Северный полюс-2 - North Pole-2

Северный полюс-2 (русский: Северный полюс-2) был советским пилотируемая дрейфующая станция. Он был основан 2 апреля 1950 г. и около года перемещался между Берингов пролив и Северный полюс. Он был закрыт 11 апреля 1951 года после того, как кусок льда, на котором он стоял, раскололся надвое.[1] Командиром станции был Михаил Сомов, который был сделан Герой Советского Союза за роль в экспедиции.[2]

Северный полюс-2 стал первой советской пилотируемой дрейфующей станцией после Северный полюс-1 запущен в 1937 году и организовал серию полярных экспедиций.[2]

На станции работали 17 человек, она была оборудована десятью палатками и грузовиком. Снабжение регулярно доставлялось грузовыми самолетами.[1]

Информация о запуске и дрейфе станции была засекречена, а подробности не появлялись в СМИ до 1990-х годов. На станции проводились арктические исследования, включая замеры глубины и изучение химических и биологических свойств арктических морских вод. Однако, судя по всему, информация была засекречена, поскольку станция была запущена в начале Холодная война, когда возможность арктических баз стратегической авиации рассматривали и США, и СССР. В частности, на станции исследовалась возможность создания такой базы на плавучем льду при поддержке грузовых самолетов.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б Дрейфующая станция "Северный полюс-2" (на русском). Научно-исследовательский институт Арктики и Антарктики. Получено 4 сентября 2013.
  2. ^ а б Escritt, E. A .; А. М. Феррар; Ф. Х. Хансфорд-Миллер; Х. Г. Хед (1974). «Михаил Михайлович Сомов: Некролог». Географический журнал. 140 (2). JSTOR  1797135.
  3. ^ Феклушин, Виктор (25 декабря 2011 г.). Точка 36. Воздушный Транспорт (на русском). Архивировано из оригинал 28 января 2012 г.. Получено 5 сентября 2013.