Танки США в мировых войнах - Tanks of the U.S. in the World Wars

Паттон в Франция в 1918 году на танке Renault FT

Первая Мировая Война

Армия США использует танки Renault FT

Поскольку у американской армии не было собственных танков, французская двухместная Renault FT Легкий танк использовался США на более поздних этапах Первая Мировая Война. Он был дешевым и хорошо подходил для массового производства, а помимо поворотной башни еще одной инновационной особенностью FT был двигатель, расположенный в корме. Этот образец, в котором орудие размещалось в установленной башне и кормовом двигателе, стал стандартом для большинства последующих танков по всему миру и по сей день.

В M1917 г. танк США, принятый на вооружение в октябре 1918 г., в первую очередь основан на планах французских войск. Renault FT. Экипаж, водитель и наводчик, отделялись от двигателя переборкой. Стальные направляющие колеса заменили деревянные направляющие, приспособленные к французским образцам. Примерно 64 M1917 были построены до конца Первой мировой войны, а 10 были отправлены в Европу, но слишком поздно для использования в боевых действиях. После войны Van Dorn Iron Works, Maxwell Motor Company и C.L. «Лучшая тракторная компания» создала еще 950 единиц. 374 имели пушки, 526 - пулеметы, 50 - сигнальные (радио) танки. Более поздняя модификация, M1917A1, была удлиненной, перестроенной, обновленной версией по сравнению с французской версией, имеющей двигатель Франклина мощностью 100 л.с. и электрический самостартер, а не кривошипный стартер.[1][2]

Войска США также использовали британские тяжелые танки Mk V и Mk V * (произносится как «Mark Five» и «Mark Five Star»). Батальон проходил обучение в Англии и участвовал в боях во Франции в последние шесть недель войны. В небольшом количестве случаев американские войска получали поддержку танковых частей французской армии, действовавших Шнайдер и Сен-Шамон машины.

Легкие танки

CTLS-4TA

Мармон-Херрингтон CTLS-4TAC
Marmon Herrington Tanks LOC fsa 8e09169u.jpg
Танки Marmon-Herrington CTLS (CTLS-4TAC на переднем плане и CTLS-4TAY на заднем плане) на Аляске, лето 1942 года.

[3]

Вторая Мировая Война

Танки Мармон-Херрингтон которые не могли быть доставлены из-за падения голландской Ост-Индии, перешедшей к США. Танки CTLS-4TAC и -4TAY были переименованы в Light Tank T14 и T16 соответственно. Они использовались для тренировок, некоторые использовались на Аляске и морскими пехотинцами США. У CTLS-4TAC башня смещена влево, у CTLS-4TAY - вправо.

M3 / 5 Стюарт

Вторая Мировая Война

M3 Stuart в Форт-Ноксе, Кентукки, использовался для тренировок.

В Стюарт был обновлением Легкий танк M2.

Первоначальная модернизация получила обозначение M3 Stuart и имела более толстую броня, модифицированная подвеска и 37-мм пушка. Производство M3, а затем M5 Stuart началось в марте 1941 года и продолжалось до октября 1943 года, в общей сложности произведено 25000 экземпляров.

Модернизация M3, первоначально называвшаяся M4, но позже переименованная в M5, была разработана с улучшенными двигателями и производилась до 1942 года. M5 отличался измененной конструкцией корпуса, а люки механика-водителя перемещены вверх. M5 постепенно вытеснил M3, производившийся с 1942 года, и его, в свою очередь, сменил Легкий танк М24 в 1944 г.

В Британская армия был первым, кто применил М3 в бою. В ноябре 1941 г. около 170 Стюартов приняли участие в Операция Крестоносец, с плохими результатами.

Хотя высокие потери, понесенные подразделениями, оснащенными Стюартами, в ходе операции, были больше связаны с лучшей тактикой и подготовкой противника, чем с превосходством вражеских танков в Североафриканская кампания, в ходе эксплуатации выяснилось, что у M3 было несколько технических неисправностей. В жалобах британцев упоминалось о 37-мм орудии, ограниченном радиусе действия и плохой внутренней компоновке. Двухместная башня была существенным недостатком, и некоторые британские подразделения пытались бороться с трехместной башней. Однако экипажам понравилась его высокая скорость и механическая надежность.

С лета 1942 года, когда было получено достаточное количество средних танков США, британцы обычно не допускали Стюартов к боям между танками. M3, M3A3 и M5 оставались на вооружении Великобритании до конца войны, но британские бронетанковые подразделения имели меньшую долю этих легких танков, чем подразделения США.

Другой крупный Ленд-лиз получатель M3, Советский союз, был еще менее доволен танком, считая его недооруженным, без брони, вероятным возгоранием и слишком чувствительным к качеству топлива. Узкие гусеницы были крайне непригодны для эксплуатации в зимних условиях, так как приводили к сильному давлению на грунт, в результате которого танк затонул. Тем не менее, Stuart превосходил советские легкие танки начала войны, такие как Т-60, которые часто были недостаточно мощными и обладали даже более легким вооружением, чем Stuart. В 1943 г. Красная армия попробовал M5 и решил, что модернизированный дизайн не намного лучше, чем M3. Будучи менее отчаявшимися, чем в 1941 году, Советы отклонили предложение Америки поставить M5. М3 находились на вооружении Красной Армии как минимум до 1944 года.

В Армия США службы, M3 впервые увидел бой на Филиппинах. Два батальона Временной танковой группы сражались в кампании на полуострове Батаан. Когда американская армия присоединилась к Североафриканская кампания в конце 1942 года подразделения Стюарта по-прежнему составляли большую часть его брони.

После катастрофического Битва при Кассеринском перевале США быстро распустили большую часть своих легких танков батальоны и подчинение Стюартов батальонам средних танков, выполняющим традиционные кавалерийские миссии разведки и проверки. До конца войны в большинстве танковых батальонов США было по три компании из М4 Шерманс и одна рота M3 или M5 / M5A1.

На европейском театре военных действий легким танкам союзников приходилось выполнять роль поддержки огня кавалерии и пехоты, поскольку их основное пушечное вооружение не могло конкурировать с более тяжелыми ББМ противника. Тем не менее, Стюарт все еще был эффективен в бою в Тихоокеанский театр, в качестве Японские танки оба были относительно редкими и в целом были намного слабее даже легких танков союзников. Японские пехотинцы были плохо оснащены противотанковый оружия и имел тенденцию атаковать танки, используя тактику ближнего боя. В этих условиях «Стюарт» был лишь умеренно уязвимее средних танков. Кроме того, плохая местность и дороги, характерные для театра военных действий, не подходили для гораздо более тяжелых средних танков M4, и поэтому изначально можно было использовать только легкую броню. В конце концов, более тяжелые M4 были доставлены для преодоления сильно укрепившихся позиций, хотя Стюарт продолжал служить в боевой готовности до конца войны.

США ликвидировали своих Стюартов, когда получили достаточное количество M24 Chaffees но танк оставался на вооружении до конца войны и много позже. Помимо США, Великобритании и Советского Союза, которые были основными пользователями, он также использовался Франция и Китай.

M24 Chaffee

Вторая Мировая Война

M24 Chaffee на дисплее

В апреле 1943 года правительство начало работу над M24 Chaffee, получившим обозначение Легкий танк Т24 в качестве замены M3 / M5 Стюарт после того, как первоначальная замена, M7, была отклонена в марте. Были приложены все усилия, чтобы масса машины не превышала 20 тонн. В броня был сохранен легкий, и была разработана легкая 75-мм пушка. Дизайн также отличался более широкими гусеницами и торсион приостановка. Он имел относительно низкий силуэт и трехместную башню. В середине октября была доставлена ​​первая опытная машина, и в 1944 году началось ее производство под обозначением Легкий танк М24. К моменту остановки производства в августе 1945 года было произведено 4730 экземпляров.

Первые тридцать четыре M24 прибыли в Европу в ноябре 1944 года и были переданы 2-й кавалерийской группе США (механизированной) во Франции. Затем они были переданы роте F, 2-му кавалерийскому разведывательному батальону и роте F 42-го кавалерийского разведывательного батальона, каждый из которых получил по семнадцать M24. Вовремя Битва за выступ в декабре 1944 г. эти части вместе с новыми танками были устремлены на южный сектор; два M24 были выделены для обслуживания 740-го танка. Батальон из Первая армия США.

М24 начали поступать в массовое производство в декабре 1944 года, но медленно доходили до передовых боевых частей. К концу войны многие танковые дивизии по-прежнему в основном оснащались M5. Некоторые бронетанковые дивизии не получили свои первые М24 до окончания войны.

Отчеты в целом были положительными. Экипажам понравились улучшенные внедорожные характеристики и надежность, но больше всего они оценили 75-мм орудие как значительное улучшение по сравнению с 37-мм пушкой. M24 все еще не справлялся с задачей борьбы с танками, однако более крупное орудие, по крайней мере, давало ему шанс защитить себя. Его легкая броня делала его уязвимым в танках против танков.

Вклад M24 в победу в войне был незначительным, так как их слишком мало прибыло слишком поздно, чтобы заменить M5 бронетанковых дивизий.

Средние танки

M4 Шерман

Танк Sherman с бронетранспортером Churchill 'Ark'

Вторая Мировая Война

Армия США разработала M4 как замену M3 средний. Поставленная цель заключалась в создании быстрого и надежного среднего танка, способного поддерживать пехоту, обеспечивать прорывную ударную способность и поражать любой танк, который в настоящее время используется Страны оси. В апреле 1941 года Совет по бронетанковым силам США выбрал простейшую из пяти конструкций. Модель, известная как T6, представляла собой модифицированный корпус и шасси M3 с башней новой конструкции, на которой устанавливалась основная пушка Lee. Это стало Шерманом.[4]

Опытный образец M4 был закончен в сентябре 1941 года. T6 стал стандартизированным как M4, и производство после модификаций началось в октябре 1941 года.[5]

Армия США имела семь основных суб-обозначений для вариантов M4 в период производства: M4, M4A1, M4A2, M4A3, M4A4, M4A5 и M4A6. Эти обозначения производились одновременно в разных местах.

В то время как большинство Shermans работали на бензине, M4A2 и M4A6 имели дизельные двигатели: M4A2 с парой GMC 6-71 рядные шестидвигательные,[6] M4A6 A Гусеница RD1820 радиальный.[7] Эти, плюс M4A4, который использовал Chrysler A57 мультибанк двигателя, в основном поставлялись в союзные страны по ленд-лизу.[8] «M4» может относиться конкретно к начальному подтипу с его радиальным двигателем Continental или, в общем, ко всему семейству из семи подтипов Sherman, в зависимости от контекста. Многие детали производства, формы, прочности и характеристик улучшались в процессе производства без изменения номера базовой модели танка; более прочные блоки подвески, более безопасное размещение боеприпасов «мокрого типа» (W) и более прочное бронирование, такое как M4 Composite, у которого литая передняя часть корпуса сопрягалась со сварной задней частью. Британская номенклатура отличалась от американской.

Ранние Шерманы установили 75-мм среднескоростная универсальная пушка. Хотя Ordnance начал работу над Средний танк Т20 В качестве замены Sherman армия решила свести к минимуму перебои в производстве, включив в производство Sherman элементы других конструкций танков. Более поздние модели M4A1, M4A2 и M4A3 получили увеличенную башню T23 с высокоскоростной 76-мм пушка М1, что уменьшило количество выстрелов осколочно-фугасных и дымовых снарядов и увеличило количество противотанковых снарядов. Позднее на заводе выпускались M4 и M4A3 со 105-мм гаубицей и новой отличительной мантия в оригинальной башне. Первой серийной 76-мм пушкой Sherman была M4A1, принятая на вооружение в январе 1944 года, а первой серийной 105-мм гаубицей Sherman была M4, принятая на вооружение в феврале 1944 года.

В июне – июле 1944 г. армия приняла ограниченную партию из 254 M4A3E2. Джамбо Shermans с очень толстой броней и 75-мм орудием в новой, более тяжелой башне типа Т23, для штурма укреплений. M4A3 был первым автомобилем заводского производства с подвеской HVSS (горизонтальная спиральная пружинная подвеска) с более широкими гусеницами для распределения веса, а плавность хода HVSS с экспериментальным обозначением E8 привела к прозвищу Легкая восьмерка для Шерманов с таким оборудованием. И американцы, и британцы разработали для «Шермана» широкий спектр специальных приспособлений; немногие видели бой, и большинство оставалось экспериментальным. Среди тех, кто участвовал в боевых действиях, был бульдозерный отвал для Sherman. бульдозерные цистерны, Дуплексный привод для "плавательных" танков Sherman, огнемет R3 для Zippo пламя танки, а T34 60-трубный Каллиопа 4,5-дюймовая ракетная установка для башни Sherman. Британские варианты (DD и минные цепы) были среди "Приколы Хобарта, "названный в честь своего командира, Перси Хобарт из 79-я танковая дивизия.

M4A3R3, используемый USMC вовремя Битва при Иводзиме.

Базовое шасси M4 Sherman использовалось для всех различных ролей современных механизированных войск: примерно 50 000 танков Sherman, а также тысячи дополнительных машин под разными номерами моделей. К ним относятся M32 и M74 «эвакуатор» -стиль. резервуары для восстановления с лебедками, стрелами и минометом 81 мм для дымовых завес; M34 (из M32B1) и M35 (из M10A1) артиллерийские тягачи; M7B1, M12, M40 и M43 самоходная артиллерийская установка; и M10 и M36 истребители танков.

M4 Sherman служил с Армия США и Корпус морской пехоты во время Второй мировой войны. США также поставили большое количество различных Союзник страны. Шерманы использовались во время войны армиями Великобритании и Содружества, Советский союз с Красная армия, Свободный французский силы, Польский армия в изгнании, Китай с Национально-революционная армия, и Бразилия с Экспедиционный корпус.

Корпус морской пехоты США использовал дизельный M4A2 и бензиновый M4A3 в Тихом океане. Однако командующий бронетанковыми войсками генерал-лейтенант Джейкоб Л. Деверс, приказал, чтобы танки Sherman с дизельными двигателями не использовались Армией за пределами Внутренней зоны (континентальная часть США). Армия США использовала все типы для обучения или тестирования в Соединенных Штатах, но предполагала, что M4A2 и M4A4 будут основными. Ленд-лиз экспорт.

M4A1 Sherman впервые увидел бой на Вторая битва при Эль-Аламейне в октябре 1942 г. Британская 8-я армия. Первыми американскими шерманами в бою были M4A1 в Операция Факел в следующем месяце. В это время Shermans успешно атаковали немецкие Panzer III с длинноствольными 50-мм пушками L60 и Panzer IV с короткоствольными 75-мм пушками L24. Дополнительные M4 и M4A1 заменили M3 Lees в танковых батальонах США в ходе кампаний в Северной Африке. Однако к июню 1944 года большая часть немецких танков была расстреляна, а 75-мм «Шерманы» - более мощными. M4 и M4A1 были основными типами в подразделениях США до конца 1944 года, когда армия начала заменять их предпочтительным M4A3 с его более мощным двигателем мощностью 500 л.с. (370 кВт). Некоторые M4 и M4A1 оставались на вооружении США до конца войны.

Первым «Шерманом», вступившим в бой с 76-мм пушкой (июль 1944 г.), был M4A1, за ним последовал M4A3. К концу войны половина Shermans американской армии в Европе имела 76-мм орудие. Первым HVSS Sherman, увидевшим бой, был M4A3E8 (76) W в декабре 1944 года. M4A3E8 (76) W, возможно, был лучшим из американских танков Sherman.

Танки в армии США

Первая Мировая Война

Вторая Мировая Война

ПТ-САУ ВОВ

Самоходная артиллерия времен ВОВ

USMC танковые части во Второй мировой войне

Танки 1-й танковый батальон на Битва при Араве вовремя Кампания Новой Британии

Танковый взвод морской пехоты состоял из 3 или 4 танков под командованием Офицер, обычно лейтенант, который также руководил своим танком. Другими танками управлял унтер-офицер (унтер-офицер), обычно сержант.[9]

В танковой роте было 3 взвода плюс два-три танка в штабной роте, которой командовал капитан в звании.[9] Всего было от 11 до 15 танков. Танковые роты были маркированы аналогично морским компаниям, таким как компании A для Абеля, B для Baker, C для Чарли и D для компаний по производству собак.[10]

Примером обозначения 3-3-1 может быть 3-й (третий) взвод роты Чарли (3-я рота) 1-го (первого) танкового батальона.

Танковые взводы иногда называют легкими с двух сторон. Если все танки были одного типа, то это означало, что количество доступных танков во взводе составляло три вместо четырех.[11] Позже и чаще, если некоторые из танков в роте состояли из «легких танков», таких как M2A4 и M3 Стюарт серия с 37-мм пушки по сравнению с M4 Шерман средний танк серии с 75-мм пушки Взвод считался легким.[11]

Танковый батальон обычно состоял из четырех рот (от 11 до 15 х 4 = от 44 до 60 танков) плюс два, а иногда и три танка в штабной роте. Часто ими командовал подполковник или полковник в звании с майором в качестве старшего офицера.[11] В батальоне могло быть от 46 до 63 танков. Позже количество танков в батальоне было стандартизировано до 58 танков.[12]

Из-за десантных операций и оперативных потребностей некоторые взводы и роты действовали отдельно или в течение различных периодов времени отдельно от своих головных частей. Кроме того, танки со специальными способностями, такими как огнемет резервуары могут быть заменены или добавлены по мере необходимости.[9]

Например, 1-й танковый батальон морской пехоты США приземлился в Пелелиу 15 сентября 1944 г. укомплектован танками M4A2 с несколькими танками M4A2, укомплектованными бульдозерами M1A1[13] или танк с бульдозерным отвалом впереди.[14]

Два США M4 Шерман подбитые японской артиллерией танки у Кровавого хребта на острове Ледзима во время битвы за Окинаву 20 апреля 1945 г.

Первые морские пехотинцы, использовавшие танки во Второй мировой войне, были скомпонованы легкими танками M2 армии США в специальном подразделении на Филиппинах в начале 1942 года, но подробностей пока немного. 7 августа 1942 года танки М2 и М3 приземлились на Гуадалканал с 1-й танковый батальон. Позже были представлены некоторые модернизированные M3 под названием M5. Первое использование M4 в танковых десантных операциях было в Голландия 22 апреля 1943 года. К февралю 1944 года почти все основные танки морской пехоты США относились к серии M4, с сохранением только специальных вариантов M3, таких как M3A1 (Satan). 5-й и 6-й танковые батальоны никогда не использовали легкие танки во время Второй мировой войны.[14]

Последняя операция по высадке танка, связанная с боевыми действиями, проводилась морской пехотой США Окинава 1 апреля 1945 года 1-м и 6-м танковыми батальонами.[14]

Смотрите также

Источники

Энциклопедия танков и боевых бронированных машин. Эмбер Букс Лтд. 2007.

Рекомендации

  1. ^ Легкий танк Renault FT; С. Залога
  2. ^ Угостите их грубо! Капитан Дейл Э. Уилсон
  3. ^ Споэльстра, Ханно. «Танки Marmon-Herrington на вооружении США». Военные автомобили Marmon-Herrington.
  4. ^ База данных AFV
  5. ^ Открытие залпа: танк M4A1 Sherman от Майкла Дж. Канавана
  6. ^ Берндт, Томас. Стандартный каталог военной техники США (Krause Publications, 1993), стр.192-3.
  7. ^ Берндт, стр.192-3.
  8. ^ Берндт, стр 190 и 192-3.
  9. ^ а б c Роттман, Гордон Л. (2002). Боевой порядок Корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны - Наземные и воздушные подразделения в войне на Тихом океане, 1939–1945 гг.. Гринвуд Пресс. ISBN  0-313-31906-5.
  10. ^ Фонетический алфавит и сигнальные флаги Морского исторического центра (пять фонетических алфавитов: 1913, 1927, 1938, Вторая мировая война, 1957-настоящее время)
  11. ^ а б c Грин, Майк (2014). Американские танки и ББМ времен Второй мировой войны. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN  978-1-7820-0931-3.
  12. ^ Залога, Стивен (2012). Танки морской пехоты США времен Второй мировой войны. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN  978-1-8490-8560-1.
  13. ^ "Бульдозеры №37: комплект отвала M1 и M1A1". Зона танка Шерман. Theshermantank.com. 2016 г.. Получено 19 июля, 2019.
  14. ^ а б c «Танковые десанты / операции во Второй мировой войне. (Диаграмма)». Эволюция морских танков. Корпус морской пехоты Вьетнамский исторический фонд танкистов. 2019 г.. Получено 19 июля, 2019.