Французское военное планирование 1920–1940 гг. - French war planning 1920–1940

«План D» перенаправляется сюда. Для группы см. План расчленения. О плане, разработанном Хаганой в Подмандатной Палестине в марте 1948 г., см. План Далет.
План Диле-Бреды / вариант Бреды
Часть второй мировой войны
1940-Осень Gelb.jpg
Кампания Западного фронта, 1940 г.
Сфера деятельностиСтратегический
Место расположения
Юго-западные Нидерланды, центральная Бельгия, северная Франция

50 ° 51′00 ″ с.ш. 04 ° 21′00 ″ в.д. / 50,85000 ° с. Ш. 4,35000 ° в. / 50.85000; 4.35000
Планируется1940
ПланируетсяМорис Гамлен
Под командованиемАльфонс Жорж
ЦельЗащита Нидерландов, Бельгии и Франции
Дата10 мая 1940 г. (1940-05-10)
Выполняется поФранцузская 1-я армейская группа
Британский экспедиционный корпус
Бельгийская армия
ИсходПоражение

В Дайл План или же План D был план Главнокомандующего Французская армия, Général d'Armée Морис Гамлен победить Немецкий попытка вторжения во Францию ​​через Бельгию. В Дайл Река (Дейле) имеет длину 86 км (53 мили), от Houtain-le-Val до Фламандский брабант и Антверпен; Гамлен намеревался французские, британские и бельгийские войска остановить немецкое вторжение вдоль линии реки. В Франко-бельгийское соглашение 1920 г. координировал коммуникация и фортификация усилия обеих армий. Правительство Бельгии расторгло действие соглашения после того, как Ремилитаризация Рейнской области 7 марта 1936 г., чтобы принять политику строгих нейтралитет, с немецкой армией (Heer ) на бельгийской границе.

Сомнения французов в отношении бельгийской армии привели к неуверенности в том, смогут ли французские войска достаточно быстро продвинуться в Бельгию, чтобы избежать столкновения и вести оборонительный бой с подготовленных позиций. План Эско / План E и План Дайла / План D были разработаны для передовой обороны в Бельгии, наряду с возможным развертыванием на французско-бельгийской границе в Дюнкерк. Гамлен выбрал план Эско, затем заменил план D продвижением к линии реки Дайл, которая была на 43–50 миль (70–80 км) короче. Некоторые офицеры на Grand Quartier Général (GQG, главный штаб французской армии) сомневался, что французы смогут прибыть раньше немцев.

Недовольство немцев планом кампании Fall Gelb (Case Yellow), увеличилось за зиму 1939–1940 гг. 10 января 1940 г. немецкий самолет приземлился в г. Маасмехелен в Бельгии, неся планы вторжения. В Инцидент в Мехелене был катализатором сомнений в Fall Gelb и привел к План Манштейна, смелая, почти безрассудная игра для атаки южнее через Арденны. Атака на Нидерланды стала приманкой для того, чтобы заманить союзные армии на север, чтобы легче было обойти их с юга.

Зимой 1939–1940 гг. Гамелен изменил План D на Бреда вариант, продвижение в Нидерланды в Бреду в Северный Брабант. Седьмая армия, самый мощный элемент французского стратегического резерва, была добавлена ​​к 1-й группе армий недалеко от побережья, чтобы броситься к устью Шельды и Голландии и соединиться с голландской армией в Тилбурге или Бреде. Некоторые из лучших дивизий французской армии были перемещены на север, когда элитные подразделения немецкой армии перебрасывались на юг для новой версии Fall Gelb, вторжение через Арденны.

Фон

Французская оборонная политика

После территориальных изменений в Версальский договор (28 июня 1919 г.) переданы провинции Эльзас и Lorraine Для Франции природные ресурсы, промышленность и население вблизи границы, жизненно важные для продолжения новой войны на изнеможение, означали, что французская армия не сможет выиграть время, отступив во внутренние районы, как это было в 1914 году. К 1930-м годам , значение двух провинций и северо-запада Франции для французской экономики выросло. Французская армия отвечала за охрану границы в Conseil supérieur de la guerre]] (CSG, Высший военный совет), который был возрожден 23 января 1920 года. К 1922 году возникли две школы мысли, одна во главе с генералом Эдмонд Буат который выступал за строительство непрерывных укреплений вдоль границы для относительно статичной обороны и один, поддерживаемый маршалом Фердинанд Фош и маршал Филипп Петен, которые хотели, чтобы укрепленные районы были построены как центры сопротивления для наступательных действий. Армии будут маневрировать вокруг центров до наиболее благоприятного времени и условий для атаки. К концу 1922 года большинство в CSG высказались за систему, которую можно было использовать как в нападении, так и в защите.[1]

Трудовые ресурсы

К 1918 году французские призывники проходили обучение не более трех месяцев, а после войны считалось, что размер армии должен определяться количеством дивизий, необходимых для обеспечения безопасности. Необходимое количество профессиональных солдат и призывников было получено путем умножения, и количество мужчин было более важным, чем их образование или подготовка. В 1920 году CSG определилась с 41 действующим подразделением плюс пять Алжирский и три колониальный дивизии, с мобилизационным потенциалом 80 дивизий. Правительство ввело лимит в 32 дивизии с 150 000 штатных солдат, но в 1926 году правительство ввело ограничение на размер армии в 20 действующих дивизий со 106 000 профессиональных солдат, чтобы составить резерв обученных людей, на которых резервисты могли сформировать мобилизованную армию военного времени. Уменьшение численности действующей армии позволило сократить количество призывников и срок обязательной службы с двух лет до одного года к 1928 году. В 1928 году был принят комплексный ряд законов, регулирующих набор и организацию армии. что определило его мирный характер; кадры профессионалов поддерживали армию в готовности к мобилизации массы резервистов.[2]

Французская армия ожидала, что массовая армия выиграет еще одну войну, даже если она будет заполнена непродолжительной службой и плохо подготовленными людьми, а период двенадцатимесячного призыва длился с 1928 по 1935 год. Была принята армия из годичных призывников. армией, потому что большая, достаточно хорошо обученная армия в военное время считалась более важной, чем хорошо обученная, быстро реагирующая и агрессивно настроенная армия в мирное время. Ежегодно обучение проходило от 220 000 до 230000 человек, половина из которых призывалась каждые шесть месяцев, а предыдущая группа переходила в действующую армию, когда новые люди начинали обучение. 106-тысячная регулярная армия была способна только укомплектовать оборону границы, обучать новобранцев и обеспечивать штабами планирования; когда гарнизон в Рейнланд вернувшись, армия потеряла способность к независимым или ограниченным действиям в Европе без мобилизации. В контексте конца 1920-х годов снижение боеготовности постоянной армии не казалось недостатком. К тому времени, когда в 1932 году действие закона об одном году повлияло на цифры, в метрополия Франция, из которых 232 000 человек были подготовлены для операций. К 1933 году на материковой части Франции насчитывалось 320 000 солдат, из которых 226 000 прошли обучение более шести месяцев; французская армия была всего в два раза больше немецкой Рейхсвер, укомплектованный высококвалифицированными солдатами из-за длительного срока службы, установленного Версальским договором.[3]

Бельгия

В Рейнланд как определено Версальским договором, часть прилегает к бельгийской границе.

В сентябре 1920 года CSG приняла стратегическое решение о том, что защита северной границы должна начаться с наступления на Бельгию. Французская армия никогда не отклонялась от убеждения, что потеря сельскохозяйственных, горнодобывающих и промышленных ресурсов никогда не может повториться. В сентябре Франко-бельгийское соглашение 1920 г. был подписан для военного сотрудничества; если международная напряженность возрастет, бельгийцы обратятся за помощью, а французы направят армию к бельгийско-германской границе, сделав ее главной линией сопротивления Франции немецкому нападению. По мере изучения политики стало ясно, что войска, двигающиеся к белго-германской границе, должны быть мобильными, если они будут предупреждать немцев для оборонительного боя с подготовленных позиций. Моторизованный транспорт потребуется для продвижения французских войск, а затем для переправы инженерных складов для укрепления позиций. Французская армия создала мобильные фортификационные парки, укомплектованные материалами для укреплений, готовые к перемещению по дороге и по железной дороге, но если бельгийская армия будет разбита, французы могут быть вынуждены вступить в схватку и войну передвижения на центральной бельгийской равнине. Французская стратегия заключалась в том, чтобы избежать решающей битвы на раннем этапе, после катастрофы Битва за границы в 1914 году, но необходимость избежать войны на французской земле означала, что нельзя было избежать продвижения вперед.[4]

Линия Мажино

Основная статья: Линия Мажино
Карта основного укрепленного участка линии Мажино

Об исследованиях, проведенных Генеральным штабом в 1919 г., докладывалось в CSG в 1920 г., а в 1922 г. - комиссии под председательством маршала Джозеф Жоффр сообщалось в декабре 1925 г., в пользу центров сопротивления, построенных в мирное время, а не сплошного укрепленного фронта. С 17 декабря 1926 года по 12 октября 1927 года Комиссия по обороне границы сообщила CSG, что для защиты территории от Меца до Тионвилля и Лонгви следует построить укрепления. Долина Мозель и минеральные ресурсы и промышленность Лотарингии. Территория вокруг Река Лаутер, самая северо-восточная часть общей границы с Германией, должна быть укреплена как очевидный путь вторжения, но не было необходимости укреплять Рейн из-за гор Вогезы дальше на запад и небольшого количества железных дорог на немецкой стороне. Белфорт был рядом с Швейцарский граница и частично защищалась Рейном, но была дорога вторжения на запад, которую нужно было защитить. Комиссия сделала упор на защиту от внезапного нападения с ограниченной целью захвата Мец и Лаутер области.[5][6]

Комиссия рекомендовала отдать приоритет защите ресурсов и промышленности Лотарингии, которые были жизненно важны для французской экономики и станут более важными для военной экономики. Природа фиксированных оборонительных сооружений обсуждалась в течение 1920-х годов с сторонниками наступательного использования укреплений, глубокой или неглубокой обороны, а также централизованных и децентрализованных конструкций. 12 октября 1927 года CSG приняла рекомендованную Петеном систему крупных и тщательно укрепленных оборонительных сооружений от Меца до Thionville и Лонгви, в Лаутере и Белфорте, на северо-восточной границе, с прикрытыми позициями пехоты между основными укреплениями. В Военный министр Андре Мажино (1922–1924, 1929–1930 и 1931–1932) стали движущей силой для получения денег на укрепление северо-восточной границы, достаточных, чтобы противостоять немецкому вторжению в течение трех недель, чтобы дать французской армии время для мобилизации. Работы начались в 1929 г. Région Fortifiée de Metz (Укрепленный район Меца) через долину Мозеля до реки Нид в Тетинге, затем Région Fortifiée de Lauter, к востоку от Хагенау от Битче до Рейна, продолжение региона Мец до Лонгиона и региона Лаутер от Битче до Сарре в Виттринге.[7][8]

К укреплениям предъявлялись следующие требования: естественное укрытие, близлежащие площадки для наблюдательных постов, минимум мертвого грунта, максимальная дуга огня, земля, подходящая для противотанковых заграждений и позиций пехоты, а также земля, на которой можно было бы построить дороги с твердым покрытием, для устранения Метки. Maisons Fortes должны были быть построены недалеко от границы как постоянные гарнизонные сооружения, люди которых будут предупреждать армию, взрывать мосты и возводить блокпосты, для которых складывались материалы. Примерно 1,5–2 мили (2,4–3,2 км) назад были бетонными Авангард с постоянными гарнизонами, вооруженными 47 мм или 65-мм пушки, предназначены для того, чтобы задержать нападавшего, чтобы похороненные казематы и угрызения совести (крепости) еще дальше можно было укомплектовать. Искусственные препятствия в виде 4–6 рядов прямой железнодорожной линии длиной 10 футов (3,0 м) в бетоне произвольной глубины, покрытые колючей проволокой. Заграждение из колючей проволоки в 20 футах (6,1 м) дальше прикрывало поле противотанковых мин, на которое в казематах не обращали внимания спаренные пулеметы и противотанковые орудия. Казематы были распределены последовательно и были единственными оборонительными сооружениями вдоль Рейна; на других участках казематы чередовались с угрызения совестикаждые 3–5 миль (4,8–8,0 км). Войска с интервалом в составе пехоты, артиллеристов, инженеров и механизированной легкой кавалерии с полевой артиллерией могли маневрировать между укреплениями, наступая, чтобы защищать подходы к казематам и освобождать аванпосты, или отступая для защиты входов в крепости, войска обеспечивали непрерывность, глубину и подвижность статической защиты.[9][а]

Арденны

Смотрите также: Арденны
Карта, показывающая Арденны

Считалось, что Арденны легко защищать, и в 1927 г. Комиссия Guillaumat пришел к выводу, что несколько узких серпантинных дорог через лесистые холмы можно легко заблокировать срубленными деревьями, минными полями и дорожными заграждениями. Быстрое продвижение крупных сил, особенно движущихся по дороге, через естественные и искусственные препятствия, можно было легко сделать медленными и трудными. Как только захватчику удалось прорваться через Арденны, глубина и ширина реки Маас сделали ее серьезным препятствием. Ресурсы и оборудование, необходимые для использования пути в Арденнах, потребовали бы так много времени, что французская армия рассчитывала, что у нее будет достаточно времени для усиления этого района.[b] В течение 1930-х годов возможность нападения через Арденны была пересмотрена, и в 1934 году Петен назвал этот район «неопасным», а в 1936 году Гамлен и бельгийский начальник штаба генерал Кюмон считали, что Арденны не были уязвимы, если французы провел Арлон плечом, а бельгийцы - напротив Вассал. По сравнению с ландшафтом и ресурсами за северо-восточной границей и отсутствием защищаемой территории на северной границе, соединяющая земля Арденн была менее уязвима для нападения.[11]

Северная граница

Курс линии Мажино и оборонительные сооружения вдоль бельгийских границ.

CSG считала защиту границы от Люксембурга до Дюнкерка наиболее сложной и неотделимой от защиты северо-восточной границы с Германией. Укрепление северо-восточной границы позволит сэкономить войска, что позволит большему количеству сил действовать на северной границе с Бельгией. На севере равнинная и открытая местность на франко-бельгийской границе потребует гораздо более обширных укреплений, чем холмистая местность Эльзас и Лотарингия и высокие горы. уровень грунтовых вод означало бы, что оборону нужно строить вверх, а не выкопать. Глубоко укрепленная оборона была бы непрактичной, потому что промышленные пригород из Лилль, Tourcoing, Рубе и Валансьен и его железнодорожные коммуникации препятствовали строительству подготовленного поля боя с колючей проволокой, окопами и танковыми ловушками. Наряду с отсутствием географических препятствий, прямо в Париж пролегало множество автомобильных и железных дорог. Укрепление границы могло также вызвать сомнения в намерениях французов у ​​бельгийцев, когда бельгийский путь был очевидным каналом вторжения, указывающим на Париж. С мая 1920 года CSG считала Бельгию основным маршрутом возможного вторжения, особенно потому, что укрепление северо-восточной границы лишило бы немецких планировщиков альтернативы и вынудило бы их предпринять вариант вторжения 1914 года.[12]

Прелюдия

План Эско / План E, 1939–1940 гг.

После объявления войны Францией 3 сентября 1939 г. военная стратегия Франции была определена с учетом географии, ресурсов и людских ресурсов. Французская армия защищалась справа и продвигалась в Бельгию слева, чтобы сражаться впереди французской границы. Масштабы этого шага зависели от событий, которые были осложнены в 1936 году отказом Бельгии от соглашения 1920 года. Декларация о нейтралитете Бельгии заставила бельгийское правительство отказаться от открытого сотрудничества с Францией, но оно сообщило информацию о Бельгии. защиты. К маю 1940 года произошел обмен информацией об общем характере французских и бельгийских оборонных планов, но мало координации, особенно против наступления Германии, на запад через Люксембург и восток Бельгии. Французы ожидали, что Германия первой нарушит бельгийский нейтралитет, тем самым предоставив повод для французского вмешательства или для бельгийцев, чтобы просить поддержки, когда вторжение было неизбежным. Большая часть французских мобильных сил была сосредоточена вдоль бельгийской границы, готовая быстро продвинуться вперед и занять оборонительные позиции до прибытия немцев.[13]

Ранний призыв о помощи мог дать французам время для выхода на германо-бельгийскую границу, но еще дальше было три возможных оборонительных рубежа. Была осуществимая линия от Givet, к Намюр, через Gembloux Gap (La Trouée de Gembloux), Wavre, Лувен и вдоль реки Дайл до Антверпен, позже названный Dyle Plan / Plan D, который мог быть достигнут и был на 70–80 км (43–50 миль) короче, чем альтернативные варианты. Второй возможностью была линия от французской границы до Конде, Турне, вдоль Escaut (Шельда ) к Гент и оттуда Зебрюгге на Северное море на побережье, возможно, дальше по Шельде (Эскаут) до Антверпена, который стал планом / планом Эско. Третья потенциальная линия обороны проходила вдоль полевой обороны вдоль французской границы от Люксембурга до Дюнкерк. За первые две недели войны Морис Гамлен, Генерал армии и Главнокомандующий из Французские вооруженные силы, одобрили план E из-за примера быстрого продвижения Германии в Польше после вторжения 1 сентября 1939 года. Гамлен и другие французские командиры сомневались, что они смогут продвинуться дальше до прибытия немцев, и в конце сентября Гамлен выдал генералу Гастон Биллотт, командующий 1-й группой армий, директива для

обеспечение целостности национальной территории и защита, не снимая позиций сопротивления, организованных вдоль границы ...

— Гамелен[14]

Согласно плану E, 1-я группа армий имела разрешение войти в Бельгию и развернуться вдоль Эскау. 24 октября Гамлен распорядился, что продвижение за Эско не может быть успешным, если французы не будут действовать достаточно быстро, чтобы опередить немцев.[15]

Союзная разведка

К октябрю 1939 года немцы подготовили Fall Gelb (Желтая шкала) для наступления на западе через бельгийскую равнину. Намерения состояли в том, чтобы нанести огромное поражение союзникам и оккупировать как можно большую часть Нидерландов, Бельгии и северной Франции; вести воздушную войну против Великобритании и защищать Рур от вторжения союзников в Германию. Несколько раз зимой Гитлер отдавал приказы о реализации плана, при этом несколько раз информация доходила до союзников через агентов и Ультра сигнальная разведка. Предупреждение о том, что немецкое наступление начнется 12 ноября, было получено из различных источников, при этом основные танковые усилия должны быть направлены против Низкие страны (Бельгия и Нидерланды) и союзные войска были предупреждены. Позже было обнаружено, что Вермахт главнокомандующий, Адольф Гитлер, был приведен в состояние готовности 5 ноября, но отменил операцию 7 ноября. Несколько других предупреждений Германии ускользнули от военной разведки союзников, а немецкое вторжение в Данию и Норвегию застало союзников врасплох. Агент сообщил, что немецкое вторжение на запад назначено на середину декабря и получено от чешского источника в Абвер (Немецкая военная разведка и еще одна тревога союзников была объявлена ​​после сообщений о том, что атака начнется 13 января. Гитлер приказал атаковать 17 января, а затем снова отложил ее. Французская и британская разведка были уверены, что немцы могут начать вторжение быстро и что после первого продвижения немцев вперед останется мало времени, чтобы узнать время и место. {{sfn | Hinsley | 1979 | pp = 113–114, 128}

Инцидент в Мехелене

Основная статья: Инцидент в Мехелене

10 января 1940 г. немецкий самолет совершил вынужденную посадку в районе г. Маасмехелен (Мехелен), Бельгия. На борту самолета находился офицерский пассажир с Люфтваффе планы наступления через центральную Бельгию к Северному морю. Документы были изъяты бельгийскими властями и переданы разведке союзников, но, как предполагалось, это был завод. В период апрельского полнолуния союзники объявили еще одну тревогу в случае нападения на Нидерланды или только на Нидерланды, наступления через Нидерланды, обхода линии Мажино с севера, нападения на линию Мажино или вторжения. через Швейцарию. Никаких непредвиденных обстоятельств не ожидалось немецкого нападения через Арденны. Немцы предположили, что захваченные документы укрепили понимание союзниками их намерений, и 30 января были представлены некоторые подробности Aufmarschanweisung № 3, Fall Gelb были изменены. 24 февраля основные усилия немцев были перемещены на юг, к Арденнам.[16] Двадцать дивизий (в том числе семь танковых и три моторизованных) были переданы из Heeresgruppe B (Группа армий B) напротив Нидерландов и Бельгии, чтобы Heeresgruppe А (Группа армий А) стоит перед Арденнами. Французская разведка раскрыла переброску немецких дивизий из Саара к северу от Мозеля, но не смогла обнаружить переброску с голландской границы на Эйфель –Мозель площадь.[17]

План Дайла / План D, 1940

К концу 1939 года бельгийцы улучшили оборону на Канал Альберта и увеличив готовность армии, Гамлен и GQG начали рассматривать возможность продвижения дальше, чем Эскаут. К ноябрю GQG решил, что оборона вдоль линии Дайла возможна, несмотря на сомнения генерала. Альфонс Жорж, командующий Северо-Восточным фронтом, о выходе на Дыл раньше немцев. Британцы с энтузиазмом относились к наступлению в Бельгию, но Гамлен их уговорил, и 9 ноября план Дайла был принят. 17 ноября состоялось заседание Высший военный совет решил, что необходимо занять линию Диле, и Гамлен издал в тот день директиву с подробным описанием линии от Живе до Намюра, ущелья Жамблу, Вавра, Лувена и Антверпена. Следующие четыре месяца голландская и бельгийская армии трудились над своей обороной. Британский экспедиционный корпус (BEF, Генеральный Лорд Горт ) расширилась, и французская армия получила больше оборудования и обучения.[18][c]

В мае 1940 года 1-я группа армий отвечала за оборону Франции от побережья Ла-Манша до западного конца линии Мажино. В Седьмая армия (Général d'Armée Анри Жиро ), BEF, Первая армия (Général d'Armée Жорж Морис Жан Бланшар ) и Девятая армия (Général d'Armée Андре Корап ) были готовы наступить на линию Дайл, развернув правую (южную) вторую армию.[d] Седьмая армия возьмет на себя западнее Антверпена, готовая двинуться в Нидерланды, и ожидалось, что бельгийцы задержат наступление немцев у канала Альберта, а затем отступят к Дилю, от Антверпена до Лувена. Справа от Бельгии BEF должна была защищать около 12 миль (20 км) от Dyle от Лувена до Вавра девятью дивизиями, а Первая армия справа от BEF должна была удерживать 22 мили (35 км) с десятью дивизиями. от Вавра через пролив Жамблу до Намюра. Отрыв от Диле до Намюра к северу от Самбре, с Маастрихтом и Монсом по обе стороны, имел мало естественных препятствий и был традиционным маршрутом вторжения, ведущим прямо в Париж. [20]

Девятая армия займет позицию к югу от Намюра, вдоль Мааса на левом (северном) фланге 2-й армии, которая была правым (восточным) флангом армии 1-й группы армий и удерживала линию от Pont à Bar 6 км к западу от Седана до Longuyon. GQG посчитал, что у Второй и Девятой армий была самая легкая задача группы армий, так как они окопались на западном берегу Мааса на легко обороняемой земле за Арденнами, и у них было бы много предупреждений о немецком нападении в центр французского фронта. После перехода 7-й армии в 1-ю группу армий семь дивизий оставались позади 2-й и 9-й армий, а другие дивизии можно было перебросить из-за линии Мажино.Все дивизии, кроме одной, находились по обе стороны от стыка двух армий, GQG больше беспокоило возможное нападение немцев за северным концом линии Мажино, а затем на юго-восток через пролив Стеней, для которого находились дивизии позади Второй армии. хорошо размещенный.[21]

Вариант Бреда

Если бы союзники могли контролировать устье Шельды, припасы можно было бы доставить в Антверпен на корабле и установить связь с голландской армией вдоль реки. 8 ноября Гамелен постановил, что немецкому вторжению в Нидерланды нельзя позволить обойти запад Антверпена и захватить южный берег Шельды. Левый фланг 1-й группы армий был усилен 7-й армией, в составе которой находились одни из лучших и наиболее мобильных французских дивизий, которые к декабрю вышли из общего резерва. Роль армии заключалась в том, чтобы занять южный берег Шельды, быть готовой двинуться в Голландию и защитить устье, удерживая северный берег вдоль полуострова Бевленд (ныне Walcheren –Zuid-Beveland –Норд-Бевленд полуостров ) в «Гипотезе Голландии». 12 марта 1940 года Гамлен не принял во внимание различные мнения в GQG и решил, что Седьмая армия продвинется до Бреды, чтобы соединиться с голландцами. Жоржу сказали, что роль Седьмой армии на левом фланге маневра Дайла будет связана с этим, и Жорж уведомил Биллотта, что если ей будет приказано перейти в Нидерланды, левый фланг группы армий должен наступить на Тилбург если возможно и обязательно в Бреду. Седьмая армия должна была занять пост между бельгийской и голландской армиями, пройдя бельгийцев по каналу Альберта и затем повернув на восток, на расстоянии 109 миль (175 км), против немецких армий всего в 56 милях (90 км) от Бреды. . 16 апреля Гамелен также предусмотрел немецкое вторжение только в Нидерланды, изменив район, в который должна была попасть Седьмая армия. План Эско должен был выполняться только в том случае, если немцы предотвратят вторжение французов в Бельгию.[22]

Боевой

Дайл План, 10–20 мая 1940 г.

1-я группа армий

Смотрите также: Битва за Францию и Порядок битвы за Францию
Немецкий Panzer IV (сфотографировано 22 июня 1940 г.)

Из 1:00 утра., GQG получил информацию из Брюсселя и Люксембурга, что немецкое вторжение вот-вот начнется и 4:35 утра, началось вторжение во Францию ​​и Нидерланды. Гамелин был разбужен 6:30 утра и приказал начать план Дайла.[23] Примерно на рассвете 10 мая немецкие бомбардировщики атаковали цели в Нидерландах и начали сбрасывать парашютистов на аэродромы. Голландские, французские и британские самолеты атаковали Люфтваффе на земле и в воздухе, но было захвачено несколько аэродромов.[24] Седьмая французская армия двинулась вперед на северном фланге, и передовые части достигли Бреды 11 мая, когда немцы захватили северо-восточные приграничные провинции Нидерландов, продвигались дальше. Гаага (Ден Хааг) и боевые действия в Роттердаме.[25] Французы обнаружили, что Moerdijk Дамба была захвачена немецкими парашютистами, что перерезало связь между южной и северной Голландией, вынудив голландскую армию отступить на север в сторону Амстердама и Роттердама. Французы столкнулись с 9-й танковой дивизией и наступлением 25e Division d'Infanterie Motorisée (25-я мотопехотная дивизия) была остановлена ​​немецкой пехотой, танками и [[Junkers Ju 87 | Ju 87 (Штука)]] пикировщики.

В 1e Дивизион Légère Mécanisée (1-я легкая механизированная дивизия) была вынуждена отступить, поскольку французские тяжелые танки все еще находились в поездах к югу от Антверпена. Вариант Бреды был сорван менее чем за два дня, и 12 мая Гамелен приказал Седьмой армии отменить план и прикрыть Антверпен, отходя от линии канала Берген-оп-Зум-Турнхаут в 20 милях (32 км) от Антверпена до Льерре. На расстоянии 10 миль (16 км). 13 мая немецкие войска высадились в Гааге и Роттердаме, немецкая армия прорвалась через голландцев в Вагенингене на северной стороне Ваала и отбросила 7-ю французскую армию из Бреды в Херентальс и Берген-оп-Зом, где они и находились. встретили бельгийские войска, отступающие из Турнхаута.[26] К 14 мая большая часть Нидерландов была захвачена, и 7-я армия обнаружила, что бои в близлежащей местности между каналами южной Голландии и северо-западной Бельгии обошлись дорого против немецкой комбинации наземных и воздушных атак.[27] [28][23] На следующий день голландское сопротивление продолжалось в Зеландии, когда немецкие войска продвигались к Южному Бевеланду и Валхерену, но правительство сдалось 11:00 утра. Две дивизии седьмой армии оставались удерживать Зеландию, а две - Антверпен, а остальная часть армии отступала на юг. 15 мая остальная часть седьмой армии отступила из Южного Бевленда под ударом Люфтваффе и бельгийская армия готовилась к отходу через Антверпен, чтобы удерживать устье Шельды и линию на юг вдоль канала Виллебрук до Брюсселя.[29] 17 мая седьмая армия держала три дивизии на южной стороне устья Шельды, и бельгийцы начали отступление из Антверпена к Шельде; В тот вечер Брюссель и Мехелен пали перед немцами.[30]

Элемент Cointet в Сен-Ком-дю-Мон

В Бельгии линия обороны канала Альберта базировалась на крепости Эбен-Эмаэль; Немецкие атаки начались на рассвете, пикировщики и парашютисты атаковали форт.[31] К полудню 11 мая немецкие планеры на крыше Эбен-Эмаэля вынудили гарнизон сдаться, и два моста через Маас (Маас) у Вроенховена и Вельдвезельта возле Маастрихта были захвачены. Бедствие вынудило бельгийскую армию отступить к линии Антверпен-Лувен 12 мая, слишком рано для того, чтобы первая французская армия могла прибыть и окопаться.[32] Французский Корпус Кавалери 11 мая достигли Прела Жамблу, и офицеры сообщили, что этот район был укреплен бельгийцами гораздо меньше, чем ожидалось. Не была построена противотанковая оборона, не было окопов и бетонных укреплений; были некоторые Cointet-элементы (стальные заграждения), но ни одна из противотанковых мин не должна была их защищать. Некоторые из элементов Cointet были настолько неудачно расположены, что один французский офицер задумался, спрашивали ли немцев, куда их поместить. Приу пытался убедить Биллотта и Жоржа отказаться от плана Дайла и вернуться к плану Эско, но с переездом 1-й группы армий Жорж решил не менять план; Бланшар получил приказ ускорить продвижение 1-й армии, чтобы прибыть 14 мая, на день раньше, чем было запланировано.[33]

В Корпус Кавалери вступил в контакт с немцами в 1:00 вечера. и провел задержку против XVI танкового корпуса в Битва при Ханнате (12–14 мая). Ханнут был первой встречей танков против танков в кампании и французов. Somua S35s превосходил немецкие танки по огневой мощи и броневой защите. В Корпус Кавалери затем отступил за 1-ю армию, которая подошла к линии Дайл. Корпус имел 105 танк жертвы против 165 Немецкий танки подбиты, но французы оставили свои поврежденные танки; немцы смогли отремонтировать 100 танков.[34] Бельгийские войска отступали в район между Лувеном и Антверпеном, заполняя брешь между BEF и 7-й армией; наступило затишье на позициях бельгийской армии от Вейнегема до Льера и Лувена, а также на фронте, удерживаемом BEF.[27] К югу от BEF, 1-я французская армия пыталась окопаться от Вавра до Жамблу и Намюра, но ближе к бельгийско-французской границе на юге немцы перешли Маас (Маас) у У и от Дузи до Вринь-сюр- Маас во Франции.[26] 15 мая BEF контратаковали в Лувене, и немцы атаковали 1-ю армию вдоль Диле, в результате чего встречный бой этого Гамелен пытался избежать.[35] Первая армия отбила 16-й танковый корпус во время Битва при Жамблу (14–15 мая), который последовал за битвой при Ханну, но GQG осознал, что основная немецкая атака была направлена ​​южнее, через Арденны.[35][34]

Первая армия начала отход к Шарлеруа, потому что успех французов в Бельгии способствовал катастрофе на Маасе у Седана, и 16 мая Бланшар получил приказ отступить к французской границе.[35][34] Британцы также начали отступать к Эско, и 1-я армия была отброшена ближе к каналу Шарлеруа-Брюссель.[36] На следующий день части BEF начали отступать к реке Дендер, поскольку британцы реорганизовались, чтобы противостоять угрозе на своем правом фланге против немцев, прорвавшихся к югу от 1-й армии. Первая армия отступила к линии от Ат, на юг, до Ленса, чтобы соединиться с остатками 9-й армии у Монса; между Мобежем и Аттиньи оставались лишь незначительные силы. Союзные войска в Бельгии продолжили отступление 18 мая к Эско и к французской границе южнее. Немцы продолжили отступление союзников в воскресенье, 19 мая, но предприняли гораздо большие усилия на юге от Мааса, вдоль долины реки Сомма, к берегу Ла-Манша. Части 7-й армии начали собираться от Перона вдоль рек Сомма и Элет, через Уазу до Куси-ле-Шато.[37]

Арденны

Фотография французского SOMUA S35 2005 г.

Немецкие войска были переброшены в бельгийские Арденны для захвата дорожных развязок, а другие немецкие войска продвинулись в Люксембург в виде пяти танковых дивизий. Танковая группа фон Клейста продвинулся через Арденны.[31] XIX танковый корпус с тремя танковыми дивизиями на южном фланге в направлении Седана против 2-й армии и XLI танковый корпус с двумя танковыми дивизиями на северном фланге в направлении Монтерме против 9-й армии.[38][e] XV корпус с двумя танковыми дивизиями двинулся через верхние Арденны к Динану в качестве защиты фланга от контратаки с севера. Из 10–11 мая, 19-й танковый корпус вступил в бой с двумя кавалерийскими дивизиями 2-й армии, поразил их гораздо большими силами, чем ожидалось, и заставил французов отступить. Девятая армия на север также направила вперед две свои кавалерийские дивизии, которые были выведены 12 мая, прежде чем они встретили немецкие войска. Корапу нужны были кавалерийские дивизии для усиления обороны Мааса, потому что часть пехоты не прибыла. Наиболее передовые немецкие части достигли Мааса во второй половине дня, но местные французские командиры думали, что они далеко впереди основных сил, и подождут, прежде чем пытаться перейти Маас. С 10 мая бомбардировщики союзников были отправлены в рейд на север Бельгии, чтобы задержать продвижение Германии, пока первая армия продвигалась; нападения на мосты в Маастрихте обошлись неудачей, 135 РАФ дневные бомбардировщики сокращаются до 72 оперативных самолет к 12 мая.[39]

Немецкие наступления, 10–16 мая 1940 г.

12 мая Жорж изменил приоритет военно-воздушных сил с Первой армии на Вторую, но Биллот отвлек лишь треть авиации. Жорж также начал усиливать Вторую армию, отдав приказ 3e Дивизион Cuirassée de réserve (DCr, резервная бронетанковая дивизия) и пять других дивизий из общего резерва, но без срочности. Подкрепление двинулось по мере прибытия транспорта из 11–13 мая и были расположены так, чтобы остановить немецкое колесо на юго-востоке, напротив линии Мажино. Несмотря на меры предосторожности, предпринятые против немецкого нападения через Арденны, Жорж и Гамлен по-прежнему больше беспокоились о событиях в Бельгии, и 13 мая, когда немцы пересекли Маас в трех точках, GQG сообщил, что еще слишком рано предсказывать главную немецкую атаку. атака. В 7:00 утра. 13 мая Люфтваффе начал бомбить французскую оборону вокруг Седана и продолжал восемь часов с примерно 1000 самолетов, крупнейшая воздушная атака в истории. Второй армии был нанесен небольшой материальный ущерб, но моральный дух упал. Во французской 55-й дивизии у Седана часть войск начала отходить в тыл; к вечеру по дивизии распространилась паника. Немецкие войска атаковали через реку на 3:00 вечера. и к ночи занял три плацдарма на западном берегу.[40]

Немецкое наступление до 21 мая 1940 г.

Французы и RAF смогли летать 152 бомбардировщик и 250 истребитель самолето-вылетов по мостам Седан 14 мая, но только в соединениях 10–20 самолетов. Нападавшие потеряли 11 процентов, РАФ проиграли. 30 из 71 авиация и французы были вынуждены посылать устаревшие бомбардировщики для атаки во второй половине дня, также с большими потерями. 1e DCr, который должен был быть частью резерва Первой армии, был отправлен в Шарлеруа на северной стороне Немецкого выступа 10 мая. Биллотт все еще не был уверен в главных немецких усилиях и не решался направить их в 9-ю армию до 14 мая; приказ прибыть до полудня, и марш был заблокирован беженцами на дорогах. Когда 4-й Подразделение детской одежды норд-африка (DINA, Североафриканская пехотная дивизия) контратаковала в тот день, 1e DCr все еще продвигался вперед и был пойман на дозаправке. 7-я танковая дивизия. Подбитый 1e DCr 100 танков но потерпел поражение в деталях и прекратил свое существование как подразделение. Девятая армия была обойдена с обоих флангов, и ей было приказано отступить от Мааса на линию от Шарлеруа до Ретель.[41]

Французы держались за Маас примерно в 5 милях (8,0 км) к югу от Намюра, но немецкие переходы через Маас южнее Динан в Стене продолжались быстрым продвижением мимо Мезьера.[35] На южной стороне немецкого выступа, на правом фланге 2-й армии, до 15 мая 3e DCr атаковал Stonne и снова атаки были частичными, продолжались несколько дней, но имели только локальный эффект. 16 мая немцы достигли Хирсона и двинулись за Монкорне в сторону Лаона, не имея большого сопротивления продвижению на запад.[36] 1-й группе армий было приказано отступить с линии Дайл, чтобы не попасть в ловушку немецкого прорыва против 2-й и 9-й армий. Оборонительная линия должна была быть построена от Мобежа вдоль Самбре и Уазы, но 18 мая немецкие войска перешли Самбре у Ландреси и Уаза в нескольких точках и к вечеру достигли Сен-Кантена и продвинулись к Камбре, который пал 19 мая. за которым следует Амьен 20 мая. Немцы достигли Abbeville на побережье Ла-Манша и сомкнулись на Монтрей и Булонь, отрезав северные армии.[42][43]

Последствия

Анализ

Выбрав план Дайла и предложив вариант Бреды, Гамлен завершил эволюцию планирования армии для защиты Франции, начатую в 1920 году. Штатные исследования варианта Бреды заставили некоторых высокопоставленных французских генералов усомниться в этом плане; Жорж потребовал, чтобы седьмая армия была заменена двумя дивизиями и вернулась в общий резерв, и предупредил, чтобы не посылали основную часть французских мобильных сил против атаки на северном фланге, которая была бы отвлечением немецкой атаки через центр. Даути писал, что Гамлен обрел уверенность в силах союзных армий, приняв грандиозную стратегию сомнительной ценности, несмотря на возражения некоторых самых высокопоставленных французских генералов. Для контроля над устьем Шельды и возможности добавления десяти голландских дивизий к боевому порядку союзников Гамлен задействовал лучшие дивизии Генерального резерва, не оставив ничего, чтобы противостоять немецкой неожиданности. Гамелен навязал вариант Бреды в одностороннем порядке, без консультаций с правительствами Бельгии и Нидерландов, которые отказались принять подробные меры для совместных военных действий, если не будут вторгаться.[44]

Гамлен был офицером, который поднялся по французской военной иерархии и имел репутацию осторожного человека, но все же он пошел на большую авантюру с планом Дайла, который по своей сути не был безрассудным до варианта Бреды. Даути писал, что если бы немцы знали о французском плане, это бы значительно избавило их от опасений по поводу их огромной авантюры в Арденнах. Некоторые из лучших французских дивизий были потрачены на вариант Бреда, оставив мало резервов от Рейна до Ла-Манша, лучшие дивизии на флангах, в результате чего Франция была уязвима для атаки через центр. Жорж отвечал за размещение дивизий позади 1-й группы армий, но Гамлен изобрел вариант Бреда и навязал его некоторым упрямым подчиненным.[45] План Дайла был изложен в толстых томах документов для каждой штаб-квартиры, Приу жаловался на «огромные досье ... полные исправлений, дополнений, приложений, приложений и т. Д.». Моторизованные части Седьмой и Первой армий получили приказы относительно скорости движения машин, дистанции, которую необходимо соблюдать, и формальности, которые необходимо соблюдать бельгийским властям. Если бы дивизии следовали их инструкциям, скорость быстрого развертывания на линии Дайл сократилась бы до 10 миль (16 км) в день.[46]

Hannut

В битве при Ханнате 2-й и 3-й DLM Корпус Кавалери 239 легких танков Hotchkiss и 176 Somua S35 противостояли 3-й танковой дивизии с 280 танками и 4-й танковой дивизии с 343 танками. В немецких частях было только 73 Panzer III и 52 Panzer IV, у французов также было 90. Панара 178 броневики, перевозящие 25-мм SA 35 противотанковые орудия, способные пробить любой немецкий танк. В 37-мм пушка Panzer III был неэффективен против французских танков и 75-мм KwK 37 Panzer IV могли пробить Сомуа только с близкого расстояния. Сражаясь в обороне, французские танки также имели преимущество укрываться в деревнях и вступать в бой из укрытий. Отсутствие оперативных радиостанций было тактическим недостатком, и в донесении 35-го танкового полка французы назывались «лишенными лидера, бесцельными, плохо управляемыми и тактически неполноценными». позже в Жамблу), 4-я танковая дивизия была сокращена до 137 боевых танков 16 мая с только четырьмя Panzer IV, сокращение на 45-50 процентов. 3-я танковая дивизия потеряла 20-25 процентов, и несмотря на то, что слегка поврежденные танки быстро ремонтировались , боевая мощь XVI танкового корпуса была существенно снижена.[47]

Битва при Ханну была французской тактический успех, стенд Корпус Кавалери предоставление времени остальным частям Первой армии для раскопок на линии Дайл к пятому дню операций (14 мая); Немецкое наступление на линии Дайл не могло быть организовано ни одной силой до шестого дня (15 мая). На оперативный уровень войны То, что битва при Ханну вообще велась, было большим успехом для немецкой операции приманки в центральной Бельгии, что сделало победу французов неуместной в контексте кампании. В Корпус Кавалерис его организацией и оборудованием, он был бы неоценим для контратаки немецких дивизий через Маас у Седана. Когда 14 мая местные французские контратаки на Седан провалились, Гамлен собирался отдать приказ Корпус Кавалери для контратаки на юг, но XVI танковый корпус и Люфтваффе нанесла такие потери, что корпус был неспособен на такой маневр. Поскольку сил против прорыва у Седана не было, XVI танковый корпус больше не нужен для финт в Бельгии и был передан Heeresgruppe A (Группа армий А) 18 мая.[47]

Галерея

  • Территориальные потери Германии после Версальского мирного договора

  • Карта, показывающая курс Мааса

  • Вид на Маас во французских Арденнах

  • Рельефная карта с изображением реки Эскаут / Шельда

  • Схема течения реки Диле (Диджле)

  • Схема движения канала Альберта

  • Карта Нидерландов, показывающая Бреду в Северном Брабанте

Примечания

  1. ^ Основными укреплениями были одно- и двухкамерные казематы, вырытые в холмах на расстоянии 0,25–1,25 мили (0,40–2,01 км) друг от друга, с огневыми камерами, содержащими пулеметы и противотанковые ружья для анфилада дальше впереди противотанковые и противопехотные препятствия. Верхний этаж был покрыт 5–12 футов (1,5–3,7 м) бетоном и жилыми помещениями для 25–35 мужчин были построены внизу со стенами толщиной 2–5 футов (0,61–1,52 м) за земляным перекрытием; траншея глубиной 10 футов (3,0 м), окруженная колючей проволокой, и гранатометы защищали работу. Питание поступало от дизельных двигателей и самых больших фортов (угрызения совести) было 1000–1200 пехотинцев, артиллеристов и инженеров.[10]
  2. ^ Ожидалось, что немецкое наступление займет девять дней, чтобы достичь Мааса, но в 1940 году потребовалось менее трех дней.[11]
  3. ^ Гамелен также рассматривал движение к Бреда в Нидерландах. Если союзники предотвратят немецкую оккупацию Нидерландов, десять дивизий голландской армии присоединятся к союзным армиям, коммуникации в Северном море будут защищены, а немцам будет отказано в авиабазах для атак на Британию.[18]
  4. ^ Это французская конвенция, чтобы перечислять вооруженные силы слева направо.[19]
  5. ^ Танковая группа фон Клейста пришлось переехать 134000 человек, 1222 танка и 378 автомобилей через Арденны, создавая самую большую пробку в Европе.[38]

Сноски

  1. ^ Даути 2014, стр. 48, 50–51.
  2. ^ Даути 2014a С. 19–21.
  3. ^ Даути 2014a С. 21–23.
  4. ^ Даути 2014, п. 63.
  5. ^ Роу 1959 С. 59–60.
  6. ^ Даути 2014 С. 52–54.
  7. ^ Даути 2014, стр. 52–54, 59–61.
  8. ^ Роу 1959 С. 61–63.
  9. ^ Роу 1959 С. 60–64.
  10. ^ Роу 1959 С. 65–67.
  11. ^ а б Даути 2014 С. 61–62.
  12. ^ Даути 2014 С. 62–63.
  13. ^ Даути 2014a, стр. 5–6.
  14. ^ Даути 2014a, п. 7.
  15. ^ Даути 2014a, стр. 6–7.
  16. ^ Frieser 2005, п. 76.
  17. ^ Хинсли 1979 С. 114, 130, 128.
  18. ^ а б Даути 2014a, стр. 7–8.
  19. ^ Эдмондс 1928, п. 267.
  20. ^ Даути 2014a, п. 11.
  21. ^ Даути 2014a, п. 12.
  22. ^ Даути 2014a, стр. 8–9.
  23. ^ а б Джексон 2003 С. 37–38.
  24. ^ Отбор 1999 С. 16–17.
  25. ^ Отбор 1999, п. 57.
  26. ^ а б Отбор 1999 С. 99–101.
  27. ^ а б Отбор 1999 С. 113–114.
  28. ^ Роу 1959 С. 142–143, 148.
  29. ^ Отбор 1999 С. 139, 156.
  30. ^ Отбор 1999, п. 177.
  31. ^ а б Отбор 1999 С. 18–20.
  32. ^ Джексон 2003, п. 38.
  33. ^ Роу 1959 С. 140–141.
  34. ^ а б c Джексон 2003 С. 38–39.
  35. ^ а б c d Отбор 1999, п. 139.
  36. ^ а б Отбор 1999, п. 156.
  37. ^ Отбор 1999 С. 177, 236–237.
  38. ^ а б Джексон 2003, п. 39.
  39. ^ Джексон 2003 С. 39–42.
  40. ^ Джексон 2003 С. 42–46.
  41. ^ Джексон 2003, п. 48.
  42. ^ Отбор 1999 С. 199, 276.
  43. ^ Джексон 2003 С. 48–52, 56.
  44. ^ Даути 2014a С. 10–11.
  45. ^ Даути 2014a С. 12–13.
  46. ^ Май 2000 г., п. 391.
  47. ^ а б Frieser 2005, стр. 241–242, 245–246.

Рекомендации

  • Cull, B .; и другие. (1999) [1995]. Двенадцать дней: воздушное сражение за Северную Францию ​​и Нидерланды, 10–21 мая 1940 г., глазами участвовавших летчиков-истребителей. Лондон: Граб-стрит. ISBN  978-1-902304-12-0.
  • Даути, Р. А. (2014) [1990]. Перелом: седан и падение Франции, 1940. Военная история Stackpole (Stackpole, Mechanicsburg, PA ed.). Хамден, CN: Archon Books. ISBN  978-0-8117-1459-4.
  • Даути, Р. А. (2014) [1985]. Семена бедствия: развитие доктрины французской армии, 1919–39 (Stackpole, Mechanicsburg, PA ed.). Хамден, Коннектикут: Книги Archon. ISBN  978-0-8117-1460-0.
  • Эдмондс, Дж. Э. (1928). Военные операции Франции и Бельгии, 1915 г .: Сражения при Обер-Ридже, Фестубере и Лоосе. История Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. II. Лондон: Макмиллан. OCLC  58962526.
  • Frieser, KH. (2005). Легенда блицкрига (Англ. Пер. Ред.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-294-2.
  • Хинсли, Ф.; и другие. (1979). Британская разведка во Второй мировой войне: ее влияние на стратегию и операции. я. Лондон: HMSO. ISBN  978-0-11-630933-4.
  • Джексон, Дж. Т. (2003). Падение Франции: нацистское вторжение 1940 года. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0-19-280300-9.
  • Мэй, Эрнест Р. (2000). Странная победа: завоевание Франции Гитлером. Лондон: И. Б. Таурис. ISBN  978-1-85043-329-3.
  • Роу, В. (1959). Великая французская стена: триумф линии Мажино (1-е изд.). Лондон: Патнэм. OCLC  773604722.

дальнейшее чтение

Книги

  • Аткин, Р. (1990). Столп огня: Дюнкерк 1940. Эдинбург: Бирлинн. ISBN  978-1-84158-078-4.
  • Christofferson, Thomas R .; Кристоферсон, Майкл С. (2006). Франция во время Второй мировой войны: от поражения к освобождению. Издательство Фордхэмского университета. ISBN  978-0-8232-2562-0.
  • Корум, Джеймс (1992). Корни блицкрига: Ганс фон Сект и германская военная реформа. Современные военные исследования. Лоуренс: Университетское издательство Канзаса. ISBN  978-0-7006-0541-5.
  • Дорогой, Ян; Фут, М. (2001). Оксфорд, соратник Второй мировой войны. Лондон: Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0-19-860446-4.
  • Эллис, Л.Ф. (2004) [1954]. Батлер, Дж. Р. М. (ред.). Война во Франции и Фландрии 1939–1940 гг.. История Второй мировой войны Военный сериал Соединенного Королевства. Военно-морская и военная пресса. ISBN  978-1-84574-056-6. Получено 7 октября 2016.
  • Хорн, Алистер (1982) [1969]. Чтобы проиграть битву: Франция 1940 (Пингвин под ред.). Лондон: Макмиллан. ISBN  978-0-14-005042-4.
  • Кислинг, Э. С. (1996). Вооружение против Гитлера: Франция и пределы военного планирования. Лоуренс, KS: Университетское издательство Канзаса. ISBN  978-0-7006-0764-8.
  • Туз, Адам (2006). Расплата за разрушение: создание и крах нацистской экономики. Лондон: Аллен Лейн. ISBN  978-0-7139-9566-4.

Журналы

  • Александр, Дон В. (1974). «Последствия варианта Бреды». Французские исторические исследования. Дарем, Северная Каролина: издательство Duke University Press. 8 (3): 459–488. Дои:10.2307/286023. ISSN  0016-1071. JSTOR  286023.
  • Корум, Джеймс (январь 1995 г.). «Доктрина поддержки армии Люфтваффе, 1918–1941». Журнал военной истории. 59 (1): 53–76. Дои:10.2307/2944364. ISSN  1543-7795. JSTOR  2944364.
  • Гюнсбург, Джеффри А. (апрель 1992 г.). «Битва на Бельгийской равнине, 12–14 мая 1940 года: первое большое танковое сражение». Журнал военной истории. 56 (2): 207–244. Дои:10.2307/1985797. ISSN  0899-3718. JSTOR  1985797.
  • ——— (январь 2000 г.). «Битва при Жамблу, 14–15 мая 1940 года:« Блицкриг »проверен». Журнал военной истории. 64 (1): 97–140. Дои:10.2307/120789. ISSN  0899-3718. JSTOR  120789.
  • Харви, Д. (октябрь 1990 г.). «Французская армия воздуха в мае-июне 1940 года: провал концепции». Журнал современной истории. 25 (4): 447–465. Дои:10.1177/002200949002500404. ISSN  0022-0094.
  • Мансур, Питер Р. (июнь 1988 г.). Чайлдресс, П. У. (ред.). ПБ-100-88-6. "Вторая битва при Седане, май 1940 г.". Военное обозрение. Форт Ливенворт, Канзас: Объединенный оружейный центр армии США. LXVIII (6): 64–75. ISSN  0026-4148. Получено 6 октября 2016.

Тезисов

внешняя ссылка