GWR 3571 класс - GWR 3571 class

GWR 3571 класс
3571 класс 0-4-2Т на свалке в марте 1947 г.
Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель GWR
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 0-4-2 Т  • МСЖД B1 нт Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр Водитель диам. 5 футов 2 дюйма (1575 мм) Конечный диам. 3 фута 8 дюймов (1118 мм) Тип топлива Каменный уголь Перегреватель Никто Цилиндров Два, внутри Отопление поездов Пар от локомотива котел
Карьера Операторы GWR Учебный класс 3571 Класс мощности GWR: несекретный Класс нагрузки на ось GWR: неклассифицированный или желтый

В 3571 Класс был класс из десяти 0-4-2Т танковые двигатели разработано Джордж Армстронг и построен на Вулверхэмптонском заводе Великая Западная железная дорога в 1895-7. Самолеты 3571 под номерами 3571-3580, построенные как лот № C3, по сути, были продолжением и завершением серии 517 Класс построенный в течение длительного периода виртуальной автономии Армстронга в Вулверхэмптоне. Они отличались от 517 (кроме № 1477 в перестроенном виде) тем, что внешние рамы были шире, построены как продолжение валентности под ходовой плитой. Они также отличались наличием более крупных котлов класса U с более длинными топками, чем котлы класса R и S, которыми оснащались все модели 517, кроме десяти.

Ни один из 3571 никогда не был приспособлен для автопоезд работающий. Они провели большую часть своей жизни в районах Честера и Биркенхеда; все, кроме двух, дожили до 1940-х годов, а трое - в Британские железные дороги эпоха. Последним был № 3574, снятый в декабре 1949 года.^[1]

Рекомендации

1. Табор 1959 г., стр. F20-F22.

Источники

• Табор, Ф. Дж. (Август 1959 г.). Уайт, Д. (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, часть шестая: Четырехцепные танковые паровозы. RCTS.