются только для выходов C. Удаленные выходы Терминала 2 имеют C219-C224 для внутреннего и D228-D232 для международного.

Сателлитные залы

Сателлитный зал в стадии строительства по состоянию на декабрь 2018 г.

Строительство дополнительного вспомогательного вестибюля, который может вместить дополнительные выходы и терминал, началось 29 декабря 2015 года и было открыто в сентябре 2019 года.[14] Это самый большой автономный спутник терминал аэропорта построек в мире на 622 000 кв.[15] Этот проект будет обслуживать 38 миллионов пассажиров ежегодно через 90 выходов на посадку в двух залах S1 и S2. Оба S1 и S2 соединены вместе, и они будут подключены подземным автоматизированным человек движется к текущим клеммам T1 и T2.[16] Выходы для внутренних рейсов обозначены буквой H как в терминале S1, так и в терминале S2, в то время как G имеет метку для выхода на международные рейсы в терминале S1 и S2.

Стенды A380 / B747-8

Выход на посадку для A380 / B747-8: 24 (T1) 71,75 (T2) 119,121 (S1) 504-507 (удаленные стоянки рядом с S1, на рулежной дорожке L02, между рулежной дорожкой P3 и южнее P2) 168, 170, 173 (S2)

Реализация A-CDM

Интерьер зала регистрации Терминала 2
Аэропорт Шанхая (6052762343) .jpg
На этом изображении вы можете увидеть магазины и вывеску ванной комнаты в коридоре Терминала 2.
Коридор, расположенный в Терминале 2
浦东 机场 卫星 厅 S1 中转 大厅 .jpg
Аэропорт, Терминал JP6220904.jpg

Аэропорт использовал Совместное принятие решений в аэропортах система (A-CDM), разработанная компанией по обслуживанию авиационных данных VariFlight с января 2017 года. Система нацелена на повышение своевременности и безопасности работы аэропорта. К июню 2017 года в аэропорту Шанхай Пудун показатель пунктуальности составил 62,7%, что на 15% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.[17]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Аэрофлот Москва – Шереметьево
AirAsia X Куала-Лумпур – Международный
Эйр Канада Монреаль-Трюдо, Торонто – Пирсон, Ванкувер
Air China Бангкок – Суварнабхуми, Барселона,[18] Пекин – Капитал, Пекин – Дасин,[19] Чанчунь, Чэнду, Чунцин, Далянь, Франкфурт, Фукуока, Фуюань, Гуанчжоу, Гуйлинь, Гуйян, Хайкоу, Ханой, Харбин, Хошимин, Хух-хото, Куньмин, Ланьчжоу, Лондон – Гатвик (возобновляется 28 марта 2021 г.),[20] Лондон – Хитроу (заканчивается 27 марта 2021 г.),[21] Милан – Мальпенса, Мюнхен, Нагоя – Сентрейр, Наньнин, Осака – Кансай, Париж – Шарль де Голль, Сендай, Шэньчжэнь, Тайбэй – Таоюань, Тяньцзинь, Токио – Нарита, Вэньчжоу, Сиань, Xichang, Иньчуань
Air China
управляется Далянь: авиакомпании		 Далянь
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль
Air India Дели, Мумбаи
Эйр Макао Макао
Эйр Маврикий Маврикий
Air New Zealand Окленд
All Nippon Airways Осака – Кансай, Токио – Ханэда, Токио – Нарита
американские авиалинии Даллас / Форт-Уэрт, Сиэтл / Такома (начинается 27 марта 2021 г.)[22]
Asiana Airlines Пусан, Сеул – Инчхон
Austrian Airlines Вена
Beijing Capital Airlines Лицзян
British Airways Лондон – Хитроу
Камбоджа Ангкор Эйр Пномпень,[23] Сием Рип
Cathay Pacific Гонконг
Cebu Pacific Себу,[24] Калибо, Манила
Chengdu Airlines Чэнду
Китайские авиалинии Гаосюн, Тайбэй – Таоюань
China Eastern Airlines Амстердам, Окленд, Baise, Бангкок – Суварнабхуми, Бэйхай, Пекин – Капитал, Пекин – Дасин,[25] Пусан, Себу, Чанчунь, Чанша, Чаоян, Чэнду, Чиангмай, Чикаго – О'Хара, Чифэн, Чунцин, Кларк, Коломбо – Бандаранаике,[26] Тэгу, Далянь, Датун, Дачжоу, Дели, Денпасар / Бали, Дубай – Международный, Франкфурт, Фукуока, Фучжоу, Ганьчжоу, Гуанюань, Гуйян, Хами, Ханамаки,[27] Handan, Харбин, Хэфэй, Хэйхэ, Хиросима, Хошимин, Гонконг, Хуайань, Джакарта – Сукарно-Хатта, Чеджу, Jiagedaqi,[28] Цзямусы,[29] Цзеян, Цзинань, Цзинганшань,[30] Цзиньчжоу, Кагосима, Катманду, Komatsu, Куньмин, Ланьчжоу, Лхаса, Линьи, Липинг, Люпаньшуй, Лючжоу, Лондон – Гатвик,[31] Лондон – Хитроу, Лос-Анджелес, Люлянг, Лучжоу, Макао, Мадрид, Мужчина, Мандалай,[32] Манила, Мацуяма, Мельбурн, Москва – Шереметьево, Муан, Муданьцзян, Нагасаки, Нагоя – Сентрейр, Наха, Наньчан, Наньчун, Нанкин, Нью-Йорк – JFK, Ниигата, Нинбо, Окаяма, Осака – Кансай, Паньчжихуа, Париж – Шарль де Голль, Пномпень, Циндао, Цицикар, Рим – Фьюмичино, Санкт-Петербург, Сан-Франциско, Саня, Саппоро – Титосэ, Сеул – Инчхон, Шеннунцзя, Шэньян, Шэньчжэнь, Шигадзе, Сидзуока, Сием Рип, Сингапур, Сидней, Тайбэй – Таоюань, Тайюань, Тяньцзинь, Токио – Ханэда, Токио – Нарита, Тунхуа, Тонгрен,[33] Торонто – Пирсон, Урумчи, Ванкувер, Вэньчжоу, Ухань, Сямэнь, Сиань, Xichang,[34] Синъи,[33] Синин, Xishuangbanna,[35] Янгон,[36] Яньцзи, Яньтай, Ибинь, Ичан, Ичунь (Хэйлунцзян), Инкоу, Юнчжоу, Юньчэн, Чжанцзяцзе, Чжанцзякоу, Чжаньцзян, Чжэнчжоу, Чжоушань, Чжухай, Цзуньи – Синьчжоу
Сезонный: Асахикава, Брисбен,[37] Стокгольм – Арланда[38]
Китайские Южные авиалинии Бангкок – Суварнабхуми,[39] Чанбайшань, Чанчунь, Чанша, Чэнду, Далянь, Даньдун, Дацин, Фукуока, Гуанчжоу, Гуйлинь, Гуйян, Хайкоу, Харбин, Хошимин, Цзямусы, Цзеян, Куньмин, Мангши, Нагоя – Сентрейр, Наньнин, Наньян, Осака – Кансай, Циндао, Цюаньчжоу, Саня, Сеул – Инчхон, Шэньян, Шэньчжэнь, Тайбэй – Таоюань, Токио – Нарита,[40] Урумчи, Ухань, Синин, Яньцзи, Иньчуань, Чжэнчжоу, Чжухай
Сезонный: Аксу
Китайские Южные авиалинии
управляется Чунцин: авиакомпании		 Чунцин
China United Airlines Пекин – Дасин, Шицзячжуан, Тяньцзинь
Delta Air Lines Атланта, Детройт, Лос-Анджелес, Сиэтл / Такома
Donghai Airlines Цюаньчжоу
Истар Джет Чхонджу, Чеджу, Сеул – Инчхон[41]
Эмирейтс Дубай – Международный
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба
Etihad Airways Абу Даби
EVA Air Гаосюн, Тайбэй – Таоюань
Finnair Хельсинки
Fuzhou Airlines Фучжоу
Гаруда Индонезия Денпасар / Бали, Джакарта – Сукарно-Хатта
Хайнань: авиакомпании Пекин – Капитал, Бостон, Чанша, Чунцин, Далянь, Гуанчжоу, Хайкоу, Хух-хото, Сиэтл / Такома, Шэньчжэнь, Тайюань, Вэйфан, Сиань
Hebei Airlines Шицзячжуан
Hong Kong Airlines Гонконг[42]
Иберия Мадрид
Japan Airlines Нагоя – Сентрейр, Осака – Кансай, Токио – Ханэда, Токио – Нарита
Jetstar Япония Токио – Нарита
Джин Эйр Чеджу
Juneyao Airlines Бангкок – Суварнабхуми, Баяннур, Бэйхай, Себу, Чанбайшань, Чанчунь, Чанша, Чанчжи, Чиангмай, Чунцин, Далянь, Дунъин, Фучжоу, Гуйлинь, Гуйян, Гуюань, Хайкоу, Хайлар, Ханьчжун, Харбин, Хельсинки,[43] Хух-хото, Гонконг, Хуэйчжоу, Чеджу, Цзиньчан, Калибо, Гаосюн, Куньмин, Ланьчжоу, Лицзян, Линьфэнь, Longyan, Макао, Мяньян, Нагоя – Сентрейр, Наха, Наньнин, Осака – Кансай, Пхукет, Цяньцзян, Циндао, Sanming, Саня, Саппоро – Титосэ, Шэньян, Шэньчжэнь, Сингапур, Сунъюань, Тайбэй – Таоюань, Тяньцзинь, Токио – Ханэда, Токио – Нарита,[44] Тонглиао, Тонгрен, Уланкаб, Урумчи, Владивосток,[45] Ухань, Сямэнь, Сиань, Xiangyang, Синин, Иньчуань, Йонаго,[46] Юэян, Чжанцзяцзе, Чжанъе, Чжэнчжоу, Чжунвэй
Сезонный: Иркутск
KLM Амстердам
Korean Air Пусан, Сеул – Инчхон
Kunming Airlines Куньмин
Лаосские авиалинии Вьентьян[47]
Lion Air Денпасар / Бали, Манадо
Лаки Эйр Куньмин
Люфтганза Франкфурт, Мюнхен
Махан Эйр Тегеран – Имам Хомейни
Malaysia Airlines Кота-Кинабалу, Куала-Лумпур – Международный
персик Осака – Кансай, Токио – Ханэда
Philippine Airlines Манила
Philippine Airlines
управляется PAL Express		 Калибо[48]
Филиппины AirAsia Калибо, Манила
Qantas Сидней
Авиалинии Катара Доха
Qingdao Airlines Циндао
Royal Brunei Airlines Бандар-Сери-Бегаван
S7 Airlines Владивосток
Сезонный: Новосибирск
Скандинавские авиалинии Копенгаген
Shandong Airlines Харбин, Циндао, Сямэнь, Чжухай
Шанхайские авиалинии Аньшань, Баотоу, Будапешт, Пусан, Чанчунь, Чанша, Чэнду,[49] Чиангмай, Далянь, Денпасар / Бали, Гуанчжоу, Гуйлинь, Гуйян, Хайкоу, Харбин, Хэнъян, Гонконг, Цзеян, Цзинин, Цзиньчжоу, Карамай, Кота-Кинабалу, Куала-Лумпур – Международный, Куньмин, Ланьчжоу, Ляньюньган, Линьфэнь, Линьи, Макао,[50] Мельбурн, Мяньян, Наньнин, Ордос, Осака – Кансай, Пхукет, Циньхуандао, Цюнхай, Жичжао, Саня, Сеул – Инчхон, Шэньян, Тайбэй – Суншань, Таншань, Тяньцзинь, Токио – Ханэда, Тонглиао, Тояма, Турфан, Урумчи, Ваньчжоу, Вэйхай, Вэньчжоу, Сиань,[51] Синьчжоу, Ичан, Иньчуань, Юньчэн, Чжанцзяцзе, Чжаньцзян, Чжэнчжоу
Сезонный: Краби, Мужчина
Шэньчжэнь: авиакомпании Наньчан, Цюаньчжоу, Шэньян, Шэньчжэнь
Sichuan Airlines Чэнду, Чунцин, Харбин, Куньмин, Сайпан, Саня, Сиань
Singapore Airlines Сингапур
Sky Angkor Airlines Сиануквиль[52]
Spring Airlines Аньшунь, Бангкок – Суварнабхуми, Бэйхай, Чанбайшань, Чанчунь, Чанша, Чиангмай, Чунцин, Далянь, Гуйлинь, Харбин, Гонконг, Ибараки, Чеджу, Цзеян, Гаосюн, Кота-Кинабалу, Краби, Ланьчжоу, Макао, Мяньян, Нагоя – Сентрейр, Наньнин, Нячанг, Осака – Кансай, Пномпень, Пхукет, Qingyang, Сага, Саня, Саппоро – Титосэ, Шэньян, Шицзячжуан, Шиян, Сингапур, Сурат Тани, Тайбэй – Таоюань, Тайюань, Такамацу, Тяньцзинь, Токио – Ханэда, Токио – Нарита,[53] Янгон,[54] Чжанцзяцзе
Spring Airlines Japan Токио – Нарита
Шриланканские авиалинии Коломбо – Бандаранаике
Sriwijaya Air Устав: Денпасар / Бали, Джакарта-Сукарно-Хатта
Suparna Airlines Гуйлинь, Гуйян, Харбин, Цюаньчжоу, Саня, Чжухай
Швейцарские международные авиалинии Цюрих
Тайский AirAsia X Бангкок – Дон Муанг
Thai Airways Бангкок – Суварнабхуми
Thai Lion Air Бангкок – Дон Муанг,[55] Пхукет
Тяньцзинь: авиакомпании Далянь, Хайкоу, Meixian, Тяньцзинь, Вэйхай
турецкие авиалинии Стамбул
T'way Air Тэгу
United Airlines Чикаго – О'Хара, Лос-Анджелес, Ньюарк, Сан-Франциско
Вьетнамские авиалинии Дананг,[56] Ханой, Хошимин, Нячанг
Virgin Atlantic Лондон – Хитроу
West Air Чунцин, Цюаньчжоу
XiamenAir Далянь, Цюаньчжоу, Тяньцзинь

Груз

АвиакомпанииНаправления
AirBridgeCargo Амстердам, Анкоридж, Ченнаи, Чикаго – О'Хара, Лос-Анджелес, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Сочи
Air China Cargo Амстердам, Анкоридж, Пекин – Капитал, Чэнду, Чикаго – О'Хара, Чунцин, Копенгаген, Даллас / Форт-Уэрт, Франкфурт, Лос-Анджелес, Вассал,[57] Нью-Йорк – JFK, Новосибирск, Осака – Кансай, Кито, Тайбэй – Таоюань, Тяньцзинь, Токио – Нарита, Сарагоса, Чжэнчжоу
АНА Карго Наха, Осака – Кансай, Токио – Нарита
Asiana Cargo Сеул – Инчхон
ASL Airlines Бельгия Чунцин, Вассал, Сингапур
Карголюкс Люксембург
Cathay Pacific Cargo Чэнду, Чунцин, Гонконг, Сямэнь, Чжэнчжоу
China Airlines Cargo Тайбэй – Таоюань
China Cargo Airlines Амстердам, Анкоридж, Атланта, Бангкок – Суварнабхуми, Чэнду, Чикаго – О'Хара, Чунцин, Даллас / Форт-Уэрт, Дакка, Франкфурт,[58] Гонконг, Лос-Анджелес, Милан – Мальпенса, Осака – Кансай, Париж – Шарль де Голль, Сеул – Инчхон, Шэньчжэнь, Сингапур, Святой Луи, Тайбэй – Таоюань, Тяньцзинь, Токио – Нарита, Сарагоса
Почтовые авиалинии Китая Пекин – Капитал, Гуанчжоу, Нанкин, Осака – Кансай, Тяньцзинь, Сямэнь
Китай Южный Карго Амстердам, Анкоридж, Чикаго – О'Хара, Франкфурт, Лос-Анджелес, Осака – Кансай, Ванкувер, Вена, Чжэнчжоу
DHL Aviation
управляется Air Hong Kong		 Гонконг
DHL Aviation
управляется AeroLogic		 Лейпциг / Галле
DHL Aviation
управляется Атлас Эйр		 Анкоридж, Баку, Дубай – Международный, Чжэнчжоу
DHL Aviation
управляется Kalitta Air		 Анкоридж, Чикаго – О'Хара
DHL Aviation
управляется Polar Air Cargo		 Анкоридж, Цинциннати, Лос-Анджелес, Нагоя – Сентрейр, Сеул – Инчхон, Токио – Нарита
DHL Aviation
управляется Южный воздух		 Анкоридж, Чикаго – О'Хара
Эмирейтс SkyCargo Дубай – Аль-Мактум, Кабул
Эфиопские авиалинии Карго Аддис-Абеба, Бангалор
Etihad Cargo Абу Даби, Ченнаи, Дели, Карачи, Лахор, Мумбаи
EVA Air Cargo Тайбэй – Таоюань
FedEx Express Анкоридж, Пекин – Капитал, Дели, Дубай – Международный, Гуанчжоу, Манила, Мемфис, Окленд, Осака – Кансай, Токио – Нарита
Hong Kong Airlines Cargo Гонконг, Сямэнь
Иран Эйр Карго Тегеран – Имам Хомейни
Korean Air Cargo Анкоридж, Атланта, Нью-Йорк – JFK, Сеул – Инчхон, Торонто – Пирсон
Люфтганза Карго Франкфурт, Красноярск, Новосибирск, Сеул – Инчхон
МАСкарго Кота-Кинабалу, Куала-Лумпур – Международный, Кучинг, Пенанг, Сидней
MNG Airlines Алматы, Стамбул – Ататюрк
Национальные авиалинии (N8) Анкоридж, Лос-Анджелес
Nippon Cargo Airlines Токио – Нарита
Qantas Cargo Анкоридж, Бангкок – Суварнабхуми, Чикаго – О'Хара, Чунцин, Нью-Йорк – JFK, Сидней
Qatar Airways Cargo Доха
Саудия Карго Бангкок – Суварнабхуми, Джидда, Эр-Рияд
SF Airlines Пекин – Капитал, Харбин, Шэньчжэнь
Singapore Airlines Cargo Сингапур
Silk Way Airlines Баку
Suparna Airlines Актобе, Анкоридж, Бангкок – Суварнабхуми, Пекин – Капитал, Чэнду, Чикаго – О'Хара, Чунцин, Дакка, Гуанчжоу, Хан, Ханчжоу, Гонконг, Люксембург, Мюнхен, Нагоя – Сентрейр, Новосибирск, Осака – Кансай, Прага, Шэньчжэнь, Шицзячжуан, Сингапур, Уси
Турецкий груз Алматы, Бишкек, Стамбул – Ататюрк
UPS Airlines Анкоридж, Кёльн, Луисвилл, Осака – Кансай, Сеул – Инчхон, Токио – Нарита, Варшава – Шопен
Uzbekistan Airways Cargo Острава (логистический партнер EGT Express)
Волга-Днепр Новосибирск

Статистика

Ежегодная статистика трафика в международном аэропорту Шанхай Пудун
ГодПассажиры% изменениеДвижение самолетовГруз (тонн)
2006[59]26,788,586231,994
2007[60]28,920,432Увеличение08.0%253,5322,559,098
2008[60]28,235,691Уменьшить02.4%265,7352,603,027
2009[61]31,921,009Увеличение013.1%287,9162,543,394
2010[62]40,578,621Увеличение027.1%332,1263,228,081
2011[63]41,447,730Увеличение02.1%344,0863,085,268
2012[64]44,880,164Увеличение08.3%361,7202,938,157
2013[65]47,189,849Увеличение05.1%371,1902,928,527
2014[66]51,687,894Увеличение09.5%402,1053,181,654
201560,098,073Увеличение016.3%449,1713,275,231
2016[67]66,002,414Увеличение09.8%479,9023,440,280
2017[68]70,001,237Увеличение06.1%496,7743,835,600
2018[69]74,006,331Увеличение05.7%504,7943,768,573

Наземный транспорт

Поезд на магнитной подвеске отправляется из аэропорта Пудун
Линия метро 2 связывает центр города и аэропорт Пудун.

Шоссе

Поезд на магнитной подвеске

  •  Маглев  : Начало работы 29 января 2004 года в качестве первой коммерческой высокоскоростной железной дороги на магнитной подвеске в мире. Шанхайский поезд на маглеве связывает международный аэропорт Пудун с Станция метро Longyang Road, где перевод в Строка 2, Строка 7, и возможна строка 16. 30 км (19 миль) езды от Станция метро Longyang Road до международного аэропорта Пудун обычно занимает менее восьми минут, а максимальная скорость достигает 431 км / ч (268 миль / ч). Поезда ходят каждые 15 минут; Таким образом, пассажиры могут прибыть менее чем за 25 минут, включая время ожидания.

Все автомобили оборудованы полками и местом для багажа.

Шанхайская линия метро 2

Цены и скорость существенно ниже, чем у Маглев. Случайная поездка в Народная площадь, центр города, обычно занимает чуть более часа, а поездка в Международный аэропорт Хунцяо занимает около 1,5 часа.

Восточное продолжение линии 2 раньше проходило по независимой схеме между Guanglan Road и аэропорт Пудун, в котором поезд не ходит к западу от Гуанлан-роуд, и пассажиры должны делать пересадку на этой станции. Регулярное обслуживание между Восточный Сюйцзин и аэропорт Пудун стартовали в апреле 2019 года,[70] позволяя пассажирам добраться до центра города без дополнительного трансфера. Регулярная служба полностью заменила независимую восточную службу расширения в октябре того же года, когда составы с четырьмя вагонами, специально предназначенные для обслуживания, начали преобразовываться в составы с восемью вагонами для регулярного обслуживания.[71]

План на будущее

План строительства нового пригородная железная дорога Линия, соединяющая аэропорт с аэропортом Хунцяо, Airport Link, была официально создана в 2015 году и утверждена в декабре 2018 года Национальная комиссия по развитию и реформам. Эта железная дорога начинается от Восточный железнодорожный вокзал Шанхая в стадии планирования, через Диснейленд, Чжанцзян и Санлинь в Пудуне, Хуацзин в Сюхуэй и Цибао в Минхане.[72] Он будет использовать неиспользуемую площадь в Железнодорожный вокзал Хунцяо первоначально для станции Maglev на транспортном узле Хунцяо.

Автобусы в аэропорт

Автобусная скоростная автомагистраль до аэропорта Шанхай Пудун

Восемь автобусных маршрутов обслуживают аэропорт, обеспечивая быстрое сообщение с различными пунктами назначения.

Несчастные случаи и происшествия

Фотогалерея

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Факты об авиаперевозках UPS - Пресс-центр UPS». Архивировано из оригинал 12 мая 2015 г.. Получено 1 июня 2015.
  2. ^ «Deutsche Post DHL нацелена на азиатскую экспансию». 11 июля 2012 г.. Получено 1 июня 2015.
  3. ^ Цзянь, Ян (28 января 2015 г.). «4-я взлетно-посадочная полоса в Пудуне открывается в марте». Шанхай Дейли.
  4. ^ Шанхайский аэропорт сообщает о росте прибыли, несмотря на крупные инвестиции в новые массивные объекты в Пудуне - China Airlines, Airports and Aviation News. Chinaaviation.aero (11 марта 2008 г.). Проверено 22 января 2011.
  5. ^ 上海 浦东 机场 口岸 出入境 人数 首 破 3500 万. www.chinanews.com (на китайском языке). 27 декабря 2017 г.. Получено 18 декабря 2018.
  6. ^ 民航局 与 上海市 人民政府 在 沪 签 战略 合作 协议 (на китайском языке). Карнок. 6 апреля 2012 г.
  7. ^ «Из безвестности аэропорты Гуанчжоу и Шанхай Пудун поднялись в рейтингах». CAPA. 3 июня 2011 г.
  8. ^ «Четвертая и пятая взлетно-посадочные полосы Шанхая Пудуна получили одобрение». CAPA. 6 декабря 2011 г.
  9. ^ «Шанхайский аэропорт увеличится вдвое». Южно-Китайская утренняя почта. 8 декабря 2011 г.
  10. ^ Чэн, Чжаоюань (成 昭 远). 机场 三期 扩建 启动 世界 大 单体 卫星 厅 总 面积 超 T2 [图] - 浦东, 航站楼, 上海, 卫星, 旅客, 机 位, 厅, 中转, 机场, 单体, - 上海 频道 - 东方网. sh.eastday.com (на китайском). Получено 4 ноября 2018.
  11. ^ 上海 机场 (集团) 有限公司. www.shanghaiairport.com (на китайском). Получено 4 ноября 2018.
  12. ^ GmbH, Вендана. «Аэропорты | Санитарная авиация | Спасательный рейс». www.medical-air-service.com. Получено 7 апреля 2020.
  13. ^ Дермот Дэвитт Международный аэропорт Шанхай Пудун открывает новую эру с открытием Терминала 2 26 марта 2008 г., источник: The Moodie Report
  14. ^ «Самый большой в мире спутниковый терминал откроется в аэропорту Пудун на следующей неделе». СИЯНИЕ. Получено 1 ноября 2019.
  15. ^ "Самый большой в мире спутниковый терминал начнет работу в Шанхае - Синьхуа | English.news.cn". www.xinhuanet.com. Получено 28 ноября 2020.
  16. ^ «Шанхайский аэропорт Пудун начинает строительство крупнейшего в мире спутникового терминала». Управление аэропорта Шанхая. 12 января 2016 г.. Получено 1 мая 2016.
  17. ^ 飞 常 准 ： 用 科技 助力 民航 高效 发展 ， 推动 智慧 航 旅 服务 升级. Сохо. 1 февраля 2018 г.. Получено 17 апреля 2018.
  18. ^ «Air China открывает прямой рейс Барселона-Шанхай - Синьхуа - English.news.cn». www.xinhuanet.com. Получено 23 февраля 2019.
  19. ^ Лю, Джим. «Air China описывает операции в Пекине Дасин с конца октября 2019 года». Routesonline. Получено 4 октября 2019.
  20. ^ https://www.airchina.co.uk/CAOnline/dyn/air/booking/availability#!
  21. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/293228/air-china-nw20-preterior-long-haul-changes-as-of-19aug20/
  22. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/293376/american-airlines-adds-seattle-shanghai-service-from-late-march-2021/
  23. ^ «Cambodia Angkor Air откроет новый маршрут в Китае в третьем квартале 2019 года». КамбоджаАнгкорЭйр. Получено 22 октября 2019.
  24. ^ «Cebu Pacific добавляет Cebu Shanghai Service». Routesonline. Получено 25 марта 2019.
  25. ^ Лю, Джим. "China Eastern описывает сеть Beijing Daxing с конца октября 2019 г.". Routesonline. Получено 24 сентября 2019.
  26. ^ http://www.xinhuanet.com/english/2019-10/19/c_138483668.htm
  27. ^ Ltd. 2019, UBM (Великобритания). «China Eastern добавляет услугу Шанхай - Ханамаки в конце января 2019 года». Routesonline. Получено 23 февраля 2019.
  28. ^ 新航 季 航班 时刻表 - 黑龙江 地区. WeChat (на китайском языке).
  29. ^ 嘿！ 2018 年 冬春 新航 季 ， 来 聊 点 航线 新 动态！. WeChat (на китайском). Получено 23 февраля 2019.
  30. ^ 新 航线 · 井冈山 ￥ 360 起 ▎ 1 月 18 日 起 ， 东航 新 开 【昆明 - 井冈山 - 上海 浦东】 航线！. WeChat (на китайском). Получено 23 февраля 2019.
  31. ^ "China Eastern 9 Shanghai - London Gatwick service с декабря 2018 г.". маршруты онлайн. Получено 5 августа 2018.
  32. ^ «China Eastern планирует запустить Шанхай - Мандалай в январе 2019 года». маршруты онлайн. Получено 14 декабря 2018.
  33. ^ а б 出行 又添 新 选择 东航 云南 3 月底 将 新 开 11 条 航线]. 163.com Новости. 2 марта 2018.
  34. ^ 重磅！ «魔 都» 来啦 ， 西昌 直飞 上海 7 月 14 日 首航！ 东方 明珠 ， 外滩 ， 迪士尼 乐园 ......]. Новости eastday.com. 27 июня 2019.
  35. ^ 新航 季 · 2019 夏秋 新 航线 ① |启程！ 探索 新 旅程！. WeChat (на китайском языке).
  36. ^ «China Eastern добавляет услугу Шанхай - Янгон с июня 2019 года». маршруты онлайн. Получено 11 апреля 2019.
  37. ^ "China Eastern закрывает заказы в Брисбене в NS20". Маршруты онлайн. Получено 5 февраля 2020.
  38. ^ Лю, Джим. «China Eastern переводит Стокгольм на сезонное обслуживание в 1П20». маршруты онлайн. Получено 14 мая 2020.
  39. ^ «China Southern добавляет рейс Шанхай - Бангкок с конца июля 2019 года».
  40. ^ Лю, Джим. «China Southern расширяет сеть Tokyo Narita в W19». Routesonline. Получено 25 сентября 2019.
  41. ^ 이스타 항공, 인천 ~ 상하이 정기 편 첫 운항… 국적 LCC 최초 (на корейском). 14 июля 2019.
  42. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/289393/hong-kong-airlines-febmar-2020-service-changes-as-of-06feb20/
  43. ^ «Juneyao Airlines планирует запуск Хельсинки на конец июня 2019 года». Получено 4 февраля 2018.
  44. ^ Лю, Джим. «Juneyao Airlines добавляет услугу Tokyo Narita с конца октября 2019 года». Routesonline. Получено 16 сентября 2019.
  45. ^ Лю, Джим (16 июня 2019 г.). «Авиакомпания« Джуньяо »с конца июня 2019 года добавляет сервис во Владивосток». Routesonline. Получено 17 июн 2019.
  46. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/287047/juneyao-airlines-adds-shanghai-yonago-service-in-jan-2020/
  47. ^ "Изменения частоты S19 Shanghai Lao Airlines".
  48. ^ "Международное расписание Филиппинских авиалиний" (PDF). Получено 19 декабря 2018.
  49. ^ «Shanghai Airlines добавляет рейс Чэнду - Будапешт с конца декабря 2019 года». RoutesOnline = date = 22 ноября 2019 г.. Получено 22 ноября 2019.
  50. ^ Ltd. 2019, UBM (Великобритания). «Шанхайские авиалинии добавили Шанхай Пу Донг - Макао с марта 2018 года». Routesonline. Получено 23 февраля 2019.
  51. ^ «Shanghai Airlines открывает рейсы Сиань - Будапешт с конца декабря 2019 года». RoutesOnline. 10 ноября 2019 г.. Получено 10 ноября 2019.
  52. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286793/sky-angkor-air-schedules-new-routes-in-oct-2019/
  53. ^ Лю, Джим (25 сентября 2019 г.). «Расширение международной сети Spring Airlines в 4К19». Routesonline. Получено 25 сентября 2019.
  54. ^ «Первый прямой рейс Шанхай-Янгон откроется в июле». Shine.cn. 21 мая 2019. Получено 21 мая 2019.
  55. ^ «Thai Lion Air расширяет регулярные рейсы в Китай с ноября 2017 года». маршруты онлайн. Получено 29 января 2018.
  56. ^ «Từ 19/1/2020, Vietnam Airlines sẽ khai thác ng bay à Nng - Thượng Hải» (на вьетнамском языке). Bnews. 26 декабря 2019 г.. Получено 26 декабря 2019.
  57. ^ GmbH, DVV Media Group (17 июня 2017 г.). «Air China Cargo приземляется в аэропорту Льеж ǀ Air Cargo News». www.aircargonews.net.
  58. ^ «China Cargo Airlines открывает грузовые рейсы между Шанхаем-Пудуном и Франкфуртом». www.ajot.com. Получено 23 февраля 2019.
  59. ^ 2007 г. 全国 机场 吞吐量 排名 (на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 6 марта 2008 г. Архивировано с оригинал на 2017-10-07. Получено 2017-10-08.
  60. ^ а б 2008 г. 全国 机场 吞吐量 排名 (на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 12 марта 2009 г. Архивировано с оригинал 24 мая 2011 г.. Получено 29 марта 2011.
  61. ^ 2009 г. 年 全国 机场 吞吐量 排名 (на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 5 февраля 2010. Архивировано с оригинал 18 июля 2011 г.. Получено 29 марта 2011.
  62. ^ 2010 г. 年 全国 机场 吞吐量 排名 (на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 15 марта 2011. Архивировано с оригинал 23 сентября 2011 г.. Получено 29 марта 2011.
  63. ^ 2011 год 年 全国 机场 吞吐量 排名 (на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 21 марта 2012. Архивировано с оригинал 17 апреля 2012 г.. Получено 23 марта 2012.
  64. ^ 2012 全国 机场 吞吐量 排名 (на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 28 марта 2013. Архивировано с оригинал 7 октября 2017 г.. Получено 8 октября 2017.
  65. ^ 2013 год 年 民航 机场 吞吐量 排名 (на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 24 марта 2013 г. Архивировано с оригинал 25 марта 2014 г.. Получено 29 марта 2013.
  66. ^ 2014 民航 机场 吞吐量 排名 (на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 3 апреля 2015 г. Архивировано с оригинал 19 апреля 2015 г.. Получено 2015-04-03.
  67. ^ 2016 год 年 民航 机场 生产 统计. CAAC. 24 февраля 2017.
  68. ^ 2017 民航 机场 生产 统计 公报 (на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 7 марта 2018 г.. Получено 15 марта 2018.
  69. ^ 2018 年 民航 机场 生产 统计 公报 (на китайском языке). Управление гражданской авиации Китая. 24 марта 2019 г.. Получено 5 марта 2019.
  70. ^ Новые маршруты для линии 2 после обновлений
  71. ^ Прощание с четырехвагонными поездами
  72. ^ Скорость и удобство: Metro сочетает в себе лучшее из обоих миров
  73. ^ Грузовой самолет разбился в аэропорту Шанхая - Синьхуа. Рейтер. Проверено 22 января 2011.
  74. ^ 浦东 机场 货 机 坠毁 现场 浓烟 滚滚 (на китайском языке). Сина. Получено 22 января 2011.
  75. ^ «В авиакатастрофе в Шанхае погибли 3 американца». Получено 1 июня 2015.
  76. ^ https://www.flightglobal.com/ethiopian-777f-suffers-major-fire-in-shanghai/139423.article

внешние ссылки