Anerley - Anerley

Для использования в других целях см. Анерли (значения).

Anerley
Анерли, Анерли-роуд - geograph.org.uk - 1745779.jpg
Анерли Роуд 2010
Анерли находится в Большом Лондоне.
Anerley
Anerley
Расположение в пределах Большой Лондон
Справочник по сетке ОСTQ345695
• Чаринг-Кросс7,0 миль (11,3 км)NNW
Лондонский район
Церемониальный округБольшой Лондон
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городЛОНДОН
Почтовый индекс районаSE20
Телефонный код020
ПолицияСтоличный
ОгоньЛондон
Скорая помощьЛондон
Парламент Великобритании
Лондонская Ассамблея
Список мест
Великобритания
Англия
Лондон
51 ° 24′53 ″ с.ш. 0 ° 04′01 ″ з.д. / 51,4147 ° с.ш.0,067 ° з. / 51.4147; -0.067Координаты: 51 ° 24′53 ″ с.ш. 0 ° 04′01 ″ з.д. / 51,4147 ° с.ш.0,067 ° з. / 51.4147; -0.067

Anerley (/ˈæпərля/) является площадь юго-востока Лондон, Англия в рамках Лондонский боро Бромли и исторический округ из Суррей.[1] Он расположен в 7 милях (11 км) к юго-юго-востоку от Чаринг-Кросс, к востоку от Хрустальный дворец /Верхний Норвуд, к югу от Penge, к западу от Elmers End и к северу от Южный Норвуд.

История

Происхождение и развитие

Дорога Анерли Хилл с Хрустальным дворцом

Анерли никогда не существовал как независимая организация, а как единое целое. До ограждение в 1827 г. и переселение Хрустальный дворец до Пендж-Плейс на вершине Сиденхэм-Хилл, Анерли был незанятой частью Penge Common, и не развивалась до 19 века. Правительственный закон 1827 г. предусматривал, что новая дорога шириной 50 футов (15 метров) должна быть проложена от Elmers End Дорога к нынешней Черч-роуд, Верхний Норвуд.[2] В 1827 году шотландский производитель шелка по имени Уильям Сандерсон купил землю на бывшем Пендж-Коммон и построил первый дом в этом районе, который он назвал «Дом Анерли», слово на шотландском / северноанглийском диалекте, означающее «одинокий» или «единственный». впоследствии дорога стала известна как Анерли-роуд, что также дало название окрестностям.[2][3] Имя Сандерсона первым фигурирует в первой ставке от 18 июня 1827 г., которая сейчас проводится в Ратуша Анерли.[2]

Канал и железная дорога

Информационная доска Кройдонского канала в Betts Park, Анерли

В Кройдонский канал был открыт 22 октября 1809 года и проходил через Анерли. Канал потерпел финансовую неудачу и просуществовал всего 27 лет, будучи продан Лондон и Кройдонская железнодорожная компания за 40 250 фунтов стерлингов.[4] Железная дорога Лондона и Кройдона будет использовать большую часть бывшего канала для новой железнодорожной линии, с остатками в Betts Park в Анерли и в Дакрес-Вуд, Sydenham. Железная дорога отклонилась от курса канала, войдя в новую выемку рядом с тем, что сейчас Железнодорожная станция Анерли (открыт 5 июня 1839 г. и первоначально назывался «Станция моста Аннерли»). Уильям Сандерсон предоставил землю в обмен на строительство железнодорожной станции рядом с его домом «Анерли».[2][3] Исамбард Кингдом Брунель построил атмосферная железная дорога по этому курсу в 1845 году, но это длилось недолго. Невозможность включения точек на железной дороге с атмосферным давлением привела к строительству эстакад, одна из которых проходит через Анерли между Железнодорожный вокзал Кристал Пэлас и Сиденхэм железнодорожная станция.[5] 5 октября 1844 года в Анерли произошло столкновение поезда, в результате которого пострадали 24 человека, погибших не было.[6] Было установлено, что виноват водитель, а также отсутствие задних фонарей. В сообщении говорилось следующее: «Второй трамвай проехал станцию« Веселые моряки »(ныне перекресток Норвуд) примерно через три минуты после первого, и зеленый свет загорелся там как сигнал, что нужно ехать с осторожностью; и при приближении к станции Анерли, Машинист этого поезда заметил красный свет на сигнальном столбе, который служил сигналом для остановки на этой станции; но, не увидев красный свет, который должен был быть выставлен в задней части предыдущего поезда, он решил, что его больше нет. и как только он медленно покидал станцию, он врезался в нее, но с меньшей скоростью "[7]

Сады Анерли

Сады Анерли, около 1860 года, железнодорожный вокзал Анерли и Хрустальный дворец можно увидеть на заднем плане.
Входной билет в сады Анерли.
Ратуша Анерли построен в 1878 г.
Anerley Station Road в 1900 году, вокзал Anerley можно увидеть слева, Anerley Arms можно увидеть слева, а здания справа сохранились и по сей день.

Сады Анерли открылись в 1841 году и стали развлечением для растущей индустрии досуга 19 века.[2][3] Благодаря новому способу передвижения по железной дороге и наличию собственной станции, Анерли стал желанным местом для встреч с регулярными танцами, лодочным озером, отелем Anerley (сейчас здесь располагается Anerley Arms), швейцарским коттеджем и лабиринтом.[2][4] Сады закрылись в 1868 году из-за конкуренции со стороны близлежащего Хрустального дворца.[2]

1860 г.

С 1860-х годов жилой район развивался, величественные викторианские дома были построены вдоль Анерли-роуд, а Анерли входил в состав прихода Святого Павла, образовавшегося в 1861 году.[2] Анерли Вестри Холл (Ратуша Анерли ) был построен в 1878 году на сумму 4 341 фунт стерлингов для ведения общественной деятельности в этом районе.[8] Он стал ратушей в результате Закон правительства Лондона 1899 г., таким образом в 1900 году став частью Городской округ Пенге из Кент. Зал был расширен в 1911 году на сумму 3229 фунтов стерлингов и включал в себя офисы, общественный зал, зал заседаний, комнаты комитетов и мелкий сессионный суд, который открылся в 1925 году.[8] К началу 20-го века расцвет Анерли закончился, большая часть величественных викторианских домов была преобразована в квартиры, а к середине века были построены жилые комплексы.[9] Анерли стал частью Лондонский боро Бромли в 1965 году. С упадком отделения местного самоуправления в Анерли, название Анерли в основном применяется к области, расположенной поблизости от железнодорожной станции, до вершины Анерли-Хилл-роуд и ниже до Станция Биркбек (недалеко от традиционной границы Кент-Суррей). Почтовый индекс SE20 Район с почтовым индексом был официально назван Анерли, но охватывал Анерли, Пендж и некоторые части Beckenham.

Вторая мировая война

В течение Вторая Мировая Война Анерли сильно пострадал от бомбы, пять Ракеты V1 посадка; еще шесть приземлились в Кристал Пэлас Парк и в общей сложности 23 во всем районе SE20.[10] 18 июня 1944 года поступило сообщение о том, что за ракетой V1 погнался Спитфайр, а затем сбит огнем зенитной артиллерии. Сбитый V1 упал на Anerley Park недалеко от перекрестка с Anerley Road. Два человека были убиты, материальный ущерб - три дома разрушены, еще 20 домов серьезно повреждены.[10] 11 июля 1944 года третий ракетный удар V1 по Анерли приземлился на Анерли-роуд на стыке с железнодорожной станцией Кристал Пэлас. Люди услышали, как взорвалась ракета, и побежали в укрытие, многие не смогли ее найти, в результате чего погибло 11 человек. Магазины на Стейшн-роуд были полностью разрушены, а на Анерли-роуд снесены 18 магазинов, восемь магазинов и семь домов серьезно повреждены, а 84 дома получили незначительные повреждения. Паб Paxton Arms также был частично разрушен и открылся только в 1955 году.[10] Последняя ракета должна поразить Анерли 24 августа 1944 года.

Транспорт

автобусов

Анерли обслуживает Лондонские автобусы маршруты N3, 75, 157, 197, 249, 354, 358 432 и автобус 356. В настоящее время 432 заканчивается на остановке автобуса Anerley, позади станции на Anerley Station Road.

Дорога

План кольцевых дорог 1, 2, 3 и 4

Два Дороги, то A213 и A214 пройти через область. В конце 1960-х и 1970-х годах A214 должен был стать частью Лондонские кольцевые дороги проект. A214 должен был стать Кольцевая дорога 2 и он должен был пройти через большую часть Анерли и следовать по железнодорожной линии от Станция Биркбек и отправился на север.[нужна цитата ] Строительство автомагистрали A214 в планируемой сети лондонских автомагистралей (во многом как A2 или эстакаду Хаммерсмит над Лондоном сегодня), в Анерли было бы разрушено много собственности и резко возросло шумовое загрязнение. После долгих консультаций и колебаний правительства различные проекты Лондонской кольцевой дороги были отменены, включая участок A214.

Железнодорожный

Трамваи

В эпоху уличного трамвая трамвай бежал по Анерли-роуд, превращаясь в Кройдон-роуд. Он присоединился к основной трамвайной сети на West Croydon. Раньше для перевозки трамваев по самой крутой части холма Анерли требовался стационарный двигатель. Более поздние модели могли подниматься без посторонней помощи, но специально для этого маршрута была разработана специальная передача. Трамвай был заменен троллейбусами на 654-м маршруте, который работал до 1959 года.[11]

TFL предложила продлить Tramlink услуги от Трамвайная остановка Harrington Road к автовокзал на Параде Хрустального дворца через Анерли-роуд, и консультации по этому вопросу завершатся в декабре 2006 года.[12] Однако тогдашние Мэр Лондона Борис Джонсон отменил продление на 170 миллионов фунтов стерлингов в ноябре 2008 года.[13]

Известные жители

Ближайшие места

Рекомендации

  1. ^ https://wikishire.co.uk/map/#[email protected],-0.067/centre=51.408,-0.085/zoom=12
  2. ^ а б c d е ж грамм час Лондонская энциклопедия, стр. 23
  3. ^ а б c Willey, Russ. Chambers London Gazetteer, стр 10-11
  4. ^ а б «Любители истории проследят маршрут обреченного канала Кройдона». Кройдон: YourLocalGuardian.co.uk. 14 июля 2010 г.. Получено 31 октября 2009.
  5. ^ Незавершенные транспортные схемы Лондона
  6. ^ Столкновение поездов 1844 г.
  7. ^ Сообщение о столкновении поездов 1844 г.
  8. ^ а б «История Пенге». Лондон: Это местный Лондон. 14 июля 2010 г. Архивировано с оригинал 24 октября 2012 г.
  9. ^ "Путеводитель по Лондону SE20". Лондон: Findanewhome.com. 14 июля 2010 г.
  10. ^ а б c www.flyingbombsandrockets.com
  11. ^ «Трамвай в автобус» (Пресс-релиз). Автобусы на работе.
  12. ^ "Скажите свое слово - расширение Croydon Tramlink для Crystal Palace" (Пресс-релиз). Транспорт для Лондона. 19 октября 2006 г.. Получено 28 января 2007.
  13. ^ BBC News: TfL закрывает проекты
  14. ^ "Ира Олдридж". Английское наследие. Получено 8 августа 2020.
  15. ^ "Артур Бигсворт". Национальный архив. Получено 8 августа 2020.
  16. ^ Место упокоения Джеймса Басби. Королевское историческое общество Австралии. 1942 г.
  17. ^ а б c "Торнсетт-роуд". Тропа наследия Пенге. Получено 8 августа 2020.
  18. ^ "Мемориальная доска - Бенджамин Уотерхаус Хокинс". Лондон помнит. Получено 8 августа 2020.
  19. ^ "Мемориальная доска - Мари Стоупс". Лондон помнит. Получено 8 августа 2020.
  20. ^ "Биография Ф.Г. Стюарта". fgo-stuart.co.uk. Получено 8 августа 2020.

Источники

  • Хибберт, Кристофер; Бен Вайнреб (2008). Лондонская энциклопедия. Справочник Macmillan. ISBN  978-1-4050-4924-5.
  • Говард Тернер, Чарльз (1977). Лондонская железная дорога Брайтона и Южного побережья. 1 Происхождение и формирование (1-е изд.). Лондон: Бэтсфорд. ISBN  0-7134-0275-X.

внешняя ссылка